Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Les Ageux
Aucune bande cyclable dans la ville. Accès très dangereux pour rejoindre Pont Ste Maxence surtout avec des enfants. Ville pas du tout adaptée aux vélos
Pour rejoindre St Martin Longueau pour rester sur la piste cyclable suite à la modification du Rond-point il faut traverser 2 routes 1 en 2x2 voies pour suivre la piste voir 3 si on veut continuer sur la même voie pour aller a la Boulangerie une hérésie avec des enfants.
Piste cyclable deplor
A ce jour il n'y a aucun aménagement cyclable dans la commune. Pas même un arceau. Les crocodiles à la gare de Pont-Sainte-Maxence côté Les Ageux ont été supprimés depuis les travaux. Les cyclistes sont obligés d'attacher leurs vélos au grillage, à un poteau, etc alors que le parking de la gare a été agrandi pour les voitures. Il n'y a qu'un seul mode de transport dans la commune: la voiture!
Bazicourt
À quand une piste cyclable reliant Bazicourt à Houdancourt ?
Brenouille
La commune n'a réalisé aucun investissement en faveur du vélo. Les axes routiers sont pourtant dangereux dans la région
Cinqueux
habitant cinqueux, un itinéraire reliant cinqueux à la zone industrielle brenouille-pont serait le bien venu. route très fréquentée et dangereuse!
Le maire ne souhaite pas du tout améliorer ce point sur notre commune alors que nous sommes plusieurs habitants à se servir du vélo comme moyen de transport pour aller travailler...De même , la SNCF doit à tout pris améliorer le transport des vélos dans les wagons, les accès aux quais etc. je prends souvent le train avec mon vélo...Très souvent, c'est le parcours du combattant! Rien que la gare de Creil ou d'Amiens, il y a plein d'escaliers...Merci pour cette enquête! en espérant qu'elle fasse bouger les choses!
Le vélo reste un véhicule mais il n’est pas sécurisé, sur la route les voitures ou autres roulent parfois trop vite et trop près des vélos.
Monceaux
Monceaux est très proche du chemin de halage de l'Oise.
Sur la portion : Pont ste Maxence / Creil, des améliorations facile peuvent être mis en œuvres.
Notre commune est petite et rurale, donc on peut utiliser le vélo. La préoccupation est bien la circulation inter-communale : pour quitter MONCEAUX, les routes sont à l'usage exclusif de voitures : pas d'itinéraire cyclable adapté, fléché et protégé
créer une piste cyclable qui relie :
- Monceaux à Sacy le Grand (en traversant la route des marais)
- Monceaux à Pont Sainte Maxence
La commune doit investir en faveur des mobilités douces
Pontpoint
Beaucoup de cyclorandonneurs passent par Pontpoint car on est sur deux grosses pistes cyclables mais trop peu de communication.
le danger des voitures qui sont vers 50km/h sur des virages ou des portions à 30km/h
La vitesse devrait être abaissée à 30km/h dans toute la commune, rue du Moncel y compris. Cette dernière devrait être à double sens cyclable afin d'officialiser cet itinéraire rapide et direct pour rejoindre Pont-Sainte-Maxence. Des arceaux vélos permettant le stationnement des vélos devraient être installés aux endroits correspondants aux besoins des habitants (près des commerces, de la mairie, de l'église, des écoles, des équipements collectifs, ...).
Plus de pistes cyclables
Peu d'évolution depuis une an sur une rue à sens unique pour les voitures et les vélos. La mairie s'était pourtant engagée à mettre cette voie en double sens pour les vélos afin de faciliter la liaison avec la ville voisine. Ce qui fait que même des fauteuils roulants électriques empruntent cette rue à contresens pour aller au centre ville de la commune voisine afin d'éviter un grand détour
Repeindre régulièrement les bandes cyclable car ça devient dangereux le long de l'Abbaye du Moncel
Une bande cyclable sur la rue principale serait pertinente pour encourager les déplacements à vélo utilitaires, et pas seulement pour se balader.
Les pistes cyclables sont faites près des arbres. Toutes les racines ressortent, les pistes sont fortement dégradées
la piste cyclable entre pontpoint est verberie est très compliqué, du coup les cyclo sont sur la route...
Entretien piste cyclable,la piste à l'entré de Verberie impraticable cause racine l' intelligence de faire une piste au long des arbres et penser à entretenir plus souvent pour éviter les mauvaises herbes
La commune dispose de plusieurs aménagements cyclables. Cependant, ils sont adaptés pour pour le tourisme et non pour les trajets quotidiens. De plus, ces derniers sont peu entretenus et contiennent des nids de poule. Il est même préférable de rouler sur la route plutôt que sur les aménagements.
Dans le cadre d'un village, l'usage du vélo dans les rues est assez facile, c'est entre les communes qu'il s'agirait de sécuriser les trajets, soit par le développement de voies cyclables réservées, d'itinéraires alternatifs, ou par la réduction de la limitation de vitesse pour les véhicules motorisés sur certaines portions de routes dangereuses.
Il faudrait autoriser le double sens cyclable dans la rue du Montcel.
Pont-Sainte-Maxence
Bcp d'efforts faits par la ville !
Création de pistes cyclables reliant les communes voisines sur les routes à 80km/h
Ajouter des mini bordures lorsque cela est possible sur les bandes cyclables
Risques pour les cyclistes sur la rue de la République (stationnement route et trottoir)
Suppression piste cyclable vers Fleurines
Absence de la continuité de la piste cyclable de Pont-sainte-Maxence vers Saint Martin Longueau et devenue dangereuse par la traversée de la D200
Stationnement autorisé sur trottoir rue Boilet incompréhensible.
Rue de la République dangereuse (stationnement voiture à cheval sur trottoir et chaussée)
Je pense que la mairie pourrait investir dans des voies cyclables hyper sécurisé reliant les sortie de la ville et les écoles en faisant des voies qui passeraient derrière le terrain de foot par ex. L'espace est là, la réflexion moins . C'est dommage tous le monde râle parce que cette ville est souvent bouchée au niveau du pont de l'oise, il y a des choses a faire.
Ça avance lentement...
C’est compliqué voir impossible de circuler à vélo
pas de prise en compte des besoins des usagers du vélo par la commune. Les aménagements sont faits par des non-cyclistes sans tenir compte des recommandations de l'association vélo locale. Pas de budget dédié aux aménagements cyclables. Pas de volonté politique d'améliorer la part modale vélo dans la commune.
1. Je souhaiterais des pistes cyclables conçues pour les déplacements et non pour la promenade / la décoration.
2. Je souhaiterais des pistes cyclables sur la rue de la république pour que mes enfants puissent l'emprunter en sécurité.
Situation bloquée par manque de concertation et narcissisme de l'équipe en place .
Aucun progrès possible même à petits pas
Il est agréable de pédaler à Sarron et le long de l'oise, mais c'est en ville et notamment le long l'artère principale du centre ville que le vélo est mis sous pression.
Il n'y a pas la place de se faire doubler par les voitures donc elles collent le train et nous pouvons difficilement sortir de cette situation en cas de besoin.
Situation qui se dégrade avec la remise en cause des zones de rencontre déjà installées et une volonté de privilégier la voiture, même dans des quartiers résidentiels et avec une présence d'enfants importante
Le problème ce sont les actes des véhicules motorisés et non la gestion de la ville. Les gens font n’importe quoi au volant et ça c’est pas prêt de changer ….
Route en très mauvais état partout
La piste cyclable est une portion de la voie réservée aux véhicules, un dessin sur la route des voitures qui n'ont pas d'espace pour l'éviter... Quelques rues étroites à sens unique autorisent les cyclistes à contresens des voitures. Ai je besoin de commenter plus?
Les rues en sens unique sont autorisées aux cyclistes mais les conducteurs de voiture ne sont pas avertis de la possibilité de croiser un cycliste, ce qui est dangereux et oblige les cyclistes à monter sur les trottoirs pour laisser passer les voitures car le croisement est impossible puisque la voirie est trop étroite même limitée à 30km/h.
Pas très agréable de faire du vélo en ville, trop de voiture qui ne respect les cyclistes et leur vitesse trop élevé
Il y a eu la suppression de l'ensembne des stationnements vélo au niveau de la gare, impossible de garer son velo
Beaucoup trop de bandes cyclables juste marquées par un logo sur la chaussée des voitures, qui ne sécurisent donc pas la circulation des cyclistes. Des incivilités des automobilistes qui ne laissent pas assez de place aux vélos (en croisant ou en dépassant)
Avoir une cohabitation entre cyclistes <-> autres usagers
non
Il est essentiel de créer des pistes cyclables dans le quartier de sarron et alentours afin de faciliter le déplacement à vélo en toute sécurité, cela favorisera plus les habitants à utice mode de déplacement.
Merci pour votre enquête et vos efforts
Plus de vélos en ville et moins de voitures
Les bandes cyclable le long des véhicules stationnés sont dangereuses en cas de deboitage, ou d’ouverture de portières, pour les velo ou trottinette ou fauteuils roulant qui les empruntent. Ces bandes cyclables sont souvent coupées et non reliées. Elles ne permettent pas de relier les communes voisines de Brenouille, Monceau, Verneuil en Halatte, Fleu
Pas de concertation avec les habitants, les utilisateur, ni avec l'AU5V/Vélooise
-Suppression de zone de stationnement sécurisé de vélos en gare.
-Dangers sur le rond point en sortie du pont de la RD1013
- difficulté à circuler dans la voie à sens unique du centre bourg quand on arrive à contresens en vélo
Rieux
Non
Sacy-le-Grand
Pas d'aménagement et pas de pistes cyclables
Aucune piste cyclable en ville, même les trottoirs sont difficiles pour circuler à vélo pour les enfants car déformés , véhicules garés dessus, les voitures arrivent trop vite dans le village
Mettre en place des pistes cyclables sécurisées
Faire du vélo est dangereux sur tout notre secteur aucune signalisation au sol relier les communes sans risque d’être renversé par les motorisés serait génial !
Pas de pistes cyclabes et beaucoup de véhicules
Aucune piste cyclable ni dans le village ni à proximité immédiate. Il faut obligatoirement prendre les grands axes pour aller dans les villages voisins et c’est très dangereux. La vitesse des véhicules dans Sacy est excessive mais la mairie ne s’en inquiète pas
Une piste cyclable entre Sacy le grand et saint Martin Longueau et entre Sacy le grand et cinqueux
Non
Saint-Martin-Longueau
Vitesse non respectée
Refaire la piste cyclable le long de la route principale pour rouler en toute sécurité. Je fais du vélo taf tout les jours jusqu’à Verneuil en halatte et j’aimerais qu’une voie cyclable le long des berges de l’Oise qui est vraiment dégradée. On crève souvent avant la partie de la pacerelle de Verneuil,il y a trop de silex . En plus il y a plein de personnes qui empruntent le chemin de halage en vélo. Souvent les personnes qui promènent leurs chiens ne sont pas tenus en laisse !!!!
Cord
Plus de sensibilisation à l utilisation du velo, et notamment au sein de la communauté de communauté de commune serait un plus.
Verneuil-en-Halatte
Des pistes cyclables sont en cours de réalisation. Une communication envers les usagers motorisés devrait être faite pour la sécurité des cyclistes.
Developper des pistes cyclables pour rejoindre Creil, notamment les bords de l’Oise rive droite qui sont existants mais en très très mauvais état.
Vite des pistes cyclables pour relier les communes adjacentes
Suite à des travaux de voiries, création de voies vélos dédiées mais toujours absence de voies vélos sécurisées pour rejoindre les villes voisines comme Creil et sa gare. Absence de vraies parking vélos en centre-ville à proximité des commerces
non
Travaux sont en cours à voir l'efficacité dans le futur
Nous avons une belle commune et la chance de faire des belles bala
Limiter la circulation des véhicules motorisés à 30 km / h dans toute la commune pour que chacun puisse circuler en sécurité + renforcer les contrôles routiers. Les voitures roulent trop vite et passent souvent trop près des vélos en les doublant.
Plus de pistes cyclables
Piste cyclable dangereuse dans la rue qui descend
Créer une piste cyclable sur la D120
Dangereux en vélo avec les voitures à 70 km/h
Le point faible est la connexion avec Creil, Pont St Maxence et Fleurine. De réels efforts ont été faits ces dernières années, les aménagements cyclables sont conséquents !!
Non
