Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Assas
Il n'y a pas d'itinéraire vélo dans la commune.
La circulation automobile est trop importante et prédominante sur les axes principaux.
Des bouches d'égout ou téléphone créent des trous sur la chaussée dangereux pour les velos
Rejoindre les communes voisines est dangereux car il n' y a aucune piste cyclable au départ de ma commune. Or, les axes routiers sont très empruntés par des véhicules roulant souvent très ou trop vite. Ces trajets quotidiens sont donc impossibles à faire pour des enfants au niveau sécurité (pour rejoindre le collège ou la ville voisine par exemple) alors que la distance serait largement faisable à vélo.
Actuellement. Aucune prise en charge du déplacement en vélo ( et à pied ).
Commune dortoir (très) RICHE à 10 kms de Montpellier et 4 kms d'une zone commerciale ou nous faisons toutes nos courses: AUCUN itinéraire cyclable sécurisé pour rejoindre l'une et l'autre
L’usage est quasi impossible car il n’y a pas de pistes cyclables . Il y a une piste cyclable sur 1 commune seulement sur les 4 limitro
Il faudrait que les chemins en terre soient mieux aménagés car ils ne sont pas praticables à vélo
Aucune initiative a été prise pour rendre possible le deplacement à vélo depuis plus de 30 ans....
Pourquoi une piste cyclable n’est pas créée entre Assas et Jacou ? C’est tellement dangereux pour les cyclistes ! Et il y a de la place pour la construire
Le problème est les liaisons inexavec Montpellier
Piste assas - jacou svp
Trop de place pour la voiture
La liaison cyclable entre Assas et sa voisine Jacou est extrèmement dangereuse: route étroite et très fréquentée sans aucun aménagement pour cyclistes.
Une commune qui pourrait être exemplaire avec un potentiel pour rejoindre les pistes de l'arrière pays mais peu de moyens sont mis en place pour le vélo.
Le gros problème est la jonction entre les autres communes
Il existe de nombreux chemins dans la commune il suffirait de peu d'aménagement pour faciliter l'usage du vélo et relier la commune à Montpellier et au tram.
Causse-de-la-Selle
il n'y a rien dans ma commune pour le vélo. C'est la campagne et on se débrouille !!!
Cazevieille
Commune pratiquée qu'en mode "sport" en transit entre Viols et Saint-Jean-de-Cuculles, j'y vais rarement tellement le territoire est hostile. Pourtant intéressante en terme de sport pour la montée depuis Saint-Jean (et pour les balades/tourismes). Mais on est jeté au milieu d'un trafic désagréable et irrespectueux
Claret
Pas de piste cyclables sur la commune, obliger d'emprunter de grands axes routiers très fréquentés pour se déplacer dans les communes voisines
Les routes autour de mon village sont très mal entretenues ! Nid de poules ! Trous! Route dégradée !et d'a partir de15 h trop de circulation ,difficile de circuler ! Faut partir soit le matin soit après 19h pour se sentir en sécurité ! Et avoir l'oeil tout le temps sur la route et tous ses défauts !je voudrais surtout une amélioration des routes!!!
Combaillaux
les "routes partagées" ne sont pas un solutions sécurisante pour se déplacer à vélo.
Rien n'est fait pour le vélo, déplacements entre Combaillaux et Grabels ou Saint Gély très dangereux, routes étroites, dépassements pour des camions roulant trop vite, ça fait peur
Réaliser des pistes cyclables sécurisées pour rallier Grabels via Montpellier
Le sujet n’existe pas!!!
Prioriser certains axes comme desserte collège commune voisine et école du village
Pas de pistes cyclables dans la commune mais surtout pour rejoindre les 3 villages autour qui eux possèdent des pistes allant jusqu'à montpellier
Aucune piste cyclable dans le village et dans les grands axes autour de la ville avec des routes dangereuses
Faire des pistes cyclables
Aménager l’accès combaillaux vers Grabels en piste cyclable où nous trouvons sur Grabels des pistes qui permettent de rejoindre Montpellier.
Axe combaillaux Grabels non praticable pour vélos
Merci
Ce n' est pas adapte
Sur Combaillaux, il n'y a tout simplement pas de pistes cyclables pour circuler. Il y a une piste d'environ 50m délimitée par 2 barrières à ses extémités à un endroit inutile, à mon avis pour pouvoir affirmer qu'une piste a été construite. Dans le sondage il faudrait prévoir l'option où les pistes cyclables sont inexistantes, ainsi cela éviterait des questions concernant leur entretien, ou le stationnement des véhicules sur les pistes (quand il n'y en a pas, il n'y a pas vraiment de réponse à ces questions)
L'usage du vélo se fait bien dans les quartiers résidentiels mais attention ⚠️, il est très dangereux de circuler sur les grands axes de la commune et de se rendre dans les communes voisines car il n'existe que des grands axes sans acune bande cyclable notamment en direction de Grabels/Montpellier
Il faut faire des pistes cyclables entre combaillaux/Grabels et St gely du fesc
Il n'y a que peu d'endroits dédiés au vélo
Le maire soutient le vélo mais manque de budget pour créer des pistes sur les grands axes ou vers l'école
Il n'y a qu'une ou deux pistes cyclables
Je suis à la campagne, le travail à faire; relier ma commune avec les communes voisines
Aucune piste cyclable pour rejoindre la direction de grabels pour aller travailler. Durant 3 km il n'y a aucune piste, et très dangereux même à pieds on ne peux pas prendre le bus 24 et rentrer chez nous. Aucune piste piéton non plus. Très dangereux et aucune lumière. Très peu de bus 616 et aucun accès pour prendre le Bus 24....Jusqu'au jour où un grave accident arrivera.
Une véritable réflexion sur le réseau cyclable pour connecter Combaillaux à Grabels et St Gely est nécessaire
Petite commune du pic St loup où il n’y a à pas ou peu de pistes cyclables. J’aimerai une évolution pour se rendre à vélo dans les communes alentours chose impossible à ce jour sans risquer sa vie.
Aucun aménagement pour les vélos et piétons dans la commune et sur les routes rejoignant saint gely ou Grabels, c'est très dangereux. Nous sommes nombreux à nous déplacer en voiture par défaut alors qu'on souhaiterait marcher plus ou prendre le vélo.
Créer des pistes cyclables pour relier les communes voisines (saint gely, grabels...)
Merci
Aucune piste cyclable pour rejoindre les villages voisins ni la ville de montpellier. Donc aucun encouragement pour laisser la voiture à moins de risquer sa vie. De plus les élèves non plus ne peuvent rejoindre le collège qui est pourtant à distance cyclable.
Il n’y a pas de piste cyclable dans la commune. Le seul tronçon existant ne fait que quelques centaines de mètres et ne permet pas vraiment de se déplacer dans le village et encore moins vers les communes voisines. À Combaillaux la plupart des rues n’ont même pas de de trottoir. De ce fait, nous avons peur pour la sécurité de nos enfants
Ce n’est pas un sujet pour la commune
La rue principale est une route départementale. La déclasser et devenir une rue municipale aménagée pour les cyclistes et les piétons. Et faire ralentir les voitures et motis
Beaucoup d’efforts de la mairie mais peu de résultats
C’est un village de campagne qui n’a pas forcément la place de développer un réseau de pistes cyclables. La densité assez faible du trafic en dehors des heures de pointe ne présente pas de danger. Par contre, il est très dangereux de rejoindre d’autres communes (Grabels, Saint-Gely…) car il n’y a aucun aménagement.
Fontanès
Améliorer l'état de la route principale qui traverse le village serait déjà une priorité afin de ne pas perdre l'équilibre dans des trous...
Guzargues
Les deux villages Guzargues Assas ont fusionné pour l’école qui se situe à Assas et il est impossible de relier les 2 villages en vélo de façon sécuritaire
Questionnaire non adapté dans mon cas, car Guzargues est une toute petite commune rurale, où circuler à vélo ne pose strictement aucun problème (on risque seulement de croiser des promeneurs, des perdreaux oud es sangleirs !). Par contre pour aller de Guzargues à Montpellier à vélo pour le travail est très dangereux, car la piste cyclable ne commence qu'à Teyran. La route de Guzargues à Teyran ou Guzargues à Assas est vraiment très fréquentée (accès depuis le Nord du Pic vers Montpellier) et très dangereuse (le sens du civisme des automobilistes héraultais et gardois ..)
Lauret
Il faudrait créer des vrais pistes mais c'est financièrement difficilypout un petite commune
Mas-de-Londres
amenagement cyclable prévu pour 2025/2026
Les Matelles
Pas de pistes cyclables ou des trottoirs pour piétons et vélo !
Il est toujours impossible de se déplacer à vélo de manière sécurisée depuis les habitations de la route des Cévennes (avant le panneau de sortie du village) et le centre du village, cette route n'ayant ni piste cyclable, ni même trottoir ni bas-côté, et certains véhicules motorisés roulant à plus de 50km/h dans cette partie du village.
Faire une vraie liaison cyclable vers St Gély. Améliorer l'accès nord de la piste cyclable des platanes (piste cyclable obligatoire !)
Aucune Liaison intercommunalle
Il n'y a pas de piste cyclable qui permet de relier la commune voisine -ce qui permettrait aux lycéens et collégiens de se déplacer en vélo et de favoriser ce transport.
Pas ou peu de pistes cyclables
Le département doit travailler principalement la route entre les Matelles et st gely du Fesc . Partir en vélo pour Montpellier devient dangereux.
Non
Aucune communication et pas de piste cyclable - trop dangereux
Créer de vraies pistes cyclables plutôt que mettre des bandes de peinture le long des routes…
Pratique très dangereuse, pas de pistes cyclables, vitesse excessive des véhicules.
Pétition lancée le 06/09/24 sur chang.org "sécuriser la RD 102".
Notre-Dame-de-Londres
Aucune voie sécurisée entre ma commune et Ganges (bourg important voisin). Périple dangereux (virages, trafic important, poids lourds, bas côté inexistant...)
Les pistes cyclables sont également fréquentées par les automobilistes et c'est vraiment dommage. Les automobilistes se sentent tellement puissants...
Il y a essentiellement des routes départementales dont la fréquentation à vélo est très dangereuse, surtout pour des enfants. Pas de piste cyclable, vitesse des voitures excessive.
Saint-Bauzille-de-Montmel
absence de voies cyclables sécurisés pour les enfants, ce qui leur permettrait d'aller à vélo à l'école
Piste cyclables inexistantes et la pratique du vélo dans ma commune est très dangereuse
Non
Il serait plus que nécessaire d envisager des routes cyclables pour aller a st Mathieu ainsi nous pourrions utiliser plus souvent le vélo sans risquer notre peau sur cette route que certains prennent pour l autoroute !
Saint-Clément-de-Rivière
Les efforts de ces dernières années sont louables, certainement les premiers dans l'histoire du centre village.
Cependant, certains aménagement sont réalisés en dépit du bon sens. Voie cyclable très étroite (et largeur variable), peinture verte glissante aux intersections, absence de panneau indiquant à qui se destine ces voies : partage piéton / vélo ? Sens unique ou double sens ? Séparateurs béton dangereux non pardonnant.
Sentiment d'inachevé.
Les vélos n'aiment pas les montées, c'est pourquoi il est judicieux d'utiliser les abords des cours d'eau pour créer les réseaux cyclables. Lez, Lironde, Ravin d'Embarre, sont tout indiqués mais non utilisés. Il y a quelque chose à faire rue de la Buffette avec une continuité avec la route des Matelles déjà aménagée (en dur, propre svp) !
Les bandes cyclables (D112 ou D127E3) sont trop dangereuses (différentiel de vitesse, écart d'1,5 mètre non respecté par les motorisés, défauts d'entretien...).
La voie vert de l'Aqueduc est une réussite, mais inachevée. Les barrières limitatives sont fixes et contondantes. Ce ne sont pas des usagers du vélo qui ont conçu cela.
Nouvelle municipalité ouverte au sujet, mais il reste tant à faire !
Il n’y a presque pas de pistes cyclables, je voudrais pouvoir me balader en toute sécurité en vélo avec les 3 enfants
Je ne connais que l'itinéraire de Grabels à Prades le Lez en passant par montferrier sur lez.
La route départementale entre Grabels et l'entré de montferrier sur la commune de Saint Clément est particulièrement dangereuse.
Il est impossible d'accéder au centre commercial tri fontaine en vélo sans se mettre en grand danger.
La route de montferrier est très dangereuses avec des voitures bien trop rapide et aucune sécurité pour les vélo. Une voie verte existe mais n'ai pas sur mon itinéraire et est particulièrement discontinue.
L'intérieur de la commune n'ai absolument pas cyclable les rues dangereuses.
La voie verte est agréable mais inutile pour le vélotaf, très bien pour apprendre aux enfants a faire du vélo.
le vélo n'est pas que pour faire une promenade le dimanche...
Il manque des piste cy
Il faudrait entretenir les voiries correctement (ex rue des Cévennes qui se dégrade très vite à cause des racines des arbres) lorsqu'il n'y a pas de piste cyclable et que l'on doit rouler sur la route.
Pas de jonction protégée entre Prades-le -Lez et Saint Clémente de Rivière. Pont sur le Lez en travaux et pas d'itinéraire bis protégé pour rejoindre Montpellier depuis Prades-le Lez. Route de Mende dangereuse, véhicules roulent trop vite et trop seerrés.
La commune a fait des efforts avec la création d'une très belle piste cyclable vers le centre du village. La commune dispose aussi d'une autre très belle piste, plus ancienne, allant du rond de Prades (SICA) au collègue. Il est malheureusement regrettable que cette piste n'aille pas jusqu'au centre de Saint Clément. Les collégiens et lycéens qui souhaitent se rendre à l'école à vélo sont obligés de prendre la D112 (dangereuse malgré la bande cyclable puisque non séparée de la route où les véhicules roulent assez vite et mordent la bande cyclable dans les virages). Un itinéraire cyclable séparé des voitures, continu du centre du village jusqu'au collège, serait parfait !
Des portions de route dangereuses (dès qu'on s'éloigne du centre-ville et que l'on va vers le lycée, car la piste cyclable n'est pas sécurisée sur tout le réseau notamment sur les grandes routes où les voitures roulent très vite. En ville, cela fonctionne bien car les voitures roulent beaucoup moins vite et les pistes cyclables sont en général sécurisées.
Dommage que la réponse "Ne se prononce pas" soit absente car il est difficile de répondre à certaines questions pour les communes dans lesquelles on n'est pas résident !
Commune résidentielle avec beaucoup de relief. Les lotissements sont construits en impasses, sans passages conservés pour les modes actifs, ce qui oblige à de grands détours pour éviter les grands axes.
La piste créée vers St gely est top à pied mais dépourvue de bon sens à vélo car obstacles et vitesse font mauvais ménage inadapté en largeur
Bonnes initiatives en nette progr
Les pistes cyclables sont a creer et de façon sécurisée
au top
C est surtout que perso j utilise le vélo le week end donc surtout sur chemin il n y a pas que les routes car aucun intérêt de rouler a la pollution . Et toute vos questions sont tourner comme si on travailler tous a Montpellier et que on aller tous bosser a vélo non ce n' est pas possible on. Est nombreux a devoir se déplacer toute les 2h donc a avoir un véhicules le deux roue reste pour le loisir le week end.
Que les gens utilisent les pistes cyclables neuves au lieu de rester sur la chaussée
Pistes cyclables interrompues
Plus de voie verte reliant les différentes communes
Certains usagers en vélo n'utilisent pas les pistes cyclables et d'autres en circulant côte à côte augmente la dangerosité de leur dépassement. La nuit bien se faire voir est aussi important.
Aucuns
Il faudrait des voies dédiées dans toute la commune pour la sécurité des enfants notamment
Sainte-Croix-de-Quintillargues
Il faudrait prévoir davantage de pistes cyclables et notamment pour que les enfants puissent circuler en toute sécurité et rejoindre le cœur du village sans problème.
Aucune action mise en place ( même pas de piste cyclable a disposition)
Miam
Saint-Gély-du-Fesc
Il faut absolument limiter / ne pas développer/ les trottoirs partagés piétons - cyclistes, et également les pistes cyclables sur trottoirs, très en vogue à St-Gely-du-Fesc, qui créent de nombreux conflits avec les piétons. Il faut donc développer les pistes ou bandes cyclables ailleurs que sur les trottoirs. Merci.
la commune favorise beaucoup la création de trottoirs partagés entre piétons et cyclistes, ce qui ne fait que reporter le conflit d'usage sur une autre catégorie, les piétons, au lieu des automobilistes. Mais le problème reste le même ou presque.
Peu d’intérêt de la commune pour le vélo
1. Augmenter le nombre de pistes cyclables
2. favoriser le co-voiturage
3. faire respecter la baisse de la vitesse en ville pour les voitures et motos.
4.
Je pense qu’il est nécessaire de finir la piste cyclable qui va jusqu’à Montpellier ! Il y a un passage danngereux en vélo et pas sécurisant
Il faudrait que les pistes cyclables arrêtent de traverser d'un côté à l'autre des routes tous les 50 m
L'élément majeur d'amélioration fut la création de la véloroute n°10 reliant Saint Gély du Fesc à Montpellier avec une belle piste cyclable le long de la 2X2 voies RD986 qui était avant une coupure totale. C'est la Métropole et le département de l'Hérault qui ont surtout porté ce projet. La commune requalifie quand même assez bien les rues principales en réduisant les largeurs et en augmentant les largeurs de trottoir ce qui est bien. Ca s'améliore mais il faut continuer car la pratique demeure encore en dessous du potentiel !
Plutôt bien dans la commune hors continuité cyclable et pour rejoindre la ville de Montpellier piste cyclable neuve pas efficace (détour vélo alors que passerelle et ligne droite voiture) et arrivée sans continuité en ville. Dommage mais ça s’est ameliore
je suis globalement satisfait
Il y a 1 piste cyclable très dangereuse à cause de manque de visibilité des vélos qui arrivent en contre sens (dans un virage).
Et manque de pistes cyclables au centre du village (pistes non continues dangereuses avec des enfants).
La situation s'est améliorée mais il y a encore beaucoup à faire.
Il faudrait indiquer par terre le franchissement d une piste cyclable pour les voitures
Les pistes cyclables partagées avec les piétons ne permettent pas de vraiment circuler sereinement (sorties de garages). Les vraies pistes isolées sont entrecoupées.
J'ai beaucoup de chance dans ma commune et la communauté de communes. Le seul frein pour plus utiliser mon vélo et son stationnement en sécurité. Je ne le prends jamais pour aller au centre de Montpellier a cause de cela. Et j'évite de le prendre si je dois le stationner trop longtemps.
Difficile de répondre au questionnaire car nous n’avons pas de véritable piste cyclable, seulement des trottoirs partagés avec tous ( piétons, poubelles, voitures…)..
Des aides financières importantes sur notre communauté de communes, équivalentes a ce qui a pu être proposé dans la métropole voisine, inciteraient davantage l'achat de vélos électriques dans notre commune qui est très vallonnée (réel frein pour les personnes non sportives)
IL FAUT UNE piste cyclable tout le long d'un parcours pour assurer la sécurité . ET il faut sécuriser le stationnement des vélos dans les lieux publics
De jolis progrès perfectibles
Que tous les automobilistes respectent que cyclistes
Non
Besoin d'endroit sécurisé ou laisser les vélos là nuit pour les personnes vivant dans le centre sans jardin.
Encourager les gens à se deplacer en vélo
Notamment en facilitant les trajets : vraies voies cyclables sans bitume défoncés, plus de parkings vélo etc..
Parfait
Il n'y a pas de piste cyclable pour accéder à l'école du centre ville, il est très difficile de circuler en vélo dans le vieux village
Pas de continuité de pistes entre les communes
Beaucoup d’efforts de la part de ma commune pour les velos
Pas assez de pistes cyclables sécurisés
voitures ne font pas suffisamment attentives aux velos
La piste cyclable pour Montpellier est un plus, mais pour y accéder depuis la sortie Nord de Montpellier c’est très galère (rond-point des Cévennes)
la rue principale de la commune est dangereuse pour un vélo;
impossible d aller au forum sans risque pour un velo
Plus de pistes pour les vélos.
Il faut accélérer la mise en place de pistes cyclable sécurisée afin de créer un réseau communal, départemental, régional et national qui permettent de circuler en sécurité.
Cordialement
Saint-Jean-de-Cornies
Très bien
Faire des liaisons entre village pour la mobilité douce
La commune bénéficie de plusieurs chemins communaux qui pourrait être utilisés.
Je pratique du VTTae avec plusieurs retraités
Les chemins communaux et intercommunaux sont une excellente opportunité pour les déplacements doux.
Certains villages dans le Gard (Bragassargues) ont traité la totalité des chemins en revêtement à base de tout-venant compacté.
Ces pistes sont superbes!
Bravo
Saint-Jean-de-Cuculles
Commune qui concentre beaucoup de passages cyclistes mais qui a gardé une logique ancienne du tout voiture. Chemins vicinaux mis à sens unique pour permettre aux habitants des nouveaux quartiers de prendre des raccourcis (chemin des Molières) en demandant aux cyclistes de prendre la voie rapide D17E3 (inversion des valeurs de sécurité).
Seul le chaussidou du chemin des Charretiers (non entretenu) sauve ce village.
mon usage n'est pas limité à ma commune (500 habitants) et vaut surtout pour les liaisons et les communes voisines
Saint-Martin-de-Londres
J'habite dans une commune ou aucun itinéraire spécifique aux vélos existe, du coup les premières questions du baromètres sont un peu hors sujet pour moi. Mes élus communaux ne voient pas l'intérêt de faire la promotion du vélo... Très années 80'
Création piste cyclable
Pas de politique/réflexion au niveau de la commune malgré la reconstruction de la route principale. Aucune évolution.
Il manque une piste cyclable entre Viols le Fort et St Martin. Les grands axes n'ont pas d'alternatives à vélo
L'usage de vélo à Saint Martin de Londres et ses environs ne sont pas favorisé de tout et c'est dangereux pour les enfants. L'usage de vélo peut améliorer la santé générale de la population s'il existe des pistes sécurisé.
Respectez la distance minimum de 1,50m lors de dépassement d'un cycliste, nous n'avons aucune carrosserie...je m'assure aussi du dépassement en toute sécurité pour le véhicule qui me suis , en lui indiquant d'un geste simple en sortie de virage si un véhicule vient en sens inverse.
J'invite les autre cycliste à faire de même pour créer un lien de bonne volonté et de partage
La commune n est pas suffisamment grande pour avoir cette politique à vélo et les budgets qui vont avec. Peu de gens utilisent le vélo pour aller au travail car la majorité travaillent sur montpellier ou à une distance ou la pratique du vélo est impossible. Par contre nous demandons depuis longtemps une piste cyclable pour aller à Montpellier. Il faudrait la créer de st martin à Saint gely car nous pourrions ensuite prendre celle de St gely qui n est pas top qd même car elle a beaucoup de denivelle. La commune de St martin est investit par ailleurs sur le bien être de ses habitants avec les moyens qu elle a c est déjà bien.
Très peu de pistes cyclables dans la commune et pas de piste entre communes voisines. Dommage car c'est un petit village et très peu de gens utilisent le velo
Nous habitons dans un village, il n’y a aucune piste cyclable. Si on veut se rendre au village, nous n’avons que la route. Pour se rendre dans les villages alentour, soit on doit emprunter la route ou des chemins de terre (non direct)
Je suis très souvent presque percuté par les
Pas de piste cyclable dans la commune et pour rejoindre des communes proches
Pas de piste cyclable
Il n’y'a pas de piste cyclable
Nous n'avons pas assez de pistes cyclables. D'ailleurs, il y en a pas pour se rendre dans les communes voisines et cela, nous étant dans un village de taille moyenne à qq km des voisins, est assez handicapant pour tous, surtout les jeunes et personnes sans permis. Les transports publics ne sont pas à la hauteur.
Je souhaiterai pouvoir aller à Montpellier à vélo de façon plus sécurisée
Les itinéraires sécurisés dédiés à la circulation à vélo n'existent pas dans notre commune rurale. Il est dangereux de rejoindre les villages voisins par les voies départementales. Tout le monde ne fait pas du VTT !
On veut des Pistes cyclables !!!
Merci
Saint-Mathieu-de-Tréviers
Dans une des rues secondaires (mais importante) du village, il y a une pseudo piste cyclable mal signalée (à mon avis). Ma fille en allant au collège en vélo s'est fait percuter par une voiture qui sortait de son immeuble dont la sortie du parking passe par la piste cyclable. Elle a eu des blessures légères mais ça aurait pu être extrêmement grave!
beaucoup trop de trafic motorisé, certes il respecte globalement les cyclistes, mais il manque d'aménagements cyclables pour se sentir en sécurité à tout âge
Il reste un certain nombre de points noirs qui rendent la circulation à vélo dangereuse dans la ville.
manque de parking à vélo sécurisés pour prendre les transports en commun ou aux abords du collège
Une vraie piste cyclabe réservée aux vélos non partagée avec des pietons et dans tout le village et pour en sortir et rejoindre les autres villages.
Il faudrait plus de voies cyclables sur les grands axes, les routes autour de la commune.
créer une piste cyclable de St Mathieu de Tréviers à Montpellier permettrai à beaucoup d'habitants d'aller travailler à vélo sur des voies sécurisées !
Aucun effort de la commune, une honte à l'heure actuelle
Il y a quelques pistes cyclables mais sur des tronçons uniquement, on ne peut pas aller d'un point à un autre en sécurité sur une piste cyclable on est obligé de prendre la route, svt étroite ou les voitures roulent vite ..et avec des enfants ce n'est même pas la peine..
Ce serait d avantage a développer entre communes voisines pour se déplacer sur plus d un km tt en profitant de nos paysages ruraux
Il est difficile de rouler et de se garer a vélo sur l'axe principal du village qui regroupe de nombreux commerces. Ce point est a améliorer. L accès aux écoles pourrait également être amélioré.
Pistes cyclables mal conçue : poteaux, rebord dangereux, non connectée entre elles
Commune rurale dont le lycée est dans une autre commune (St-Gély-du-Fesc), et aucune voie cyclable officielle entre les deux communes.
Il serait bon de réfléchir à un plan global de circulation à vélo dans la commune.
Rien n'a été fait par la mairie depuis 5 ans sauf le tout nouveau chantier au nord de la commune au rond point de la communauté de communes
S'assurer qu'il y ait aux carrefours des passages prioritaires vélos, et pas uniquement des passages piétons, pour assurer une continuité entre les pistes cyclables
Aucune piste cyclable dans notre commune et aucun projet en ce sens. Les élus n’ont aucun intérêt pour developper la pratique du vélo malgré une forte attente des citoyens.
Inexistant !
Grands axes impraticables, aucune voie cyclable, donc soit trottoir, soit circulation très risquée car trafic intense
La liaison avec les autres communes de la CC et de l aglo de Montpellier est inexixtante
Ma commune se situant en zone rurale, il manque des pistes cyclables entre les différentes commune s (par exemple de St mathieu de Tréviers à ste croix de quintillargues)
Très belle région qui se prête énormément à l'usage du vélo mais rien n'y est spécialement étudié. Le sujet n'interesse pas les élus actuels.
Si nous pouvons circuler en ville en vélo en sécurité (car les véhicules motorisés sont à faible vitesse), pour quitter la ville, il est obligatoire d'emprunter le réseau routier et partager la route avec les voitures, poids lourds à vive allure. Il n'y a pas encore d'aménagement de pistes cyclables. Pour se rendre à vélo au travail à Montpellier (20 km), c'est pour le moment trop dangereux, et c'est d'ailleurs déconseillé.
Par contre, autour de la ville, sur les axes moins fréquentés par les automobiles et autres véhicules motorisés, les routes départementales et communales sont particulièrement agréables en raison du décors hors norme du Pic St. Loup. Le partage de la route est respecté.
Mettre des stations pour garer les vélos
Il Il serait souhaitable d'effectuer une piste cyclable de St Mathieu de Tréviers à Prades le lez.
Il y a de la place de par et d'autre de la route. Merci.
Mon trajet St Mathieu de Tréviers jusqu'au chu de Montpellier tous les jours me demande une extreme vigilance!
La circulation à vélo ne sert que la com, abondante dans le bulletin municipal. Rien de suivi n'est réalisé. Pistes cyclables dessinées sur les trottoirs étroits et en pointillé : interruption ou arrêt de pistes sans prévenir ni visibilité, piste au ras des murs des jardins, croisées par les sorties de voitures invisibles. La grande artère de circulation est aussi la plus commerçante, sans piste mais avec moûlt stationnements et véhicules pressés. Danger pour faire ses courses !
Saint-Vincent-de-Barbeyrargues
Il y a aucune voie cyclable pour rejoindre la plus grosse commune proche Prades le lez et une piste très abimée pour rejoindre le second village le plus proche Assas. Il n'y a aucune voie cyclable pour rejoindre le centre commercial le plus proche qui est pourtant à moins de 10km. Ce qui rend l'utilisation du vélo très peu sécurisante voire dangereuse.
Pour l'instant pas de réelle infrastructure pour circuler en vélo, une seule portion cyclable partagée avec les piétons, en mauvais état et dangereuse pour le piéton s'il y a des vélos. Sinon partage avec les automobilistes qui roulent vraiment trop vite.
On fait du vélo plutôt dans son quartier.
Developper les liaisons avec les communes rivera
Il manque cruellement une piste cyclable sur l axe principal et sur la route qui rejoint prades-le-lez
La seule piste cyclable dans la commune n’est pas entretenue et le passage de la voirie entre piétons et vélos est très compliqué.
Il faut une piste permettant de rejoindre Prades le Lez et ainsi le collège. Il faudrait une piste pour rejoindre St Mathieu d'un côté et Montpellier de l'autre côté.
Surtout lien entre communes proches qui est inexistant et dangereux car route nationale et virages/vitesse! Bus accessible uniquement dans les communes alentour donc le vélo serait idéal pour rejoindre les stations de bus mais trop dangereux de sortir du village en vélo !!
Fort besoin d'une piste cyclable pour rejoindre Prades le Lez et le collège de St Clément
Entretenir la piste vers Assas
Il y a des cyclistes qui roulent au milieu de la route, gênent la circulation des voitures a cause de l’état des routes (pour éviter des trous ou des rafistolages mal fait du bitume)
Dommage que ce soit ci dangereux
S’il y avait des pistes cyclables pour relier les villages ce serait fantas
Les questions ne sont pas pertinentes pour une commune aussi petite, car il y a peu de circulation, des petites routes pas très empruntées, donc pas de nécessité d'avoir des pistes cyclables. Par contre, elles le sont pour l'itinéraire que j'emprunte pour aller à Montpellier qui me fait passer par plusieurs communes: Prades et Montferrier. La route entre Montferrier et Montpellier (D17) est dangereuse pour les cyclistes, le marquage au sol par une ligne blanche n'est pas du tout sécurisé pour les cyclistes. Une vraie séparation entre cyclistes et voitures est nécessaire pour la sécurité des vélos.
Il serait bien de construire des pistes cyclables, il y en a dans des communes voisines comme St clément de rivière, pourquoi pas sur St Vincent ou Assas direction Jacou il y a de la place, c’est tellement dangereux pour les cyclistes ! Espérons être entendu. Merci
Je réside dans une petite commune, plutôt pavillonnaire et rurale. Le principal manque sont des pistes cyclables personnalisées qui permettraient de se rendre dans les communes voisines et des véhicules motorisés qui roulent moins vite à l'intérieur du village.
Teyran
Mis à part l'axe Teyran Jacou,le réseau cyclable est inexistant
Mettre une bande cyclable sur un trottoir n'est pas viable et n'arrange personne
Quasiment aucun moyen n'est consacré au vélo. Ce n'est clairement pas la priorité de la mairie.
Si on veut aller ailleurs qu'à Jacou, c'est compliqué
Avec l'impression que rien ne bouge
La route de vendargues est trop dangereuse
Les conditions de circulation à vélos sont très inégales selon les axes.
Pas assez de pistes c
Pas de sécurisation d'accès au centre du village et aux commerces principaux situés sur l'artère principale de la commune
Ajouter stationnement devant école maternelle et primaire
Aucun comm
Aujourd'hui il m'est absolument impossible, pour cause de dangerosité de l'axe entre la commune de teyran et celle de Vendargues sa voisine, de ce rejoindre mon lieu de travail.
Améliorer la Sécurité des passages de rond point et intersection et développer le réseau de piste cyclable
Que le marquage au sol soit existant, surtout la bande du milieu
Demander aux propriétaires en bordure de piste cyclable de couper les haies qui débordent et donc rétrécissent la voie et le champ de vision dans les intersections.
Il est impossible de laisser les enfants aller seuls à vélo à l’école, il n’y a aucune piste cyclable permettant d’y accéder et les usagers en voiture sont très peu attentifs aux vélos. De manière générale, il est très difficile et désagréable de circuler en vélo dans le village, rien n’est pensé pour à part quelques arcades à vélo pour les attacher près des bâtiments municipaux. Le seul point positif est la piste cyclable permettant de desservir Jacou, Le Crès et Clapiers. De l’autre coté, rien du tout et dans le village lui-même, quasiment rien non plus. On est donc incité à prendre la voiture pour le moindre petit déplacement au sein du village.
Teyran est une petite commune, la pratique du vélo est assez faible. Il n'existe qu'une piste cyclable, elle est bien entretenue, par contre il faudrait créer d'autres voies vertes pour rejoindre en toute sécurité les villages voisins ( Vendargues, Castries, Assas, Prades). Même les écolier de Combes Douce, doivent circuler sur une route dangereuse pour rejoindre le collége.
Les élus sont trop vieux, ils ne comprennent pas les enjeux ! vivement les prochaines élections municipales
Jutilise le vélo quotidiennement pour emmener les enfants notamment. Le domaine du mas d'esprit est encore très mal desservi pour les vélos ce qui est très dangereux pour traverser l'axe principal et rejoindre la piste cyclable.
La commune est limitée à 30 km/h pour les véhicules à moteur et les pistes cyclables sur les axes principaux existent et sont entretenues. La grosse difficulté est la traversée de Castelnau le Lez.
Itinéraire sécurisé et rapide pour rejoindre Jacou mais pas pour rejoindre Vendargues (itinéraire sécurisé beaucoup plus long)
Merci à la commune de Teyran!
Teyran progresse au niveau du vélo, on constate moins de conflit. Il reste encore des travaux à faire, ne serait ce que pour traverser la ville et pouvoir rejoindre des sentiers de campagnes ou les village de l'arrière pays. A continuer.
Il y a bien peu de pistes cyclables ce qui empêche l'usage du vélo, notamment pour les familles
A Teyran il n'y a rien de fait pour le vélo. Il y a seulement une très belle piste cyclable qui part d'un côté de la commune et qui va jusqu'à quasiment Montpellier située à 10kms et qui résulte de la transformation de l'ancienne route en piste cyclable a l'initiative du seul département il y a 40 ans au moins. Cette piste n'est quasiment pas utilisée par les teyrannais notamment les collégiens pour se rendre au collège du secteur situé à 3 kms au bord de la piste cyclable. Ils n'utilisent que le bus. Aberrant !
Liaison Teyran vers Montpellier très bonne ; pas de connections sécurisées dans les autres directions est, ouest et nord
Vailhauquès
Nous avons attendu pendant des années une connexion de piste cyclable entre Vailhauques et Montarnaud pour que nos enfants aillent au collège entre vélo (2km) on a tellement attendu que maintenant nos enfants vont à la fac et au Lycée … tout à cause d’une histoire de de Mairie de département et de propriétaire terrien.
Des pistes cyclables, notamment pour rejoindre les villages alentours et circuler dans le village sans danger
Relier Vailhauques à Montarnaud par une piste cyclable !
Idem pour vailhauques/ St Gely, la route est extrêmement dangereuse pour les cyclos!!
Nous n’avons pas de pistes cyclables pour joindre les villages aux alentours. C’est dangereux pour nos jeunes d’aller à vélo à Montarnaud. Une piste cyclable manque cruellement depuis des années ! La route de Murles qui est censée être fermée le dimanche après midi pour permettre aux piétons et aux vélos de circuler ne l’est pas vraiment c’est dommage. De plus il n’y a pas de barrière côté Murles ce qui fait que les gens peuvent passer. Je pense qu’il est important de créer des pistes cyclables pour sécuriser et donner envie aux gens d’utiliser un peu plus le vélo.
Pas de pistes cyclables permettant de relier les com
Il n’y a pas d’aménagement routier pour les vélos à Vailhauquès ce qui est tres dommage. Impossible d’aller à l’école ou au centre du village en sécurité et encore moins jusqu’au collines voisines
Il me semble indispensable de créer des pistes cyclables pour rejoindre les villages à proximité Notamment le collège.
Le village est très facile à traverser à vélo, on peut rejoindre les communes voisines rapidement, il y a du respect entre les différents usagers. En revanche, quasiment aucun "parc" à vélo et très peu de bandes cyclables ou d'espaces réservés aux cyclistes.
Il faut absolument un axe sécurisé entre vailhauques et montarnaud
Améliorer la mobilité à vélo entre communes voisines en créant des pistes cyclables
Il faut développer les pistes cyclables pour rejoindre les villes ou villages voisins.
Plus de sécurité pour les cyc
Il manque des voies vertes pour relier les communes voisines en toute sécurité
Joindre Grabels et Vailhauquès par des pistes cyclables (route de Grabels trop dangeureuse)
Il manque clairement une piste ou chemin qui permettrait d'aller de cette commune vers les voisines (Grabels, combaillaux, montarnaud), les routes sont vraiment petites et très dangereuses. Même d'un point de vue voiture, cela est vraiment problématique.
Un mini tronçon est possible pour aller à la mairie mais il faudrait une Vision globale de la communauté de communes.
Je trouve dommage qu'il n'y ai pas de piste cyclable de Vailhauquès jusqu'à Grabels ou jusqu'à Juvignac.
Rejoindre Montpellier de la maison n'est pas faisable selon moi, sinon trop dangereux.
Valflaunès
Très peu de possibilités de faire des balades en évitant les grands axes
Besoin d'aménager une continuité de revêtement sur l'ancienne route de Valflaunès vers St Mathieu pour éviter la D17
Viols-en-Laval
Des bandes cyclables entre communes sont inexistantes
Les routes départementales fréquentées par les camions, les cars, les outils de chantier type carrière sont infrequentables en semaine. La d986 est trop accidentogene et ne me permet pas de me rendre à mon travail en vélo de manière sécurisée
La route départementale qui traverse et coupe la commune n'est absolument pas adaptée à l'usage du vélo.
Viols-le-Fort
Création de postes cycl
Le questionnaire n'est pas toujours adapté à la situation du village. On nous pose des questions sur l'entretien des pistes cyclables. Il n'y a aucune piste cyclable sur les routes qui nous concernent D32, D113 et D986. Quelques rares cyclistes empruntent tous les jours ces routes pour aller à Saint Martin ou Saint Gély mais c'est très dangereux en particulier sur la D986 où certains automobilistes vont vite et considèrent qu'on devrait rouler dans le fossé ! Sur la D113 on roule sur un large bas côté qui pour pourrait facilement être transformé en vrai piste cyclable. Urgent de faire des pistes cyclables surtout sur la D32 et la D986 très dangereuses je le redis.
Il manque des pistes cyclables sur les grandes routes : route de St Martin, de Puéchabon et route de Murles.
Créer une piste cyclable entre viols le fort et viols en laval
Faire des piste cyclables viols le fort st martion/ viols le fort montpellier
Tout est à développer alors que nous sommes proches d'une grande ville (Montpellier)
Le village est petit, donc le vélo n'y est pas compliqué, mais pas prévu. Il est surtout très dangereux de rejoindre les communes avoisinantes, ce qui serait le plus utile.
Aucune piste ou allée pour les vélos .
Dangereux sur les grands axes (camions de la carrière), risqué en centre ville
Il serait très intéressant de relier les différents villages grâce à une piste cyclable pour favoriser le trajet domicile travail à vélo qui est actuellement impossible
Des pistes cyclables séparées physiquement de la route ( pas juste à côté)
Le village est tellement agréable à parcourir à vélo, c'est dommage de ne pas se sentir en sécurité pour se rendre à viols en laval, a St Martin ou a puechabon.
Il manque un abri pour les vélos des enfants aux écoles, et un râtelier au city pour les déposer lorsque les enfants veulent jouer au ballon
Mai à vélo permet à tous de participer à la vie à vélo, dommage que certains automobilistes se garent n'importe où mettant les enfants cyclistes en danger lorsqu'ils sortent de l'école
Il y a des automobilistes qui se garent contre l'école élémentaire et mettent en danger les enfants qui circulent à vélo ainsi que le vélo bus
Alors que le parking est assez grand pour se garer.
Il manque une piste cyclable pour se rendre à l'école en sécurité.
Nous avons besoin d’une piste cyclable qui relient nos villages !
Commune rurale avec route départementale dangereuse et sans piste cyclable pour rejoindre des villages voisins
Les questions me semblent correspondent aux grandes villes. Viols le fort est un petit village, parfois certaines routes sont trop étroites pour être à l'aise lorsque les véhicules passent et qu'on roule avec un enfant. Pour autant la seule route vraiment très dangereuse est la route principale. Sur les réseaux secondaires des véhicules roulent dangereusement (livreurs notamment) ce qui nous a fait quelques frayeurs avec les enfants.
Vivre à vélo ensemble
aucune piste cyclable dans la commune et pas de piste cyclable sécurisée pour rejoindre les communes environnantes.prendre le vélo c'est sur la route avec les voitures qui roulent entre 80 et 130 km/h pour certains. Dans le village ça se fait pour accompagner les enfants à l'école mais pas plus.
Rien n'est pensé pour la circulation à vélo, notamment autour des écoles !
Par chez moi rien n'est fait pour le velo. Pas de voies sécurisées. Les voitures roulent tres vite et ne nous respectent pas. Et toujours pas de construction de voies cyclables pour aller d'un village à un autre. C'est vraiment tres decevant. Et je fais du vélo depuis tres longtemps y compris en voyage à l'etranger. Regardez un peu ce qui se fait en Espagne autour du vélo, par ex.
Trop des camions très dangereuses
