La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.19
Moyenne : 2.42
Moyenne : 4.08
Moyenne : 2.97
Moyenne : 2.77
Moyenne : 3.34
Moyenne : 2.92
Moyenne : 2.14
Moyenne : 3.8
Moyenne : 2.77
Moyenne : 2.88
Moyenne : 2.11
Moyenne : 2.66
Moyenne : 2.6
Moyenne : 3.86
Moyenne : 2.33
Moyenne : 2.4
Moyenne : 2.58
Moyenne : 2.63
Moyenne : 2.74
Moyenne : 3.45
Moyenne : 3.7
Moyenne : 3.5
Moyenne : 4.77
Moyenne : 4.62
merci pour cette enquete!
Toujours pas de pistes cyclables sur les grands axes de Belle île et aucune volonté de la mairie de ralentir les véhicules avant des carrefours dangereux
envisager très rapidement voies cyclables et favoriser la mobilité douce
Le vélo n est pas envisagé comme déplacement journalier mais pour le tourisme
Absence totale d échange avec l asso vélo locale
Elle est entravée par la maire et présidente de la Communauté de communes.
faciliter la voie directe Bangor Sauzon et Bnagor Locamaria.
L'entréé a Le palais est bonne par Bisrdustar, par contre dangereuse et meme très dangereuse par les voutes.
Pas de vrais pistes cyclables dans la commune
Mettre en place un itinéraire cyclable sécurisé à la sortie du bourg (tronçon très dangereux et incontournable)
Les mobilités douces se développent partout avec des réalisations très adaptées à beaucoup d’endroits. Ça n’est absolument pas le cas dans ma commune pour laquelle les infrastructures adaptées ne sont pas encore une priorité malgré un accroissement très important des besoins.
Prise en compte inexistante…
Nous n'avons quasiment pas de pistes cyclables et celles existantes sont très mal entretenues
Garder et entretenir les traces agricoles. Tout goudronner n’est pas écologiques et facilite l’accès aux véhicules motorisés en plus d’être onéreux
Un seul grand axe pour les 4 communes qui justifie absolument la creation d'une piste cyclable. Par ailleurs, sur les autres axes, c'est agréable
sécurité non assurée sur les 4 voies de l'axiale (Belle Ile en Mer)
Le vélo est (au mieux) absent de la politique de mobilité de la commune
Quand est-ce que nous nous inspirerons de l’île d’Yeu ????!!!
Les pistes cyclables réservées aux vélos doivent être développées.
Le fléchage des itinéraires vélos a été nettement amélioré ces derniers temps.
Aucune piste cyclable sur belle île en mer, les automobilistes roulent trop vite, des accidents mortels sont à déplorer.
Pistes cyclables inexistantes
A Belle ile en général et à Bangor en particulier, il y a des itinéraires cyclables mais quasiment pas de pistes cyclables. Certaines routes sont très fréquentées par les voitures en été et les cyclistes (de plus en plus nombreux) sont en danger !!
Un itinéraire vélo c’est bien mais ce n’est pas une vraie piste cyclable où on se sent en sécurité
De plus ce sont toujours les trajets les plus longs pas pratique pour du velotaf
Compte tenu de l'étroitesse des routes à Belle Île, une limitation de vitesse devrait être généralisée sur toute l'île :
30 km/h dans tous les hameaux et bourgs,
50 km/h entre les hameaux (réseau secondaire)
70 km/h sur la route départementale (rd 25)
et mettre en place des contrôles au moins pendant la période estivale (mai à septembre)
Pratique touristique importante l été mais freiné par la dangerosité des axes principaux.
Pratique difficile pour les residents
Y a pas de pistes cyclables sur l ile. Les itinéraires nous font passer dans des chemins à tracteurs.bcp de circulation.il manque des voies réservées pour se DEPLACER. L ile de ré à failli être totalement arrêtée en saison. Normoutiers à ses pistes pour faire ses courses pas que musarder entre 2 plages. Message a partager avec les elus. Cdlt
Rien n’ est fait pour la sécurité des cyclistes
Le vélo est un choix qui est oublié jusqu ici à Belle ile
pour quand les pistes cyclables à belle ile ?
Le gros problème est la RD 25. Les voitures roulent trop vite. Deux voitures et un vélo ne peuvent se croiser. Il faut la doubler avec une piste cyclable
Les routes sont trop étroites pour la circulation en toute sécurité des voitures et des vélos. Je n’ose pas prendre la routé principale de l’île et les voies cyclables sont mal entretenues.
RAS
Absence de piste cyclable sur les princ
Votre questionnaire, où des réponses sont obligatoires mais sans objet, ne couvre pas le problème de Belle-Ile où il est INDISPENSABLE de créer des pistes cyclables doublant les routes principales. Les cyclistes n'empruntent pas assez les itinéraires "vélos" qui rallongent le trajet, tout en étant quand même sur des routes secondaires partagées avec les voitures.
De ce fait, c'est TRES DANGEREUX, surtout en haute saison.
Piste cyclable plus longues et non entretenues pousse les cyclistes à rouler sur la départementale..
une vraie piste cyclable manque cruellement sur les grands axes de BI : Locmaria <-> Sauzon + Palais<-> Bangor
Les automobilistes ne sont pas sensibilisé au cyclisme et je parle pour se rendre au travaille pas pour se promener. Ils roulent vite et dépassent n'importe comment. On ne se sent pas en sécurité, y compris lorsque que l'on croise des véhicules sur route nationale.
Et malheureusement, même mourir en vélo ne fait pas bouger les choses. Dommage
Pistes cyclables à mettre en place, séparée de la circulation, comme sur la presqu'île de Quiberon
Gestion du tourisme de masse avec beaucoup de vélo de location sur les axes principaux de circulation des voit
une piste cyclable reliant les 4 communes serait vraiment chou
Il faudrait des itinéraires directs et sécurisé entre communes
Entretenez les réseaux tels qu’ils sont
usage courant car petites distances; les routes sont étroites donc vigilance!
Élargir l axe principal
Les itinéraires cyclables sont des chemins de boue pas entretenus
C’est une honte !
Évitons de goudronner tous les chemins agricoles servant de vélo routes. Les véhicules s'y engagent en roulant plus vite.
Axe Locmaria vers Sauzon reste très dangereux sur la dorsale et souvent difficile sur certains itinéraires cyclables en mauvais état.une véritable voies réservée aux vélos serait la bienvenue.
Commune excentrée, seul accès confortable par la départementale à trafic rapide et sans voie cyclable .
Pas de parking à vélo adéquat à proximité des plages à grande fréquentation.
Sécuriser la dorsale (Locmaria/Palais/Sauzon) avec une piste dédiée
C'est la campagne, mais c'est très compliqué!
Il est temps de faire des voies cyclables en site propre
Dangereux
Sans piste cyclable séparée des voitures sur des itinéraires essentiels il n'y aura pas de développement du vélo en sécurité.
Certains parents refusent que leurs enfants aillent au collège en vélo pour des questions de sécurité!
Aménagement mal pensé= aménagement dangereux
il n'y a pas de piste cyclables à Belle ile en mer.
Mais en avons nous besoin ? En fait l'enjeu est soit la voiture soit le vélo. Il faudrait donc choisir plutôt que d'artificialiser des terres en construisant des pistes cyclables. A bas les voitures et leur monde.
Pas suffisamment de signalement pour les accès vélos. Des pistes cyclables insuffisantes. Les véhicules motorisés roulent beaucoup trop vite.
Usage du vélo à développer en réduisant celui de la voiture (trop important compte tenu de la taille des routes sur l’île)
une amélioration a été faite,mais en saison touristique c'est pénible.
itineraires cyclables via des vallons infrachissables
Il n’y a pas de piste cyclable à Belle île !!!
La route de Bangor est très dangereuses, il n’y a aucun respect des conducteurs qui adoptent une conduite dangereuse.
Je suis tombée à vélo dans le vallon de Bordustard et double fracture du pied ... La route était pleine de trous ! Impraticable... Un vrai danger ..les chemins ne sont pas entretenus ...
Difficultés techniques liées au nombre de voiries à la situation portuaire l'architecture etc ..
le on ce sont les espaces de stationnement en centre ville près des commerces pour les vélos et l'absence de piste sécurisées vers les communes voisines, le collège, le complexe sportif, les supermarchés
Pour Belle Ile, le vélo est surtout dangereux en juillet/août. Par l étroiresse des routes et le nombre très important de véhicules à moteur.
A mon âge (67 ans), je ne me sens pas en sécurité : bords des routes dégradées, très peu de pistes cyclables, routes étroites avec des véhicules roulant très vite (notamment les véhicules professionnels).
J'ai peu à peu abandonné le vélo.
J'ajoute que je suis aussi ulcérée en tant que conductrices par les incivilités des cyclistes : personnes roulant à plusieurs de front, arrêts au milieu de la route à des endroits sans visibilité, sens interdits pris en centre ville avec des enfants en bas âge. Doigts d'honneurs aux personnes en voiture...
Cela me dégoute de la pratique cycliste.
Il serait intéressant de connaître le nombre de vélos loués à Palais par jour, pour comprendre le véritable enjeu de créer des pistes cyclables. Malheureusement tant qu’un enfant d’élu n’aura pas été accidenté, rien ne bougera. C’est triste.
Les véhicules motorisés ne respectent pas les vitesses vis à vis des cyc
on veut de vraies pistes cyclables, et un meilleur entretien des itinéraires vélos car certains sont dans des états impraticables...
Enquête inutiles comme toutes les enquêtes qui servent à payer des inutiles alors que tout le monde ici est d accort qu il manque piste cyclables sur les 2 grands axes…mais ça nos élus sont les seuls à ne pas le savoir…
Le souci est plutôt la circulation non pas dans ma commune mais dans la communauté de communes (4) c'est à dire dans la totalité de l'île sur les principaux axes
Il y’a des progrès en matière de prise en compte des vélos dans la commune, mais les efforts sont encore très insuffisants en regard des besoins.
Tous les aménagements doivent tenir compte de la circulation des vélos en toute sécurité
À Belle Île, dont la commune sélectionnée fait partie, aucune piste cyclable. Uniquement des voies secondaires synonymes de détours et voies non carrossables en hiver. Il est très dangereux de faire du vélo sur une départementale !
Politique locale pas du tout tourné vers le velo car considéré comme une lubie de touriste. Les accidents sont fréquents.
C est une réelle alternative sur l ile et il faut vraiment privilégier ce transport surtout auprès du tourisme. Les locaux se déplaceraient plus souvent de vélo avec des pistes directes, entretenues et sécurisées.
Valider une fois pour toute le projet de piste cyclable
Elle est oubliée
Faire des pistes cyclables sur Belle île doit être une priorité. Il y a énormément de touristes qui sillonnent l’île en vélo, cependant nous avons aussi beaucoup de voitures et les routes sont étroites. C’est très dangereux, il y’a régulièrement des accidents graves. Je n’autorise pas mes adolescents à circuler en vélo sur les grands axes.
Le nombre d'usagers explose en saison estivale mais les infrastructures restent tout à fait insuffisantes. La cohabitation avec les engins motorisés sur des axes trop étroits est extrèmement dangereuse.
Idéale pour les petits déplacements rapide
De plus en plus de vélo sur Belle île , mais de plus en plus dangereux de circuler â vélo . Déjà plusieurs accidents mortels.
Il n y a pas assez de pistes cyclables
Des vraies pistes cyclables sur les axes les plus courts, pratiques et les plus plats, pour tous et toutes. Commune et département doivent s'unir pour sécuriser l'accès aux établissements scolaires et de soins
Moins de location aux touristes non habitués de vélo électriques qui vont trop vites et conduites dangereuses avec enfants
Et moins de location de voiture aux touristes… car fortes augmentations du parc automobile sur une petite surface et petites routes.
Voie prévue pour les cyclistes et piétons non adaptées afin de passer les voûtes menant route de Bangor, voir dangereuse et non sécurisante la nuit. Il faudrait à minima plus d’éclairage pour passer la voûte cycliste piétons.
Ville insulaire qui devrait être une ville pilote pour les cyclistes, il reste encore beaucoup à fair eau niveau de l'aménagement des pistes cyclables
Il faut absolument faire des pistes cyclables à côté des grands axes routiers
Ne pas faire l’erreur de tout bitumer les itinéraires secondaires. Des revêtements intermédiaires sont satisfaisants, moins coûteux et plus écologiques
La pratique du velo est tres securisante a belle ile.
Les routes departementales sont de tres bonnes qualites et creer une piste cyclable serait une heresie. Les accidents de 2 roues sur l'ile sont tres largement dû à une non maitrise du velo par le pratiquant et non aux autres usagers de la route.
politique à mettre en place pour un usage quotidien du vélo
N
Les itinéraires à privilégier pour les vélos sont mal indiqués pour les touristes, il devrait y avoir une carte gratuite actualisée à l’office du tourisme. Les itinéraires pour les vélos sont mal entretenus, dangereux en hiver. Il n’y a malheureusement pas de vraie piste cyclable sur toute l’île. Trop dangereux pour les enfants donc impossible avec eux.
Ne pas goudronner les chemins en terre, mais plutôt les entrenir. Pour l’usage type Gravel !
Il est dangereux de circuler à vélo sur les grands axes, notamment en Haute Saison estivale ou le trafic automobile est très important. Les risques sont nombreux (les véhicules voitures et cars ne doublent presque jamais), les pistes pas entretenues.
Faire des pistes cyclables protégées le long des grands axes pour passer de communes à communes en sécurité
Tout reste à faire
Les routes ne correspondent pas aux gabarits des véhicules actuels et les pistes cyclables rares et mal entrtenues
Nécessité de développer les pistes cyclables.
Nette amélioration sur l’axe Bangor palais par Marta qui permet d’éviter les grands axes.
Il faut développer des pistes cyclables sécurisées sur toute l'ile et éviter l'été que les vélos circulent sur les grands axes
Plus de voiture, vélo plutôt pour les touristes mais ça se développe
Besoin d'élargir la piste cyclable entre les voutes.
Besoin de réserver l'itinéraire cyclable vers Bangor aux seuls cyclistes et éventuellement aux riverains
Il y a des voies réservées au vélo qui sont conçues pour visiter l île mais pas comme un moyen de transport car elles font des détours importants et la route principales n’est pas sécurisée du tout .
Des pistes sur les grands axes svp !
L’ensemble du réseau est bien cependant parfois en l’absence de piste cyclable nous empruntons les routes. La route permettant de rejoindre la plage de port Guen à la plage de Bordardoué est EXTRÊMEMENT DANGEREUSE pour les vélos. Route en très mauvais état ❌
Plus de place pour les usagers du vélo et pas pour les loueurs de vélo
Pour une île qui devrait rendre le vélo prioritaire à tout autre moyen de transport dans la mesure du possible, la situation est (depuis toujours) catastrophique et demeure dangereuse ! Personne ne se réveille ! L’île pourrait être parfaite et tellement agréable en vélo !
Limiter le nombre de véhicules (touristes, loueurs…)des vaczbci
Malheureusement l'usage du vélo passe après celui de la voiture
Commune particulière car beaucoup de tourisme donc dangerosité l’été entre les voitures et les vélos mais aussi dues aux cyclistes inconscients. Il y’a des itinéraires alternatifs pourtant qui devraient peut être être plus mis en lumière.
C’est tellement dommage qu’un usage du vélo beaucoup plus sûr et pour tout le monde ne soit pas ( encore ?) possible à Belle Île !
Il existe des itinéraires cyclables mais ils ne sont pas direct donc pas du tout adapé aux déplacements quotidient.
Lors de la saison touristique circuler a vélo devient terriblement dangereux. Si vous tenez à votre vie pendant cette période laissez le vélo au garage.
Le goudronnage progressif de tous les itinéraires cyclables y a fait exploser la circulation automobile, d'insulaires et de touristes, et a fortement accru la dangerosité de ces itinéraires
Peu de vélos car peu de structures adéquates.
Pratique du vélo à ses risques et périls
Absence d aménagement cyclable prévu même durant la réfection de la route longeant la ria de Sauzon
Nous avons la chance d'habiter dans une zone rurale propice à la bicyclette, je fais du vélo de voyage, et les conditions d'agressions à l'encontre des cyclistes sont stupéfiantes lorsque je sort de belle ile en mer...
Beaucoup de vélos mais aucune piste cyclable
C’est très da
Ne pas goudronner de nouvelles voies. Cela incite les véhicules à y passer. Et c’est beaucoup plus dangereux. Il vaux mieux rénover les chemins avec de la terre, et pas goudronne
Stopper le tout goudron
Il est aussi important de responsabiliser les utilisateurs de vélo qui pensent qu’ils sont prioritaires dans toutes circonstances et ne respectent pas toujours le code de la ro
Prévoir et promouvoir un vrai itinéraire Le Palais - Sauzon
Améliorer la sécurité des vélos
Mettre des pistes réservées aux velos
J'ajouterai que sur belle île se ne sont pas les véhicules motorisés qui posent problème mais bien souvent l'irresponsabilité des vélos justement.
Les gens font n'importe quoi, circulation sans lumière de nuit après les feux d'artifice, enfants qui font n'importe quoi sur la route et les parents complètement derrière débordé, les vélos passent a toute vitesse dans keroyan là où nous habitons, rien a faire qu'il y est des enfants a jouer sur les sentiers en terre, ils se croient sur une course de vélo, incivilités innombrables de la part de ses même touristes a vélo, les voitures sont abîmés lorsque vous vous garez sur les bord de palais (ça met arrivé coup de guidon... résultat portière enfoncé)
Une campagne pour la sécurité des vélos mais aussi sur le comportement qu'ils doivent avoir, ils sont tous au téléphone d'une main et l'autre sur le guidon...pourquoi y avoir droit en vélo alors quand voiture c'est interdit...et j'en passe. La vie avec les vélos sur belle île est un danger de tout les instants.
La dorsale est dangereuse avec une circulation rapide des voitures.
Il serait souhaitable d’avoir une vraie piste cyclable sur l’axe locmaria Sauzon.le parking en ville des vélos serait à améliorer.
Si les cyclistes respectaient les autres usagers cela aiderait
Alors que la commune dispose d'un environnement favorable au
partage de la route avec les vélos, elle ne met rien en œuvre. Aucune facilité pour les piétons et les vélos. Sauzon royaume des véhicules gros et puants
Les voitures garées sur le quai, en principe interdit, ne sont jamais verbalisées
Arrêtez de goudronner les voies cyclables, sinon elles sont envahies par les voitures
Besoin d'avoir un service d'entretien et faire un marquage au sol