La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.04
Moyenne : 3.44
Moyenne : 4.82
Moyenne : 3.91
Moyenne : 3.73
Moyenne : 3.62
Moyenne : 4.11
Moyenne : 3.6
Moyenne : 4.73
Moyenne : 3.96
Moyenne : 3.47
Moyenne : 3.04
Moyenne : 3.47
Moyenne : 3.36
Moyenne : 3.49
Moyenne : 3.31
Moyenne : 2.93
Moyenne : 3.22
Moyenne : 2.98
Moyenne : 3.42
Moyenne : 3.93
Moyenne : 3.36
Moyenne : 3.16
Moyenne : 2.62
Moyenne : 4.2
Brinon-sur-Beuvron
PB. Questionnaire uniquement conçu pour la ville, qui plus est avec pistes cyclables !! J'ai été obligée de voter sur des points inexistants dans ma commune rurale (tels que la qualité
d'itinéraires cyclables... Et donc de fausser les données) pour poursuivre le questionnaire
Cervon
Questionnaire totalement inadapté aux communes rurales.
Parce que le vélo c'est pas juste pour les citadins
2 actions pourraient améliorer les déplacements à pieds et en vélo à Chitry :
- Modérer la vitesse sur la D977
- Entretenir l'ancienne voie romaine vers Corbigny
Trafic motorisé limité donc aucune nécessité de mettre en place des pistes, mais une réduction de la vitesse serait la bienvenue pour sécuriser les cyclistes qui ont des profils variés (vacanciers, familles etc..). La signalisation le long du canal est très bien.
L'entretien et la réparation de la piste cyclable du canal entre Chitry-les-Mines et Marigny-sur-Yonne. Pourquoi pas imaginer un recours à des journées ouvertes aux habitants où association où TIJ pour la réparation et entretien si la raison est un manque de moyen humain !
Beaucoup d’amélioration à à prévoir !
Dans cette commune, tout est à inventer. C est une petite ville de demain en pleine transformation.
Pistes cyclables ine
1. Corbigny est reliée à Chitry et au canal du Nivernais par l'ancienne voie romaine : il est important de la maintenir en bon état, ainsi que la signalisation depuis la gare.
2. Maintenir ouvertes la gare et la desserte ferroviaire de Corbigny sera absolument essentiel et un gros défi à relever pour la ville ! En fait, il faudrait même rétablir une desserte ferroviaire jusqu'à Nevers, la préfecture.
3. Corbigny pourrait créer des double-sens cyclables dans la zone 30 du centre ville, ainsi que du stationnement vélo proche des commerces et de la gare.
Guipy
Commune rural avec aucune installation pour les vélos, beaucoup de questions ne correspondent pas à la situation des petites communes.