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Baromètre vélo 2025

Communauté de communes Pays de Montereau (77)

Accéder aux fiches communes du territoire :

Communauté de communes Pays de Montereau (77)
210 contributions dont 186 cyclistes

La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.

2.76
G
Très défavorable
2.76
F
Défavorable
2.76
E
Plutôt défavorable
2.76
D
Moyennement favorable
2.76
C
Plutôt favorable
2.76
B
Favorable
2.76
A
Très favorable
2.76
A+
Excellent
E
3.02
Ressenti global
F
2.65
Sécurité
F
2.54
Confort
E
2.71
Efforts de la ville
E
2.87
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
186 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.9


Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.34


Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.06


À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.04


A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.87


Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.89



Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.88


Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.54


Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.6


Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.38


Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.37


Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.12



Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.53


L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.73


Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.38


Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.08


Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
E
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.96



Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
F
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.54


La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.28


La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.7


Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.33



Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.7


Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.57


Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.97


Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.24




Réponses des non-cyclistes (1/2)
24 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (87)

  • Blennes

  • Ce village n'est pas à priori contre le vélo, c'est juste que ce n'est absolument pas un élément pris en compte... Un bon nombres de voies sont "confortables" dans le sens, ou il n'y passe que peu de véhicules (la plupart serait d'ailleurs des voies vertes intéressantes si le trafic de transit était coupé et avec la bonne signalétique), mais dés qu'il s'agit de prendre le plus court avec la départementale pour rejoindre le village voisin, c'est une catastrophe : on doit rouler avec des véhicules qui vous dépassent à plus de 90 km/h, avec un trafic de camions, et rien n'est prévu pas même une bande cyclable...

  • Cannes-Écluse

  • Améliorer et creee davantage de piste cyclable

  • c'est la communauté de communes du pays de Montereau qui a la compétence voirie donc la charge les aménagements cyclables. Malgré les efforts de l'association "vélo sud 77" la situation reste inchangée depuis le précédent baromètre des villes cyclables

  • Aménager les bords de seine merci

  • Ras

  • Les voiries sont de la responsabilité de la communauté des communes

  • Rien a dire

  • Forges

  • Nous avons besoin d'une piste cyclable

  • Il faut mettre des vraies piste cyclables secure et éloignées des voitures qui sont trop dangereuses pour les vélos

  • Les politiques publiques sont inexistantes en faveur de l'utilisation du vélo.

  • Pour quand une piste cyclabe pour rejoindre la gare de Montereau?

  • Il faut des pistes cyclables !

  • commune rurale ou les véhicules motorisés est le moyen principal de déplacement. Le vélo pourrait avoir sa place à condition d'une volonté de la collectivité

  • C'est une très petite commune semi-rurale; il n'y a pas de pistes cyclables. Pour rejoindre les villes ou villages d'à côté il n'y a que des départementales qui sont dangereuses à vélo.

  • on veut une piste sur la rd133

  • en attente de la mise en place du schema directeur cyclable voté en 2021 par la communauté de Communes du Pays de Montereau. Attente de mise en sécurité par l'agence routiere departementale d'au moins 1 des 2 axe qui raccorde Forges a la ville principale de Montereau pou l'accès a la gare et aux services

  • Je ne me sens pas en sécurité, et souhaite avoir une piste cyclable pour circuler a Forges et pour sortir de Forges

  • Faites des pistes cyclables svp

  • Conducteur pas assez respectueux des cyclistes

  • Pas mal d’améliorations, notamment pour se déplacer jusqu’à moyereau

  • Faire des pistes cyclables déjà mercii

  • La Grande-Paroisse

  • Village à faible circulation ne possédant pas de piste cyclable. Celles que j'ai pu emprunté ailleurs dans d'autres villes sont en très mauvais état.

  • Il y a juste une rue à contre sens autorisé pour les vélos.

  • Il n'y a aucune piste cyclable dans ma commune.

  • A part la Rue Grande ( devant boulangerie ) où la circulation à contre sens des cyclistes est autorisée ( panneau en entrée de rue ) et la possibilité de garer 2 ou 3 vélos devant la mairie , je ne vois aucun autre aménagement qui puisse permettre l'usage sécurisé du vélo dans ma commune . De nombreux commerces autour de la Mairie ( Café Presse , Pharmacie , Boulangerie ) il n'y a pas de possibilité suffisante de pouvoir garer son vélo dans ce secteur . De plus , il existe la Place du Village derrière la Mairie où n'existe pas de possibilité d'y garer son vélo Par ailleurs , rejoindre Montereau ou vers St Mammès de ma commune par la RD 39 est dangereux , la Commune en concertation avec le Département devrait y réfléchir

  • Laval-en-Brie

  • Certaines question du baromètre ne s'appliquent pas à ma commune (p.ex. il n'y a pas de gare, donc pas de stationnement à la gare) ou il est difficile d'y répondre parce qu'il n'y a tout simplement pas de pistes ou itinéraires cyclables dans la commune.

  • La sensibilisation des automobilistes auprès des cyclistes. Étant cycliste moi même le danger principal est la. Vitesse trop élevée, distance de sécurité, non tolérance du cycliste car il dérange et va pas vite etc…

  • C'est une petite commune rurale sans réseau cyclable

  • Marolles-sur-Seine

  • Il y a un manque total d'interconnexion avec les autres village. Il serait très intéressant de mettre en place une piste cyclable sécurisée 6kms entre Marolles sur seine et Cannes écluse qui permettrait de rejoindre la zone commercial de Varennes sur seine via une piste cyclable déjà existant entre Cannes écluse et cette ZAC

  • Les structures cyclables sont de la responsabilité de la communauté des communes

  • Comme les communes environnantes, les structures cyclables sont de la responsabilité de la communauté des communes

  • Rien n'est fait pour les vélos, les priorités à droite ne sont pas respectées, je ne laisse pas mes enfants sortir à vélo seuls

  • Misy-sur-Yonne

  • La seule piste ( vélos/ piétons) existante est située sur la D29 a été obtenue auprès de la CCCPM par l'association AREMA. L'association qui avait participé au plan vélo départemental et (invitée par la CCCPM) avait proposé deux liaisons douce avec nos communes voisines (gare de VLG et commerces VLG ET MAROLLES SUR SEINE).

  • Il n'existe pas de piste cyclable. On peut circuler le long de l'Yonne quand les routes restent praticables (pas toujours selon la météo). Sympa pour la balade mais rien n'est fait pour le quotidien. Nous emmenons notre fils à l'école à vélo dans un village voisin : aucun aménagement, des voitures à 90km/h et des carrefours dangereux +++. Rien n'est fait pour l'utilisation du vélo comme moyen de transport au quotidien.

  • Montereau-Fault-Yonne

  • les associations vélos ne sont pas écoutées. Absence de travail en partenariat. Les promesse ne sont pas tenues

  • l’accessibilité est souvent négligé dans ce genre de ville. La nouvelle majorité municipale a l'air de prendre les choses différemment en écoutant les associations vélo. Les pistes faites sont surtout des bandes cyclables plutôt que des pistes sécurisés.

  • problème : c'est la communauté de communes et non la commune qui a en charge cette politique et mésentente entre les deux

  • Les structures cyclables sont de la responsabilité de la communauté des communes qui est plutôt non favorable au développement du ve

  • Réaliser des voies cyclables dans la ville et pour rejoindre les communes limitrophes.

  • Piste cyclable inexistant à 95%

  • il faudrait développer les pistes cyclables sécurisées

  • les contre sens autorisés sont parfois dangereux, non admis par les automobilistes

  • Faire en sorte que les pistes cyclables soient plus voyante pour les automobilistes afin qu'il ne piétine pas ou ne prennent pas la voix au vélo. Faire en sorte que certains point où il y a beaucoup de fréquentation entre automobiliste et vélo soit plus assuré pour ces derniers type rond-point, pont .....

  • C'est très compliqué de trouver des emplacements pour garer son vélo en sécurité!

  • La commune et l'intercommunalité parlent de vélo mais les réalisation sont trés rares

  • Le passage en vélo sur les ponts de Montereau est dangereux

  • Creation de bande cyclable sécurisé.

  • Il n'y a pas des pistes cyclable dans la ville, seulement sur une très courte distance

  • Il faudrait plus d’aménagements pour les cyclistes

  • Sur Montereau-Fault-Yonne prendre du plaisir en balade vélo, avec des enfants, est difficile. Il n'y a pas assez d'aménagement de loisirs ni "pratique" pour rejoindre un point A à un point B en toute sécurité.

  • Afin de favoriser l’usage du vélo en ville il faudrait davantage de pistes cyclables et entretenir correctement les chemins de halages.

  • Bonjour, Je me sow, j'habite a montereau, bientôt 3 bonne année j'aime cette ville, et je pense que la mairie travaille beaucoup pour cette ville, entre temps il y a beaucoup amélioration à mon avis, peut-être manque de communication pour accéder des pites Cyclable, on a n'a besoin pour cette merveilleuse ville, peut-être aussi manque d'information, ou communiqué pour la mairie puis travaille dessus car il n'y a pas de pites Cyclable, à montereau fault yonne, mais par contre station à la gare, impeccable rien à dire juste la sécurité routière pour avoir des pites Cycliste, 🚴‍♀️ au niveau de montereau, manquant vraiment et c'est important la sécurité routière pour tous j'espère il y'aura des réformes pour travailler et prendre des mesures adaptée pour les Cyclable, je serais me souvenir je remercie sow Ibrahima, cordialement

  • non

  • Pas spécialement

  • Certaines bandes cyclables sont trop étroites et ne permettent pas toujours le passage simultané d'un vélo et d'un véhicule motorisé un peu large.( Ex: Rue Jean Jaurès)

  • dans la rue jean jaures, les vélos n'ont pas assez d'espace pour ciruler. Pourquoi ne pas supprimer les stationnements d'un coté? et limiter la vitesse à 30

  • Le parking a vélo qui est apparu à la gare est super et facilite beaucoup l'usage du vélo.

  • Développer davantage les voies cyclables sur route et sur sentier

  • Je trouve que nous n'avons pas assez de piste cyclable protégée, dans la commune de Montereau-Fault-Yonne nous avons la bande de piste cyclable qui se trouve avenue du Général de Gaulle et la piste cyclable avec des flèches indiquant le sens de de circulation pour les vélos en sens inverse des automobilistes, situé rue Jean Jaurès, et qui est très dangereuses du fait que lorsque les cars passent nous ne pouvons pas rouler, je suis obligée de me mettre à l'arrêt sur le côté et de les laisser passer. Il faudrait également une vrai piste cyclable pour aller jusqu'au Bréau (centre Leclerc)

  • Pénaliser les motos qui conduisent sur les pistes cyclables , mettre des caméra de vidéosurveillance comme dans d'autres pays

  • Les collectivités ne sont pas à l'écoute des associations ou besoins des habitants

  • circulation à contre sens rue Jean Jaurès et autres dangereuse

  • Le communauté de communes du pays de montereau a voté un pman cyclable depuis 2021 mais quasiment aucun travaux n'ont été réalisé en faveur des vélo depuis. La ville de Monereau est séparée en 2 parties avec un dénivelé de 80 m entre les 2 et des ponts partout, cela rend difficile l'accessibilité des mobilités douces. Une possibilité de mettre son vélo dans les bus qui monte en ville haute serait très aidant !

  • J aimerais qu il y ait plus de pistes cyclables sécurisées pour aller d une commune à l autre . Ex Montereau-Fault-Yonne Moret Montereau-Fault-Yonne Voulx Montereau-Fault-Yonne La Grande Paroisse.....

  • Itineraire cyclable rue jean jaures à contre-sens trop dangereux

  • Pas d’endroits où faire du vélo en famille en sécurité.

  • Le peu de pistes cyclable sont dangereuses

  • L'usage du vélo n'est pas très courant.

  • je suis régulièrement insulté par des conducteurs de véhicules motorisés qui n'acceptent ps la présence de vélos en ville ou bien qui estiment que les vélos les gênent.

  • les équipements pour favoriser l'usage du vélo sont de la responsabilité de la communauté de commune qui ne fait rien pour améliorer la situation . La ville de Montereau n'a que tres peu la main pour améliorer une situation assez catastrphique .

  • Noisy-Rudignon

  • En ce qui concerne notre commune il n'existe pas de pistes cyclables. Ce qui explique la difficulté pour répondre correctement à ce questionnaire.

  • Saint-Germain-Laval

  • commune répartie sur une vaste zone géographique avec un relief légèrement accidenté

  • Il faudrais plus démocratisée le vélo avec davantage de piste mise en sécurité et plus de communication autour du vélo et plus de regroupz

  • Collectivité qui n'est pas à l'écoute pour un déploiement du système velo

  • qu'enfin que la communauté de communes et la mairie développent des pistes cyclables adaptées et sécurisées

  • Non pas spécialement

  • Dans notre commune il faut d’avantage d’effort pour rejoindre Montereau en tout sécurité. Ajouter des pistes cyclable.

  • L'usage du vélo dans la commune est possible mais pour les transferts d'une commune à l'autre, ce n'est pas sécurisé ( pas de liste cyclable ou de zone de circulation prévue à cet effet, les voitures roulent très vites et ne prennent pas en compte les cyclistes).

  • Commune qui n'est pas à l'ecoute

  • Salins

  • Les équipements et pistes dédiés aux cycles est inexistante

  • Varennes-sur-Seine

  • Le rond point vers Moret est d’une dangerosité absolue. Mettre en place l’équivalent de velib sur toute l’agglomération.

  • c'est pourtant une collectivité qui a un avantage géographique...c'est plat. La responsabilité de la voirie n'est pas du ressort de la commune mais de la communauté des communes

  • Les structures cyclables sont de la responsabilité de la communauté des communes

  • Non

  • Refaire correctement les routes et tailler les arbustes qui dépasse

  • Voulx

  • Seules les routes secondaires sont utilisables sans trop de problemes

  • La grande rue de voulx est un cauchemar : bordée par deux files de stationnement, les automobilistes vont quand même trop vite et vous frôle sans vergogne.