Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (18)

• Berlaimont

• il n'y a aucun aménagements dans ma commune même sur une route fraichement refaite

• Boussois

• Boussois est une petite ville. Il n'est donc pas possible d'avoir les mêmes attentes que pour une grande ville en terme de réseau cyclable. Néanmoins, les aménagements les plus basiques et moins couteux sont inexistants (M12, zone partagée, sens interdit sauf cycle, sas vélo, arceaux vélos). Le seul "aménagement" de la ville est le chemin de halage le long de la rivière locale (Sambre) et qui ne relève pas de la responsabilité de la ville.

• Écuélin

• Routes très mal entretenues par l agglomeration maubeuge val de sambre malgré mes signalements zyx services techniques et à la présidence.

• Feignies

• Situation très dégradée et s'aggravant. Sur le seul site aménagé pour les cyclistes et cyclotouristes, une RD., rue Jean Jaurès, est prévue l'implantation d'un contournement de la Ville voisine avec interdiction de traversée des cyclistes et piétons.

• hyper centre à 30km/h mais c'est gâché par la liaison avec la ville principale de l'agglo qui est contigue

• Certaines pistes sont bien délimitées par des bordures mais d'autres ne sont représentées que par un marquage au sol ( cycliste) qui n'offrent aucune sécurité

• Ferrière-la-Grande

• La question de la mobilité douce n'est pas traité lors des projets d'arrondissement. Merci. mr FEKIH

• Maubeuge

• L'agglomération n'a toujours pas élaboré son schéma directeur cyclable et marche

• Mis a part les berges de la Sambre le reseau du val de Sambre est dramatique a feignies la piste cyclable s'arrête d'un coup alors que rejoindre maubeuge serait vraiment bien pareil dans le sens feignies vers neuf mesnil la piste s'arrête au carrefour de croix mesnil avec un route très dangereuse si on veut continuer vers neuf mesnil Hautmont. A Hautmont le bord de Sambre est dans un état pitoyable il faut un VTT obligatoirement ...pour aller sur Aulnoy il faut encore et tjrs rouler dans l'herbe ...rien pour se rendre sur Bavay alors qu'une vieille ligne SNCF n'attend que ça. Bref désastreux ...j'ai faillit plusieurs fois me faire percuter par des véhicules ...

• Pas de vrai piste cyclable. La voie de bus est dangereuse. Ce n'est pas une piste cyclable.

• Quelques vélos peints sur la chaussée....pas de plan global réfléchi pour la circulation des vélos dans et aux abords de la ville, quelques pistes cyclables discontinues au bout desquelles le cycliste est livré à lui même, sans autre solution que de se retrouver au milieu des voitures et des camions.

• j'habite dans un petit village qui n'a aucune politique Vélo, mais j'ai répondu sur celle de Maubeuge qui est voisine, mais la politique vélo est insignifiante (aucun stationnement sécurisé, et les pistes cyclables sont quasi inexistantes) S'y rendre à vélo à Maubeuge devient un exploit. Dans cette ville, le vélo est absent.

• La ville de Maubeuge a fait des efforts pour disposer des arceaux vélos (mais nan abrités). Le seul véritable stationnement protégé et longue durée se trouve à la gare. Les véritables routes dédiées au vélo sont soit le chemin de halage soit les voies bus (même si les feux à détection ne détectent pas les vélos). De nombreuses améliorations basiques pourraient être réalisées : M12, sens interdit sauf vélo, zones partagées. Des grands axes et ronds points/Carrefour sont encore extrêmement inhospitaliés pour les mobilités durables.

• Aucuns aménagements dans mon quartier pour rouler à vélo donc extrêmement dangereux surtout avec un en

• La notion du vélo et de son usagé ne sont pas traité par la commune. Sans interet !

• L'usage du vélo ne fait pas parti des moyens de déplacements privilégiés par les décideurs locaux. Le vélo se pratique essentiellement dans les communes et la campagne alentours dans le cadre d'activités sportives tel que VTT ou Route. De même le transport Rai - Vélo est pratiquement impossible vu la configuration des gares à moins d'être un super sportif avec un vélo de moins de 10 kg

• Nombreux risques au même giratoire par les conducteurs de véhicules motorisés qui ne respectent pas la priorité du vélo quand celui ci est déjà engagé dans le giratoire (av de France)

• Rousies

• Peu de pistes cyclabes