Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Allinges
il y a 0 cm de pistes cyclables, aucune structure pour garer son vélo, aucun itinéraire fléché. Le néant.
Non
Pour se rendre dans les communes limitrophes, on doit emprunter des routes départementales très dangereuses.
Rien n'est prévu pour les cyclistes. Il est très dangereux de rejoindre la ville centre de Thonon depuis Allinges.
Aménager des pistes cyclables pour rejoindre les communes, c'est dangereux de circuler en vell
Il n’y a aucune piste cyclable sécurisée dans tout le village !!!
Créer des itinéraires cyclables
Anthy-sur-Léman
Aménager la zone commerciale et les liens avec les communes comme Margencel ou Thonon doivent être une priorité.
Promouvoir l usage du vélo pour tous âges en sécurisant les itinéraires à partager avec les autos
Bons-en-Chablais
Des nouvelles pistes cyclables sont en construction, c'est encourageant, il faut maintenant raccorder les coupures et aménager la traversée du centre ville, très dangereuse pour les cyclistes, surtout les enfants. Les cyclistes en famille sont obligés de rouler sur le trottoir...
Le plus dangereux est pour rejoindre le centre de la commune ; l'absence de pistes cyclables, par exemple de Langin au centre de Bons, rend la pratique dangereuse face à certains automobilistes.
Avoir une piste cyclable centre vers la gare .
Piste cyclable en cours inter commune:Brenthonne-Bos
Trop dangereux car aucune piste cyclable.
Une cohésion est nécessaire entre la commune, l’agglomération et le département pour avoir des pistes pensées pour les cycli
Une réflexion est en cours, des aménagements vers le collège et la gare sont entrepris.
Des connexions sécurisées entre les villages sont à l’étude et certains en cours de réalisation .
Des projets de piste cyclable prévus cette année devrait grandement faciliter l utilisation du vélo
Comme d'autres communes rurales, je sens un gain d'intérêt pour le vélo et quelques premières mesures avec leurs moyens limités mais ils sont souvent mal pensés ou pas des personnes qui ne les emprunteront pas (+bonus aux panneaux qui sont mal compris et donc mal installés)
Developper les pistes cyclables, séparée des voiru
On est un axe routier important pour le trafic automobile. Donc avec des enfants cela fait peur et on emprunte les trottoirs qui est gênant pour les piétons. Il paraît qu il y aura un contournement peut être que cela améliorera les choses
Pas assez de pistes cyclables ou de parcours de balades à vélo
Il faudrait créer beaucoup plus de pistes cyclables longues et sans interruption, qui rejoigneraient par exemple la voie verte à Annemasse , les autres communes voisines, le lac léman ou Thonon. Il manque des stationnements simples devant les écoles maternelles et primaires et devant la crèche (pour vélo et chariot). Les jolies caisses métalliques de stationnement sont trop compliquées et contraignantes à utiliser.
La commune de Bons en Chablais est en train de construire une nouvelle piste cyclable jusqu'à Brenthonne, une bonne nouvelle ! Mais il reste encore beaucoup à faire pour les vélos...
Certaines questions sont inadaptées puisque les pistes cyclables sont quasi inexistantes sur la commune. Cela n'encourage pas à prendre le vélo surtout sur l'Avenue du Mont de Boisy (qui va à la gare).
Avec l'augmentation exponentielle de la population dans cette commune, la sensibilisation aux limitations de vitesse puis le verbalisation des automobilistes, motards et désormais les livreurs deviennent une obligation ;les pistes cyclables sont compliquées à mettre en place.
L'impressionnante agressivité des conducteurs motorisés mais aussi la bêtise de certains cyclistes bref tout le monde doit se civiliser
Faire plus de piste cyclable dans la région haute Savoie, cela aiderais tout le monde au quotidien
Une autoroute ne réglera rien
Cervens
Itinéraires vélo quasi inexistants, ainsi que dans les communes voisines. La route principale à proximité (départementale) n'est pas adaptée aux vélos, et sur les petites routes pas de piste cyclable
Chens-sur-Léman
L'apparition d'une association dédiée aide à améliorer la situation
quelques pistes cyclables dangereuses car partagées avec les piétons, et les sorties de propriétés privées
Il y a eu des travaux d'un côté de la commune mais le côté opposé est laissé à l'habendon
Douvaine
C'est le parent pauvre de la mobilité.
C'est le parcours du combattant !
Il y a pas mal de pistes cyclables. Il reste un travail à faire pour les frontaliers allant travailler à Genève ou prends le bateau
Très peu ou presque pas de pistes cyclables au départ de Douvaine
Quand allez-vous pensez mobilité douce? Nous sommes déjà tellement en retard!!
La commune de Douvaine est une des pire honte de notre département. Aucune facilité pour améliorer l'accès vers la Suisse qui bloque l'alternative d'usage du vélo pour les déplacements domicile/travail
Excenevex
Il n’y a aucune piste cyclable entre les villes
Messery
Sans piste cyclable continue et cohérente entre les communes il est illusoire de promouvoir le vélo. La sécurité avant l’écologie
La commune n’est pas doté de pistes cyclables pourtant indispensables pour rejoindre les communes adjacentes en sécurité. Par ailleurs l’augmentation des rues en sens unique ne facilite pas du tout l’usage du vélo dans la commune. Des contre-sens pour les cyclistes seraient les bienvenus. Il est grand temps que la commune s’investisse d’avantage pour la cyclabilité de ses routes, d’autant que Messery est un itinéraire de la via Rhône, route vélo incontournable!
La situation de l’usage du vélo sur Messery est Catastrophique.
Il n’existe absolument aucune piste cyclable.
Le lien avec les communes voisines est très dangereux.
Il serais souhaitable que pour aller d‘une commune a l‘autre depuis Messery (Chens s/Leman, Douvaine), il devrais avoir impérativement des pistes cyclables . C’est des route ou on conduit a 70-90 km/h!
Bonjour,
Il est urgent de sécuriser l'axe "route de Parteyi" entre Chens-sur-Léman, il y a régulièrement des accidents, un mort récemment, les enfants qui se déplacent en mobilité douce sont en danger pour aller au bus ou au parc, pourtant cet axe devrait être mis en sécurité de manière prioritaire. Il existe un projet de la Viarhôna sur cet axe mais aucune date de mise en travaux annoncée, est ce qu'on attend un malheur? Merci pour la considération de nos familles
Les pistes cyclables entre les communes sont inexistantes, dommage
La commune est tributaire des décisions de l'agglo, du Département et de la Région. Les projets existent sur le papier, mais la volonté politique et les financements pour les mettre en oeuvre ne sont pas à la hauteur des ambitions !
Orcier
Commune peu d'habitants mais vraiment dangereux de se rendre dans les communes voisines notamment à Thonon les bains.
Aucun aménagement n'est effectué pour la sécurité de la circulation à Vélo en
Perrignier
circulation en velo extremement dangereuse pour l’accès au lac et à la grande ville la plus proche à savoir Thonon les bains
Sciez
peindre une bande blanche au sol avec une indication vélo ne suffit pas à en faire un itinéraire adapté à la pratique et au déplacement en vélo (chemin de la renouillière)
Le vélo comme alternative à la voiture individuelle n'est pas pris en compte.
Des pistes cyclables entre communes n'existe pas et seront bienvenues
Il y a un bon début avec les pistes cyclables dans le centre-ville mais sur le trottoir proche des cyclistes, ça reste très moyen. Les cheminements cyclables sur le giratoire RD 1005/RD 25 sont très étroits et complexes à passer tout en donnant la priorité de fait au trafic motorisé.
Manque énorme de stationnements cyclables en arceaux à proximité du centre et des arrêts de bus.
Besoin d'itinéraires cyclables sécurisés et continus vers Yvoire, Douvaine et Thonon.
Aucune considération pour la sécurité des personnes à vélo pour les déplacements du quotidien, pour la nécessité de développer la mobilité douce. Tout pour la voiture. Tout pour l'attractivité du territoire, le tourisme et quasi rien pour les habitants et la vie de tous les jours.
Merci de trouver des itinéraires en dehors de la route principales , trop dangereuse
Les seuls stationnements vélo ont été installés au mauvais endroit devant l’entrée de l’école des Buclines empêchant leur utilisation donc retour à la case départ : pas de stationnement vélo devant l’école donc pas d’augmentation de l’usage de ce moyen de mobilité - tout le monde vient en voiture !?
Les grands axes de la ville, engorgés de véhicules motorisés, sont dangereuses pour les vélos. Rejoindre le centre et Bonnatrait est dangereux sur la route, et tout autant sur le passage sécurisés pietons (où le vélo devient dangereux pour les piétons).
Les alternatives aux grands axes par les routes de campagne font l'objet d'aménagements minimums: une bande peinte au sol, que les véhicules empiètent allègrement en ne ralentissant pas ou peu.
Par endroits, les bandes cyclables s'arrêtent soudainement.
Le trafic routier ne cessant d'empirer, circuler à vélo devient de plus en plus dangereux.
Le trafic routier est infernal, vitesse, incivilités, et mise en danger constantes des piétons ou cyclistes. Manques de moyens humains , matériels. Radars, pistes cyclables et contrôles routiers réguliers . Besoin de paix de sérénité dans une jolie ville qu'est Sciez.
Je ne l'utilise pas car les routes sont dangereuse, j'habite à Chavannex sur les hauteurs et c'est devenu impossible pour moi de me déplacer à velo.
Creer des pistes cyclables presque inexistantes. Même que des lignes blanches seraient déjà bien!!
Développement des pis
Plus de pistes cyclables sécuriséessont vraiment nécessaires
La Mairie a amorcé quelques travaux mais la situation avait été laissé à l'abandon depuis toujours, si bien que le chantier est long et coûteux.
Les pistes cyclables créées par la Mairie ne sont pas suffisamment sûres. Il conviendrait de créer des pistes dédiées, totalement dissociées des routes pour véhicules motorisés.
Il serait bien d’avoir bien plus de pistes cyclables, nous avons qu’une petite partie au centre qui ne fait à peine 500m mais aucune ailleurs
En dehors de l’axe principal les véhicules qui échappent aux bouchons vont beaucoup trop vite donc bien trop risqué d’être sur la route en vélo . Aucun moyen d’attacher nos vélos en sécurité à côté des arrêts de bus donc obligé de prendre la voiture pour prendre le bus ensuite , complètement contradictoire.
Faire un accès sécurisé entre Sciez et la gare de Perrignier me permettrait d'utiliser mon vélo toute l'année et par tout temps, actuellement je ne le fais que lorsqu'il fait jour à 6h30 et 17h30 car j'ai failli me faire renverser à 3 reprises. Le reste du temps je prends ma voiture.
Il faut impérativement trouver (et signaler aux cyclistes) une alternative à l'avenue de bonnatrait, terrifiante à vélo.
Très dangereux aucun moyen mis en œuvre
Sciez est une commune qui bloque les itinéraires cyclables notamment à cause de la double voie mais aussi par la traversée de la commune et l'interdiction du domaine de Coudrée pour la via Rhona (ou autre accès cycles)
Thonon-les-Bains
Il s’est beaucoup développé en peu d’année ( vélos cargos et électriques). Mais la cohabitation avec les trottinettes encore plus rapides est dangereuse. Les tronçons de pistes sécurisées ne sont pas encore reliés entre eux et la ville a des chantiers partout. Mais la mairie fait un véritable effort pour encourager les cyclistes.
La Mairie se refuse d'entendre les avis des cyclistes et des associations, et développe un réseau lentement, mais pas du tout pratique, comme ça les arrange. Les conducteurs sont les rois de la route, excès de vitesse, comportements dangereux. Trafic routier très important, bouchons tous les jours, sortout quand il y a des travaux. Pistes cyclables non entretenues, souvent pleines de pierres et feuilles. Les conducteurs se garent sur les pistes pour attendre la sortie d'école. Tailles de piste souvent non réglementaires ou juste un pochoir. Greenwashing velo sans vrai engagement.
La situation ne constitue pas une priorité de la ville ce qui malheureusement a un impact sur la qualité de vie et la santé de l’ensemble de ses habitant•es
Des travaux de voirie ont été entrepris mais aucuns itinéraires vélos n'ont été ajoutés sur ces derniers. Le vélo semble donc la dernière priorité des autorités alors que cela permettrai de désengorger le centre ville...
L'usage du vélo s'est fortement développé ces dernières années à Thonon les bains.
La commune dispose d'énormes budgets pour embellir la ville mais trop peu pour securiser les itinéraires vélo
Les parkings velod de la gare sont très mal étudiés... pas suffisants et mal placés
le secteur Thonon ouest est complètement oublié dans la réflexion de développement cyclable (traversée du pont de Marclaz)
1/la ville a favorisé l'arrivée d'une nouvelle autoroute contestable (impact environnemental obligatoire non réalisé par les autorités compétentes) on encourage la voiture au détriment du train/vélo
2/des travaux de voirie ont été réalisé récemment (autour du belvédère) sans prévoir de pistes cyclables
3/ point positif : des outils en libre service dans la ville (projet citoyen financé par la ville)
4/ c'est parce qu'il y a peu de voies sures (trajet domicile/travail) que je me déplace si peu à vélo
Un gros manque de signalisation hors des itinéraires cyclables, par exemple boulevard de la corniche, avenue d'évian, Jules Ferry etc.
Des progrès : de nouveaux tronçons de pistes cyclables sécurisées mais non reliées . Les trottinettes utilisent les pistes et bandes cyclables à une vitesse trop élevée.
Par pitié faites faire des pistes cyclables par des personnes qui savent ce que c’est que faire du vélo. Ou allez cherche les suisses ils vous diront comment faire
Pas de concertation avec les pratiquants.
Réseau de voies cyclables sécurisé indigent et mal placé.
La marge d'amélioration est considérable.
Beaucoup de com pas d'actions
Des marquages aux sols peuvent être réalisés très rapidement. Et une réelle reflexion sur la circulation des vélos manque dans l'équipe municipale.
Pour l'instant seule des postures pro vélo, à la mairie son affichées.
Très dangereux de ce déplacer dans Thonon
Manque de respect des véhicules à moteur . Serrage contre les trottoirs, priorités refusées , lignes de circulation coupées, stationnement gênant . Éducation + entretien des bandes cyclables
En progrès mais il y a encore beaucoup à faire
Cree de vraies pistes cyclables , adaptés aux enfants , séparés des routes
Danger des pistes partagées piétonnes / vélo
Culture anti cycliste
En centre-ville il existe davantage de bandes cyclables non sécurisées que de véritables pistes qui restent rares. Ces bandes peuvent s'arrêter brusquement contre un trottoir. Elles n'incitent pas ou peu à les utiliser, on se sent trop exposé. De plus, elles servent de dépose minutes devant les écoles ou pour des livraisons. Une nouvelle piste cyclable à 2 sens vient de voir le jour entre 2 rond-points...sur un petit km seulement.
Une étude sur la mobilité douce dans la ville a été réfléchie pendant toute une année mais la mairie n'en n'a pas tenu compte malheureusement.
sans liaison entre les communes via des pistes cyclables sécure impossible d'utiliser le vélo comme alternative à la voiture
Je suis fréquemment obligée de rouler sur le trottoir, sinon c'est trop dangereux. Les quelques pistes cyclables ne sont pas assez sécurisées et bien trop rares. Des travaux ont été réalisés en plein centre ville... AUCUNE PISTE CYCLABLE REALISEE
Mairie peu encline au dialogue concernant la discontinuité des itinéraires adaptés au vélo et insuffisants en rapport avec le développement de la ville en nombre d'habitants.
Délinquance automobile très fréquente et tolérée par la commune.
Cf les polo tunées à 90 av Charles du général de Gaulle et dans les allées résidentielles.
Les cyclistes doivent rouler sur les troittoirs pour ne pas prendre trop de risque.
Développement des aménagements cyclades en cours. Une vraie politique est actuellement à l'oeuvre. A poursuivre...
Plus de rues à sens unique afin de mettre des pistes cyclables et de remettre des arbres.
Vu en Espagne alors qu’ils partaient de plus loin, des quartiers rénovés en pensant aux piétons et aux cyclistes.
Le vélo ne pollue pas et est bon pour la santé. La voiture non
ajouter des liaisons entre les pistes cyclables
Concernant votre questionnaire, je trouve que nous devrions pouvoir répondre "je ne sais pas" à certaines de vos questions...
Une prise en charge tardive mais réelle. Améliorer les liaisons avec les communes voisines..,!
Ex: vers Evian, vers Margencel..
La mairie et l'agglomération ont une vision rétrograde de la mobilité. Le tout à la voiture est la réalité du territoire et leur vision est de considérer la situation indepassable
Les portions de pistes cyclable sont très souvent indépendantes, sans liaison entre elles, il y a un manque de cohérence générale. Et à l'heure de sortie des écoles presque impraticables.
Les pistes cyclables ne sont pas continues
Pas de pistes cyclables pour relier thonon et les communes alentours
L’usage du vélo n’est pas 1 priorité de la municipalité
La mise en danger des personnes en vélo n'est pas assez sanctionnée
De gros travaux sont engagés partout en ville, et ils ne sont jamais l’opportunités de créer des itinéraires sécurisés pour les vélos. 2 places ont été refaites dans les dernières années, aucune n’a permis la création de piste cyclable.
Des démarcations au sol ont été faites dans certaines rues mais n’ont pas été sécurisées, les voitures ne respectent pas ces marquages au sol ce qui rend la circulation dangereuse
ça va s'améliorer puisque la ville construit enfin des pistes cyclables.
Malheureusement, au lieu de le faire intelligemment ils abattent tous les arbres "pour faire de la place et sécuriser"!!! Du coup, moins sympa et beaucoup plus chaud!
Ville complètement isolée du reste, réseau discontinu, marquage minimal. Les voies cyclables récemment faites sont bien faites mais des travaux récent ignorent totalement les cyclistes (pavés de la place Henri Bordeaux, supression du pont romain pour Anthy qui aurait pu servir de voie verte, travaux de réseau de chauffage sans réfection correcte des enrobés ni marquage au sol sur plus de 10km de voirie)
La route pour aller de thonon les bains à evian ou à douvaine n'est pas du tout adaptée aux vélos. Ce serait une très bonne chose de prévoir une piste cyclable reliant thonon à evian et thonon à douvaine.
Il manque les endroits sécurisés pour faire du vélo et assez suivant les voitures se garent sur les bandes cyclables.
Aucune piste cyclable dans les ronds-points, la circulation dans les ronds-points est très dangereuse.
Manque de communication envers les automobilistes pour les informer le respect envers les cyclistes.
J'utilise mon vélo au quotidien depuis 40ans dans Thonon. Le comportement des automobilistes envers les cyclistes 🚴♀️ n'a fait que s'empirer.
Pour résumer, informer les automobilistes qu'ils y a des vélos sur les routes.
Pont de Marclaz très dangereux.
Développement très lent des bandes cyclables et pratiquement inexistant des pistes cyclables.
Les pistes cyclables se trouvant entre les voitures garées et la route sont suicidaires (ouverture des portes des véhicules qui se garent ou fauchage par des voitures sur la route) - autant dire que ces pistes doivent être repensées.
Plus de pistes cyclables
Il y a plus de bandes cyclables que de véritables pistes cyclables, et elles sont étroites, mal entretenues, et souvent considérées comme des extensions des voies pour véhicules motorisées.
La création de pistes cyclables intercommunales seraient nécessaires et bienvenue.
Rien de prévu et très dangereux dans les carrefours, aux abords des feux. Interdiction en centre ville, mauvaise signalisation pour avertir les automobilistes et les piétons du passage des cyclistes.
TROP D'ENDROITS DANGEREUX.
Rien
Les voitures doivent doubler les cyclistes en laissant 1m de distance en agglomération. QUASI JAMAIS RESPECTÉ ( Corniche par ex ) .
Des panneaux rappelant la règle seraient bien utiles !
La mise en place de pistes/bandes cyclables semblent accessoire. Certaines pistes cyclables ont le revêtement défoncé/morcelé. L'usage du vélo est dangereux pour les enfants qui sont confrontés très souvent directement au traffic routier. Les pistes cyclables apparaissent, disparaissent, changent de côté de la chaussée comme si l'idée était de remplir des quotas plus que d'offrir un itinéraire sécurisé. Il parait à peu prêt certain que les personnes qui mettent en place les équipements et pense l'urbanisation ne pratiquent pas de vélo au quotidien (du tout ?). La volonté semble plus de se donner bonne conscience et d'afficher un "bilan positif" dans la gazette municipale que de mettre en place une réelle politique de mobilité douce.
Sécuriser les parcs à vélos pour éviter les vols très fréquents dans notre commune
Il faut faire une piste cyclabe. Entre Évian-les-Bains et Thonon-les-Bains afin de favoriser l utilisations du vélo en toute sécurité
Ce qui aura pour effet de désengorger les centre ville.
rendre l'usage des voies cyclables prioritaire sur la voiture
Des efforts sont réalisés par la commune mais nous partons de très loin. Les bandes cyclables sont peu sures et il est très dangereux de rejoindre les communes limitrophes par manque d'infrastructures cyclables.
Merci pour l’enquête. Je trouve qu’il y a peu d’itinéraires qui permettent de relier les communes de l’agglomération de Thonon entre elle. Les travaux dans Thonon rendent aussi la situation particulière cette année.
+Un tour complet du lac Leman à vélo (loi littoral oblige !)
-Un prospectus Barometre Velo moins grand/moins épais/en Papier recyclé/et moins couteux,merci..!
Le maire, président de l'Agglo ne reconnaît pas la légitimité de l'association mobilités douces, qui pourtant propose des solutions constructives et rationnelles
Les pistes cyclables ne sont pas réfléchies,,voire très dangereuses !! Partagées avec les piétons cela les rend stressantes .
Non
Des journées défiées au vélo avec fermeture des routes utilisée
Interdire le stationnement sur les pistes cyclables à proximité des écoles
Fermer certaines voies secondaires le week-end pour permettre à des novices de se déplacer en sécurité
Faire une piste cyclable dans les zones industrielles et commerciales
Avoir un schéma cohérent avec les Agglo adjacentes
Faire un marquage au sol est moins cher et aussi efficace que de petits tronçon beaucoup trop cher de par leur conception (murs séparant de la route, largeur excessive,….)
Arrêter de rétrécir les routes pour embêter les automobilistes sans y ajouter une piste cyclable car le cycliste devient un obstacle ce qui génère de lagress
Voie verte dégradé
Bande cyclable impraticable et dangereux
Troues, trottoir non conforme, plaque d égout etc…. Sales
Le réseau cyclable est complètement incohérent, morcelé et inadapté à une utilisation par des personnes non aguerries à la pratique du vélo.
Je ne m´aventurerais pas sur ce réseau cyclable avec des enfants
Les pistes cyclables sur la commune sont dangereuses ( entrées et sorties ) et ne sont pas des vraies pistes cyclables dans leur conception ( une piste cyclable doit être séparée de la route par un muret et utilisée que par les cyclistes ) et sans piquets bois dangereux en cas de choc !
Des routes défoncées
Des automobilistes agressifs
Des allées cyclistes indignes et dangereuses faites par des aménageurs qui ne connaissent rien au vélo.
Multiplication des "aménagements" urbains dangereux.
Manque de sécurité, pistes cyclables insuffisantes et celles qui existent peu pratiques.
la commune est en travaux pour l'amélioration du réseau cyclable mais comme d'habitude les concertations avec le club cyclo (200 membres) sont inexistantes...
Sensibilisation des automobilistes nécessaire
AMELIORER LA SECURITE ET AUGMENTER LE KILOMETRAGE DES PISTES CYCLABLES
La mairie créé des pistes cyclables de moins d'un kilomètre pour pouvoir communiquer dessus, mais il n'y a pas de réel strategie pour une démocratisation du vélo (pas de stationnement en dehors du centre ville, des pistes cyclables courtes qui obligent à se réinsérer régulièrement, pas d'abris pour les vélos...)
Aménager des pistes dédiées vers toutes les écoles pour apprendre aux enfants l'usage du vélo et rassurer les parents
De la fontaine de la versoie au centre ville est un enfer pour le vélo
Entre les priorités à droite, les livreurs,les piétons qui traversent hors passage piéton et qui ne
regardent pas du tout. Les
trottinettes qui font n'importe quoi, les vélos sur les trottoirs avec les travaux ils sont pas finis
Il faudrait de vraies voies cyclables sécurisées et séparées de la chaussée.
Les automobilistes sont peu respectueux des voies cyclables car stationnement dessus.
Thonon a de nombreux travaux publiques. Il est urgent de prendre en compte les cyclistes (ex. signalétique claire) afin de pouvoir circuler en sécurité dans la ville.
Manque de piste cyclable
Thonon les bains n’est pas une grande ville, mais c’est un lieu touristique ou la circulation en voiture est grandissante en ville et dans les abords et la pratique du vélo au quotidien est de plus en plus compliquée. Des bouts de pistes cyclables ont été créés mais sans concertation avec les usagers et ils ne sont guère utilisés car placés à des endroits inopportuns.
Le questionnaire laisse dans l'ombre les trajets interurbains. C'est en périphérie de ville que les équipements sont inexistants et que la pratique ne peut pas se développer.
Aucun respect des cyclistes par les automobilistes
Beaucoup de travaux en cours qui ne prennent pas en compte les cyclistes.
Il faut plus de continuité dans les pistes cyclables et des pistes mieux séparées des voitures.
Des efforts sont en cours , mais la commune part de très loin.
Veigy-Foncenex
Tout reste à faire !
Pas de vrais pistes ou aménagements cyclables dignes de ce nom.
Aucune coordination avec les communes voisines.
Permettre de relier en vélo Veigy à Douvaine permettrait à de nombreux collégiens de se déplacer à vélo quotidiennement avec de nombreux avantages : à très court terme, réduire le traffic routier (car de nombreux parents véhiculent les enfants), amener les jeunes à plus d'exercice physique quotidien et plus de convivialité et à plus long terme : donner l'habitude à ces futurs adultes de se déplacer à vélo. Aujourd'hui, même à ceux qui ont pris l'habitude petits de se déplacer ainsi, on doit interdire d'aller au collège en vélo car la route est beaucoup trop dangereuse. Les jeunes perdent cette bonne habitude !!
visiblement pas une priorité pour la commune
nous ne pouvons pas nous rendre dans la ville d'à coté (Douvaine) en vélo en toute sécurité. le réseau de bus est limité.difficultés pour l'administratif et le médical.
Veigy est une commune de passage. Le vélo est oublié. Toute l'infrastructure est orientée vers le développement de la voiture.
On ne peut pas sortir de la commune a vélo: longues lignes droites ou les voitures roulent vite. Très dangereux. Pas de pistes cyclables.
Faire des pistes cyclables pour rejoindre les autres communes
Pour l’exécutif actuel de la commune le vélo ne semble pas être un sujet alors même qu’elle s’enorgueillit d’un label commune prudente qui reflète bien mal la réalité vécues par les cyclistes.
Et merci à la FUB pour son enquête
Il n’y a aucune politique favorisant les déplacements à vélo. C’est très regrettable !
En bordure de Genève où les voies cyclables sont valorisées , dans notre commune ni le vélo ni les piétons ne sont des priorités.
Les 2 sont sur la route départementale pour aller chercher le bus à la frontière, sans trottoirs ni piste cyclable. Nous sommes en danger mais rien n’est fait. Il faut urgemment que la commune mette en place de plan de mobilité douce discuté mais jamais mis en place.
Merci pour cette etude
Manque total de grandes pistes cyclables pourtant fréquentes en Suisse frontalière de ma comm
Il est urgent de mettre en place des pistes cyclables sécurisées et aussi sur les grands axes afin d’éviter, encore des morts!!! Déjà 2 cyclistes sont décédés sur la route de Thonon et un piéton dans notre village alors qu’attendez-vous!!??
Pistes cyclables inexistantes dans la commune
A créer, des pistes cyclables en sites propres afin de sécuriser la pratique du vélo pour les enfants et famille. Ne serait ce que pour aller à l'école à vélo.
Plus d'enfant sur le chemin de l'école à vélo, moins de trafic motorisé autour des écoles.
Il n'y a rien
Le vélo n’est absolument pas considéré
Pas de piste, routes en mauvais état, trou, raccord de chaussée abîmés
Même les bouches d’évacuation d’eau pluviales sont proéminentes par rapport à la route, nécessitant de faire des écarts à droite sur la chaussée
Les gros axes routiers sont très dangereux et non equipes
Dans le Bas Chablais les pistes cyclables sont quasi inexistantes… aucune connexion sécuritaire entre les villages (exemple entre Veigy et Douvaine) très compliqué d’aller à plus de 1-2km avec des enfants… À quand une piste cyclable entre Veigy et Thonon ?
Pourtant il y a eu des morts… et rien n’est fait !!!!
La pratique du vélo et les investissements structurants (pistes cyclables , marquage au sol , liens avec les autres communes )pour la pratique du vélo en sécurité, ne sont visiblement pas la priorité de l’équipe dirigeante
Il n´y a presque pas des pistes cyclables dans tout la commune, surtout pour y aller a Douvaine ou meme au Super Marché de la commune de Veigy-Foncenex ou meme entre Veigy et Foncenex.
il n'y a qu'une seule "piste cyclable" dans une commune de 5000 habitants et ce n'est même pas une piste sécurisée il s'agit d'une bande blanche qui sépare des voitures..... rien n'est fait pour les cyclistes dans la commune.
Manque de pistes cyclables
Absence de pistes cyclables ;
Peu de considération de la plus part des automobilistes pour respecter les vélos.
Je suis frontalière de Suisse et ne me sens en sécurité qu’une fois les pistes cyclables de Suisse atteintes
A mon avis, le pb principal n'est pas l'entretien des pistes cyclables car elles n'existent pas. Par contre, créer un réseau de piste cyclables et promouvoir l'usage du vélo serait un gros plus pour le bien-être de la commune et la sécurité de ses habitants.
Malgré le mouvement général national pour promouvoir la mobilité, aucun progrès en 10 ans sur cette commune, à part une nouvelle bande de peinture sur pour délimiter les vélos sur une route. Bande mal executée, mais mieux que rien.
pourtant il existe une association locale qui porte le sujet de la mobilité douce dans le village mais elle n'est pas écoutée. J'en suis le président.
Oui, Il faut des pistes cyclables sûres du centre du village jusqu'à l'arrêt de bus G à Duane et David Lloyd. Il doit y avoir des parkings sécurisés pour les vélos à ces endroits. Il faut une piste cyclable sécurisée sur le chemin de Gy. Les routes doivent être adaptées aux cyclistes.
Les pistes cyclables sont quasi inexistantes, l’asphalte est endommagé et troué ce qui est dangereux, aucun itinéraire n’est proposé ou développé pour rejoindre les communes voisines (Douvaine:collège et lycée entre autre)
