Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Beaulieu-sur-Layon
Plus de pistes de cyclable, interconnectées avec les autres communes
Création de pistes cyclables isolé de la circulation mot
Boucher les trous sur les pistes cyclables.
Blaison-Saint-Sulpice
Difficile de see limiter à une seule commune (Blaison St Sulpice) car nous allons jusqu'à Brissac ou St Mathurin et là, les situations sont différentes (traversée du pont de St Mathurin en particulier . . .)
Développer pistes cyclables
Routes souvent trop étroites !! Cohabitation avec véhicules motorisés risquee
Brissac Loire Aubance
Les jonctions cyclables entre sous-communes restent un point faible
Il y a besoin de liaisons velo entre les villages
Certaine piste cyclable dont celle vauchretien brissac sont pleine de ronce et épine sur la route compliqué de ne pas crever parfois
J'habite St Rémy la Varenne, je fais du vélo de courses tous les dimanches matin, les routes sont mal entretenus, les grands axes St Rémy - Brissac sont dangereux et pas large. Et direction St Mathurin, le vélo sur la levée est très dangereux, aucun aménagement. Je ne parle pas des voitures qui nous frôle. Aucun libre service de vélo à partir de la gare de St Mathurin sur Loire si nos ados, ont des cours annulés et qu'ils prennent le train, ensuite ils font comment pour renter chez eux, lorsqu'il y a personne pour les récupérer à la gare, du libre service serait un plus. Et libérer les cases à Vélo occupé depuis 2 ans par un vélo jamais utilisés (envoyé 2 @ à la mairie rien n'y fait). Beaucoup de chose à revoir et à penser...
Il n’y a pas de voies cyclables dédiées uniquement à la pratique du vélo
Sur la commune de St Remy la Varenne, liaison entre le hameau de Chauvigné et le bourg très dangereux. Fait pourtant partie de l’itinéraire Loire à vélo + GR
Créer des itinéraires à vélo serait un bon début et surtout créer des pistes cyclables en parallèle des grands axes serait parfait !
A quand des pistes cyclables pour rejoindre brissac ou Thouarcé - communes où il y a des commerces
Les bas côtés des axes sont très dangereux . Difficile d’envisager de faire du vélo au quotidien avec des enfants car on ne se sent pas en sécurité sur les axes
Pas de piste
Plus de pistes cyclables et couper les ronces et les rama
Plus de pistes cyclables et de paneaux
Faire plus de voir vert
Il faut en priorité développer les itinéraires cyclables entre les villages en favorisant les liaisons
Les accès au centre ville (place Clémenceau) sont compliqués à Vélo et peut être dangereux pour les enfants.
Il y a encore beaucoup à faire, notamment en concertation avec les communes avoisinantes
Peu de signalisation des itinéraires cyclables, pas de pistes dédiées sur les axes principaux et pas de stationnement vélo au centre ville.
Créer des itinéraires pour les vélos en campagne
Communes en relief avec des axes structurants peu aménagés pour les velos
Besoin de communication sur les parcours et pistes cyclables via les réseaux sociaux
Les grands axes ne sont pas sécurisés pour les vélos.
Chemellier - couture : très dangereux d'emprunter le vélo quand il fait nuit pour prendre le car scolaire. Bord de route avec des nids de poules et impossible de se mettre sur la berne sur une grande portion
Pas de piste cyclable inter commune pourtant indispensable pour la sécurité des usagers
Il manque cruellement de pistes cyclables partout dans cette commune comme beaucoup d'autres en campagne ou dans la ville! Peur pour nos enfants et nous-mêmes. Les rues sont limitées à 30 à l'intérieur mais c'est inutile car on peut à peine se croiser à 2 voitures déjà... le problème c'est la largeur des routes et l'inexistence de pistes cyclables dans la ville. On en a seulement pour se promener le week-end dans certains chemins, et encore pas beaucoup...
Il y a presque aucun aménagement cyclable dans cette commune.
Un vrai travail en cours avec la communauté de communes et les communes pour améliorer le déplacement des vélos
Chalonnes-sur-Loire
De gros changements sont à venir et nous espérons les voir se réaliser dans les délais annoncés par la communauté de comunne
Non
Refaire l état des routes
Trop de nid de poule sur la route, même celle qui ont été refaite dernièrement (route de la gare)
Il faut des pistes
le rond point à côté de Calonna informatique est très dangereux, il m'est souvent arriver de devoir éviter une voiture, malgré le fait de disposer d'un gilet jaune, de lumières avant arrière, de reflechisseuts latéraux et de rouler à faire allure. Les gens (souvent âgés mais pas seulement) ne le considèrent pas comme un rond point et filent souvent tout droit sans regarder, comme s'ils étaient dans la lune. Au moment de piler au milieu du rond point, je suis à 1-2m de leur voiture et je remarque qu'ils ne me remarque même pas, ils sortent du rond point sans m'avoir vu. Des ralentisseurs au niveau de la voie principale serait peut être une solution
Améliorer la circulation en centre ville
Commune où les cyclistes sont présents (notamment Loire à Vélo) et pourtant, manque de voies cyclables sécurisées.
Nous n avons aucun endroit pour que notre fille apprenne à faire du vélo mis à part des parking dangereux.
Pour rejoindre le centre en hiver nous sommes doubles par des poids lourds qui n ont pas la place
Sécurisé l'accès à la gare et les routes Chalonnes st Georges, Chalonnes saint Laurent
Il y a des projets de pistes cyclables, c'est très intéressant. Il serait important de tenir compte des remarques des usagers pour ces projets.
- accès à la gare en chantier depuis 2 ans, augmentant les risques pour les vélos qui ne peuvent plus emprunter les bandes cyclables
- réflexion sur les cheminements vélos en cours mais au point mort
- il manque une associations pour la promotion du vélo sur Chalonnes
La piste cyclable de la gare où moi et ma fille avons failli mourir au moins 3 fois
Problème de connexion entre les pistes cyclables.
Renforcer les pistes cyclables et qui soient bien sécurisées
Nous avons besoin de pistes cyclables
Un aménagement sur le pont de Chalonnes pour les vélos serait un plus, et les pistes cyclables sur les ponts entre Chalonnes et St Georges devraient être mieux indiqués car beaucoup de cyclistes emprunte la route et cela rends dangereux la circulation.
Il n'y a pas de stationnement vélo sécurisé, type cabane à code ou à carte en centre ville de Chalonnes et très peu de pistes cyclables. Pour exemple, autours des écoles primaires, rien n'est fait pour une circulation secure en vélo. Je pense qu'u' gros efforts est à faire
Au ponts de chalonnes, possibilités de garer son vélo en toute sécurité, ce qui est très bien.par contre dans le centre du bourg, il n y a rien pour attacher son vélo le temps d une course
Avoir des pistes cyclables et surtout des abris vélos
Très peu de pistes cyclables, rien entre le centre ville et la gare par exemple. état des routes déplorables, nottamment à cause du passage de très nombreux camions, ce qui rend la circulation à vélo très dangereuse.
Aucun aménagement effectué pour les cyclistes, alors que nous sommes nombreux à la base, étant une commune avec beaucoup d’enfants, il devient très, très dangereux d’utiliser les vélos pour les plus petits ainsi que pour les adultes.
Résultat, nous sommes de moins en moins nombreux et les voitures de plus en plus présentes.
Les automobilistes sont rois et ne respectent aucun code de la route lorsqu’il s’agit des vélos
Pistes cyclables toujours en attente d'être refaites depuis travaux sur canalisations avenue de la gare.
Le début de l'avenue (côté gare) est plein de trous et de bosses. Le tronçon entre le cédez le passage et le pont est en très mauvais état, obligeant à rouler un peu plus à gauche de la chaussée, ce qui peut être dangereux puisque les voitures vous dépassent.
Manque de quoi garer les vélos
Le passage du pont de Chalonnes doit se faire à pied sur le trottoir en tenant son vélo. Pour une ville qui est sur le parcours La Loire à vélo, c'est moyen. Trop de camions circulent dans Chalonnes, ils ne voient pas les vélos dans les angles morts, c est beaucoup trop dangereux en vélo.
Il n'y a aucune liaison cyclable entre commune, aucune piste cyclable dans CHALONNES, aucun stationnement sécurisé dans Chalonnes Etc...
Avoir plus de piste cyclable sécurisées dans le cœur de ville et dans les grands axes aux alentours de la ville
un manque de communication sur le déplacement en vélo et aussi un manque d'éducation au partage de la route entre automobilistes et cyclistes.
Champtocé-sur-Loire
National et vélo compliqué j ai arrêté de prendre vélo pour le travail
Plus de pistes cyclables.. adapter la circulation des véhicules motorisés à la configuration des rues
Il reste beaucoup à faire mais je crois que l'intercommunalité va aménager une piste ou un parcours cyclable entre la halte ferroviaire et la zone d'activité, c'est un bon début.
Aucune piste cyclable, rien n est fait pour sécuriser et favoriser la pratique du vélo.
Il n’y a pas d’aménagements pour les vélos: ni pistes cyclables, ni sta
Mettre en place feu de piétons pour traverser l’axe principal de la comm
Travail à faire à une échelle plus petite que la commune. Axes à travailler avec Mauges sur Loire, et Ingrandes
Sinon veut une balade en campagne certains axes sont dangereux car vitesse excessive des voitures et trafic poids lourd élevé et dangereux : roule vite et largeur de la route ne permet pas qu ils nous doublent avec une distance de sécurité raisonnable : on doit s arrêter pour être en sécurité.
liaison avec Montjean très dangereuse, traversée de la voie ferrée par la pacerelle très compliquée avec des enfants
Augmentation des voies cyclables
L'utilisation du vélo dans les rues de la ville est dangereux (rues étroites avec des virages donc sans visibilité et voitures circulant trop vite), et sur les trottoirs impossible (voitures stationnées dessus ou trottoir pas assez larges et trop hauts, voire inexistants par endroits). Idem pour la circulation des poussettes pour les bébés
Chaudefonds-sur-Layon
Besoin de sécuriser les trajets en vélo entre les hameaux et le bourgs.
Augmenter les places de vélo à bord des TER (gare de Chalonnes-sur-Loire, ligne Angers - Cholet)
Favoriser la sécurisation d'itinéraires pour les enfants.
Indiquer les circuits cyclables
Terranjou
Il est temps de démarrer des travaux pour rendre possible l'usage du vélo en toute sécurité
Et til prévu des pistes cyclable entre les différentes villes autour de terranjou
L’entretien des chemins jaunes est déplorable et dégrade d’année en année les conditions de déplacement à vélo.
Il faudrait surtout améliorer la qualite des rues et routes pour les voitures ou motos. Elles sont pleines de trous et de défauts...et c'est très dangereux !
Denée
Priorité selon moi : développer des pistes cyclables sécurisées pour rejoindre les communes alentours (Rochefort, Mûrs, St Jean de la Croix...).
Faire une piste cyclable entre Denée et Rochefort
.
Besoin d'aménager is tes cyclables pour rejoindre la ville
Vive le vélo !
Les rues principales de Denée son dangereuses
Il faut absolument créer des voies cyclables réservées pour les vélos afin de rejoindre les voies cyclables existantes des autres communes. Les routes de campagne sont étroites, sinueuses et les voitures roulent très vite. Créer une voie cyclable à part entière permettant de rejoindre les ponts de cé d’un côté et Rochefort/save bière de l’autre est indispensable. Merci pour votre super initi
Créer des pistes cyclables dans la commune et pour rejoindre les communes alentours.
Usage du vélo restreint au loisir car trajet domicile-trajet en vélo trop dangereux
Commune peu cyclable
Nécessité d'une piste cyclable Rochefort -Denee- Murs Erigne 😊
Il faudrait créer des pistes cyclables pour rejoindre murs Erigne, Rochefort, moze
Les Garennes sur Loire
Très très peu de voies réservées aux vélos (une piste cyclable + une voie mixte reduite à 20 km/h) dans la commune. Pas de voie sécurisée (a part qqs tronçons) pour se rendre a la gare à 11 km. A quand un pont vélo sur la Loire ?
Rien ai fait sur la départementale très dangereuse pour rejoindre les aires de covoiturage.
Faire des pistes cyclable pour commencé protegés pour aller dans les villages voisins
En ballade avec mon chien 🐶
Question des liaisons intercommunales primordiale.
Travail sur les mobilités douces globalement plutôt qu'uniquement polariser voiture et vélo.
Développer un réseau pour les velos
Les abords entre chaussée et fossés sont suffisamment larges pour créer des pistes cyclables correctes. Il y aurait ainsi moins de voitures
Communes rurales où il est facile de
Aucune piste cyclable reliant le bourg de juigné au hameau de martigneau route fréquenté +++ très dangereux limite l'usage des vélos
Absence de piste cyclable, sauf celle entre juigne et st jean trop peu empruntée par les cyclistes, qui pour le coup embêtent les automobilistes
Aucune piste cyclable digne de ce nom!
Des oubliés dans la communes : les résidences en limite de commune. Trop de focalisation sur les centre ville. Bcp de voir circulation rapide autour non sécurisé pour l’usage des velos
Sécurisation des liaisons intervilles (route des bas)
Vous n’avez pas précisé dans votre sondage si c’était un usage loisirs ( sportifs) ou utilitaires ( boulot, faire les courses)
Peu de pistes cyclables
Le challenge est surtout sur les grands axes
Le réseau routier sur la commune de Juigné est très mal entretenu ( nid de poule….)
Chaussée rarement adaptée à l'usage du vélo de route, bitume irrégulier, nombreux trous dans la chaussée dans pas mal de rues.
Absolument rien n’est fait pour le vélo, c’est bien dommage.
À priori pour les élus c’est une mode de bobos qui ne va pas durer
Mozé-sur-Louet
Augmenter les pistes cyclable dans la commune notamment sur les grands axe routier pour sécuriser les usagers. Améliorer et faciliter les déplacements entre commune et rejoindre le bourg depuis les hameaux en tte securit
Créer une piste cyclable le long de la natio
Peu sécurisé, pas de bande cyclable
Il manque des pistes cyclables pour relier les communes voisines.
Actuellement la question de la mobilité est en réflexion sur la communauté de communes mais je trouve que sur Mozé il y a peu de moyens mis en place pour faciliter l'utilisation du vélo.
Peu d’usage du vélo par manque de pistes cyclables qui permettraient de circuler en sécurité et de rejoindre les transports en commun. Manque de lieu de stationnement vélo sécurisés
Ça serait super d'avoir des aménagements pour pouvoir se déplacer en vélo d'une commune à l'autre en sécurité
Il faudrait que les cars aleop soient équipés pour le transport des vélos ou de rangements pour trottinettes électriques dans les soutes. Et il faudrait augmenter le passage des transports en commun. La nouvelle voie cyclable a venir vers Mûrs-Erigné est indispensable pour les enfants et les adultes .
Pas de voies cyclables : rejoindre Denee ou mur erigne à vélo est dangereux
Aménager des pistes cyclables notamment entre le Carroil et le bourg de Mozé sur Louet. Cette route est très empruntée par les marcheurs, coureurs, cyclistes. Le tour de la ferme du Pin = 5 km distance idéal
Pour ceux habitant la commune mais de l’autre côté de la départementale, il n’y a pas d’accès à la commune sécurisée. Malheureusement cela est difficile d’aller quotidiennement dans le bourg à vélo habitant de l’autre côté de la départementale. Et nos enfants ne peuvent pas aller à l’école ou au parc à vélo. Il faudrait construire un pont ou un tunnel pour relier la commune .
Comment sensibiliser les élus au sujet du vélo et du cadre de vie de manière plus globale ?
Aucune piste cyclable dans la commune
Je pense que l'usage du vélo au sein du bourg et des quartiers résidentiels se fait sans difficulté car la commune est petite et il y a peu de circulation. Néanmoins dès lors qu'on souhaite prendre les routes de campagne de la commune c'est très dangereux car il n'y a aucune piste cyclable.
La Possonnière
Mieux réguler la cohabitation entre les différents usagers (piétons, vélos, véhicules) en contraignant plus drastiquement la présence de véhicules sur les espaces dédiés aux déplacements doux ( trottoirs, pistes cyclables, zones piétonnes.
La.possonniere état un village, Il me semble que le principal problème est de relier les villages alentours entre eux de manière à ce que les cyclistes puissent rouler de manière sécurisé. En effet sur les routes de campagne (et même en ville), les automobilistes sont rois et sont dangereux pour les cyclistes et pour les enfants.
Aménagement de lignes cyclables sur la chaussée entre la Posso /St Georges, puis la Posso/ Chalonnes
Sur la levée la circulation reste dangereuse.
Sécuriser en site propre et paysager les itinéraires les plus courts* vers le centre historique des communes voisines : St-Georges-sur-Loire et les points d'attractivités : Gare de correspondance sncf, réparateurs de vélos (RJ-Cycle et BiCi), parc des Kangourous et mini-golf"géant". * les voitures et camions peuvent être orientés vers des trajets un peu plus longs que ceux pour les vélos.
Aucun aménagement spécifique aux vélos (attaches vélos, bandes cyclables, )... et les voitures roulent souvent trop vite dans la commune (même dans la zone censée être à 30km).
Les liaisons entre communes voisines sont à développer. Surtout pour mettre à l'abri les cyclistes.
Mais aussi pour faciliter les trajets : maison - école ! Pour que les enfants soient en sécurité !
Plus de place pour le vélo.
les questions ne sont pas toujours adaptées à la taille de la commune (2500 habitants). Le passage de la Loire à vélo facilite l'usage du vélo pour certaines destinations, mais rien en dehors de cela. Un trajet est en cours d'élaboration par la communauté de communes pour aller dans une commune voisine.
créer des axes cyclables à destination des enfants pour aller à l'école
a part le passage de la Loire à vélo, réseau cyclable quasi inexistant.
pour l instant ce n 'est leurs priorités
+ de place vélo dans le train !!!!!
Rochefort-sur-Loire
Il serait bien de refaire les routes, limiter la vitesse des voitures et surtout faire des pistes cyclables qui n’existent pas aujourd’hui ! Mes enfants ne peuvent pas circuler en vélo, c’est vraiment très dangereux…
rien n'existe pour les vélos dans cette commune, ni pour en sortir
Il n'y a aucun aménagement cyclable, tout est à créer.
Equipe municipale peu sensibilisée aux mobilités actives. Notre Comcom ayant remporté un AAP teritoires cyclables, la dynamique est présente
Bonjour,
Sur l’axe Rochefort - Savennieres, pour aller à la gare. Avoir une piste cyclable indépendante et sécurisée.
Merci
Passage dangereux et non modifies malgré les demandes : pont du Louet
Les voitures dépassent presque systématiquement les vélos sur le pont où il n’y a pas de visibilité
Absence de marquage au sol
Le pont du cannais n’a pas ete monté l’année dernière malgré une large fenêtre sans eau.
La connexion rochefort chalonnes par voie cyclable y est pourtant plus qu’agréable
La sécurité des cyclistes en campagne est très insuffisante. En hiver les conditions de circulation sont trop inconfortables selon moi pour rejoindre les villages alentours de nuit ou par temps pluvieux, sur des routes aménagées uniquement pour la voiture...
Mon avis concernant l'usage du vélo sur la commune de Rochefort-sur-Loire est très négatif à l'heure d'aujourd'hui car le village est en chantier voirie depuis plusieurs années et rien n'était auparavant prévu pour les cyclistes. La reconstruction des routes doit normalement tenir compte des mobilités douces (vélo, piéton..), les élus semblent sensibilisés grâce en partie à une association locale (changeons de braquet), j'espère donc un avenir meilleur pour le vélo et les piétons dans ce village.
Les pistes cyclables n'existent pas dans ma commune. Il n'y a aucunes bandes blanches, encore moins d'aménagement spécial. Nous sommes pourtant de nombreux parents à amener nos enfants au bourg à vélo. Les piétons disposent à peine de trottoirs assez larges, et pour les vélos il n'y a aucun aménagement ni signalisation.
Par ailleurs, à la sortie de la commune, la route tres fréquentée pour rejoindre Savennieres et la Loire est très dangereuse car les automobilistes méprisent les vélos et se sentent superieurs : résultat, ils ou elles ne respectent pas la limite de vitesse, doublent sur des bandes blanches et nous frôlent. Pourtant nous sommes nombreux à l'emprunter à vélo (accès à la poste, la gare, la Loire, des restaurants - tous ces services n'existent pas dans notre commune). Il devait y avoir une piste séparée construite de chaque côté de la route en 2025, mais cette idée a sûrement été abandonnée avec l'abandon du plan vélo. Nous n'en avons plus entendu parler.
Depuis qu'un automobiliste m'a fait peur alors que j'étais à vélo avec ma fille cette hiver vers 17h, je ne la prends plus sans avoir la peur au ventre.
Il faudrait créer des espaces sécurisés pour les velos
Il n'y a pas d'itinéraires vélo sur la commune à ma connaissance, à part la Loire à Vélo. Donc les questions sur l'entretien des itinéraires, le stationnement sur les itinéraires... n'ont pas vraiment de sens, ni mes réponses...
Pistes cyclables inexistantes.
Vitesse excessive des véhicules sur les grands axes.
Impossible de rejoindre le gare en toute sécurité.
La création d’une piste cyclable reliant Rochefort à Savennières serait plus que bienvenue 🙂
La chaussée Grand rue entre le quai du Louet et l’avenue d’Angers est très accidentogène à vélo pour les enfants…
Des réflexions sont en cours avec la mairie pour l'aménagement de ville et notamment obligation d'aménagements cyclables. J'espère que cela aboutira et permettra de développer l'utilisation du vélo
Saint-Georges-sur-Loire
L'accès des pistes cyclables est compliqué lorsqu'on a une remorque et il y a très peu de parking vélos
Par exemple un des parking vélo est à côté d'une place de parking et quand une personne est garée, il n'est plus possible de se garer en vélo car c'est mal conçu...
Depuis 3 ans que j'habite ici, je trouve qu'il a de plus en plus de personnes à vélos mais aussi plus de violences des automobilites vis-à-vis des cyclistes
La principale difficulté est dans les liaisons entre cette commune rurale et ses voisins. dans la partie "bourg", les déplacements sont nécessairement réduits et la cohabitation avec les véhicules motorisée est importante mais globalement sans difficulté en comparaisons du danger des routes départementales entre les communes
Les prochains travaux sont envisagés en collaboration avec asso cycliste ET les ELUS
Hormis le bourg où quelques aménagements ont été réalisés, la circulation en campagne est complètement non prise en compte par les élu-e-s.
Il y a peu d'aménagements cyclables, avec beaucoup de discontinuités.
La place des cyclistes et des piétons est mal défini sur certains aménagements (pistes cyclables débouchant sur des passages piétons par exemple), entrainant des conflits d'usage ou des incompréhensions.
L'axe Nord-Sud (RD961) nécessite un aménagement pour traverser la commune facilement et desservir une bonne partie des commerces et services.
La signalisation des itinéraires vélo permettrait de les rendre plus visibles et faciles à utiliser, elle est inexistante actuellement.
Manque de pistes cyclables pour l'instant, études en cours
Améliorer les liaisons
Crever un flechage
Trop dangereux sur les routes secondaires de campagne dû à la vitesse élevée des véhicules et le manque de vraies pistes cyclables
Les itinéraires cyclables sont dangereux dans la communes. Les pistes cyclables ne sont pas sécurisées. Il y a des ruptures et parfois ça manque de clarté. Pour circuler avec des enfants c'est compliqué.
Relier st georges sur loire à Angers et St Georges sur Loire à chalonnes en sécurité serais un bonus non négligeable.
Plus de sécurité pour nos enfants
Faire des postes cy
Horrible!
Favoriser des itinéraires cyclables pour aller dans les communes voisines
Manque de marquage entre saint georges sur loire et la Possonnière, en effet il n'y a pas de tracé sur le bord de route donc très dangereux !!!
Dangereux à cause des camions qui la traverse
Quelques aménagements ont été faits seulement aux alentours des écoles mais pas sur le reste de la commune
La campagne est grandement oubliée malheureusement
Non
Des débuts de pistes vers d autres commune mais c'est insuffisant et cela reste dangereux
Nous habitons en campagne et les routes sont très mal entretenues. Il est donc très dangereux de circuler à vélo car les bernes sont petites et creusées.
Saint-Germain-des-Prés
Petite commune aucun itinéraire vélo sécurisé pour aller à la gare, aux villages proches, à la Loire
Les rues étroites rendent la circulation cycliste dangereuse
Mettre des pistes cyclables dans la commune (inexistantes)
Mettre en place des pistes cyclables pour rejoindre les communes proches, car aucune piste cyclable n'existe à ce jour
On peut très facilement circuler sur les axes de campagnes situés sur 'z commune mais là traverser des grands axes à certaines heures est extrêmement dangereuses voire impossible.
creer une piste cyclable entre le village et la loire à velo.
un relai velo (preau pique nique le long de la levée)
une puste cyclreliant les ecoles et un moyen sécurisé de franchir la RN 23.
Aménager un itinéraire velo vers la gare de Champtocé et vers Montjean
Aucune infrastructure dédiée aux vélos alors qu'il y a 2 écoles dans la commune et proximité du parcours Loire à Vélo (lui même non sécurisé sur le territoire de la commune). Nous aimerions que notre commune soit reliée à St Georges sur Loire (plus de commerces) et Champtoce sur loire (gare TER qui pourrait devenir utile dans ce cas)
Habitant sur la levée de la Loire, je trouve dommage que la balisage pour les vélos ne soit pas plus prononcé. Avec le tracé de la Loire à Vélo qui est à proximité, un meilleur balisage permettrait une meilleure sécurité des cyclistes et une meilleure attractivité de la commune.
Val-du-Layon
Trop d’élus ne voient pas l’intérêt de développer l’usage du vélo. Le tout voiture reste ancré dans les mentalités!
En campagne nous avons surtout besoin de vrai pistes cyclables pour aller d'une commune à une autre.
La corniche angevine est squattée par les motos et voitures qui prennent notre route pour un circuit dès que la route est sèche.
Extrêmement dangereux. Le weekend est infernal pour tout le monde: Cyclistes, piétons, riverains dès qu'il ne pleut pas. Maintenant, même les jours de semaines deviennent compliqués
absence de piste cyclable ou route partagée avec un bitume très dégradé dans la rue principale.
Très bien pour les balades dans les vignes, mais en ce qui est des routes elles sont très dangereux sans ou presque pistes cyclables
Ce n’est pas facilité du tout
Que les véhicules motorisés respectent le code de la route envers les vélos
Peut être un jour des pistes cyclables sécurisées dans le centre ville de la commune pour favoriser la sécurité de tous et rejoindre l'itinéraire cyclable déjà existant
Val du Layon St Lambert du Lattay
Difficile de répondre aux questions car selon le trajet emprunté, les conditions sont très différentes. Les routes dans les vignes sont très peu passantes et plutôt sécures en vélo mais certains endroits sont très dangereux si on souhaite les emprunter et aucune pensée n'est faites pour faire des itinéraires vélos entre les villages ou à l'intérieur du bourg.
Partager la route est très facile. Inutile d’investir des sommes énormes pour vivre ensemble !!
Aucune voie cyclable présente et aucune envie de faire de la place au vélo.
Pas de pistes cyclables, notamment pour relier les villages au bourg ou aux bourgs voisins
Saint-Melaine-sur-Aubance
on se fait doubler parfois en rasant le cycliste !
on est loin des règles d'1.5m du vélo
Augmentation du nombre de jeunes utilisateurs de vélos
Prévoir plus de piste cyclable notamment sur les grands axes route de poiti
Je n'ose pas prendre les routes principales avec mes enfants pas de piste cyclable..
A améliorer
Village de campagne, pour les enfants ce n'est pas securisé de circuler à velo, route traversantes dangereuses, vitesses limitées pas respectees des voitures
Absence de piste cyclable à proximité de la route départementale rendant dangereux le trajet en vélo vers Mûrs Érigné : vitesse excessive des véhicules sur cette route.
D'avantage de piste cyclable
Zone de la mécrenière à Saint Melaine 0 voie cyclable 0 trottoirs minuscules ou pleins de trous pas du tout adaptés pour les enfants
Avoir plus de pistes cyclables permettrait des deplacements à vélo beaucoup plus sécuritaire. Actuellement il est impossible de traverser la ville en vélo sans rouler sur la route de façon sécurisée et ainsi apprendre à nos enfants à rouler tout en sécurité
Bonjour, je fais du vélo tres régulièrement, aucune piste cyclable n’est visible entre les
Communes si ce n’est la voie verte avec Soulaines. Le carrefour au niveau de la station épuration est très très très dangereux ⚠️ axe route du Plessis et Mur, pour les
Enfants il n’est pas possible de les laisser y aller en vélo.
Ne parlons pas de l’état des routes , mais le budget est passé dans
Le super terrain de foot, domma
Il manque des pistes cyclables pour rejoindre les communes voisines
Une piste cyclable est en travaux en ce moment, ce qui est très bien ! Mais c’est la seule… Et elle ne permet pas de rejoindre les communes aux alentours, comme Murs-Erigné.
Le déplacement en vélo dans le bourg sur la rue principale est très dangereux. Je ne propose jamais à mes enfants d’aller en vélo à l’école à cause de cela (trop de voitures qui roulent vite sur une route étroite).
Je fais tous les jours Saint Melaine sur Aubance - Les Ponts de Cé et je ne peux pas dire que je me sens 100% en sécurité.
Il faudrait des pistes cyclables jusqu’à murs erigné
Il reste beaucoup à faire pour la prise en compte des vélos
C'est une commune rurale dont les voies de circulation sont aménagées uniquement pour les voitures. Aucune pistes cyclables pour se rendre aux petite villes voisines de 4 km où se trouvent pharmacies
commerces, etc.
Pas ou peu de voie cyclable à ma connaissance sur notre commune alors que beaucoup aimeraient pouvoir circuler à vélo si cela pouvait se faire en sécurité.
Pistes cyclables inexistante.
Faire un marquage sur les routes pour une voie partagee
Quelques zones dangereuses améliorer notamment pour permettre aux enfants de circuler à vélo en toute sécurité
Aucune piste cyclable existe dans la commune de Saint Melaine sur Aubance.
Danger de la route de la mare biotte ou les gens roulent a une vitesse extrêmement dangereuse alors qu'ils y a des enfants et des promeneurs tous les jours
Bellevigne-en-Layon
Excellente initiative, merci.
Avoir une carte des itinéraires vélo sur la commune
Réseau routier en très très mauvais état !
C'est une commune rurale... votre questionnaire est un peu trop orienté commune urbaine.
Il manque des itinéraires sécurisés pour circuler d'un village à l'autre en vélo.
Les pistes sont casi inexistant pour le quotidien. Seules existent des propositions touristiques.
Les installations misent en œuvre sont des panneaux qui signalent la présence potentielle de vélo, et non des aménagements.
Non
Permettre le passage à contresens sur certaines rues en sens unique, pour éviter les contournements longs et inconfortable dans le centre de Thouarcé.
Axes principaux départementaux très dangereux , poids lourds, tracteurs , vitesse
Tout est très pratique en campagne pour la pratique du velo
si je me sentais davantage en sécurité sur l’itinéraire emprunté, je prendrais davantage mon vélo pour me rendre à mon travail
Bravo à la commune pour son travail
J’abandonne l’usage du vel
Il n'y a pas de chemin entre champ sur layon et commun allentour
Vitesse, trottoirs en mauvaise état pour les passages à pieds et toujours des voitures de stationnées, fauchage raisonné certes mais manque de visibilité et pas nécessaire de goudronner le voie verte, on est à la campagne c’est pas pour finir en ville
Peu voir pas de zone cyclable (même sur les trajets école pour les enfants) Secteur Thouarcé
Le réseau cycliste de belle vigne en layon est inexistant !!!!
Pas du tout sécurisé dans le village de Thouarcé, pas de zone protégée pour la circulation des vélos. Dangereux avec les bus et camions + vitesse excessive des voitures
Pas de politique vélo, pas de pistes cyclables, pas de réflexion autour des mobilités douces, refus de limitation à 30km/h sur des axes où les véhicules roulent souvent au delà de 50km/h dans le village..
