Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Apremont
Trés petite commune 100 habitants, ce qui explique le peu d'équipements à destination des cycliste du quotidien, il existe la signalétique pour le cyclisme de loisirs.
Arbin
Créer des itinéraires vélos délimités des voies voiture
Bourgneuf
Se déplacer à vélo avec des enfants est très risqué, il faudrait pouvoir aménager, principalement sur la route qui mène à l'école de Chamoux
Chamoux-sur-Gelon
C'est une petite commune, nous ne sommes pas nombreux mais il manque clairement de panneaux signalétiques (priorité à droite par exemple) des ralentisseurs dans les quartiers résidentiels.
La Chavanne
créer piste cyclable dans ma commune jusqu'à Saint Alban Leysse, plus rapide et plus direct
Il est quasi impossible en sécurité,et ne parlons pas des enfants,c'est DANGEREUX.aucune piste cyclable
Il n'y a pas d'aménagement pour l'utilisation du vélo en temps que moyen de déplacement (par opposition au déplacement de loisir ou sportif)
En utilisant régulièrement le trajet vers Chambéry, il n'y a pas d'aménagement avant saint jeoire
Coise-Saint-Jean-Pied-Gauthier
Absolument aucune prise en compte des cyclistes considérés comme de emm... n'ayant rien à faire sur les routes
Tred belle piste cyclable en combe de savoie mais rien au coeur de la commune et pour relier les differents hameaux. Dangereux pour les jeunes de rejoindre leurs copains
Détrier
Quand on doit aller à Pontcharra (8 km) la voie cyclable n'est pas séparée physiquement de la chaussée et les véhicues roulent vite et passent trop près de a voie cyclable voir la coupent dans certains virages. On ne se sent pas en sécurité !
A la commune voisine de La Rochette, il y a quelques voies matérialisées sur les trottoirs, mais plusieurs riverains stationnent leurs véhicules dessus !
Petite commune rurale, l'accès à la commune voisine se fait en zone aménagée sur cette commune mais l'accès aux villes suivantes est plutôt dangereux dans un rayon de 6 km.
Porte-de-Savoie
pas de liaison cyclable continue dans la traversée de Francin pour aller sur les Marches ? traversée de camions de 40 tonnes fréquents
La priorité aux vélos,
Des voies cyclables lisibles et sécurisées,
De la pédagogie auprès des automobilistes afin de changer les mentalités,
vélorution !
manque une liaison sécurisée pour aller au collège dans la commune voisine
Sécuriser la route RD1006 entre Francin et le rond point de Chignin. Beaucoup de cycliste empruntent cet itinéraire plus direct et aucun aménagement n'est prévu pour les cyclistes à côté de voitures qui roulent TRÈS vite !
Il y a un manque flagrant d'aménagements sécurisés et de continuité cyclable avec les communes limitrophes. Il ne manque pas grand chose pour finir la continuité cyclable en Chambéry et la V62. Il y a également un manque flagrant d'une piste sécurisée et séparée de la circulation motorisée pour relier Montmelian et Alpespace.
Il serait important de proposer plus de stationnements sécurisés aux abords de la gare de Montmelian.
Il est facile d'éviter l'axe routier Les Marches Montmélian en passant par les petites rues de Francin.
Par contre, pour accéder au collège de Montmélian ou à la gare, la portion entre le rond point de Super U et le collège est très dangereuse pour les cyclistes. Vraiment à éviter avec des enfants vu la faible largeur au niveau du pont et la vitesse des VL. Pourquoi une passerelle parallèle au pont n'est elle pas étudiée et mise en place ?
comment rejoindre chambery en vélo quand on habite francin? il n ' y a pas de piste cyclable qui nous emméne sur les marches, il faut traverser le pont de l 'autoroute et monter sur les marches par une voie trés fréquentée par les vehicules qui roulent vite
Impossible de rejoindre Chambéry à vélo tout en piste ou bande cyclable
Le problème c'est que la commune est coupée par une départementale où les gens roulent vite et parfois très mal.
Il n'y a pas vraiment de piste cyclable entre les différents hamaux (exemple rejoindre le lac St André par la D12)
Il est dangereux pour nous de nous rendre à l'école à vélo.
Les liens de communication entre les marches et Chambéry existent mais entre les marches et montmelian sont totalement inexistantes et très très dangereuses (fleurs sur le bas côté pour des cyclistes tués)
De nombreuses pistes cyclables manquantes notamment entre LES MARCHES et FRANCIN. Zone très dangereuse avec véhicules roulant très vite
Il est dommage d'être aussi prêt d'une ville comme Montmélian (avec collège et emploi) et de ne pas avoir une voie cyclable sécurisée pour y aller
Faire des voies vélo
Protéger les cyclistes des voitures
Continuer les efforts!! Merci pour nous!!
Améliorer la liaison Les marches / Myans
Et améliorer le carrefour seloge / chemin de bovet
Sécuriser l'accès entre Porte de Savoie et Alpespace !
Création de bandes cyclables distinctes et sécurisées par rapport aux voiries.
en attente de réalisation des beaux projets de notre intercommunautée.
Pérenniser les lignes budgétaires allouées au vélo .
Créer de reelles pistes cyclables sécurisées pour les enfants et les adultes et relayant la commune voisinne jusque la gare
Piste cyclable inexistante pour traverser la commune de les marches à Francin et rejoindre Montmélian. Très dangereux.
Circulation tres dangereuse sur tous les axes amenant à la commune. Routes étroites mais limitées à 80 km/h,pas de bandes ciclables, circulation importante pour éviter une autoroute payante. La première mesure à prendre serait la gratuite de l autoroute , et limiter la vitesse sur les routes rurales pour faire baisser le trafic.
J'aimerai un début de réflexion sur la mobilité douce et la création de piste cyclables permettant un déplacement sur l'ensemble de la commune. Aucune prise en considération des aspect sociaux et écologique ....
faire rapidement un axe sécurisé pour aller dans la zone industriel alpespace
Pas uniquement la responsabilité de la commune mais également d'autres gestionnaires d'infrastructures tels que le département (routes départementales)
pas de pistes cyclable reliant les bourgs
Départementale très dangereuse notamment avec les enfants pour le trajet bourg écoles/commerces
Il y a des axes dangereux pour les vélos avec des routes nationales très fréquentés qui ne sont pas adaptés à la circulation cycliste.
Je dirais que tout se développe bien dans les environs de m commune mais pas vraiment dans ma commune même. Je suis une adepte du vélo donc j’ai l’habitude de rouler en bord de départemental mais je ne le conseil pas pour les enfants pour personnes âgées.
pas de liaison avec les communes voisines avec des liaisons sécurisées
Montmélian
des bandes cyclables morcelées, partagées avec piétons, avec des obstacles ou des cassures de direction compliqués à gérer
Bonjour
Oui, il nous manque un tronçon entre Montmelian et Myans. Hélas pas de piste cyclable et la route trop dangereuse... Merci
Il est bien dommage qu'il y ait autant de vol au niveau de la gare
Il est dommage que les décideurs ne se déplacent pas en vélo . Il faut rouler sur la route car les bandes cyclables ne sont pas adaptées
Il manque une portion de voie cyclable protégée entre Montmélian et Challes-les-Eaux.
Améliorer la liaison avec les communes à proximité : Francin et Les Marches, car il n'y a aucune piste cyclable, la route est étroite sur certaines portions avec des conducteurs qui roulent vite et sont plus ou moins vigilants. Merci
Des discontinuités entre les portions cyclables. 2 ronds points dangereux. Revêtement pas roulant sur certaines portions et largeurs limite pour utiliser une carriole avec enfants.
Pas d'itinéraire vélo entre Montmélian et la zone d alpespace
Mieux entretenir les pistes cyclables, revêtements, enlever les graviers et autres dépôts (terre, branches, ...).
Mieux indiquer les itinéraires, notamment pour les cyclistes de passage... la notion de V62 ne parle pas assez.
Piste cyclable très mal entretenue du faite que les agriculteurs ne nettoient pas la terre et autres saletés qu’ils produisent sur les pistes . Et les véhicules et motos souvent sur les pistes cyclables même si c’est interdit .
L'accès aux villes alentour est compliqué et la circulation est toujours bruyante
Les aménagements sont très long à aboutir !!!
Il faut absolument ajouter de nouvelles pistes cyclables
Parcs à vélo en gare de Montmélian : les emplacements individuels (box) et gratuits sont insuffisants. Il y a un parc fermé et commun mais payant et il n'est PAS ADMISSIBLE de devoir payer pour garer son vélo alors que le stationnement voiture est gratuit !!...
Quelques tronçons de pistes qui mériteraient d'être reliés ensemble et entretenus avec une vraie politique en faveur des mobilités douces. Quelques incohérences : des stationnement vélos installés au-dessus de marche de l'escalier devant la mairie, un nouveau parking covoiturage au péage avec des panneaux photovoltaïques au-dessus des places voitures mais pas au-dessus des stationnements vélos (qui prennent la pluie) et un accès sécurisé inexistant (très dangereux de traverser le rond-point et la nationale très circulante).
Manque crucial de piste cyclable hormis la nouvelle piste pour se rendre vers Albertville
Accès gare de montmelian vers Alpespace très compliqué
Je me rends en vélo au travail de Chambéry à la zone industrielle Alpespace à côté de Montmélian. Je prends le train jusqu'à M. et je continue en vélo. La piste cyclable n'est pas aménagée sur la route qui mène à la zone Alpespace. La route est extrêmement dangereuse: il y a beaucoup de camions, des poids lourds qui passent à env. 20 cm des cyclistes. Sans piste de vélo bien aménagée, cette route est très dangereuse. En conséquence, il y a très peux de monde parmi ceux qui travaillent dans cette zone industrielle qui s'aventure de venir au travaille en vélo. Dans mon entreprise je suis la seule à venir en vélo. Maintenant, je fais une station de plus en train et je descends à Pontcharra sur Bréda car la piste cyclable est aménagée sur le chemin qui mène à Alpespace, mais cela me rajoute env. 30 min à mon trajet au travail et mon abonnement pour le train est plus cher. En plus, il y a une gare SNCF près de la zone industrielle Alpespace qui est fermée. L'ouverture de cette gare permettrait à tous qui travaillent à Alpespace de venir facilement en vélo.
La gare de Montmélian n'est pas aménagée pour les vélos. Il y a une consigne pour les vélos, mais les voie ne sont pas adaptées pour descendre du train avec un vélo: par endroits il y a env. 50 cm de hauteur entre la dernière marche du train et le sol. Dans le passage souterrain il n'y a pas de rail sur les marches pour descendre et monter l'escalier facilement avec un vélo.
Les trains qui circulent entre Chambéry et Montmélian sont très vieux avec des portes très étroites qui se ferment toutes seules dès qu'on lâche le poignée; avec des marches. Monter dans ces trains avec un vélo c'est de l'acrobatie. Une fois dans le train, l'espace pour les vélo est minuscule. En conséquence, je circule avec deux vélos. Je laisse un vélo à la consigne de la gare de Chambéry, je prends le train sans vélo et je prends un autre vélo que je gardais à la consigne à Montmélian et maintenant à Pontcharra. Je paie deux abonnements pour les deux consignes. J'aimerais bien que la situation s'améliore pour ceux qui passent par la gare et la ville de Montmélian pour se rendre au lieux de travail en vélo. Merci
le réseau cyclable sécurisé est incomplet : inexistant pour aller de la gare à La Chavanne et Planaise en rejoignant la RD1006, ou du super U au collège par exemple). Petits travaux d'entretien peu réalisés:marquage au sol souvent absents , ou descente du trottoir sans "bateau" à la sortie du jardin de Höchst face à l'ancienne gendarmerie , panneaux de signalisation pas en suffisance.
entretien des installations existantes quasi nul.
pas de liaison vers Francin, Chignin Chambéry
a la gare il y a des emplacements pour garer les voitures, mais pas d'arceaux vélos en accès libre. La circulation pour les vélos et les piétons n'est pas pensée (uniquement pour les voitures) et les consignes à vélos sont pleines
Il faudrait plus de pistes cyclables.
Myans
Travail à faire pour proposer un itinéraire cyclable de qualité et sécurisé pour rejoindre la véloroute direction Chambéry, mais aussi et surtout pour rejoindre la gare de Montmélian !
Le questionnaire n'est pas adapté à toutes les communes
Planaise
Aujourd'hui, l'usage du vélo n'est absolument pas pensé dans la commune, alors qu'il serait facilement aménageable. (petite commune de campagne)
Presle
Selon moi les pistes cyclable ne devrait pas être réalisées par les commune mais par l'état, comme les routes national ou départemental dans les année 50, 70.
C'est comme un mille feuille l'état se désengage systématiquement sur les communes pour pouvoir garder un maximum d'argent pour leur besoin personnel (château, résidence princière, etc.).
On n'arrivera jamais à un résultat cohérent si toutes les communes tire la couverture chacun de leur coté.
Je rajouterais ceci:
Le cycliste est un désastre pour l'économie.
Il n'achète pas de voiture, ne demande pas de prêt.
Il n'achète pas d'essence et ne dépense pas beaucoup d'argent en réparation.
Il ne paie pas d'assurance ni de stationnement!
En outre il reste en forme et en bonne santé.
L'économie n'a pas besoin de personnes en bonne santé qui ne soutiennent ni l'industrie pharmaceutique et les service de santé privés, arrêtez le vélo!
Valgelon-La Rochette
Une voie verte a été faite mais il serait bien que qu'elle soit agrandie.
la piste cyclable reliant Valgélon la rochette et Pontcharra est très dangereuse il faut l'isoler
Améliorer la bande cyclable entre Val Gelon La Rochette et Pontcharra en l elargissant
Le sujet le plus important est de créer une piste cyclable entre Valgelon la Rochette et Pontcharra (gare)
Des années que je demande une piste cyclable sécurisée pour que les enfants aillent à l'école en vélo. La communauté de commune sensibilise sur une journée les élèves les déplacements "doux" mais pas de moyen de circuler en sécurité sur cette commune
Sainte-Hélène-du-Lac
c'est la connexion avec les points stratégiques voisins (gare de Montmélian, Centre-Ville de Montmélian, Zone Industrielle Alpespace) qui n'est pas du tout continue ni sécurisée
Saint-Jean-de-la-Porte
Les développements vélo ont été réalisés par le Département. Pas de réflexion communale
Saint-Pierre-d'Albigny
Pas de voie cyclable qui dessert le ce
le dénivelé ne favorise pas la pratique du vélo (musculaire) et les routes ne sont pas aménagées (bandes cyclables) pour sécuriser la pratique hors pistes cyclables dédiées
la possibilité de prendre les sens unique n'est pas permise (tolérée mais pas évidente sur certaines portions à cause du stationnement des voitures et de la faible largeur de la voirie)
Nous sommes une commune en pied de montagne, la topographie peut être un obstacle aux aménagements cyclables. C'est pourquoi il faut privilégier la communication auprès des automobilistes pour qu'ils adaptent leur comportement en présence de cyclistes sur les routes étroites et/ou de montagne.
trop de question dans le questionnaire, qui est aussi mal adapté à des communes rurales
Peut toujours mieux faire😀👍
Les cyclistes ne sont pas pris en compte a Saint Pierre d'Albigny. Seule une rue possède une signalisation a destination des cyclistes, informant les automobilistes. Les grands axes n'ont pas de bande cyclable.
Voie verte a proximité , Belle Via V62.
Sans attendre les prochains travaux, mettre DES MAINTENANT le sens interdit de la rue des martyrs des Frasses et Domenget en sens interdit SAUF VELO, comme cela vient d'être fait pour la rue Louis Blanc Pinget.
Notre village est en pente, 1 grand axe est cyclable (V62) tous les autres axes sont mixtes velo/voiture
La piste cyclable en fond de vallée est parfaite, mais il n'y en a aucun autre pour rallier le centre village ou les hameaux.
La commune devrait sérieusement s'investir sur l'insécurité routière.
Beaucoup de conducteurs de véhicules motorisés ne respectent pas les limitations de vitesse .
Des ralentisseurs doivent être mis en place pour protéger nos enfants.
Réseau cyclable inexistant
Piste cyclable dans la pleine mais rien pour circuler dans la commune
Pas de piste cyclable pour se rendre en gare
En gare le local à vélo sécurisé n’est pas adapté au vélo elec
Une piste cyclable jusqu’au centre ville est indispensable !!
