La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.06
Moyenne : 2.55
Moyenne : 3.92
Moyenne : 3.19
Moyenne : 3.06
Moyenne : 2.92
Moyenne : 3.13
Moyenne : 2.53
Moyenne : 3.8
Moyenne : 2.22
Moyenne : 2.49
Moyenne : 2.17
Moyenne : 2.9
Moyenne : 3.04
Moyenne : 2.92
Moyenne : 2.54
Moyenne : 2.72
Moyenne : 3.06
Moyenne : 2.83
Moyenne : 3.28
Moyenne : 3.46
Moyenne : 3.22
Moyenne : 3.13
Moyenne : 1.81
Moyenne : 3.57
KERVIGNAC est une ville agréable, semi-rurale, où le principale problème est la vitesse des vehicules et le danger que ça emmene (hors-ville)
Developper les pistes reliant les communes, et surtout les accès des zones d habitation proches au bourg pour sécuriser les enfants qui vont a l école en vélo
Sécuriser le rond point de kernous. Et le relier à la voie existante allant au bourg et au pont du bonhomme.
Plus de sécurité pour les enfants à vélo
Manque de piste cyclable et manque d’entretien de celle déjà existante !
Il serait indispensable de faire une piste cyclable sur la route reliant Kervignac à Hennebont. Cette route est dangereuse car les voitures frôlent les vélos à grande vitesse. C’est pour le moment ce qui fait que j’utilise moins le vélo.
Manque de piste cyclable pour les villes alentours, et pour se déplacer dans le centre
Des efforts de la collectivité pour réaliser des itinéraires cyclables sont en cours depuis de nombreuses années…
Le coût des travaux est très certainement un frein pour un développement plus rapide…
Route de campagne extrêmement dangereuse pour les vélos et les voitures qui doublent sans visibilités
Les élus devraient rouler à vélo avec leurs enfants…
Il faudrait que ces derniers puissent aller à l’école, à la médiathèque et retourner chez eux sans danger.
L’aménagement des rond-point sur les grands axes quand il y a une piste cyclable est indispensable. Il en manque à ce jour ainsi que des pistes cyclables sur les routes départementales très fréquentées et communales (étroites et fréquentées) pour se rendre à la plage, ou pour prendre le bus, ou pour se rendre dans une autre commune ou à Lorie
Cela devient urgent merci
Il serait formidable qu îl y ait des liaisons plus faciles et non interrompues avec les communes proches
Il faudrait faire une piste cyclable entre kervignac et benneb
Le gros point noir est la circulation dans le bourg et notamment place de l'église
A quand un itinéraire sécurisé entre kervignac et Hennebont
Faire une poste cyclable sur la D9 entre Kervignac et Hennebont. Ça permettra de sécuriser les cyclistes et de ralentir les voitures et camions
Axe Kervignac Hennebont inexistant alors que cela pourrait être très pra
L axe Kervignac -lorient est difficile à cause du passage (côté station service ) du pont du bonhomme .
Augmenter le nombre de piste cyclable. inexistant sur certains secteurs de Kervignac dangereux.
Circulation à vélo difficile et dangeureuse
Les pistes cyclables sont peu utilisées par les cyclistes. Celles créées sur le pont en particulier. En dehors du bourg et des grands axes la circulation à vélo est trop dangereuse car les voitures roulent trop vite et les routes sont étroites alors que c’est en campagne et non en plein bourg qu’on aime se promener
Beaucoup d'amélioration en terme bandes cyclables... l'idéal serait de pouvoir rouler en sécurité via des vrais pistes cyclables vers les communes voisines..
Beaucoup de velotafeur et de personnes qui utilisent leur vélo.
Une belle piste cyclable pour rejoindre merlevenez et Lanester.
En revanche les pistes sur les trottoirs par endroit sont difficilement utilisable.
J'habite sur la périphérie de la commune, je n'ai jamais autorisé mes enfants à aller à l'école en vélo car pas de poste cyclable et route trop dangereuse. Je ferai plus de course en vélo si il y avait une piste cyclable sécurisée.
Bonjour,
Je pratique le vélo presque tous les jours pour me rendre au travail de kervignac à Lanesters.
Il y a un gros danger sur les rond points de kernours et la reprise de la piste cyclable de kernours en direction de kervignac!
Déjà deux percutions de mon vélo par l’arrière, par un véhicule.
Bien cordialement,
Monsieur HERZEEL.
Plus de piste cyclable sécurisé notamment pour aller à l'école avec les enfants dans de bonnes conditions de sécurité
Il faudrait développer davantage de voies cyclable et sécurisé les voies pour les enfants.
il n'y a pas de volonté de continuité et de création de piste cyclable
Kervignac est une petite commune où la pratique du vélo est sécurisée en ville.
Il manque des aménagements de pistes cyclables vers les communes alentours.
RAS
Refaire la piste cyclable
Il faut vraiment construire des pistes cyclable sécurisée au rond point de kernous et jusqu'à lanester ainsi que sur la route vers merlvenez et hennebont . C'est indispensable et il y a largement la place
Creation d’une piste cyclable kervignac-hennebont
Il manque encore bcq de marquage au sol pour les pistes cyclable. Entre Branderion et Hennebont par exemple. Je dois me rendre le matin à vélo à la gare d’Hennebont et je me retrouve mélangée au flux de véhicules très important le matin.
Il manque des pistes cyclables pour rejoindre certaines communes alentours
Nous souhaitons que la mairie , qui accueille, de plus en plus d'enfants, s'adapte et fasse des pistes cyclables sur la commune
Les voies cyclables conseillées (et non OBLIGATOIRES comme le croient beaucoup d'automobilistes, revoir le Code de la route...) sont une hérésie (séparations en ciment très dangereuses, accès par les trottoirs impraticables, discontinuité des voies, routes à traverser pour rejoindre 2 voies, cf. à Hennebont, et ils persévèrent dans leurs erreurs !!!), entretien inexistant...etc. ; alors qu'un simple élargissement des voies principales, avec 2 mètres de chaque côté, matérialisé pour les vélos (au sol, bande peinte verte, et panneaux indiquant la présence fréquente de cycliste) serait suffisant... et plus économique, sans oublier la formation des automobilistes (2 heures de vélo au permis serait formateur !!!). Je fais 8000 km par an en vélo, et pas une sortie sans frayeur, il faut rester concentré !
Le vélo n'est pas pris en compte comme un outil de transport dans la commune
Qualité du revêtement des routes du réseau secondaire désastreuse
cela fait des années que la mairie me dit que des travaux vont être fait, notamment sur les départementales, mais rien ne bouge et rien n'incite les novices à utiliser leurs vélos
Réaliser une voie cyclable doublant les axes principaux (port louis - hennebont par exemple)
Les grands axes de la communes ne sont pas du tout pratiquables en sécurité pour les vélos (Kernours- Hennebont, Kernours.- Port-Louis...), encore moins avec des enfants. Des pistes le long des routes seraient possibles mais rien de nouge depuis 8 ans (sauf la piste cyclable du pont du bonhomme qui est un vrai plus).
Rajouter un boviduc entre mane kernours et la piste cyclable pour éviter le rond poind de kernours ou c'est dangeureux meme en voiture...
la non création de piste cyclable dans les 2 sens Kervignac Hennebont possible en utilisant les accotements assez large
Il faudrait une piste cyclable pour rejoindre Kervignac à Hennebont
La promotion du vélo est faite mais rien n'est fait pour aider à le prendre plus souvent en sécurité
Créer des pistes cyclables entre les différentes communes
Pas de pistes cyclables seul dans le bourg et routes dangereuses qui pourraient être aménagées mais qui ne le sont pas…
C'est agréable de voir une commune qui veut améliorer les déplacements en vélo...
Créer plus de pistes cyclables
Oui concernant les groupes de cyclistes (environ 10) qui peuvent rouler a plus de 50 km/h dans un village (55 soit disant) cela n'est pas normal et très dangereux
Faire une piste cyclable jusqu’à lorient
L'idéal serait de créer des pistes cyclables allant de communes à communes sur les routes de campagne. Elles sont trop souvent oubliées
Les communes alentours ont fait des pistes cyclables très pratiques sur les grands axes ici à merlevenez il n'y a rien même pas une piste cyclables pour aller faire ces courses ou aller dans la zone industrielle pour aller a mon travail en vélo a belz je dois faire des détour par les bois pour joindre plouhinec qui a fait une piste cyclables ou je me sens en sécurité
Créer des espaces pour se rendre en sécurité avec les enfants dans le bourg. Pour aller à inter. Pour aller vers les plages ( etel/ plouhinec)
Aucune infrastructure malgré la demande... lamentable.
Il serait bon que la mairie crée des pistes cyclables, comme Kervignac l’a fait…
Merlevenez étant un petit bourg, pour y circuler à vélo ne pose pas trop de soucis mêmesans piste vélo. Mais dès qu'on sort du bourg, on se retrouve direct sur les grands axes et aucune piste cyclable n'existe !
L faut une Création de pistes cyclables sécurisé entre communes
Merci de créer des pistes cyclables dans la commune mais surtout des lignes directes entre les communes.
La situation de l'usage du vélo est Indigente à Nostang, la seule trace de politique vélo sont les traces de peinture à moitié effacées de signes vélo sur la voie principale du centre ville.
Une liaison vélo sécurisée entre le centre de Nostang et la gare de Landévant serait incitatrice et économique pour les travailleurs qui ainsi seront des usagers du train.
Rien n'est fait par la commune à part un coup de peinture qui s'efface.
Les marquages au sol faits récemment ne sont d'aucune utilité.
Selon Laurent Tual, il y a des routes partout, en changeant le comportement des automobilistes, les 2 peuvent cohabiter sans bitume supplémentaire (il n'y a presque personne sur les pistes)
Aucune piste cyclable
Il serait super intéressant d avoir des itinéraires cyclables, avec des voies spécifiques pour les vélos afin de rejoindre les communes alentours. Un piste cyclable a été matérialisée sur la commune et c est super mais les itinéraires vers les autres communes se font soit pas des départementales où il est difficile de se sentir en sécurité ou par des petites routes, mais impliquant des detours.
Mettre en place des itinéraires sécurisés uniquement cyclables et piétons sur les grands axes autour de la commune afin de permettre la pratique du velo
Les communes rurales n'intègrent pas le vélo comme moyen de transport. Impossible d'aller. L'école en vélo en toute sécurité.
Hormis la piste cyclable entre kerpotence et le centre qui est agréable, rien n'est fait concrètement dans le centre à part la limitation de vitesse à 20kmh qui n'est pas du tout respectée. Les priorités à droite ne sont pas respectées, j'ai quasiment tous les jours un problème de respect par les automobilistes du code de la route mettant en danger ma circulation à vélo.
Faciliter la traversée du pont Lorois . Rendre gratuit les transferts par le bateau qui relie le Magouër à Etel
Rajouté des piste cyclable partout
Des progrès et un programme ambitieux pour les années à venir
J’ai des enfants en bas âge, j’ai peur de prendre le vélo (cargo) car très très peu de pistes cyclables. Les automobilistes roulent vite dans les routes adjacentes.
Pistes cyclables en proche de la mer quasi inexistantes voire inexistantes.
C’est frustrant.
Une nouvelle voie a vu le jour ce qui a considérablement amélioré la situation. Toutefois, tout reste à faire.
Très contraignant d’utiliser le vélo avec des chaussées non entre
Faire du vélo sur la D9 est très très dangereux !
Passage pont lorois dangereux car certains automobilistes pensent que les cyclistes n ont le droit de circuler sur la route. En cause la présence d un panneau qui stipule vélo à main sur trottoir. Donc que l obligation est de prendre le trottoir.
Il manque des connexions aux différentes pistes, notamment aux carrefours avec les grandes routes, ce qui rend les itinéraires dangereux pour les enfants (car il faut traverser les grands axes notamment).
Rien n'est fait ailleurs que dans le bourg, aucune piste cyclable ni moyens de réduire la vitesse des voitures dans les différents hameaux malgré les demandes répétées...
Pas assez de pistes cyclables
Manque grands axes : Riantec , Lines ,Magouero
Faire des pistes cyclables c est bien, faire des pistes cyclables avec un bon revêtement c est encore mieux.
Relier Sainte Hélene, Riantec, Gavres avec une piste cyclable serait super. Évidement repenser la circulation sur le pont Leroy est aussi une évidence.
Beaucoup de stationnements vélos ne sont pas adaptés, touchent des stationnements de voiture une fois garés.
Faire des pistes cyclables pour accéder aux plages principales de la commune et pour aller sur les communes alentours
Le centre ville autour de l'église est très dangereux pour les vélos, le nombre de refus de priorité est important. Les solutions de stationnement de nos vélos ne sont pas sécurisées.
L’usage du vélo est trop limité aux pratiquants sportifs dans ma commune car le centre bourg reste dangereux de par le flux de voitures et camions .
L'axe du pont lorois jusqu'à Kerpotence est dangereux notamment avec des enfants, même pour les piétons.
Manque de stationnement aux abords de la Ria.
Creer des pistes cyclables qui traverse toure la commune
Il manque une piste cyclable du bourg de plouhinec jusqu’au plages qui soient sécurisée
Aujourd’hui il n’y a pas de pistes, pas de parkings et les voitures roulent très vite
Merci
Une certaine qualité de vie sur cette commune dommage qu’il n’y a pas de liaison en mobilité douce pour les résidents proche des commerces et plages. On est obligé de prendre son VH.
J'habite cette commune depuis bientôt 5 ans, et l'effort fourni par la municipalité pour améliorer cette ville est incroyable !je n'ai jamais fais autant de vélo de ma vie !!
La nouvelle piste cyclable est incroyable et géniale, mais la partie après cette piste jusqu'au Pont Loroy et sur le pont Loroy est véritablement dangereuse.
Des efforts sont en cours mais im y a encore du travail.
Rejoindre la commune voisine depuis Plouhinec vers Riantec (une seule voie) est hyper dangereux. Cette route vient d'être entièrement refaite sans aucune disposition pour les cycles. Incompréhensible !
Les liaisons vertes annoncées depuis 10 ans pour rejoindre les plages n'ont jamais été mises en oeuvre
A quand la piste cyclable entre Riantec et Plouhinec
Des améliorations notables sur la commune depuis quelques mois mais une dangerosité importante pour aller à Gavres ou Riantec.
Beaucoup de réalisations en faveur du vélo.
Chemins, pistes, itinéraires...
Il me semble indispensable de créer une voie entre Plouhinec et Gâvres - Plouhinec / Riantec
La commune se mobilise pour améliorer le réseau mais il reste encore b
Faire une piste entre Plouhinec et Gavres
Je trouve dommage qu’avec ce beau paysage nous n’ayons pas de pistes cyclables différentes de celles sur la route et surtout pour rejoindre les communes de Ste Hélène, nostang et Merlevenez.
Sop
Non
Absence de liaison avec les communes voisines : axe Sainte helene-plouhinec-gavres, axe Sainte helene Locmiquelic (bateau de traversée de la rade de Lorient) et axe Sainte helene-belz.
Manque des liaisons sécurisées cyclable entre les différentes communes voisines
A quand sera t'il possible de pédaler sur des pistes dédiées?