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Baromètre vélo 2025

Communauté d'agglomération Coulommiers Pays de Brie (77)

Accéder aux fiches communes du territoire :

Communauté d'agglomération Coulommiers Pays de Brie (77)
490 contributions dont 326 cyclistes

La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.

2.49
G
Très défavorable
2.49
F
Défavorable
2.49
E
Plutôt défavorable
2.49
D
Moyennement favorable
2.49
C
Plutôt favorable
2.49
B
Favorable
2.49
A
Très favorable
2.49
A+
Excellent
E
2.79
Ressenti global
F
2.48
Sécurité
G
2.24
Confort
F
2.41
Efforts de la ville
F
2.55
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
326 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.81


Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.04


Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.73


À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.77


A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.85


Selon moi, l'usage du vélo y est...
F
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.56



Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.75


Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.35


Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.4


Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.21


Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.31


Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.87



Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.35


L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.45


Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.18


Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.92


Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.28



Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
G
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.21


La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.0


La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.34


Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.09



Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.3


Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.92


Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.95


Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.01




Réponses des non-cyclistes (1/2)
164 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (106)

  • Boissy-le-Châtel

  • Aucune piste cyclable

  • Surtout créer des pistes cyclable dans la ville sur les grand axe mais surtout entre ville avoisinante qui II sont inexistante sauf de prendre la route, très dangereuse

  • Il est très dangereux de circuler à vélo dans Boissy Le chatel et pas de piste sécurisé pour aller sur la commune toute proche (coulommiers)

  • Il serait très important de faire une piste pour les vélos trottinette et piéton entre Boissy le chatel et coulommiers. Il est très dangereux d’empreinter cette route en dehors d’être en véhicule à moteur.

  • Il faudrait aménager des voies c

  • Pistes cyclables inexistantes sur la commune et aucune liaison avec Coulommiers qui n'est qu'à 2km

  • J'ai arrêté de faire du vélo car trop de circulation. J'allais même travaillé en vélo (Boissy coulommiers). Et j'ai arrêté car j'ai aucune piste cyclable sur mon trajet et beaucoup p trop de circulation à laquelle j'ai peur d'avoir un accident

  • Alors qu'on nous incite à moins utiliser la voiture, il n'y a aucune piste sécurisée permettant de circuler vers les villes voisines depuis Boissy le Chatel... (particulierement vers Coulommiers) obligé de prendre des axes partagés avec les automobilistes et c'est très dangereux... c'est totalement stupide

  • Accès vélo et piéton inexistants entre boissy le chatel et coulommiers sauf en longeant les champs.. très dangereux.

  • Absence totale de pistez cyclables surtout hameaux et villes !

  • Aucune piste cyclable. Extrêmement dangereux de rejoindre les villes voisines.

  • Une liaison Boissy coulommiers serait geni

  • La Celle-sur-Morin

  • Aucune piste cyclable dans cette commune et les communes limitrophes. Impossible de se déplacer à velo

  • Chevru

  • Pas ciblé sur Chevru mais toute la région de coulommiers

  • Condé-Sainte-Libiaire

  • Étant donné l'absence d'itinéraire cyclable entretenu (non boueux par temps de pluie) et par peur de rouler sur la route (très fréquentée, sans piste cyclable) je suis obligé de prendre le bus (dont la fréquence est faible) pour rejoindre la gare voisine (plutôt que d'y aller en vélo).

  • Faire des zones cyclables sécurisé en bord de canal et de Marne également pour ne pas embêter les piétons

  • Faire de véritables pistes cyclables

  • En fait dans notre commune et toutes celles alentour il n’existe aucune voie vélo.

  • Pas de piste cyclable

  • Couilly-Pont-aux-Dames

  • Il n'existe aucune piste cyclable dans cette commune...il est urgent d'agir !

  • Utilisation du vélo très dangereux au sein du village au vu du passage intensif de véhicules motorisés. Absences de pistes cyclables ou même une portion sécurisée pour la pratique en sécurité ou des enfants. État des routes pitoyable, dangereux, manque d'entretien.

  • Tout est à fa

  • Vivement que la commune s'intéresse au sujet !

  • Aucune piste cyclable Circuler en vélo est dangereux avec la nationale surtout avec 1 enfant

  • Coulommiers

  • Une piste cyclable entre coulommiers et Boissy est plus que nécessaire

  • La commune semble souhaiter favoriser l'utilisation des vélos mais dans la réalité la piste cyclable qui vient d'être créer jusqu'à la déchèterie et qui est somme toute très belle, est inutile voire gênante lorsque l'on veut aller à la déchèterie car cela bloque la rue en empêchant de doubler en voiture en cas de forte affluence. La piste cyclable entre la gare et la piscine (le long de la MDS) est en revanche un vrai plaisir. Nous l'utilisons régulièrement.

  • C'est aussi un état d'esprit que la population n'a pas.

  • Il n'y a pas de trajet sécurisé pour sillonner la ville. Et les automobilistes ne sont pas éduqué à faire la place au vélos alors qu'ils ont tout autant le droit d'emprunter les voies routieres.

  • Il manque des pistes cyclables dans la commune et pour rejoindre les.villages avaoisinants.

  • Le cycliste est souvent perçu comme une entrave à la circulation des véhicules à moteur (perte de temps...). Les conducteurs de véhicules à moteur n'ont pas conscience de leur dangerosité potentielle (poids,largeur,visibilité,vitesse...)

  • Penser aux vélos comme moyen de transport quotidien plus que balade touristique en famille...

  • Gros soucis entre les deux communes pas de piste cyclable et les voitures roulent bien trop vites

  • La politique de la ville autour du vélo est quasi inexistante. Le peu qui est fait n'ai pas adapté car réalisé très certainement par des personnes qui ne pratique pas. De fait, elles n'ont aucune notion des besoins

  • Merci de me tenir informé des évolutions envisagée.

  • Il faut surtout connecter les communes entre elles pour favoriser le vélo taff. Pistes cyclables sur les routes de campagne pas seulement intra ville

  • La construction d une piste cyclable dans la côte de la déchetterie que personne ne prendra car rouler sur la D402 est dangereux. Et très peux d accès sur le plateau......

  • Prévoir poir le centre ville des stationnement pour les vélos 🚲, des pistes cyclable aussi sur le haut de la ville le theil pour aller en centre ville

  • Sur coulommiers les véhicules motorisés sont fous. Ne respectent rien

  • Plus de sécurité sur certaines pistes et voire pour modifier celle qui descend la rue gastelier car nous risquons notre vie avec les véhicules qui remonter qui évite ceux qui sont sta

  • Il n’y a aucune piste cyclable qui me permettrait de rejoindre en sécurité mon domicile à mon travail, alors qu’il n’y a que 10 km et que je pourrais tout à fait les faire en vélo, mais je ne le fais pas pour des raisons de sécurité. Ce qui est bien dommage. Une fois dans la ville de Coulommiers , il n’y a que très peu de pistes cyclables. Celle-ci existe parfois et arrivée au bout d’une rue il n’y a plus rien et on se retrouve au milieu des véhicules.

  • Crécy-la-Chapelle

  • Aucun axe hors Nationale ne permet de faire du vélo et de se déplacer en intercommunal

  • Il y a juste 100 m de piste cyclable sécurisée pour les enfants, insécurité pour une plus grande sortie en famille.Dommage

  • Pas ou peu de pistes cyclables pour se déplacer dans la commune et alentours à notre plus grand regret .

  • De Serbonne bourg dépendant de Crécy-la-Chapelle aucune piste cyclable existe, c'est très dangereux malgré nos demandes rien est réalisé

  • Pas de piste cyclable pour rejoindre le ham

  • Faire plus de piste cyclable notamment des hameaux jusqu'à crecy afin de ne plus être en danger sur la route

  • La création de voie douce dans toute la commune et pour rejoindre les communes voisines

  • Difficile de circuler en vélo avec des enfants Crécy la chapelle n'a pas de pistes cyclables ce qui est bien dommage. Impossible de se rendre dans les communes voisines sans devoir prendre la voiture pour trouver de véritables pistes cyclables comme a bailly romainvillier!!!

  • Augmenter les voies cyclable protégée surtout entre communes

  • Un réseau de piste cyclable quasiment inexistant et une circulation en vélo inad

  • La Ferté-sous-Jouarre

  • Itinéraires vélo en construction mais basés sur la promenade et pas l'usage au quotidien

  • Il faudrait plus de piste cyclable car l endroit est agre

  • Des pistes cyclables sur les hameaux juxtaposés à la ville de la Ferté-sous-jouarre notamment Morintru d' en bas, d' en haut et Le Limon. Ou bien trouver un moyen pour faire ralentir les voitures. Descendre de Morintru en vélo est extrêmement dangereux.

  • Liaison avec les autres communes

  • Pas de piste cyclable pour se rendre à l'école, obligé de rouler sur les trottoirs car trop dangereux pour un enfant d'être sur la route surtout avec le trafic qui est dense.

  • Recent aménagement toujours en cours de pistes cyclables liant tous les points essentiels de la ville, la mise en place des équipements de stationnement et de bornes de réparation libre service sont en cours d'installation.

  • Circuler en vélo ou avec une poussette est très problématique en dehors des quais aménagés.

  • Sur les trottoirs c’est pas fait pour ça ça gêne les gens mais en même temps sur la route avec les voitures c’est pas génial non plus Aucunes piste cyclable pour relier la ferté à Sammeron par exemple et la ferté à luzancy

  • Trop de rues étroites en sens unique, gros détours pour accéder au centre ville sans infractions en venant du nord de la ville.

  • Guérard

  • Dans toute la commune il n'y a : * qu'une seule piste cyclable dans une seule rue... * et un seul espace de stationnement (au niveau de la gare : créé par la SNCF) Et ces aménagements n'existent que depuis le mois de mars 2025. Il n'y a aucune volonté politique de développer des pistes cyclables ou autre dans la commune, sous prétexte que ce serait trop dangereux. Mais ça l'est justement parce sue rien n'est fait !

  • Je n'ai pas connaissance d'une politique adaptée sur la commune.

  • Il n’y a aucune piste cyclable adapté pour les vélos. Obligé de prendre les routes des véhicules ( départemental) avec des vitesses autorisées de 70/80km/h …. Je ne fais pas de vélo avec mes enfants car j ai trop peur des accidents car pas de piste aménagé

  • Avoir des pistes cyclables dans la ville et hameaux pour rejoindre d'autres villes

  • Des pistes cyclables crecy guerard mouroux

  • Je ne suis pas engagé politiquement et je ne suis pas contre l’équipe en place à la mairie. Mais force est de constater qu’aucune considération n’est faite aux cyclistes. Il n’y a qu’à jeter un œil aux derniers travaux rue de la binache. La piste cyclable commence au bout… d’un sens interdit… aux vélos aussi. C’est donc une piste impraticable techniquement.

  • Il y a aucunes pistes cyclables sur la commune

  • La mairie a fait installer un ghagar a5 vélo sécurisé en gare de Guérard, c'est une belle avancée. Il en faudrait également un aux abords des ecoles ainsi qu'une liste cyclable qui irait du haut a bas delà grande rue. Nosi avons aussi urgemment besoin de pouvoir sortir de Guérard de façon sécurisée, par la départementale et ainsi de rejoindre Crécy ou Coulommiers, de façon sécurisée, en empruntant des pistes cyclables.

  • La ville ne possède qu une piste cyclable installé dans une unique rue qui n est pas celle qu utilisé les enfants pour se rendre en cours. Mauvais choix stratégique. Beaucoup d enfants et de familles souhaitent se déplacer à vélo pour rejoindre l école le collège ou me parc. Il est temps de s y mettre

  • Rien n'est fait pour le vélo a la campagne

  • Ajouter des trottoirs en centre ville et y placer un itinéraire cyclable

  • L’absence de pistes cyclables

  • Jouarre

  • Il serait super de pouvoir en faire davantage en sécurité avec des enf

  • Il est bien dommage de ne pas pouvoir rejoindre la Ferté à vélo en toute sécurité, comme les autres communes aux alentours. Et un bout de piste cyclable n'est pas très utile si elle n'est pas en progression.

  • Non

  • Il faudrait plus de bandes cyclables entre les communes de jouarre afin de pouvoir faire n’importe quel trajet à vélo. Ainsi qu’un endroit sécurisé et surveillé à côté de l’arrêt de bus de la place afin d’y poser nos vélos pour les personnes venants de romeny ou ailleurs prenants le bus de la place jusque la Gare, afin d’aller travailler.

  • C’est dommage qu il n’existe pas de piste cyclable pour rejoindre les glairet et même jusqu’à la forêt ! Route trop dangereuse pour l’emprunter avec des enfants. Il est décevant de charger les vélos sur la voiture pour aller se balader en forêt à quelques km .

  • Dangereux et inadapté à vélo : Trous énormes sur les routes petis comme gros, routes pas larges avec absence de bas côtés ou creusés par le manque d'entretien, aucun entretien sur la dhuis (arbres couchés et nature à l'état sauvage...).

  • Oui

  • Méry-sur-Marne

  • En fait il s'agit d'un village traversé par une départementale sur laquelle les automobilistes roulent vite. Aucune piste cyclable ou infrastructure ne permet de circuler à vélo en sécurité. Non plus en intercité

  • Mouroux

  • manque de pistes cyclables pour des circuits complets

  • Les rues sont étroites et les véhicules roulent tro

  • Ras

  • Il faut plus d’axes destinés exclusivement au vélo le long du Morin par exemple.

  • Il faut créer un parcours de piste cyclable avec les communes voisines.

  • Entretien de voeis publique que ça soit pour voiture vélo ou piéton. Je fais du vélo. Je viens du pays-bas et les route sont inadapté pour le vélo ici et donc j'utilise les trottoirs. Les cyclistes devront respecter les feu de circulation voiture du voie voiture ou les voie piéton respecter les feu piétons en cas dabsence de voie cyclistes feu circulation cycliste. Je ne demande pas tout suite les voies de cyclistes car déjà les structures en France voie public voitures n'est pas du tout adapté et respecter d'entretien. Je souhaite que notre commune refait d'abord bien tout les vœu public voiture et piétons et dans le cas qu'il reste assez d'espace une voie cycliste. Et dans le cas d'absence de place de faire une réflection d'agrandissement possible de voie voiture pour qu'il y a assez de place pour les cyclistes et voitures en sécurité. Avec la signalisation que une cycliste respecte les feu de voiture. Si l'entretien ne se fait pas je serai dans l'obligation d'utiliser les trottoir et je ferai bien attendu attention au piétons.

  • Le problème est là vitesse des voitures pourtant limitée mais pas assez contrôlée et peu sanctionnée.

  • Pommeuse

  • Création de pistes cyclables car inexistantes sur la commune et les communes alentour…

  • Les enfants qui se rendent à Faremoutiers au collège ne sont pas assez protégés...peu de partage de la route et des véhicules en excès de vitesse bien souvent ds la rue principale.

  • A l entrée de Mouroux sur la RN34, en venant de Crécy,la piste cyclable bifurque sur la route environ 50 m pour revenir sur la piste cyclable. Exemple de l importance que l on donne au vélo.

  • Il n'y à aucun trottoir ou piste cyclable sur les grands axes de la commune afin d'être en sécurité.

  • Absence complète de pistes cyclables dans la commune alors que le vélo est fortement recommandé….

  • Plus de voie cyclable

  • On ne peut pas répondre objectivement à toutes les questions car il n' y a pas de piste cyclable dans la commune ou entre la commune et celles très proche

  • Développer les pistes cyclables

  • Une piste cyclable entre pommeuse et mouroux est très important

  • Bonjour je pense que sur les départementales et nationales on devrait avoir une bande cyclable se qui favoriserait le vélo taf . On a de la place en Seine et marne , on l’exploite pas dommage car on pourrait faire vraiment du vélo un outil indispensable pour notre q

  • Il y a aucune piste cyclable entre la commune de Pommeuse et les communes qui sont aux alentours. C’est très dangereux de circuler à vélo dans ces conditions.

  • La ville de Pommeuse n'a aucune motivation pour améliorer l'usage du vélo.

  • La vitesse des véhicules motorisés est excessive, surtout en heures de pointe matin/soir, il manque des aménagements de voirie, certains grand axes devraient être a sens unique afin de mettre en place des voies réservées au vélo. En parallèle les GR sont bien indiqués et roulable pour les VTT. Le vélo pourraient être bien plus démocratiser si des aménagements de voies cyclables étaient réalisées sur les grands axes de circulation. je garde l'espoir d'une prise de conscience de nos politiques concernant l'aménagement de voies réservées au vélo dans nos communes.

  • Saint-Augustin

  • Des questions non adaptées à notre commune rurale.

  • A améliorer à l'intra et inter urbain

  • Dans un monde rural, sans culture cyclable depuis des décennies, le problème numéro 1 est celui de la sécurité. Le peu pistes non sécurisées ne sont pas adéquates. Les automobilistes ne respectent pas et mettent volontairement en danger les cyclistes, voir les agressent. Le code de la route n'est jamais respecté.

  • Beautheil-Saints

  • Rendre roulable en restant perméable en priorité les liaisons utiles que peuvent présenter les chemins communaux en milieu rurales, pour les scolaires par exemple.

  • Sammeron

  • Ni trotoire ni piste cyclable le long d une nationale.. La solution pour ne pas se faire renverser rouler sur l herbe !!!!

  • Tigeaux

  • Beaucoup de cyclistes et aucun aménagement. « Le mur de Tigeaux » et ses alentours méritent des aménagements pour sécuriser les cyclistes et mieux partager la route.

  • Voulangis

  • Aucune piste cyclable .liaison Crécy ou Villiers et même bailly dangereuses