Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
L'Arbresle
Un meilleur marquage au sol.
Contrôler la vitesse à 30 km/h
Très dangereux, par le manque de piste cyclable et le grand nombre de passage de camions.
Trop dangereux, les voitures nous frôlent, et rien n'est fait pour sécuriser les déplacements à vélo.
L’ancienne nationale 7 est très large et permettrait facilement une vraie voie cyclable de chaque côté pour relier tarare jusqu’à la tour de salvagny où les aménagements vélo du grand Lyon commencent. De nombreux cyclistes font déjà ces trajets mais en roulant sur des bas-côtés mal entretenus ou en faisant des détours par des voies plus longues et plus pentues pour y rencontrer moins de véhicules rapides
Non respect des limitations de la vitesse des voitures et aucun contrôle policier effectué
Il y a des passages cyclables qui se terminent sur un parking impraticable en vélo (ou en poussette), gros manque de zones dédiées aux vélos, dangereux pour les enfants. Trois de voitures et surtout de camions qui traversent le ville..
Lorqu'il y a réféction des rues ne pas mettre énormément de graviers comme aujourd'hui !
Il est dangereux de traverser L'Arbresle en vélo (rues piétonnes interdites aux vélos et trottinettes, rues à contre-sens et trop étroites pour une bande cyclable, feu tricolore qui ne détecte pas les vélos et en démarrage en côte...).
Il faut créer un itinéraire vélo sécurisé pour rejoindre la gare depuis les quartiers en direction de Saint Germain. Il faut permettre une circulation du vélo dans le centre pour éviter de se retrouver sur les gros axes avec les voitures et camions. Il faut revoir le plan de circulation vélo, voiture, camion dans la ville et aux abords. Je suis intéressée pour participer à des groupes de travail avec les acteurs locaux à ce sujet.
politique vélo totalement nulle : il n'y a quasi aucun aménagement cyclable, ni de stationnement vélo (arceaux). L'absence de double sens cyclable en centre ville rend la vie des cyclistes impossibles et les contraignent à emprunter les trottoirs (rue Charles de Gaulle, par ex.), déjà très peu confortables pour les piétons. La seule rue piétonne, alternative à la rue Charles de Gaulle est formellement interdite aux vélos !!
Continuer à l amélioration et à l augmentation de piste cy
Top la liaison L'Arbresle Sain Bel au bord de la rivière
il serait souhaitable d'ajouter une question sur la sécurité à vélo
pour ma part, je porte un casque, un gilet orange et prend ma place sur la chaussée
ce qui impacte ma vision des déplacements à vélo
Refaire le marquage au sol derrière le collège des 4 vents
commune difficile à traverser, à pied, en vélo ou en voiture. Trop de circulation routière, et trop de camions.
Mettre en place des aménagements sécurisés, moins de camions
C'est casse-cou
Une envie de bien faire depuis 2 ou 3 ans, mais les pistes existantes sont peu entretenues, rouler sur des pistes sur trottoir peut être difficile en famille et avec les enfants et le coeur de la ville reste compliqué d'accès pour les vélos : pas de piste cyclable en continu en centre bourg. Beaucoup d'incivilité.
On sent une dynamique sur la mise en place de pistes cyclables sécurisées mais il reste encore des zones trop dangereuses (surtout avec des enfants) identifiées par la commune où je réside mais ce sont des départementales ... donc c'est au Département que revient la décision.
De vraies pistes cyclables de village en village serait un plus.
C’est une commune à fort relief, donc pour les personnes âgées et les enfants, ce n’est pas le danger le problème mais la pente.
pas de directive de la commune quand des nouveaux panneaux "vélo" apparaissent dans les rues, cela laisse perplexe les riverains
Je déplore la présence des panneaux indicants que les cyclistes doivent mettre pied à terre, dans la rue piétonne alors qu'il n'y a que très peu de cyclistes passant par là et pas d'autres alternatives sécurisées.
la géographie de la commune (2 rivières, 2 voies ferrées, commune entourée de collines) limite les possibilités d'utilisation du vélo à L'Arbresle
Nous sommes dans un relief vallonné, il serait génial de pouvoir rejoindre la ville de lozanne, qui serait sans dénivelé et qui servit un tat de chemin , parcours , balades et activités sportives . On pourrait ainsi rallonger nos sorties avec les enfants !
Peu de gens se déplacent à vélo car le relief de la ville rend l'opération compliquée ! Cependant, il serait bienvenue, au moins, de rendre les itinéraires plats pratiquables car ils permettraient de relier des zones sratégiques de la ville à vélo.
Difficile de rouler en centre ville à vélo
Par contre la liaison entre la gare de l'Arbresle et St bel est très bien aménagé pour le vélo.
Trop peu de pistes cyclables
L’arbresle ne dispose d’aucune piste cyclable en centre ville, ce qui conduit les cyclistes à des comportements parfois dangereux pour traverser le centre ville notamment depuis la gare jusqu’à la route de Paris par exemple (rouler sur les trottoirs, traverser le centre piéton). La commune semble plus décidée à évacuer les cyclistes qu’à leur donner une place sur la voie publique. Beaucoup de questions sont donc inappropriées car si peu d’aménagements sont présents qu’il est difficile d’en juger. Une seule piste qui relie L’arbresle (mais depuis sa zone industrielle et commerciale) à sain bel. Aucun parking vélo aux abords des écoles, de l’hôpital où laboratoire d’analyse biologiques par exemple. Même les grands axes (route de Lyon ou de Paris) ne disposent pas de signalisation au sol prévenant de la présence de vélo. A quand la perspective d’une voie en sens inverse dans la rue Charles de Gaulle… ?!
J’ai beaucoup restreint mes déplacements à vélo et notamment lorsque je dois transporter mes enfants car je ne me sens pas en sécurité avec eux sur les routes de L’arbresle…
Extrêmement peu d'aménagement de voie pour cyclistes ont été faites sur la commune. Nécessité de bande vélo à contre sens dans les voie à sens unique pour éviter les passages sur trottoir ou les détours sur grande voie dangereuse. Un effort considérable d'aménagement paraît nécessaire d'autant plus que de plus en plus de personnes tentent de prendre le vélo, mais dans un climat de partage des voies compliqué et insécure.
Bessenay
Ce questionnaire n'est pas du tout adapté aux personnes résidant en zone rurale, ce qui reflète bien l'absence totale de considération pour cette partie de la population ! Quel avis donner sur l'entretien des pistes cyclables quand il n'y en a tout simplement pas du tout ! Et pourtant c'est bien ici que le vélo est une alternative intéressante à la voiture, alors qu'en ville il est plutôt une alternative aux transports communs. Perso même pas en rêve je roule sur la nationale en heures de pointe/de nuit. Même pour des courts trajets hop voiture, quel dommage.
Réduire la vitesse sur les routes départementales
Bully
Tout simplement inexistant, sauf à rester dans le périmètre du centre ville ! Aucune liaison sécurisée pour descendre à L'ARBRESLE ... puis rejoindre la Com Com
Difficile de répondre sur les pistes et bandes cyclables car dans la commune il n’y en a pas. Il faudrait donc en créer. Il n’y a pas non plus d’aces de liaisons avec les communes voisines ce qui est très dommageable (passage par la N7 très dangereux pour les vélos)
On part de loin, mais on y arrivera progressivement !
A Bully, il n'y a actuellement aucune piste cyclable. C'est très pénalisant car sur les routes de campagne, les automobilistes roulent vite et sont peu respectueux des cyclistes. Il en faudrait a minima pour relier le centre du village depuis les hameaux. Si c'était le cas depuis Apinost, je ferais les trajets à l'école à vélo et non en voiture comme aujourd'hui.
Courzieu
Non
Éveux
Quasi inexistante à Eveux
Fleurieux-sur-l'Arbresle
La commune ne crée aucune piste cyclable sécurisée.
Sa politique en faveur des cyclistes est nulle
Il y a un besoin urgent de sécuriser les grands axes de circulation
pratiquement rien de prévu pour le vélo dans ma commune, sans doute parce que le fait d'être "à la campagne" rend cela très secondaire.
Pas de piste cyclable dans la commune....
Aucune piste cyclable sur la commune
Sécuriser l'accès à l'école en vélo (ou autres modes doux) pour les enfants aux horaires d'entrée et sortie d'école serait une belle façon de lancer une politique vélo pour le village
Lentilly
Déplacements courts très faciles car la commune est tranquille car à l'écart des grand axes mais certaines rues à sens unique sont mal marquées comme étant à double sens pour les vélos…
Pas de piste cyclable, il en faudrait une entre la zone artisanale côté Fleurieux et le collège ,relier la gare du village à celle du charpenay et aménager l'ancienne RN7...
Prioriser l'accès sécurisé des écoles depuis tous les hameaux de la commune
Auvpiste cyclable depuis 10 ans, malgré une volonté municipale qui est freinée par des idéologies politiques !!
point noir : rejoindre les autres communes en vélo (routes étroites, vitesse excessive). il faut aménager voie cyclable ancienne RN, il y a de la place!
Faire des vraies pistes cyclables séparées des vehicu
Il faut créer des pistes cyclables à Lentilly ! A minima un marquage au sol sur les routes principales de la commune, notamment sur la route de Sain Bel, entre la sortie de Lentilly et Marcy-l'Étoile : plusieurs kilomètres de bouchons le matin entre Le Poirier et Marcy-l'Étoile imposent aux vélos de slalomer entre les voitures, c'est hyper dangereux. Cette route a été refaite il y a deux ans et à part sur 100 mètres au niveau du Poirier, rien n'a été prévu pour les cyclistes, pas même un marquage au sol alors qu'il y a largement la place. C'est très représentatif de l'intérêt que la commune porte à ce mode de déplacement doux
Des efforts et des amenagements recents, mais Il reste tres difficile de rejoindre certaines communes limitrophes a velo, notamment Marcy l'Étoile et Sourcieux-les-Mines
Bcp d'efforts fait par la municipalité actuelle pour ameliorer la sécurité des cyclistes
Développer les pistes de vélo sur les secteurs éloignés du bourg et qui vont au centre bourg (exemple cruzol) avoir des pistes cyclables sans coupure et relier aux communes alentours ( lozanne
Sain-Bel
Interdire les camions de transit qui peuvent utiliser A89 au lieu de traverser Sain Bel
On aimerait des bandes cyclable sur tout le trajet La Brevenne/ Sain Bel
Prolonger la voie verte dans la vallée de la Brevenne depuis la gare jusqu'à la Giraudiere
Améliorer l'accès a Sain bel via la vallée de la brèvenne qui est très dangereuse a cause des voitures et des PL.
Nous avons un besoins urgent d'une piste cyclable pour monter au village de St Pierre la Palud.
mes itinéraires ne se limitent jamais à ma commune, je circule entre les communes alentour et c'est bien entre les communes que la pratique du vélo est dangereuse et que mise à part la nouvelle voie cyclable l'Arbresle/Sain Bel, il n'y a aucune piste cyclable digne de ce nom et que circuler est dangereux
Les difficultés se trouvent surtout pour rejoindre les communes voisines car pas d'aménagementle long des routes departementales ou en parallèle pour rejoindre Saint Pierre la Palud, Sourcieux les Mines ou Bessenay.
de grand progrès en termes de pistes cyclables, les parkings pas assez nombreux
Bouchons fréquent au centre du village.
Carrefour dangereux
Nette amélioration !
Merci beaucoup pour votre travail
En nette amélioration, continuez
J'irai plus souvent à Sain Bel à vélo si les accès étaient plus sécurisés pour les vélos
Les camions de transit, qui ne desservent pas les entreprises locales, devraient prendre par obligation l'autoroute à proximité. La vitesse devrait être limités à 70 km/h et parfois 50 sur des portion de routes départementales.
Le plus difficile est le manque de jointure entre les différentes communes et quartiers. Le manque de signalisation au sol pour la traversee de la chaussée ... la signalisation en générale est quasi insignifiante. Il pourrait y avoir des panneaux spéciaux pour signaler la traversée de vélo aux passages piétons... merci
La configuration de sain est très complexe avec un carrefour dangereux et une rivière qui passe en plein milieu. Pas évident pour l'aménagement des pistes cyclables.
Rue Fiatet devrait être interdite aux véhicules motorisés
Mettre bande ou piste cyclable au carrefour devant la mairie, peut être avec un feu tricolore ou rond point ? Difficile car peu de place mais actuellement très dangereux a vélo
Peu de pistes cyclables adaptées et sécurisées. Peu de sensibilisation sur l'usage du vélo.
Les installations de pistes cyclables entre l'Arbresle et Sain Bel sont très mal pensées surtout au niveau de la zone commerciale. Il est demandé aux vélos (via peinture au sol) de rouler sur les trotoirs : conflit et danger pour les piétons, il y a des croisements dangereux avec les voitures, les montées et descentes de trottoirs réguliers, et les voitures sont agressives quand on roule sur la route (zone "légale" pour un vélo plutot que le trotoir)
Il y a deux voies vertes importantes qui permettent de faire la liaison avec les communes de L'Arbresle et de Savigny. A part cela, il n'y a pas d'aménagement cyclable sécurisé dans la commune, et les cyclistes sont souvent obligés de pédaler par les routes départementales s'ils veulent aller à d'autres destinations aux alentours.
Prolongation de la voie verte et améliorer la transition de sain bel à l 'arbresle. Il n'y plus de solution pour traverser l ARBRESLE et rejoindre le plateau de l hôpital.
La création d'une piste cyclable entre le centre ville et l'école serait vraiment nécessaire. Un trajet à sens unique pour les voitures (boucle avec aller par la route de savigny et retour par la route du bourg) pourrait éventuellement le permettre pour laisser la place aux vélos sur la route du bourg.
Savigny
J'habite ici en connaissance de cause. Je ne vais pas demander des aménagements cyclables alors que je vis à la campagne, dans les monts du lyonnais ou ce moyen de transport est un loisir plus qu'une nécessité...
Augmenter les pistes cyclables au abord des grands axes. Départementale
créer de vraie piste cyclable protégée(bande de peinture pas sérieux) et perméable à l'eau,pour une vision utilitaire du vèlo(course,travail, vtc)
CVCB non secur faut des pistes protégées
grosse amélioration en 2024 avec une voie cyclable et des aménagements
-besoin de plus de pistes sécurisées
-communication en direction des automobilistes pour qu'ils respectent les vélos
Sourcieux-les-Mines
Difficile et dangereux de rejoindre les communes voisines, pas d'amenagements cyclable sur les grands axes desservant la commune
Commune rur'baine à 20/30km de Lyon qui se développe fortement, mais qui reste malheureusement organisée autour du déplacement motorisé, avec une place inexistante du déplacement mode doux.
Rajouter des bandes ou pistes cyclables sur les routes d'accès au village. Et des double sens cyclable près de l'école
Saint-Germain-Nuelles
Signalétique vélo pour rejoindre les communes voisines.
Saint-Julien-sur-Bibost
1 le dos d'âne du village est trop haut et créé un choc lors du passage des roues
2 les empiècements et le gravier déposé en été créé un risque important de frottement et de chute
Merci
Saint-Pierre-la-Palud
Nous avons un besoin important d'une piste cyclable pour monter au village depuis la gare de Sain Bel.
Régulièrement, les conducteurs de vehicules motorisé prennent des risques pour dépasser les cyclistes ( dépassements sans visibilité en virage, non respect des distances de sécurité et vitesse excessive)
La mairie a fait des amenagements mais ils s'arrêtent aux portes du village et il faudrait qu'ils continuent vers les communes voisines.
Ce sont particulièrement les accès à la commune et les connections avec les communes voisines via les routes départementales qui sont problematiques ( sain bel, chevinay, sourcieux les mines...).
Grand besoin de lésions sécurisées vers les autres communes, notamment pour rejoindre les gares et les écoles / lycées / colleg
