La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.32
Moyenne : 2.36
Moyenne : 4.37
Moyenne : 3.23
Moyenne : 3.09
Moyenne : 3.16
Moyenne : 3.29
Moyenne : 2.63
Moyenne : 3.82
Moyenne : 2.47
Moyenne : 2.63
Moyenne : 2.25
Moyenne : 2.85
Moyenne : 3.1
Moyenne : 2.77
Moyenne : 2.17
Moyenne : 3.14
Moyenne : 2.78
Moyenne : 2.59
Moyenne : 3.01
Moyenne : 3.45
Moyenne : 3.26
Moyenne : 3.34
Moyenne : 2.44
Moyenne : 3.83
Le maire a autorisé le stationnement des véhicules motorisés sur les pistes cyclables ; cela dit tout sur la place du vélo dans la ville !
Entree sur Piste cyclable souvent mal adaptée . Bordure de 1a2 cm déjà chuté .mettre des caniveaux
Et surtout que les décisionnaires s informent auprès des usagers.
Un investissement mal fait coûte très cher et met en insécurité
Créer des zones sans voiture autour des établissements scolaires. Limiter le stationnement dans l'hypercentre pour recréer des zones apaisées.
Un effort important pour créer des itinéraires cyclables à Coutainville, mais sans lien avec le bourg d'Agon et toujours pas d'itinéraire vélo vers la Pointe d'Agon. Un bon point pour l'autorisation des vélos sur le promenoir en front de mer, surtout utilisable en période de faible fréquentation. Il reste à créer un balisage totalement inexistant.
Continuer les amena
La commune d'Agon a déjà fait beaucoup pour les cyclistes, mais elle peut mieux faire. C'est dommage qu'il n'y a eu de piste cyclable prévue pendant les travaux avenue du Passous. Les ronds-points sont dangereux ainsi que les sorties de propriété.
L'été, de plus en plus de personnes utilisent le vélo, c'est tellement pratique pour les petits trajets.
des voies existent mais doivent s'améliorer pour rejoindre des destinations en toute sécurité
Il manque des pistes cyclables vers Coutances, Blainville et les autres villes de la côte. Sur Agon Coutainville, la place du Passous est trop envahie de voitures l'été et il est difficile de circuler à pied ou en vélo.
piste au fond du havre de blainville non utilisable par nos velos cyclo aux pneus fin,d'ou malheureusement des comportements non civique
Absence totale de volonté de la municipalité.
Aucune écoute, aucun débat avec les citoyens.
Le maire avait constaté que de plus en plus de monde se déplaçait en velo pendant la période estivale et, dans un moment de lucidité, s'est demandé si c'était un phénomène de mode passager !!!!!
Peu de liaisons sécurisées avec les communes limitrophes et à Coutances
J’aimerais pouvoir aller dans les communes voisines en empruntant des pistes cyclables en particulier vers Couta
L'accès aux plages (centre ville et passous) n'est pas sécurisé et matérialisé.
Il manque tjrs les derniers centaines de mètres très fréquentés.
Mes commentaires porteraient plutôt sur la dangerosité constatée en dehors, les automobilistes sont irrespectueux sur les routes départementales notamment et ont des comportements dangereux. Quant à la commune nous avons constaté les efforts réalisés par la municipalité pour l'usage du vélo. Nous apprécions de pouvoir revenir par le promenoir après chaque longue sortie, mais il est m'est arrivé de me faire agresser par un client de la plancha qui tardait à nous laisser passer.
Piste cyclables non séparées de la chaussée, ce qui fait que des véhicules stationnent dessus. Les piétons utilisent les pistes cyclables comme des trottoirs car il n'y a pas de pistes cyclables
Étendre les pistes cyclables avec une circulation logique et adaptée avec les véhicules motorisés.
Pas de piste pour rejoindre Blainville, Pirou, Creance.
Manque de piste et vitesse pas respecté des voitures et rond point et dangereux pour les vélos
Travailler avec les communes voisines pour développer la continuité des voués cyclables et ainsi éviter les ruptures de routes pour les vélos.
A poursuivre
rendre le parcours velo securisant sur les grands axes
Plus de pistes cyclables !
Cambernon
Nettoyage des pistes cyclables aux alentours
Courcy
Il manque un itinéraire à partir du bourg pour rejoindre les autres centres d'intérêts des communes à proximités
Circuler à vélo reste réservé aux cyclistes aguerris. Les jeunes et les personnes âgées ne sont pas en sécurité à vélo sur le réseau urbain.
Hormis la réalisation l hiver dernier d une voie partagée de 700m., sur le boulevard Encoignard, rien de concret pour facilité l usage du vélo. Pas de signalisation spécifique, pas de schéma cyclable cohérent sur la commune. Toutefois, de nombreux stationnement vélo ont vu le jour ces derniers mois.
Ça n'avance pas assez vite....( infrastructures, signalisations, sécurisation) et pourtant on croise de plus en plus de cyclistes ( téméraires !)
Le cycliste vit dangereusement sur des pistes cyclables piegeuges.
Des stationnements à créer, pour faciliter la mobilité multi supports, des voies cyclables convergent vers les gares (15km autour)
Pas de réelle volonté politique de la commune où de la communauté de commune. Média local (La Manche Libre) anti vélo or, beaucoup lu par les habitants !
Je ne suis pas sür qu' il y en ait partout.
Mettre systématiquement un sas vélo aux feux tricolores
Il convient d’avoir des propositions tenant compte de la pente.
De plus, les pistes vélo-piétons, la peinture au sol peuvent être des améliorations, mais ne sont pas des pistes cy
Le passage des paroles et des intentions aux actes est particulièrement compliqué et la situation n'évolue guère.
L’usage du vélo dans coutances demande beaucoup de vigilance. Peut-être faudrait-il communiquer sur le bon partage de la chaussée
Très peu de piste cyclable
Les élus ne sont pas concernés par le vélo. Ils ont eu du mal à valider le plan et ne sont pas moteur pour engager les travaux les moins coûteux comme la signalétique aux feux tricolores.
Faites du vélo pour comprendre..
Manque de piste cyclable pour rejoindre différentes communes en toute sécurité
Coutances est handicapée par ces fortes déclivité la pratique du vélo est très sportive ou demande une assistance électrique
vol de vélos et vandalisme à la gare et impossibilité d'avoir un accès au local vélo de la gare si l'on n'a qu'un abonnement car mensuel.
Point positif pour le stationnement à la gare et les places de stationnement en chicane qui limitent la réduction des voitures, en revanche bien dommage qu'il n'y ait pas eu par la même occasion la réalisation de pistes cyclables.
La piste bvd encoignard est invisibilisée, très difficile de dire que ce n'est pas juste un trottoir extralarge.
Les aménagements vers les zones d'activité et commerciales sont inexistants bien que nécessaires (ce sont les déplacements de quelques kilomètres très faciles à faire à vélo).
problème des trottoirs sur la piste pas adaptés à la pratique du vélo.
problème du stationnement sur la piste.
les vélos n'ont pas leur place dans certains carrefours.
incivilités de voitures.
L'aide précieuse de l'asso "roues libres en coutançais" qui défend notre cause.
Développer des vraies pistes cyclables sécurisées et séparées de la voie motoi
Dans votre questionnaire, il manque, je ne sais pas, je n’utilise pas, ça n’existe pas !
Très peu d'évolution à Coutances : la majorité des axes de déplacement ne comportent pas de bande cyclable. Les accès aux établissement scolaires aux installations sportives ne comportent pas ou peu d'accès sécurisés pour les cyclistes.
Coutances est très "pentue"...ne facilite pas l'usage du vélo...
Développer les pistes cyclables
Il faut réparer les nids de poule sur les chaussées (hors pistes cyclables notamment, quand il n'y a pas de pistes)
Très très peu de pistes cyclables. Il faut que coutances se réveille !
IL y a un "gros décalage " entre la communication sur l'encouragement de l'usage du vélo et les infrastructures cyclables à mettre en place:
en gros une vraie piste cyclable sécurisée traversant la ville sur laquelle des enfants pourraient circuler en sécurité , entre autre... à l'heure actuelle, ce n'est pas possible....
iL y a un manque véritable de volonté politique pour mettre en place une "politique vélo" de la part de la mairie.
enfin, cela avance très, très lentement et heureusement que notre association à vélo, Roues Libres, est un contre pouvoir plutôt efficace.
ex, à venir, une sorte de Maison du vélo située à la gare à la gare de Coutances en mai 2025, c'est un bon point.
Manque de système de garage vélo adapté et éclairé
Aucune expérimentation d'aménagement cyclable en cinq ans de mandat. Pas de plan vélo validé.
Pas assez de piste cyclable
Pas assez d'usagers mais ça viendra ...
Les cyclistes ne devraient pas hésiter à utiliser leur vélo en hiver ; quant à la pluie ou le froid , de solides vêtements existent , d'excellente qualité .
peu sécurisante en centre ville, pas assez étendue aux centres commerciaux
Améliorer et créer pistes cyclables et davantage de signaliti
Dans votre questionnaire, permettre une réponse "sans avis"
Malgré les pistes cyclable, il n’est pas facile et même dangereux de circuler à Coutances.
Pour entretenir, il faudrait déjà qu'il y ait des pistes cyclables. Aucun aménagement menant aux collège ou au lycée, 2 routes viennent d'être refaites et on a préféré y faire de nouveaux stationnements plutôt que des pistes cyclables. L'unique rue piétonne de la ville a été depiétonnisée .... Une catastrophe
Toutes les agglomérations s impliquent dans la mobilité à vélo sauf la nôtre qui prend des décisions aberrantes d années en années (2 eme ligne de bus avec aucun passager, poli d un salarié pour developper le covoiturage local, etc…)
Il faudrait interdire les SUV en centre ville. Sensibiliser sur les mobilités douces.
Si nous voulons favoriser le cyclisme, il faut inciter les enfants à utiliser le vélo dès leur plus jeune âge par le biais de campagnes publicitaires mais pour cela il faut impérativement sécuriser tous les accès des écoles au préalable. Le vélo c'est une vraie culture.
Les ronds points sont très dangereux
Cyclistes dangereux avec écouteurs et qui circulent sur les trottoirs. Piétons avec chiens sur les pistes cyclables.
Gavray-sur-Sienne
le vélo reste aujourd'hui peut utilisé
Nous sommes sur du vélo vacances. Nous avons besoin d'identifier les réseaux routiers et les sécuriser pour pratiquer le vélo en famille. Je fais du vélo seule depuis mon entrée en 6 -ème à l'époque s'était pour éviter la cigarette dans le bus scolaire! Aujourd'hui j'ai 62 ans je fais toujours du vélo seule (électrique maintenant) et le réseau routier ne change pas vite, surtout en ruralité. C'est toujours très compliqué pour rejoindre les grandes villes. Je suis très active au conseil municipal de ma commune et en intercom mais le vélo n'est pas une priorité pour beaucoup de personnes. Nous voyons des jeunes sur des vélos, mais des familles cela reste très compliqué compte tenu de la dangerosité des voieries. Mon souhait, faire du vélo sereinement sans être inquiète du véhicule que je croise ou qui me suit. Vélo en "no stress".
les pistes cyclables sont inexistantes
Les routes départementales sont trop dangereuses en vélo, les routes et chemins communaux pourraient être adapté à condition de bitumer les plus pertinents pour relier les communes entre elles
Pas ou trop peu de pistes cyclables. Et vitesse voitures et motos non respectées. Pas assez de contrôle de vitess
La commune n'a pas pris en compte l'usage du vélo et ne fait absolument rien dans ce domaine, malgré les sollicitations des habitants et des touristes y séjournant ou de passage.
Besoin urgent de pistes cyclables dans cette commune très touristique.
Difficile de répondre à ce questionnaire, il n'y a pas de pistes cyclables. le côté de la rue principale est dangereux. Dommage. Nous utilisons les routes secondaires quand c'est possible.
Il n'y a aucun aménagement spécifique pour l'usage du vélo et de ce fait, c'est dangereux. De plus, sur certaines rues il y a des trous sur le bord des chaussées. Alors !...
Il y a beaucoup de travail à faire car aucune piste cyclable
Tout est à faire !!!
Rien n'est fait pour la pratique du vélo à gouville sur mer. Les infrastructures (routes, parkings) sont adaptées aux déplacements en voiture. Les vitesses sont excessives dans le bourg pourtant limite à 30.
le vélo n'est pas considéré par la commune comme un moyen de déplacement. Aucun effort pour permettre de relier la plage au bourg en sécurité
Dans ma région, il serait souhaitable que les départementales soient revues pour les transports de plus de 3 ,5 tonnes, car le croisement est impossible et dangereux, et dès qu il y a un hameau de baisser les départementales à 50 km !! Merci pour votre étude en espérant que elle donne des résultats
Pas assez d'aménagements pour stationner les vélos aux abords des bâtiments publics!
Elle a enfin été prise en compte dans la restauration de la rue du sud. Mais l'accès à la mer en toute sécurité est abandonné.
La mise en place de pistes cyclables serait bien
Le vélo n'a pas encore sa place dans notre communes et communes limitrophes.
Rouler avec les enfants est dangereux et anxiogène.
Il serait super de pouvoir relier les différentes communes de la commune nouvelle a vélo, et les communes limitrophes (Blainville coutainville) en toute sécurité
Toujours rien de fait! Aucun aménagement dans les nouveaux lotussements.
L’utilisation du vélo n’est pas pris en compte et reste dangereux sur la commune et pour aller à la mer ou communes voisines notamment sur la période des vacances printemps, été et WE lorsque le tourisme est développé.
Il y a de très nombreux accidents dans cette commune en raison de trottoirs de 2 cm. Les roues se bloquent devant ces bordures et chutent entraînant de nombreuses fractures. Les pompiers le soulignent il faudrait des statistiques auprès des services de secours.
Il n'y a pas de pistes cyclables à Gouville c'est inadmissible.
Gratot
Dans cette commune, la prise de conscience de la cause cycliste est très récente.
Mon département n’est pas assez engagé dans le développement du vélo en comparaison à d’autre département. L’attractivité touriste est très pauvre.
Hambye
Il n'y a aucune facilité pour louer des VAE et aucun tracé susceptible d'aider à rejoindre les arrêts bus des lignes régulières qui sont à plus de 5 km.
Plus de piste cyclable
À Hauteville sur Mer il n’y a aucune piste cyclable ni entre les communes limitrophes. Le sort des piétons n’est pas meilleure.
Prévoir des pistes cyclables surtout pour les mois d été, car beaucoup de circulation
interdire la circulation motorisée sur la digue pour faciliter le developpement du vélo
La commune s'en désintéresse.
Être plus volontaire au développement de la circulation douce
Peut-être interdire la circulation des autos sur la digue de la mer pour limiter la voie aux seuls cycles - au moins pendant la saison estivale
bandes cyclables inexistantes
Monthuchon
une très belle voie verte a été créée et pensée avant la conception des lotissement. bravo !
Trop dangereux, pas agréable, il faudrait relier par des pistes cyclables sécurisés tous les grands axes menant aux villes aux alentours, et que les villes en particulier Coutances(la plus grosse) fasse des avancés pour les usagers vélos car il n'y en a pas !
La rue du clos d'Auguet n'est pas assez sécurisée. Tant pour les vélos que pour les piétons.
Il s'agit pourtant de l'accés principal pour rejoindre le gymnase, le city et l'aire de jeux.
La route est dangereuse, avec un léger virage. Il n'y a pas de limitation de vitesse, pas de trottoirni de réverbères le soir.
Il me semble important d'envisager une piste cyclable dans cette rue et ainsi faciliter l'accés pour les adultes mais surtout pour les enfants nimbreux à utiliser cet accès.
Le sens interdit près de la salle d'escalade devrait être possible pour les vélos, actuellement c 'est impossible.
Étant en commune rural et littoral, il est agréable de s'y balader, mais rien n'est fait pour le confort cyclable, pour passer d'une chaussée à une autre, pour se garer ; ou inciter les habitants à prendre le vélo.
Montmartin est une commune rurale qui essaie de promouvoir l’utilisation du vélo mais qui est très dépendante des politiques intercommunales …
Manque de liaison sécurisé avec regneville sur mer et hauteville sur mer
Le bourg reste dangereux pour les vélos car très fréquente par les voitures que les vélos gênent
Orval sur Sienne
Aucun aménagement dans cette commune rurale. Je prendrais mon vélo bcp plus souvent si je me sentais en sécurité sur les routes censées être partagées avec les automobilistes.
une collaboration entre la commune et le Département serait nécessaire pour aménager un réseau cyclable et les points dangereux
En fait lors du réaménagement de la circulation dans la commune il y a 7/8 années, celle du vélo a été inexistante alors qu'il y avait largement de la place dans la rue principale et dans le reste de la commune il n'a pas été pensé du tout , si bien que je roule sur les trottoirs dans la rue principale et je roule à contresens pour faire mes courses ce qui est défendu dans les deux cas mais bon je suis toujours vivant et pas encore sanctionné... J'ai 83 ans mais je pense que si la circulation était apaisée et certains trottoirs juste avec un trait bleu étaient aménagés les jeunes retraités et les autres pourraient utiliser vélos, "vélo cargo" ou vélo avec remorque pour les petits enfants scolarisés pourraient être utilisés au lieu des voitures avec bien sur les communications incitatives s'y rapportant
comment arriver à motiver les élus afin qu'ils prennent le transport à vélo du quoditien en compte ?
Mettre une piste cyclable
Mettre en place des pistes cyclables pour permettre de rejoindre les communes limitrophes en toute sécurité
De petites avancées se font dans la commune et les communes environnantes. Ils y a des projets depuis de nombreuses années mais on ne voit rien venir. Pour les élus en général le vélo n’est pas leurs priorités. Alors que nous sommes sur un territoire touristique. Un vélo route européen passe sur le territoire mais il évite les plus beaux paysages pour emprunter une piste cyclable sans intérêt.
Aménagements et réflexions inexistantes sur la question, l'usage du vélo étant rendu possible par la relativement faible circulation
Ce qui est à améliorer, ce sont les pistes cyclables entre petites communes environnantes. Il y a suffisamment de petites routes pour que certaines soient interdites aux véhicules motorisés d'autant plus que ces routes sont étroites.
Bien. On peut mieux faire !
Non
Le département n'est pas d'un grand secours pour développer les usages du vélo
Besoin de pistes cyclables, notamment sur l'axe Regneville - Hauteville
Qu'il puisse y avoir des pistes cyclables afin de circuler en toute sécurité pour les adultes et surtout pour les enfants
Il n'y a pas de pistes cyclables. Les routes sont à faible circulation mais sur l'axe principal c'est parfois dangereux pour les enfants.
La route d'accès a la commune limitrophe de Hauteville sur mer pourrait être destinée aux vélos uniquement en haute saison.
Mieux relier les communes entre elles : créer une voie à sens unique avec voix secure pour les vélos entre Regneville-sur-mer et Hauteville-sur-mer.
Developper les pistes cyclables
En campagne, le problème réside dans le partage des routes secondaires avec les véhicules motorisés. Sentiment d'insécurité...
Il y a fes idées des elus mzis la mise en oeuvre est difficile
Étant dans un petit village de campagne, c'est surtout la vitesse d'une certaine minorité de motoristes qui est insupportable et peut être dangereux
Pas de piste cyclables à proximité alors que c'est très fréquenté dommage alors, que nous sommes en bord de mer
Il faudrait aussi que les cyclistes respectent le code de la route et se mettent en file indienne lorsqu ils sont à même d être doublés ou lorsqu ils croisent une voiture. Ce qui est rarement le cas en tout cas de moins en moins.
Favoriser les bandes/pistes cyclables sur les axes principaux où ça roule vite.
Mettre des panneaux indiquant la présence de cyclistes ou alors des priorités aux cyclistes.
Réduire la vitesse par des moyens physiques sur les grands axes.
Usagers nombreux. Utilisation de petites routes. Belle initiative de mis en place d'un circuit pour Coutances. Seul point noir : le PONT DE LA ROCQUE !
Autre problème, rallier les plages de Montmartin et hauteville l'été surtout par la route des "matelots". Trop de circulation pourquoi ne pas mettre un sens unique ?
Les rues ne s’y prêtent pas très étroites
Il n' existe aucune piste cyclable dans la commune, ni piste inter-commune
Creer 2 itinéraires cyclables sécurisés entre Regnéville et Montmartin et entre Regnéville et Hauteville.
Sur voie communale beaucoup de progrès sont réalisés, sur voie départementale c'est le néant
Saint-Denis-le-Vêtu
Pouvoir aller à la ville à vélo si sur un parcours dédié et sécurisé, permettre aux enfants d'aller à l'école seuls à vélo serait un vrai progrès
Petite commune de campagne sans grands axes, les véhicules motorisés ne circulent pas trop vite. Rien n'est fait pour le vélo mais rien n'est fait contre le vélo.
Limiter ce questionnement à ma seule commune (rurale) est trop restrictif.
Très dangereux d’aller dans la commune voisine beaucoup de circulation et pas de piste cyclable et pour sortir des pistes cyclable des passages piétons et les voitures nous lai
La nouvelle équipe municipale s'est emparée du sujet comme rarement dans une commune rurale et a réussi de beaux aménagements avec ses moyens, alors qu'il n'y avait rien du tout auparavant
Ce sujet n est pas la priorité des élus.
Les élus ne semblent pas sensibles à ce sujet malgré la demande des citoyens