Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Auribeau-sur-Siagne
Créer des pistes cyclables pour rejoindre les sentiers et villages alentours
La route entre Auribeau sur Siagne et Pégomas est l'unique option possible pour relier les deux communes. Aucun aménagement sécurisé n'est mis en place pour les vélo, ni même aucune communication, alors que le traffic y est énorme, et la place très réduite sur la chaussée (surtout côté Pégomas)
des pistes cyclables sont nécessaires!
Rien n'est fait pour faciliter les déplacements à vélo.
Rejoindre Grasse à Mandelieu est dangereux
Grasse
Action nulle de la ville de Grasse.
La location de vélos par la communauté d'agglomération du Pays de Grasse est un excellent service qui suave un peu la mise sur le territoire
Il faut ajouter des piste cyclables dans la commune. C'est sûrement difficile en centre ville, mais c'est largement possible en bas de la ville, ce qui serait pratique pour aller dans les autres communes
Beaucoup de personnes sont prêtes à modifier leurs usages à conditions de ne pas avoir l'impression de risquer leurs vies en pratiquant le vélo.
Très peu de voie cyclables. Quand il y en a, elles sont quasiment jamais entretenues.
Les automobilistes sont très agressifs avec les vélos et ne nous respectent pas en général.
Routes très mal entretenues : nids de poule etc. Pistes cyclables inexistantes. Travaux sur les rondpoints sans amélioration de conditions de circulation pour les cyclistes. Bref la galère
Vraiment pas d'efforts sur le vélo adulte. Alors que les bouchons génèrent énormément d'insatisfaction. Aucun possibilité de transmettre les mobiles douces à nos enfants sur les parcours maison écoles tant cela n'est pas pensé!! Bcp d'améliorations a envisager.
Peu de problèmes de stationnement sur les pistes cyclables, car il n'y en pratiquement pas. La ville inaugure des avenues requalifiées, mais sans aménagements cyclables. Tout le monde dit qu'il faut être suicidaire pour faire du vélo à Grasse.
Au minimum créer très rapidement un double-sens cyclable sur le bd du Jeu de Ballon. Insuffler une culture vélo dans les services communaux.
Deplorable
Aucune piste cyclable à Grasse à ma connaissance.... en tout cas pas dans mon secteur (pres de l'hopital) Pour aller en ville et vers les etablissements scolaires, il n'y a rien !
Usage du vélo dangereux dans toute la commune, et principalement sur les grands axes, qui sont pourtant incontournables pour se déplacer. Les aménagements sont inexistants dans plusieurs quartiers. Le nombre de cyclistes augmente mais le déploiement de la politique cyclable et des aménagements ne suit pas. Point positif : il est facile de louer des vélos.
La Bicyclette est bien mais compliquée à louer/récupérer lorsqu'on travaille à plein temps.
Le vrai sujet est celui des aménagements cyclables, inexistants sur la plupart des trajets, alors que les déplacements sont courts et se prêteraient parfaitement au vélo. La commune ne respecte par ailleurs pas la LAURE, elle rénove des voieries en agglomération sans mettre en place d'itinéraires cyclables...
Absence quasi complète de piste ou voie cyclable, obligation de passer par des voie résidentielle allongeant de beaucoup tout déplacement en vélo et freinant ainsi son usage
Facilité de circuler à vélo différente suivant les quartiers de Grasse, mais aucune vraie piste cyclable dans Grasse (ok 20 m et 700 m), ni pour sortir de Grasse et aller dans d'autres villes. Routes étroites et pentues à de nombreux endroits. Quelques aménagements depuis peu: stockage-pompe-outils à la gare, au stade. Pas possible de prendre le bus avec un vélo. Mais on commence à voir de plus en plus de vélos sur la route.
Le gros souci est le stationnnement. Rares sont les lieux où l'on peut laisser son vélo quand on ne reste pas sur les trajets équipés.
Les particularités de la ville (fort relief) font que le vélo ne peut être conçu sans des possibilités d'accès aux vélos électriques.Les aménagements vélos sont trop faiblement délimités
Il n'y a pas de piste cyclable à Grasse
Les boulevards sont refait à neuf sans piste cyclable mais avec des places de parking
Zéro pointé
il existe des limitations de vitesse pour véhicule motorisé (exemple route de cannes) qui ne sont pas respecté (route de cannes -> des accidents arrivent dû à la vitesse et pourtant toujours rien de fait). Je prends mon vélo quand il y a des bouchons/du monde, je préfère rouler asphyxier par le gaz des pots d'échappements, voilà mon ressenti de Grasse
routes en très mauvais état
créer des pistes cyclables à grasse pour rejoindre le réseau mouans sartoux et sophia antipolis c'est prioritaire !!!
Aucun effort fait par la ville sur les itinéraires malgré le besoin (ex.pour collégiens).
La mise en location de VAE par la communauté de communes remonte un peu le niveau
Pas de parking à vélo en ville, pas de piste cyclable, pas d’aide à l’achat de vélo… mais enfin même les trottoirs pour les piétons ça n’existe pas encore partout en ville !
Stop au tout voiture dans Grasse
Il est vrai que le dénivelé à Grasse ne facilite pas les choses, mais absolument rien n'est fait pour favoriser les déplacements en vélo. C'est beaucoup trop dangereux.
Rouler à Grasse est très dangeureux et rien ne change.
Tout est fait pour la voiture et presque rien pour le vélo. La voiture est reine à Grasse et dans sa région.
Refaire les routes trop de trous lorsque il y a pas de piste cyclable comme a grasse dangereux pour nous cyclistes
Géographie pas favorable mais pas d’efforts pour améliorer la situation
Nous n’avons pas de piste c
Mouans-Sartoux
Manque de pistes cyclables bien sécurisées surtout pour les enfants, surtout en direction de Sophia Antipolis / Valbonne/ Plascassiers
La situation est très favorable
Ce n'est pas tant la commune qui pose problème mais le manque de place dans ce circule sur les trottoirs et d'un coup on se retrouve sur la route avec un trafic incroyable. Il faudrait reprendre de l'espace aux voitures mais la commune ne peut politiquement pas faire un tel choix. Ils font ce qu'ils peuvent mais en comparaison à d'autres départements ayant beaucoup plus d'espace, l'usage du vélo dans les Alpes-Maritimes est dangereux et peu encouragé.
Encore un effort et ce sera mieux
rejoindre grasse depuis mouans sartoux est dangereux.
L’avenue des cannes est terriblement dangereusse plusieur frayeurs entre bus/ bouchons/voitures garées sur la bande, voitures qui rentrent / sortent du stationnement sans regarder… j’y joue ma vie au quotidien
Il faudrait pouvoir passer certaines questions. Première question : ça fait moins d'un an que je suis dans la commune. J'ai peu d'expérience avec la location de vélos.
Il y a beaucoup de pistes cyclables a usage double piétons-velo (même quand un trottoir exclusivement piéton existe a proximité). A certaines heure il y a trop de piétons pour passer à vélo.
Commune très ouverte au vélo avec un atelier participatif. Peu de nouvelles actions ces 2 dernières années. Les trajets type vélotaf sont principalement inter communaux. L'enjeu est de convaincre et donner les moyens à davantage de gens d'utiliser le vélo comme mode de déplacement sur l'ensemble des communes de la bande littorale
Les pistes cyclables sont très étroites et très mal entrenues. Relier le centre du village est impossible, il faut rouler sur la route
La traversée de mouans-sartoux sartoux dans le sens mougins grasse est un cauchemar et dangereuse. Il faut complètement repenser cette piste cyclable
Le grand rondpoint de la penetrante, par ou je dois passer avec mes deux enfants en velo pour aller a l'ecole, est tres dangereux. Les voitures circulent tres vite et le passage pieton et pas bien signalisé. La nuit on ne nous voit pas!
Volonté affichée mais mise en place difficile : relief , configuration de la commune , dépendance forte avec les communes voisines pour ce qui est des voies d accès et transports .
Pas assez de box cyclette pour garer son vélo en toute sécurité.
La commune soutient le vélo et les associations locales de vélo mais il faudrait réduire le volume dans le centre du village sur l'avenue de Grasse
Pas assez de pistes cyclables sécurisées et de parkings à velo
Tout est
Proposer des pistes cyclables sécurisées en ville pour que les enfants puissent circuler avec les parents
Les riverains ne taillent pas assez leurs haies, qui débordent sur les bandes cyclables et obligent les cyclistes à se déporter.
Pas assez de pistes cyclables pour aller d une commune à l autre habitants vers l hôpital de clavarrtes des Aspres mouans sartoux pour descendre à pegomas on se sens pas en sécurité pas de place, les voitures roulent vite pas de panneau pour rappeler qu il y a des cyclistes on prendrait plus souvent le vélo si c était sécurisé radar contrôles surtout aux heures de pointes
Manque de pistes cyclables sécurisées (par exemple accès à l’école François Jacob par le chemin des plaines)
Continuez c
L'aménagement cyclable urbain ne se limite pas à de la peinture au sol.
Aménagement correct sur l'axe principal. A côté de ça certains quartiers ne sont pas du tout accessibles en vélo (castellaras, les groules, ...)
Après 22h pas d’éclairage des routes donc si pas de lumière sur le vélo, c’est impossible de rentrer chez soi. Plus de pistes cyclable dès lors que l’on s’éloigne du centre ville
Développer plus de pistes cyclables.
Mieux sécuriser et entretenir les existantes
Dans Mouans-Sartoux il est facile de circuler mais il faudrait développer les pistes cyclables sécurisées pour rejoindre les communes alentour notamment en direction de Grasse.
Mouans-Sartoux est à 30km/h qui est très bien! La Ville a fait un plan vélo il y a 4 ans, depuis, zero aménegements ont été fait sur le terrain.
C'est décevant.
la bande cyclable sur la Route Napoleon (Entre le McDonald et le Village) est particulièrement dangereuse. Les vehicules sortent des stationnement sans regarder, certains sont garés en double file sur la bande cyclable et enfin les voitures sur la route empietent souvent sur la bande cyclable. De nombreux cyclistes passent par la contre allée, mais cela ne me semble pas une bonne solution.
Bone communication mais pas assez d'investissement dans les infrastructures
Quelques box pour garer son vélo en sécurité mais jamais dispos car cadenassé par d'autres utilisateurs même sans vélo à l'intérieur. Des utilisateurs se les s'approprient.
Manque de pistes sur des axes très dangereux pour rejoindre les axes principaux.
Beaucoup de communication pour favoriser le vélo mais rien pour aider dans ce sens.
Il est très dangereux de circuler car les pistes sont dans un état pitoyables et nous sommes obligés de rouler sur la route ce qui engendre des insultes et agressivité des automobilistes.
Pégomas
Je ne prend pas mon vélo en ville pour faire des achats ou aller voir des amis , car , comme partout , je ne retrouverais pas mon vélo, il serait volé.
les dernieres refections de voirie (route, trottoirs ou rond point) auraient pu inclure une bande cyclable, au lieu de quoi rien n'a ete fait. Un trottoir a la Fenerie non mixte, il reduit juste la taille de la route y compris pour les velos, refection de la route et bande centrale devant gamm vert et vers la roquette, plutot que de faire une bande cyclable sur le cote etc
circuler d'auribeau à pegomas est dangereux.
Bonjour,
Malheureusement il y a tres peu de pistes sur la commune. D un autre cote, nous parlons d une petite ville, avec pas mal de rue avec des maisons residentielles.
Par contre il y a une departementale (RD9) qui est tres emprunte par les voitures. et peut etre dangereuse a certaines heures
la route vers Grasse est dangereuse.
La route de la fénerie est extrêmement dangereuse en vélo.
Je la prends très régulièrement par obligation, mais je ne me sens jamais en sécurité.
Il est selon moi indispensable d’agir, car elle est fréquentée par les cyclistes.
Peymeinade
aucune piste cyclable!
Il n'y a aucune piste cyclable digne de ce nom et aucune en projet...
La circulation automobile ne cesse de croitre et aucune alternative n'est envisagée.
Je pense qu’il est très compliqué pour une commune de changer les mentalités des humains qui deviennent fous dés qu’ils sont au volant !!!
verbalisé 135€ par la PM pour non respect d'un sens interdit en zone 30...
ville 30, mais aucune infrastructure ni signalisation adaptée au vélo
les grandes routes sont très dangereuses.
des pistes sécurisées pour rejoindre la piste cyclable du val de Tignet et la ville de Grasse seraient nécessaires.
La Roquette-sur-Siagne
Aucune pistes ou bandes cyclables d’aménagées sur la commune.
Travaux de voirie en cours, pensé que pour les automobilistes, pas de prise en compte des autres usagers de la route.
Pratiquement pas de pistes cyclables. La voiture est le déplacement privilégié.
La commune a choisi de couper des itinéraires très sûrs, le long du béal, avec des obstacles ne laissant pas passer les vélos.
Lors de nouveaux travaux de voirie, la création de pistes cyclables n'est absolument pas pris en compte.
Tout est fait exclusivement pour la voiture.
Avoir beaucoup plus de piste cyclable ou alors faire des chemins cyclables indépendant des routes. Les grands axes sont étroits entre st jean et le village, un chemin annexe aménager serait le bienvenu pour rejoindre Mandelieu en partant du village.
Saint-Vallier-de-Thiey
Excellent. Notre maire est cyclist
Le Tignet
Des efforts ont ete fait mais il y a des parties dangereuses avec pas mal de trafic.
La municipalité du Tignet même une politique volontariste en faveur des mobilités douces.
