Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Argeliers
Pouvez-vous me commander toutes les possibilités de location de vélo aux alentours
Il serait intéressant de faire une campagne pour l'utilisation du vélo et surtout l'aménagement des routes
En fait, il n y a pas grand chose de fait, en faveur des cyclistes. On circule sur la route ou chemin à travées les vignes et certainement pas sur la départementale...trop risqué.
la chaussée en trop mauvais état rend de plus en plus impossible l'utilisation du vélo
Sincèrement venez voir dans l'Aude le bord du canal, la dangerosité, Ventenac, Sallèles, Argeliers, Roubia,.... Il faut voir pour le croire. De plus les altercations avec les autos qui nous frôlent, ici mentalité anti-cycliste. Les communes ont doublé mais le réseau est toujours le même depuis 1900, les autos de plus en plus larges et les poids lourd aussi (camion, bus...) Je roule depuis 1992 (coursier et randonneur) et maintenant c'est catastrophique, inenvisageable de transmettre ma passion à mon fils.
Il y a une belle piste cyclable toute neuve au bord du canal.
En revanche en coeur de village, il n'y a pas beaucoup de trottoir pour les pietons et encore moins de piste pour circuler de façon sécurisée en vélo et peu de stationnement pour vélo (rails uniquement et peu), il n'y a aucune boite de stationnement (comme à cuxac devant la mairie par exemple il y a une de ces boites)
Je me déplace peu à vélo pour ces raisons et parce que les routes de notre village sont pour la plupart en mauvais état. Il est désagréable de rouler sur ces voies, surtout avec un siège bébé.
Commune avec assez peu de circulation, limitation à 30 km / h pour les véhicules sur tout le village, mais pas assez respecté. Commune plate donc faire ses courses à vélo est facile.
Armissan
Commune au milieu d'un site naturel classé donc il est interdit de créer des voies sécurisées pour cyclistes entre les communes. Pour protéger l'environnement, les cyclistes sont condamnés à partager la route départementale avec les voitures et camions.
Pas de piste cyclable dans notre commune.
Plus de pistes notamment entre vinassan et armissan
Ace vinassan et narbonne plage à développer
Une piste cyclable pour circuler et rejoindre les communes voisines serait le top
Construire des pistes cyclables
J'habite un hameau de la commune qui est desservi par une route très passante mais sans aucune piste cyclable aménagée rien que pour se rendre au village
Quelques efforts réalisés:
- zone de rencontre
- stationnement vélo
- projet de voie verte
il faut que la commune crée une commission et y implique des cyclistes qui utilisent vraiment leur vélo comme mode de déplacement et mobilitté.
Dépassement
Respectez les 1.5 metres
Les villages de l agglomération ne sont reliés entre eux que par des routes frequentèes dangereuses pour les velo et impossibles de nuit.
Petite ville de 2 000 habitants, Armissan ne dispose que de peu d'aménagements pour les vélos. Le gros point noir est la sortie du village en sécurité faute d'une piste cyclable sécurisée.
Manque crucial de piste cyclable pour pouvoir rejoindre le village voisin et surtout la ville de Narbonne à 7 kms. Les véhicules roulent vite et la route pour rejoindre Narbonne est étroite. Une piste cyclable isolée des voitures serait une énorme avancée. Personnellement j’irai volontiers à Narbonne en vélo sur une piste cyclable dès qu’elle existera et que je me saurai en sécurité.
Bizanet
RAS
le vélo n'est pas rentré dans les moeurs!!!
Avoir des pistes cyclables
C'est une petite commune où rien n'est prévu pour le vélo
Manque de pistes cyclables pour rejoindre les autres villes ou villa
Aucune pistes cycables
La création de piste cyclables et où simplement de trottoir aiderait à être plus en sécurité
Il n'existe rien dans le village et pour rejoindre Narbonne par exemple
Bize-Minervois
Il n'y a aucune voix réservée au vélo.
Il n'existe pas de piste cyclable dans mon village et peu de lieu de stationnement sécurisé.
Caves
Créer des pistes cyclables pour plus de sécurité et de déplacement vert
Pistes cyclables pour rejoindre leucate à cree
Coursan
La nationale étant dangereuse à traverser la pratique du vélo se fait soit d'un côté du village soit de l'autre lorsque l'on se déplace avec des enfants.
A mon avis Coursan est trop fréquenter avec des véhicules non approprier comme convoi exceptionel, poids lourd etc sans compter les vitesses excesive à la traverser du village et dans le village tres dangereux.
Refaire les rues car le bitume des voies est très endommagé ( avenue des mailheux et avenue flanzy et des signes)
Bonjour la commune prévoir de faire de nombreuses pistes cyclables c'est une très bonne chose.
Non
Il faudrait une piste cyclable sécurisée pour relier Coursan à Narbonne et une autre pour relier Coursan au bord de mer
Aménagement de voies cyclables aux abords des écoles et points stratégiques.
Autoriser le contre sens pour les rues limitées à 30.
Sur la nationale: 1 trottoir piéton
1 trottoir cycliste
Plus de piste cyclable autour du village
Pas assez de piste cyclable
Mieux partager les voies existantes avec des marquages serait un bon début
Iil faudrait mettre une ligne de partage vélos/piétons car pas de place pour faire une piste cyclable sur l'artère principale.
Zéro implication des riverains en amont des projets. Les futurs tracés au sol vont augmenter les conflits d usages. Les habitants ignorent même que des voies seront peintes au sol.
Nous attendons avec impatience le projet dès pistes
Les revêtements de routes sont pour la plupart horribles, dégradés, très abîmé voir dangereux.
Aucune
Je cherche désespérément un lieu de réparation pour mon vélo - accessible sans voiture !
Plus de pistes cyclables
Les nombreux enfants de notre commune (2 maternelles, 2 primaires et un collège) ne se déplacent plus en vélo comme nous le faisions encore il y a 10 à 15 ans, trop d'insécurité due à lz densité de circulation, de la vitesse très peu contrôlée et nos routes défectueuses. Notre Maire tend à améliorer cette situation mais les moyens ne sont certainement pas à la hauteur des travaux à réaliser. Il faudrait faire des sens uniques de circulation dans notre commune de Coursan.
Le Maire a pour projet de développer l'itinéraire cyclable. Mais faut que le budget suive.
Creer des pistes cyclables à Coursan, car il n’y en a aucune. Cela faciliterait également les PMR en fauteuils..
Des routes défoncées ne dont pas très agréables pour se déplacer à vélo même s'il y a des avancées dans ce sens
Il faudrait une piste cyclable entre coursan et narbonne
J'aimerais bien que la ville fasse des effort pour installer des pistes cyclables . J'ai des difficultés à amener mon fils à la crèche en vélo
La création d'un contournement du village permettra de circuler en vélo en sécurité dans le village qui est traversé par une route départementale avec un trafic routier énorme.
Plus de piste cyclable dans la commune donnerait confiance aux gens pour ressortir le vélo plus ser
Presque impossible sur la nationale, même sur les trottoirs. Le stationnement devrait seulement être possible que sur un côté de la route, et de l' autre côté une voie cyclable.
Il est dommage qu'une signalisation vélo pour rejoindre des villages voisins (Vinassan) ou la ville de Narbonne, ou l'aire verte du Lac Salin, ne soit pas mise en place. Il y a des possibilités !!! Il faut impliquer de vrais cyclistes dans cette réflexion
Il n'y a qu'une piste cyclable dans ma commune entre Coursan et Salles d'Aude
Créer plus de piste cyclable, intramuros et extramuros.
Expl : Centre ville vers lac salin ou vers Cuxac, Narbonne et une vraie piste (sans chemin de terre) vers Salles d'Aude.
Ras
Pas de pistes cyclables ( marquages au sol) sur les grands axes Centre ville de coursan vers Narbonne, ou Coursan vers Béziers.
on attend des pistes pour pouvoir circulé correctement en vélo
Avec la traversée de D6009, il est très compliqué de vivre à Coursan, que ce soit à pied ou en vélo.
Jusqu'au jour où il y aura un drame qui (peut-être), réveillera les consciences...
Cuxac-d'Aude
Des pistes cyclables sont en cours de création mais les vois d'accès au village sont encore problématique (sur la commune de Narbonne il manque toujours les quelques centaines de mettre de voie dédiée pour rejoindre le Canal de la Robine). Coté Coursan, Capestan, Ouveillan, ce n'est vraiment pas sécurisant. Il serait apprécié d'avoir un bon revêtement sur les digues pour circuler confortablement même après un peu de pluie. Les digues c'est p.e. moins direct mais autrement plus sécurisant. Si on pouvait aussi traiter les croisements avec les grand axes. La piste vers Sallèles d'Aude est très bonne (domage qu'elle ne soit pas aussi bien traité coté Sallèles d'Aude). Entre tout ça, il reste les chemins de vignes. C'est bien pour la balade mais moins pour le vélo "utile".
Dans cette ville il y a des panneaux pour circuler à vélo c'est relativement correct par contre dès que nous sortons sur l'extérieur entre les villages très compliqué de trouver la direction pour rester sur une voie de vélo il y a quelques panneaux mais de temps en temps au croisement il y en a plus il faut connaître la région
Il serait nécessaire et logique de finir la piste cyclable commencée sur la route de Narbonne!!
La mairie est à l’écoute, mais se déplacer en vélo est dangereux dans mon village; je suis obligé d’empreintes les trottoirs pour emmener mes enfants à l école
Très mauvais entretien des pistes cyclables.
La commune accompagne le développement de l’usage du vélo et le promeut. Le plus important, pour moi, est de sécuriser au maximum échanges avec les villages et villes voisins
Gros effort de la commune. La piste cyclable Narbonne Cuxac offrira encore d’autres possibilités, pourquoi pas un Vélo Bus pour les collégiens
les voitures ne respectent rien mais les vélos non plus ! un permis vélo
Quel dommage, la voie qui va du centre ville à la salle des fêtes a été complètement refaites (plusieurs mois de travaux) et pas de pistes cyclables !) alors que les jeunes ont un lieu de cross vélo juste devant la salle des fêtes.
Attention, à ne pas pénaliser l'usage des autres moyen de transport.
Augmenter les pistes cyclables pour relier les villages autour de nous
Dommage d'avoir complètement bloqué le passage sur les digues ou sur les chemins inférieurs. Descendre du vélo pour passer en dessous pas terrible.
Nous avons un Maire très a l écoute ! Ce n’est pas peine perdue de lui en parler.
Fleury
Pistes discontinues et bosselées à St Pierre.
Aucune piste reliant St Pierre, Fleury, les Cabanes.
Faire davantage de piste cyclable
Ce questionnaire correspond à cabanes de fleury, station balnéaire faisant part de la commune de Fleury
Je pense que les gens ne roulent psw en vélo car il n'y a aucune piste cyclable sur notre commune
Circulation des véhicules sur les pistes cyclabes ; Pistes dégradées, souvent partagées avec les piétons, peu d'espace en centre ville...
Intégrer un maximum de pistes cyclables dans le nouveau plan d'aménagement de la ville et notamment saint pierre la mer
Sur la commune meme de Fleury d aude il n y a pas de piste cyclable
usage du vélo très compliqué entre les différents quartiers du village saint pierre fleury 8km de danger constant et idem fleury les cabanes, st pierre les cabanes n'est guère mieux
Le passage sur le pont au port de narbonne plage est dangereux
Commune de Saint Pierre la mer, piste sur les trottoirs donc inconfortable surtout en trottinette et discontinue sur la commune voir inexistante
Mise a part a st pierre la mer ou il y a des pistes cydifficile de circuler sur les routes
Il n’y a aucune piste cyclable sur fleury d’Aude tout ce situe sur st pierre. Même le village d à côté salles d aude a une piste cyclable pour aller jusqu’à coursan mais ici rien
Trop dangereux sur les routes entre ville
Ginestas
Certaines rues sont limites à 30 mais les gens roulent très vite peu être ajouré un dos d'âne
Avoir des piste cyclable
Poste cyclable inexistante
Gruissan
Les pistes cyclables sont restreintes, elles sont souvent communes avec les piétons et cela les met en danger
Le vélos prennent une part importante des moyens de déplacement. Ceci dit, les syclistes sont irrespectueux du code de la route et des piétons. Un effort d éducation reste à faire. Et c est encore pire pour les trotine
Les abords des indicateurs pour prendre les pistes cyclables sont très mal indiqué !!
Rajouter de la signalisation visible pour les vélos et les pietons
Dans certaines zones rendre l identification des pistes plus visibles et également les rendre obligatoires. Contrôler l accès aux trottinettes motorisées qui rendent la circulation à vélo dangereuse.
Autoriser les vélos a prendre les rue en contre sens si en sens unique (ex : rue de la hune )
Prévoir plus de parkings aux abords des plages. À Mateille particulièrement
De nombreux efforts ont été faits par la commune . Toutefois je ne peux me rendre à la plage Mateille avec les enfants car ce type d accès n est limité qu aux vélos . Je ne comprends pas que cet accès soit interdit aux véhicules motorisés . Je ne peux sur le vélo y emmener ma mère âgée … bref !! Ne tombons pas dans l extrême non plus à vouloir valoriser que le vélo dans cette commune .
Il faudrait donner des limitations en particulier aux trotinettes électriques et aux vélo électrique de vitesse plage Grazel et sécurisé le passage dangereux derrière le poste de secours du Grazel.
Les pistes cyclables et piétonnes sont situées de chaque coté de la route alors pourquoi régulièrement obliger les usagers à changer de côté en les forçant à traverser la route
Cohabitation difficile entre vélos et piétons pour se rendre aux chalets, ou à la plage de Mateille, sur certains axes partagés par ces 2 types d'usagers comme le long de la plage du grazel aussi.
rien à ajouter si ce n'est le respect des pistes cyclables par les piétons
En progres
Dans le cadre de la promotion des modes de transport durables et afin de faciliter les déplacements à vélo dans certains quartiers, il serait souhaitable de créer des voies cyclables permettant aux cyclistes de circuler à contresens, en toute sécurité (notamment rue de la Hune).
Pas de pistes cyclables sur la station de Gruissan Plage
Le vélo n est pas du tout sécurisé sur le secteur de la plage des chalets pourtant residentiel
Pas de piste cyclable sur cette zone, notamment avenue de la Clape avec des véhicules qui roulent très vite et mettent e' danger. Demande faite à la mairie depuis de nombreuses années sans réponse
Les vélos roulent à grande vitesse sur la digue des chalets, mettent en danger les piétons, espace étroit jamais désablé, zone à risque pour les personnes à mobilité réduite:pas de signalisation, pas de contrôle de la police municipale
Le choix de mettre la piste cyclable du côté de la rue du Filoir et non de l'autre côté du boulevard comme au niveau des parkings du Pech Maynaud est assez dangereux et contraignant pour les cyclistes ainsi que pour les automobilistes. Je m'attends à voir plusieurs accidents à cet endroit.
La cohabitation vélo/piétons est parfois difficile le long du grazel, pour rejoindre l'étang au croisement "boulevard du bois de l'étang/boulevard de la planasse" il n'y a pas de chemin, on est obligés de traverser dans l'herbe. Sinon les récents travaux ont nettement amélioré la circulation à vélo et c'est très agréable (boulevards et route des plages pour aller à mateille)
Faire de vrais pistes cyclables sanss accès aux piet
Multiplier les bornes d’entretien/ gonflage des vélos dans la ville.
Ni étant qu'en vacances beaucoup de questions restent en suspend mais faire du vélo est agréable suf quand la clape est fermée pour les sportifs. Le chemin des aiguade au port ou village est un peu long mais cela semble difficile de raccourcir la route
Les piétons marchent sur les pistes cyclables de pêche meynaud et enguele les cyclistes qui veulent passer. Les cyclistes sont en plus ralentis par les piétons.
du village à la plage 1km 500 environ de piste partagée piétons /vélos dans les 2 sens ! des enfants à vélo , des groupes qui se promènent ... J'ai vu plusieurs accrochages !
l y a eu des nouveaux aménagements vélo mais ils n'ont pas été fait en prenant en compte la sécurité des vélos au maximum. Il y aurait eu moyen de mieux sécuriser.
Dans ma commune j'ai la chance d'avoir des pistes cyclables mais lorsque je souhaite me rendre sur une ville commerçante à proximite c'est très difficile. Le respect entre piéton cycliste et automibiliste reste un sujet de conflit...
MERCI pour les efforts qui sont fair par la mairie et les agents de notre ville GRUISSAN !!!
De gros efforts sont faits mais c'est la mentalité des usagers et la perception du vélo à changer
Pour les sportifs qui roulent sur les routes ,les enrobés sont dans un états lamentables ,aucune bandes de roulage matérialisées sur les routes et aucune informations au automobilistes.
La traversée de la clape en vélo de route sportif est très dangereux ( Narbonne=> Narbonne plage, route de mandirac Gruissan => Narbonne)
L'avenue de La Clape, axe très emprunté en été n'a aucun aménagement cycliste, c'est très dangereux avec des enfants
1)Les immeubles de la station datent de 50 ans et ne sont pas ou peu équipés en garage à vélo or un aménagement pour les vélos n'y est pas toujours possible, même avec la volonté des propriétaires. Donc pour aller plus loin ce serait bien s'il existait un lieu permettant d'hiverner/garder les vélos sur une longue durée à un coût raisonnable. Car parfois, soit il n'y a plus de vélos à la location (et/ou tous les loueurs n'ont pas de vélos de qualité...), soit louer systématiquement finit par revenir assez cher, donc on fait l'impasse sur le vélo certains séjours.
2) certaines sorties de parking d'immeuble croisent la voie vélo sans alerte pour les vélos. Selon la configuration, même en étant un conducteur avisé, ce n'est pas toujours facile de regarder la voie voiture pour s'engager tout en s'assurant qu'un enfant n'arrive pas à fond en vélo (Cf sortie de l'immeuble de la Farigoule avec une légère montée + le rond point).
3) ajouter des stationnement vélos à l'entrée de la plage des ayguades qui n'en est presque pas pourvue 4) créer une voie vélo vers les salins.
Bravo pour les efforts et aménagements réalisés ces 2 dernières années.
Pistes très dangereuses à la sortie des habitations et sur les promenades piétons car certains cyclistes roulent à des vitesses très execives
BRAVO pour les nombreux parcours dédiés aux vélos et vtt.
MAIS de plus en plus de VAE et VTTAE qui roulent TROP VITE!!!!
travailler la cohabitation sur les pistes cyclables(piétons, enfants, trotinettes, vae, sportifs,....)
travailler la signaletique à adapter à la partie cyclable et à la cohabitation qu'elle suppose
Pas de prise en compte des remarques par la commune sur le fait que la digue des Chalets est une promenade piéton avec des vélos nombreux à grande vitesse,les personnes à mobilité réduite et handicapées sont en danger.
Signalement à la commune qui ne prend pas en compte une à absen ce de signalisation explicite interdisant la promenade aux vélos.
Mise en danger des piétons, nombreux conflits d'usage des vélos qui ne mettent pas pied à terre ,dans un rapport de force permanent
La digue fes chalest est de plus en plus fréquentée, et le sable jamais enlevé pas la commune, ce qui réduit en plus l'espace qui reste pour les piétons.
Non
l'usage du vélo à Gruissan est facile et agréable ; nous avons 19km de pistes cyclables qui relient Gruissan d'un point à un autre sans soucis( les Ayguades aux chalets
Élargir les pistes cyclables, trop de remorques vélo, cohabitation avec les piétons avec poussette, chien en laisse.
pistes cylclables entretenues et réelles notamment aux chalets...et plus de signalétique des pistes dispo
Aménagement d une belle piste cyclable mais 2 endroits stratégiques pour changer de piste cyclable sont très dangereux ,1 endroit dans un tournant et l autre devant parking stationnement voitures devant le changement de piste, ce qui fait une très mauvaise visibilité
Par ailleurs les automobilistes roulent très vite et ne voient pas les panneaux cédez le passage pour laisser passer les cyclistes
Piste cyclable au chalet à partir du parking voitures en très mauvais état
Le boulevard de la corderie n’est pas adapté aux vélos reste dàge
Continuer dans cette direction c est très bien
Les automobilistes me crient dessus alors que, justement, je cherche la piste cyclable, visible nulle part, pas indiquée par un panneau... par exemple en sortant de Gruissan village pour aller vers Pech Meynaud/Mateille.
Dans l'autre sens, de balnéoludique vers le village, piste tantôt sur le trottoir, tantôt sur la route, puis à nouveau sur le trottoir, puis il faut d'un coup traverser la route, puis à nouveau la traverser (virage abrupt à angle droit près de l'office du tourisme) et enfin on aboutit parmi les arbres, sans piste apparente: très, très bizarre!!
Des contre-sens cyclables (bien indiqués) seraient appréciés dans le village.
En revanche merci d'avoir amélioré la piste aux Ayguades (racines de pins etc)
La commune réduit le stationnement de véhicule motorisé sans leur donner lieux de stationnements... Occasionnant une grogne des touristes qui doivent se loger dans les locations d'été sans parkings privés.
Améliorer les intersections des pistes cyclabes et les routes pri.cipales ,surtout en entrée de ville.
C'est une raison importante pour bien vivre à Gruissan
Éviter les vélos sur les quais, trop de piétons. Risques de tomber à l'eau.
La piste cyclable entre le pont jaune et le pont des patres le long du canal n'est absolument pas entretenu et se dégrade, quel dommage, y compris pour le tourisme
Ras
´
Que les pistes cyclables soient nettoyées plus souvent car beaucoup de crevaison
Pas assez de pistes cyclables notamment pour aller vers l'île saint martin.
Les cèdés le passage pour les cyclistes ne sont jamais respectés par ces der
Mettre le village pietonn
L état des rues « goudronnées » aux chalets permet ,quand on fait son marché au village, d arriver avec des fruits transformés en compote ! Interessant uniquement qd on aime la compote !
Aménager une piste cyclable sur l île saint Martin
Meconnaissance flagrante de 80% des usagers velo concernant la réglementation et la connaissance de le la signalisation particulièrement les endroits où passage piéton et itinéraire vélo et commun par rapport aux automobiles. Les vélos pensent avoir les mêmes priorités qu'un piéton alors qu'ils sont sur le vélo et toisent l'aitomobiliste qui par défaut où dans le doute laissent le passage à tous.
Les vélos roulent beaucoup trop vite surtout les vélos électriques et trottinettes . Ils roulent souvent sur des axes piétonniers car la piste passe de droite à gauche et les cyclistes ne regardent pas les panneaux … moins de laxismes de la police municipale vis à vis des vélos et cela se passerai beaucoup mieux …
Il faudrait d abord que l usager du vélo respecte l environnement que on lui attribue en respectant les autres usagers motorisés ou piétons qu il côtoie et qu il utilise les pistes cyclables et non les routes
Super commune.
Ils font des efforts.
De très bonnes bases à améliorer.
Supprimer la voiture dans et aux abords du marché 3 fois par semaine et des pistes cyclables dediees
Trop de pistes cyclables mixtes, piétons et vélos
Continuer à améliorer l usage du vélo mais surtout verbaliser les. irrespectueux.
Face à la grande affluence de personnes/touristes à vélo, les pistes cyclables mises en places sont malheureusement vite saturées et c'est sans compter l'incivilité/impolitesse des cyclistes qui ne respectent absolument pas le code de la route... J'apprécierais d'utiliser plus mon vélo mais, c'est source de stress et d'énervement.
La civilité sur la route entre voitures, vélos et piétons est essentielle. A Gruissan cet aspect est plutôt fort.
impossible de circuler en vélo juillet et août trop dangereux
L'avenue de la jonque hyper dangereuse pour les cyclistes en raison de ses tres nombreux nids de poule.
Il faut clarifier les priorités vélos/voitures
Bcp de cyclistes prennent les sens interdits il faudrait peut être qu’eux aussi fassent un ef
Axes d'amélioration, prévoir de créér des places de stationnement vélo sécurisés
Les usagers à vélo meconnaissent les règles de circulation qui leur sont dévolues
Ras
Petits tronçons de pistes cyclables Bien entretenues devant l'office de tourisme . Pour le reste, juste de petits morceaux de pistes cyclables , pas tres bien entretenues et en mauvais vers le canal de la Robine;
pour éviter la révolte estival du manques d'accès aux plages, du manque de stationnements véhicules, restaurer le chemin du lido de Mateille sur la digue à la mer, sens unique jusqu'aux Ayguades, et stationnement en épis sur un côté et accès aux vélos pour s'avancer vers la zone naturiste aux mammifères humains qui ont le droit de vivre aussi sur les étendues naturelles !!!
La ville sans cesse en travaux, il est très difficile de se déplacer
Les pistes cyclable à Gruissan sont très adaptées pour les adultes et enfants.
Garder les chemins accessibles pour les vtt
Les trottinettes sont de plus en plus nombreuses. Les utilisateurs commettent des imprudences ( vitesse, portable) mettant en danger les cyclistes, les piétons sur la chaussée comme sur les pistes cyclables.
Parc à vélos manquants
Les pistes cyclables ne sont pas assez protégées en particulier aux intersections et ronds points. Elles ne sont pas assez marquées.
Il reste encore beaucoup de pistes partager ou trop proches avec des piétons, et surtout sur l'axe principal qui vient d'être refait !!! par exemple a proximité de l'office du tourisme
-Pourquoi faire traverser la route inutilement ?
-Supprimer les chicanes ! ( trop courtes, la barre horizontale non matérialisée, mal éclairées, elles provoquent des chutes), je reprends toujours la route.
Rien a dire .. Gruissan reste une capitale du velo
Cela s améliore mais reste dangereux dans les traversées de rond point, quand la piste cyclable change de côté de route, quand les voitures nous frôlent
Au bord de l étang de Gruissan , entre autres endroits, la piste cyclable est la même que la voie piétonne , c est très dangereux pour les pietons ( souvent avec des chiens ) et pour les cyclistes car elle est trop étroite pour ces 2 modes de déplacement
Si une amélioration de l’accès à la plage de mateille à vélo, vient juste d’être réalisé (2024), c’est une honte de ne pas trouver de moyens suffisants pour les garer et les attacher.
Aller voir dans les Landes ou de gigantesques emplacements ont depuis longtemps été créés. Il ́e suffit pas de parler de circulations "douces", "ecologiques", responsables etc... sans en mettre les moyens pour une pratique exponentiel. Les gens n’attendent que ça mais il faut avoir une réelle envie de tout mettre en place pour dynamiser la pratique du vélo avec sécurité, confort, et stationnement en nombre suffisant.
Améliorer les parking vélo en ville et les sécuriser afin de limiter le vol des vélos électriques.
Améliorer la gestion du partage de piste vélo/piétons. Il me paraît utile que les cyclistes avertissent les piétons lors des dépassements.
Merci pour votre investissement pour les vélos
continuer le développement des pistes.
La qualité et l’entretien du revêtement sont très médiocre,certains quartiers sont totalement dépourvus de pistes cyclables(les chalets), l’éclairage des pistes laisse à desi
Bravo à L’équipe de didier codorniou pour son excellent travail sur la commune .
Narbonne plage et gruissan pour notre groupe vélo est du pur bonheur.
Merci à eux
Manque une piste qui permet en toute sécurité de passer de la rive gauche à la rive droite
Vélo + utilisé en dehors période hiver Solution garage plage à amelioe
Non
En période estivale la cohabitation vélo ,trotinnette ,pietons et animaux (chiens) est difficile.
Les piétons ne respecte pas les velo même en se signalant. Ils pensent que les piétons sont prioritaires même lorsque la piste cyclable est mixte
- Améliorer la communication des piétons vis à vis des vélos pour établir la cohabitation.
- Eviter que les scooters circulent sur les pistes cyclables.
- que les touristes respectent les cyclistes.
Arrêter le vent....
non
Impossible de faire du vélo aux chalets , sauf au bord du canal,sans prendre des risques et encore...
Une aide financière pour l’achat d’un vélo 🚲 pourrait inciter son usage
ras
Merci
Il faudrait transformer la rd32 qui va de l écluse de tournebelle en chaucidou.
Très belle ballade à vélo au milieu des étangs polluée par trop de chauffards
pietoniser les quais entre 19h et 24h
interdire les pistes cyclables aux trotinettes electriques
Entretenir les pistes ( couper la verdure qui les envahit ou les souches d arbre qui les soulèvent )
Améliorer le comportement entre les piétons, cyclistes et automobilistes.
les vélos sont un peu gênés par des piétons sur quelques pistes cyclables parce qu'ils ne marchent pas sur la piste piétons lorsque ces 2 pistes sont contiguës
Il est simple de se déplacer à vélo sur les chemins et il y a beaucoup de pistes mais la circulation sur certaines routes y reste dangereuse faute d'aménagement. Il est vraiment dommage qu'il n'y ait pas de système public de libre-service.
Très agre
beaucoup d'infrastructures dédiées aux vélos mais encore quelques manques de liaisons entre les différents zones.
Le département, et non la mairie , à fermé les plages ,autorisant seulement l'accès de celles-ci en vélo, mais impossible pour une personne de mon âge de pédaler dans le sable.....seules les personnes ayant pu acheter des supers vélo à très grosses roues fabriqués dans des pays pollueurs peuvent accéder à ces plages 🤔🤔🤔🤔🤔🤔.
Je demande des explications.
Merci.
Aménager de vraies pistes cyclables correctes et sécuriser pour accèder aux plages (y compris des chemins pietonniers)
Harmoniser la signalisation verticale destinée aux cyclistes/automobilistes sur l'ensemble du territoire de la commune.Réaliser une connexion ininterrompue entre les pistes cyclables des différents quartiers de la ville.
Il manque des voies cyclables réservées au vélo
La commune continue l'extension des pistes cyclables mais certains quartiers restent encore mal desservis
La pratique du vélo n’est pas facile pour tout le monde, enfants en bas age, personnes du 3eme et ceux qui ne sont pas à l’aise sur un vélo.
La Palme
Il n'y a aucune piste cyclable
Le problème ne se situe pas DANS la commune. C'est surtout qu'il n'existe aucune piste cyclable ni route aménagée dès que l'on veut en sortir....
le vtt AE permet de rejoindre les communes voisines mais il faudrait un entretien des chemins
Il est temps d’aménager des voies cyclables reliées aux communes voisines, port la nouvelle / leucate
Il manque cruellement de piste cyclable sécurité, surtout pour aller sur les communes voisines ou à la plage.. cest impossible de ne pas se retrouver sur les axes dangereux
Construire un passage souterrain à la sortie du village réservé aux vélos pour se rendre à la plage du Rouet
1-Entretenir les pistes anciennement prévues pour aller en vélo à la plage du Rouet mais qui n’est plus praticable car trop de pierres, ornières et végétation
2- installer la signalétique pour rejoindre la plage et la future piste aménagée sans passer par la départementale,
3- s’inspirer des nouvelles pistes de Leucate et la poursuivre pour assurer une continuité en direction de La Palme puis Port La Nouvelle .
Nous rencontrons souvent des touristes perdus qui suivent des itinéraires douteux en suivant le long de la voie ferrée et ces chemins ne sont pas entretenus ( sables et pierres ) et ne sont pas praticables pour tous .
Le vélo n’est semble t’il ne pas être dans la culture des habitants.
Faut dire que les élus ne mènent pas d’actions pour en favoriser l’usage.
Quand y aura t'il des pistes cyclables ?
Il faudrait finaliser le projet de voie cyclable prévu jusqu'à la nouvelle dommage car la commune est très impliquée et active dans l ésemble cordialement
la commune a acquis une plage désormais inaccessible aux voitures …et aux vélos faute de pistes cyclables sécurisées. Un comble !
Trop dangereux de faire du vélo en dehors des zones résidentielles
Une voie cyclable adapter pour les enfants pour être en sécurité
Il faut créer les pistes cyclables et sécuriser les traversées de carrefour.
Pas de pistes cyclables !
Chambre à aire toujours percer,aucune possibilité de se rendre aux villes voisines en sécurité, aucuns aménagements pour les vélos dans la ville ainsi sur la voie rapide qui relie les villes voisines ,pas du tout sécurisant, hyper dangeureu.
Aucune piste cyclable et peu d'intérêt porté par les élus à la pratique du vélo.
Trop de personnes motorisé se permettent tout sans être punis ! Se gare où il veulent , du coup pour circuler en toute sécurise en vélo très compliqué
A la base il y a trop de voitures stationnée de partout sans compter ceux qui se permettent de stationner sur la route carrément. A vélo on est en insécurité obligé de rouler avec beaucoup de vigilance. La nationale limite a 50km/h à la sortie du village personne respecté ils sont bien plus rapide. Les véhicules et camions bombardent sur cette portion la que se soit pour aller à port la nouvelle ou sur sigean
Je ne trouve pas le questionnaire très adapté: je vis dans une commune de 2000 habitants...
Créer une piste cyclable confortable allant jusqu’à la plage du Rouet au minimum
Une piste cyclable en toute sécurité avec enfadu centre du village a l’accès à la plage
Dans le village pas de piste cyclable. Et surtout il très dangereux de circuler à vélo et a pieds destination des villes voisines.
Si nous étions mieux équipé, j'utiliserai encore plus le vélo
Leucate
Non
Pas de communication ni de volonté d utiliser et développer les déplacements doux sur la commune. Ex : impossible d aller à la plage à bicyclette car pas de structures pour laisser son vélo en sécurité...
Leucate mets en place depuis des années des voies de mobilité douces a l'abris des véhicules motorisés.
La liaison de la piste cyclable gendarmerie au bord de mer est difficile à trouver. Leucate est une ville magnifique pour le vélo. Merci
Mieux signaler les itinéraires cyclable et faire le lien entre certains itinéraires
Où pourra t’on dorénavant garer son vélo en toute sécurité, dans le centre de Port leucate
Les personnes en voiture ne respectent pas les personnes à vélo qui veulent traverser un passage clouté alors qu elle les ne sont pas sur leur vélo
La franqui devrait être totalement interdite au voitures. Seuls les résidents avec un passe devraient pouvoir y pénétrer à vitesse limitée à 30km/h. Tous les autres véhicules devraient être parqués sur l'air utilisé lors du Mondial du Vent. Cela devrait être la rêgle dans cette station.
Il y a énormément d'usager du vélo et peu de place et d'aménagement adapté. Seul existe la liaison Gare vers Leucate Village
A La Franqui, il manque des parkings à vélos près des commerces du centre.
De manière générale, excellentes pistes cyclables
Éviter de réaliser les voies cyclables sur les trottoirs de l’autre côté des haies derrière lesquelles sont les trottoirs piétons …. Les piétons traversent et/ou les chiens passent et c’est dangereux. Mieux vaudrait intervertir les deux voies piétonne et cyclable.
Il devrait y avoir sur les communes un service de location avec des stations de recharge et un endroit pour laisser le vélo comme le font des communautés de communes. Nous avons essayé à leucate pony bikes les vélos étaient vides aucun intérêt. Avec une si belle région et des voies vertes mettre en place ce service payant et organisé serait vraiment fantastique
Marcorignan
un aménagement pour rejoindre
- Narbonne
- Saint Marcel
- Salleles
Créer une piste cyclable sûre et continue jusqu’à Narbonne
Il est malheureux qu'une.piste cyclable ne soit pas proposer sur la rd609 afin de rejoindre Narbonne en toute sécurité. Le village étant proche cela permettrai de décongestionner le trafic car c'est tout à fait faisable en vélo. Je le fait quotidiennement.mais je ne me sent pas du toit en sécurité.
Montredon-des-Corbières
Manque de pistes cyclables
Le rond point de la route nationale 113 est très difficile et dangereux en vélo pour ce rendre au village il faut améliorer l accès
Il faudrait créer des pistes cyclables sécurisées
Aucune piste cyclable dans la commune et circulation à vélo très dangereuse, aucun passage du village à la zone industrielle
Plus de répétions, la police municipale devrait faire plus de contrôles de vitesse.
Impossible de traverser le rond à vélo les voitures ne respectent pas la vitesse donc obligée de prendre la voiture pour aller travailler
Plus de contrôles
Ras
Circuler à Montredon-des-Corbières est un vrai plaisir
Je vais en vélo chez le médecin mais après la consultation je dois longer la D6113 très dangereuse ! pour trouver une pharmacie ou aller au laboratoire
idem si je veux pouvoir revenir sur Montredon le dimanche ...
Faire des itinéraires cyclables sur les axes départementaux
Moussan
De façon générale le circuit vélo à contre-sens sur voie en sens unique est inadapté et très dangereux
Narbonne
Créer de vraies pistes cyclables protégées partout là où juste un coup de peinture au sol a été fait, et en créer de nouvelles le long des grands axes. Et surtout communiquer sur le bienfait qu'apporte les cyclistes, encourager tous les citoyens à utiliser le vélo qd ce ne sera plus dangereux
Pourquoi ne pas développer les voies cyclables ?
Boulevards dernièrement rénovés sans création de piste cyclable...chercher l'erreur...
Manque de communication en faveur de l’utilisation du vélo et manque de pistes sécurisées pour démocratiser l’utilisation du vélo
Absence de cohérence dans la création de zones cyclables. Pas de prise en compte des remarques des usagers du vélo.
Ville qui serait très agréable à vélo si des aménagements étaient faits en plus grand nombre.
La ville refait des route sans appliquer l'obligation de voie cyclable.
Les vélos ne sont pas considérés comme des véhicules par les automobilistes qui agissent de manière dangereuses.
Grand manque d'aménagements cyclables.
Un trottoir avec un panneaux "voie verte" n'est pas un aménagement cyclable
Permettre aux vélos de circuler a double sens et l’indiquer aux autom
C’est dangereux. La voiture est omniprésente. Pas de parkings dans les centres commerciaux
Particulièrement à Narbonne, il serait intéressant d'avoir davantage d'endroits où stationner son vélo et le sécuriser avec un cadenas. Nous avons des grands axes qui pourraient accomoder des pistes cyclables sans déranger la circulation des automobiles.
Même si la situation s'est légèrement améliorée depuis 2 ans, il reste toujours des points noirs. Notamment l'entretien des pistes, le stationnement des véhicules sur les pistes cyclables et la discontinuité de celles-ci. Certains passages ( rond-point, grands axes) reste dangereux.
Bien séparé les usages, piétons, vélos, voitures et moto
Il n'y a pas de parking vélo sécurisé au théâtre et ailleurs, pour les temps longs.
Ça manque de pistes cyclables,
et de marquage au sol,en ville, bien défini.
les boulevards du centre -ville sont limités à 30kmh mais la signalisation tant trop faible les véhicules motorisés ne respectent pas la vitesse limite et donc du danger pour les cyclistes, de plus il n'y a pas de connexion entre les pistes existantes
Rue St hyppolite impossible de circuler à vélo à part sur le trottoir (bloc béton au milieu de la chaussée empêche les voitures de doubler les vélos)
Seul moyen de rejoindre la ville depuis mon quartier des Hauts de Narbonne
Avant Travaux pistes cyclables, consulter les cyclistes.
Pistes cyclables insuffisantes
Les contre sens vélo sont parfois dangereux, il ne faut pas les systématiser à mon avis
je voudrais aller travailler en vélo, j'habite en ville et je travaille en périphérie du centre. Malheureusement j'ai peur à vélo, peur des véhicules qui roulent vite et ne font pas attention aux vélos.
Les voies cyclables à contresens sont souvent ignorées des conducteurs de voitures qui ne s'écartent qu'au dernier moment. La signalétique doit être renforcée sur ces voies : panneaux au départ et bande colorée au sol en plus du logo "vélo ".
Un point noir : les trois ponts, infranchissable à velo
il y a dejà eu de precedentes enquetes,mais rien n'a changé
Il est impossible de rejoindre les communes limitrophes
Un marquage au sol n est pas une piste cyclable... Surtout quand elle est partagée avec les voitures ,que l on peut parfois à peine croiser.
Depuis 10ans le réaménagement des voies du centre ville n' inclus pas de pistes cyclables securisées... Seulement des marquages au sol non entretenus, dans des espaces toujours partagés, parfois même dangereux.
Si de beaux efforts ont été faits sur l "entrée Arena" de Narbonne, cela reste une belle façade cachant la réalité du réseaux cyclable du centre : morcelé, effacé, peu sécurisé... Mieux vaux être un cycliste aguerri !
Regrettable pour une ville relativement plate et rarement sous la pluie... Qui pourrait proposer un déplacement plus doux , pour tout le monde.
Réaliser un schéma directeur avec et par des utilisateurs de vélo.
Avoir une politique générale de la priorité au plus vulnérable en commençant par le piéton et finissant par camions et bus.
La mentalité des conducteurs de véhicules motorisés doit impérativement changer et comprendre qu’un cycliste fait partie intégrante de la circulation et doit être absolument protéger
Je pense que la place du vélo n'est pas assez bien définie comme par exemple les priorités à droite ne sont quasiment jamais respecté lorsque l'on est à vélo
Pensez aux villages du grand narbo
Trop peu de pistes ou bandes cyclables! Réseau quasiment inexistant. Impossible d’utiliser les grands axes de façon sécurisée.
Les pistes cyclables sont soit inexistantes soit en discontinu ...
Créer une vraie Piste cyclable entre le quartier reveillon et le centre ville.
Éduquer les gens, je ne pense être normal qu'un automobiliste me demande si je souhaite mourir parce que je roule sur la voie de gauche pour aller à gauche. Si les pistes cyclables étaient pensées par et pour des cyclistes ce serait bien mieux. Il ne suffit pas de construire des kilomètres de piste sans réfléchir
DANGER PERMANENT CAR TROP DE VOITURE
Nous attendons la continuation de la piste cyclable qui rejoindrais les quartiers reveillon, montplaisir, bages, rochegrise etc.... au centre ville!! Celles-ci serait certainement très emprunter et limiterai les bouchons que nous rencontrons aux heures de pointe. Nous serions heureux de pouvoir prendre le velo pour enmener nos enfants a lecole, faire une course ou aller en ville. Cette piste cyclable changerai enormenent notre mode de circulation...aujourd'hui je suis obligé de charger les velos dans la voiture pour pouvoir rejoindre le canal afin de balader, c'est pénible. Deplus cette itinéraire permettrai de développer le tourisme et la pratique du vélo avec la possibilité d'aller jusqu à bages et peyriac....
Plus de pistes cyclable sécurisées
Un passage régulier de baladeuses sur les pistes serait bien car pour ma part, je n'utilise pas certaines pistes car il y a beaucoup de débris et autres
Presque tout les jours je suis exposé aux situations très dangereuses entre les voitures / camions / bus et moi en vélo.
Créer des pistes cyclables sur les grands Axes, direction les cinémas, l’hopital privé du grand Narbonne.
A vraiment améliorer de toute urgence
J'habite au sud de Narbonne, sur la commune. Il m'est impossible de me rendre en ville en vélo, (aucune poste cyclable) ni même de faire mes courses au centre commercial le plus proche.
Beaucoup de personnes disent ne pas prendre le vélo car elles trouvent que c'est insécurisant.
Pour les seniors = dangereux !
Voie verte inexistante !!!!
Ca s'ameliore mais il reste beaucoup a faire
Trop peu de pistes cyclables
Les vols des vélos, essayer de trouver des solutions en centre ville. Devant la MJC par exemple.
Il faudrait enlever les vélos attachés à des emplacements vélos mais depuis trop longtemps (ex avec une seule roue) + abaisser les trottoirs au niveau de passages piétons (pour les vélos / les handicapés et les poussettes), certains trottoirs sont juste trop hauts.
Les pistes cyclables dans narbonne sont nombreuses mais nous mènent nulle part... j'aimerai une voie verte sécurisé sans dégrader la nature pour traverser la clape et se rendre à narbonne plage en velo en famille pour profiter de la nature et du paysage.
Campagne d'éducation et de sensibilisation de protection des plus vulnerables
Avoir un peu plus de pistes cyclables ?
Une piste cyclable Narbonne a coursan et Narbonne cuxac d aude
Réseau cyclable largement insuffisant et très frequemmét interrompu. Le peuple piste cyclable qui existe se termine sans rien, comme si on disparaissait à une intersection avec notre vélo.
Bcp de trottoir sans bateau pour traverser sur les passages pietons
Pas assez de pistes cyclables, et sur les existantes, des petites marches très inconfortable à chaque rue
Il faudrait mieux entretenir les routes qui sont extrêmement dangereuse pour les cycles.
Il est surtout important de créer des pistes cyclables.
Indépendantes des trottoirs !
Manque cruel d’itinéraires complets permettant de relier des points stratégiques. Encore trop de zones « blanches « qui dissuadent de prendre le vélo.
Mediocre
Aucune évolution permettant de se sentir en sécurité sur tous les déplacements en vélo en ville.
Aucun réseau de pistes continu pour pouvoir circuler dans toute la ville.
Entretenir et mieux signaler les pistes cyclables
Faire du vélo à Narbonne n'est jamais rapide, il faut toujours avoir les deux mains sur les freins. Ni les automobilistes ni les piétons ne sont préparés à la présence de cyclistes. Le pire, c'est le morcellement des pistes cyclables : 100 m ici, puis rien, 250 m là, puis un rond-point pas prévu pour les cyclistes, des sens uniques pour les automobilistes qui n'ont aucune idée que des cyclistes arrivent de l'autre côté sur une piste étroite de 50 cm - danger de mort !
Difficile et dangereux d’aller en vélo de Réveillon en centre ville
quand des bandes peintes s'éffacent elles ne sont pas repeintes, les itinéraires cyclables sont interrompus, il n'existe pas de pistes cyclables pour des quartiers décentralisés et c'est excessivement dangereux pour y aller en vélo. Pas assez de panneaux signalant les vélos. rue à sens unique longue, droite, et étroite avec un contre sens vélo : c'est dangereux, les voitures y roulent très vite etc etc ... !
Faire des vrais pistes cyclables totalement séparées des voitures
A narbonnne les élus fraudent car ils comptent les lignes non séparées des voitures c estvune honte de ne pas avoir des vraies pistes cyclables dans une ville aussi plate que Narbonne
Depuis 1900 la mairie est de mèche avec les vendeurs de voitures et si on rajoutait des pistes cyclables ils auraient vendu moins de voiture
C est une histoire de politiciens voyous car narbonne aurait pu etre équipée
C est une honte
Plus de sécurité s'il vous plaît dans Narbonne
Habitante de Rochegrise, je ne peux pas aller au centre ville à vélo en sécurité. Je dois donc utiliser ma voiture quotidiennement.
Pas simple notamment en centre ville... souci des liens entre pistes cyclables peu pratique et dangeureuses
Pas de piste cyclable entre Moussan et Narbonne
Comment fait on pour aller en toute sécurité d espace liberté à Croix sud
A Narbonne, j'ai le sentiment que la voiture est reine et que rien n'est vraiment pensé pour le vélo et la sécurité des cyclistes. Pour relier des communes proches ce ne sont que de grosses nationales, avec nombreux rond-point et embranchements, extrêmement dangereux !
Plus de sécurité pour les cyclistes permettrait moins de circulation motorisée (et polluante). La circulation des trotinettes électriques est aussi un réel problème au niveau de cette sécurité.
Isoler les voies vélo
Les pistes cyclabes sont mal indiquées sur Narbonne-Plage. Les véhicules s'y stationnent, et la police n'y fait rien
Les conflits avec les voitures sont fréquent et l’accès à la route n’est pas partager aucune structure intelligente n’est prévu pour traverser la ville
Le centre-ville et ses environs comportent peu de reliefs, donc il en faudrait peu pour que le vélo se développe. La sécurisation de la circulation est selon moins le levier le plus important.
L'infrastructure routière n'est pas adaptée à l'usage du vélo. Les changements de directions sur les boulevards nécessitent de traverser 2 ou 3 voies de circulation. La limitation de vitesses en centre ville (30km/h) n'est jamais respectée. Les stationnements en épi le long des voies de circulation accentuent les risques de dommages corporels lors des sorties de stationnement en marche arrière.
Construction de voies cyclables vers Montplaisir/rochegrise
Pas assez de pistes cyclables sécurisée
peindre toutes les pistes cyclables d'une même couleur reconnaissable (vert), et séparer les pistes cyclables des voies autos par des bordures béton.
les piste cycliste sont toujours boucher niveau du palait du travaille boucher pars des voiture de la ville de narbonne
les limitations de vitesse ne sont pas respectées .
Le réseau est incomplet , les coupures fréquentes ,pfs inattendues et tres inconfortables .
Trop peu de considération pour les cyclistes lors des dépassements en étant parfois frolé
le centre voile devrait être non motorisé à l’exception des livraisons /artisant (ponctuellement)/medecin
Les voies cyclable devraient être protégé et séparé de la route,
limiter la vitesse autour de la couronne de centre ville à 30km/h
mettre de ralentisseur car les auto roulent excessivement vite sans se rendre compte des conséquencs d'une colision avec un vélo
Les améliorations sont lentes, mais sont toujours les bienvenues. Toutefois, quand on peut utiliser le vélo, on constate un point de vue avantageux et lucratif dans nos déplacements
Même si des efforts sont faits, la pratique du vélo dans narbonne reste dangereuse. Le non respect des automobilistes est fréquent.
j'espère que ce questionnaire servira à quelque chose pour une fois merci VELOCITE
trop de piétons sur les pistes cyclable devant la gare ferrovière
En progrès. Encore beaucoup de chemin à faire
Il faut être très prudent pour se déplacer en vélo.
Il faut faciliter l'accès aux zones commerciales de Croix Sud et Bonne Source et la circulation dans ces zones. il faut aussi mettre des séparations au sol des bandes cyclables pour empêcher aux véhicules de mordre dessus.
Je me suis faite renversée deux fois sur un même rond-point à deux jours d'intervalle. La piste cyclable est placée dans le rond-point, sur le bord externe. Les voitures doivent nous couper la route pour sortir c'est extrêmement dangereux. Il y a déjà eu des cyclistes tués. La plupart des trottoirs n'ont pas de "bateaux" pour permettre d'y monter et descendre facilement, que ce soit à vélo ou avec une poussette ! Mon lieu de travail étant à Narbonne sud, je dois rallonger mon trajet de plus de 2km en passant par les petites routes de campagne pour éviter de passer par l'avenue du général Leclerc/route de Perpignan, très passante (régulièrement des bouchons aux heures de pointes) et sans piste cyclable. Et quand on roule sur le trottoir on se fait engueuler par les gendarmes !!
Trop peu de pistes cyclables indépendantes et sécurisées ; pas d’ambition globale pour circuler à vélo dans narbonne.
Il y a bien quelques pistes cyclables mais il n’y a pas de politique affichée en faveur de l’usage du vélo accompagnée d’une campagne de sensibilisation des véhicules motorisés. Il manque une signalétique pour les cyclistes notamment aux feux rouges pour tourner à droite.
Dangereux,
Pas du tout pensé pr les mobilités douces ou partagés
incohérence des pistes cyclables avec des coupures sur des grands boulevards
Il y a besoin de plus de pistes cyclables continues entre les grands points d'attraction de la ville. La taille de la ville et le dénivelé devraient être favorables au développement du vélo.
La mairie fait de gros efforts, les projets se concrétisent assez rapidement
Bravo à notre nouveau Maire.
Le stationnement des voitures est souvent dangereux pour les cyclistes à cause du manque de pistes cyclables.
Il n'existe pas de signalitique spécifique pour les vélos. Exemple : permission de tourner à droite sur certain feux rouge le permettant, panneaux céder le passage pour laisser les vélos... Il n'existe pas de piste cyclable pour aller au cinéma. Le réseau existant demande un vrai entretien : présence de végétation , déchets et morceux de verres. La limite de vitesse à 30 km/h en ville n'est jamais respectée par les automobilistes et jamais verbalisée.
les indications au sol ne sont pas lisibles notamment au carrefour ce qui les rend dangereux
Pas de continuité entre centre ville et cartiers extérieur sécurisé à velo
Déplacement en vélo dangereux pour la périphérie sud de Narbonne
L’idéal serait un centre ville sans voi
Bonjour,
Je roule tous les jours en vélo sur Narbonne.
Pensez vous qu’on serait envisageable de mettre en place une piste cyclable sur les boulevard ferrouls, Gambetta, Marcel semba … de condamner la voie du milieu pour en faire une piste cyclable sécurisé pour les velo.
De plus mettre des pistes cyclables à contre sens d’une voie en sens unique n’est absolument pas sécurisant pour les cyclistes et encore moins les cyclistes enfants….
Vous ne pouvez pas compter les pistes à contre sens comme piste cyclable.
J’espère que les témoignages seront productifs pour rendre la ville plus attractive à vélo car Narbonne est une petite ville où tout le monde pourrait rouler en vélo. Certains ne le font pas car ils ne se sentent pas en sécurité.
Bonne continuation
Cordialement
Bonjour. Je ne me sens pas en sécurité lorsque j’utilise les axes routiers qui ne disposent pas de piste cyclables, notamment en centre ville ( boulevards). Les pistes cyclables sont appréciables mais personnellement je trouve que celle sur l’avenue de Carcassonne n’est pas sécuritaire ( notamment le pont de Carcassonne). Je trouve que la ville n’est pas adaptée pour que les enfants circulent à vélo y compris sur les pistes cyclables ( pas de séparation physique avec les voitures ) . Je préfère utiliser les rues résidentielles ou parfois rouler sur les trottoirs avec mes enfants de 7 et 9 ans
Nous avons besoin d’une piste cyclable sécurisée et directe entre Narbonne et Bages/Peyriac-de-Mer, les transports en commun étant quasi inexistants.
Un changement de Maire a été bénéfique. Il y a déjà de l'écoute. Mais pas encore beaucoup de compréhension. L'idée de limiter ou réduire la place de la voiture en ville n'est pas encore acquise. On peut espérer que cela va changer.
Beaucoup de bandes cyclables ou de trottoir "mixte" mais peu d'aménagement sécurisé ou ralentissant la vitesse des véhicules motorisés.
La situation s'améliore mais il y a trop de bandes cyclables non sécurisées.
L'aménagement vers le sud de la commune est insuffisant et dangereux. Le quartier le plus au sud n'est pas relié au centre ville
Près du marché , les emplacements vélos sont très peu nombreux et squattés par des grosses motos.
Je me suis permis une remarque au propriétaire d'une moto sortant du restaurant maison Bebelle et portant un magnifique anorak Ville de Narbonne. Celui ci m'a gentiment répondu d'aller voir ailleurs .
Rien ou pas grand chose n'est fait à Narbonne ( ma ville d'origine ) pour les cyclistes. Je me sens bien plus en sécurité à Paris en vélo .
Rue Calixte Camelle : trottoirs inexistants . Rien n'a été fait depuis 50 ans .
Avenue de Toulouse : bandes cyclables très dangereuses : les voitures dépassent et empiètent sur la chaussée
Manque de véritable pistes cyclables près du parc de la Campane jusqu'au centre ville, exemple Anatole France et du centre ville à la route de Perpignan jusqu'au communes de Bages et Peyriac de mer. La réhabilitation du chemin de halage au bord de la Robine à la sortie de Ville, direction Gruissan.
Ce qui est génial à Narbonne, c'est que la ville est plate."pas de côte"
le nouveau maire de Narbonne fait un effort important pour les usagers du vélo contrairement à son prédécesseur. Il faudrait corriger des erreurs de tracés au centre ville et favoriser la création d'une piste cyclable sur la route de Perpignan : trajet centre ville à Forum Sud avec passage du pont voie ferrée route de Perpignan. Consulter régulièrement les assos qui préconisent l'utilisation du vélo dans la commune.
Le Maire actuel se sent apparemment d'avantage concerné quant aux besoins urgents de création de pistes cyclables. Nous attendons des résultats.
Un chantier énorme à enta
Réservé aux personnes averties et en bonne condition physique. La circulation sur la route à vélo en ville est faisable pour ces personnes car la vitesse des voitures est souvent faible. Il n'y a par contre aucun réseau cyclable efficace. Il est impossible de rejoindre en sécurité les zones commerciales de Croix Sud et Bonne Source.
Dans un premier temps , c'est surtout l'implication de tous les utilisateurs de la voie publique !! respect pour chacun . Plus de signalétique au sol pour les cyclistes et pour la vision des automobilistes.
Pistes cyclables très mal entretenues, pour le peu qu'elles existent... Les grands axes de contour urbain ne sont pas mis en sécurité pour les cyclistes.
Merci pour cette enquête!
Pas assez de piste cyclable bien délimitée
La ville présente une géographie et un climat adaptés au vélo.
Mais la volonté politique, pire qu'absente : contraire à l'utilisation du vélo.
Obliger la vitesse de 30 km/h dans toute la ville et les boulevards.
créer des infrastructures cyclables pour développer davantage l'usage du vélo
la périphérie de la ville n'est pas connectée au centre ville
Sécurité, sécurité ce qui implique bcp plus de voies sécurisées adaptées au vélo
Il faudrait entretenir les pistes cyclables
Pour rejoindre la commune de Bages il manque une centaine de mètres à goudronner en bordure d’autoroute si qui permettrait d’éviter la nationale RN09 direction perpi
Plus de piste cyclable, plus de sécurité ,de stationnents sécurisés.
Plus de piste sécurisée
L'usage du vélo en ville est anecdotique. La nouvelle municipalité semble sensibilisée au problème. les liaisons interurbaines périphériques sont impossibles de par leur dangerosité.
Après 10 ans de création de VélocitéNarbonne pour sensibiliser aux déplacements doux, la situation s'est dégradée en ville... Trop de motorisés... Manque de com pour alerter sur présence vélos....
Pour Narbonne un réseau de pistes cyclables global depuis le centre ville pour sortir de la ville ( et retour) est nécessaire, y compris pour aller au cgr….trop de pistes sont interrompues.
La circulation à contresens n’est pas une bonne solution quand les rues sont étroites et les voitures ne respectent pas la limitation de vi
la signalisation au sol des pistes cyclables à contre sens est très
souvent dégradée
encore beaucoup d'efforts à faire pour les usagers cyclistes qui ne sont pas des touristes mais qui vont au travail, faire leurs courses emmener les enfants à l'école
On a l'impression que le vélo n'est pas considéré comme un moyen de transport. Les différents axes majeurs de circulation refaits récemment ne prennent que peu en compte ce mode de transport, et limitent les aménagements. Par ailleurs, une vraie campagne de sensibilisation pourrait être menée, ainsi que la verbalisation plus systématique des véhicules garés sur les pistes cyclables.
Il me semble que le problème est enfin pris en charge concrètement par la Mairie mais beaucoup reste à faire. Je sais que c’est compliqué.
c'est trés lucratif que se déplacer à vélo trés rapidement et un bon moyen d'étre en bonne santé à peu de frais
Les Pistes cyclables sur la périphérie sont très bien, mais il faudrait rajouter des pistes cyclables sécurisées qui relient les différents quartiers au centre ville.
usage tres moyen car resenti d'insecurité
Des projets de pistes cyclables sont en cours.
Pas assez moyens pour les réalisés.
Beaucoup de personnes âgées à Narbonne, dangereuses au volant pas seulement pour les vélos. et une résistance au changement, on est cernés par des réacs
Il n’y a pas assez de pistes cyclables et en général elles ne sont pas continues
Le réseau n'est pas assez sécure et homogène et seuls, les audacieux osent utiliser le vélo
Il faut créer des pistes cyclables.
Les casiers pour ranger les vélos de manières temporaire installés dans la ville ne peuvent pas être fermés et sécurisés avec des cadenas simple car le trou n'est pas assez grand.
non
Il serait judicieux de revoir les pistes cyclabes existantes sur les grands axes et de réaliser de vrai pistes sécurisées. Les cycliste sont souvent découragé des les empruntés car trop exposés aux risques. (Av toulouse/bordeaux/ av anatole france / av des Pyrénées)
Tout reste à construire. Dans une ville plate, soyons ambitieux pour attirer des jeunes, dans une ville où la population vieillit (très) vite.
On nous demande d'être écolo mais rien ne suis ainsi que pour la sécurité des 2 roues ! à tout âge.
Merci
Les espaces protégés pour les vélos sont insuffisants, mal signalés et pas respectés des automobilistes
Il y a beaucoup à faire pour assurer la sécurité des cyclistes
Toutes les pistes cyclables s’arrêtent d’un seul coup sur un carrefour et après et bien on serre les doigts que rien ne nous arrive !
Il serait bien de créer des axes cyclables pour se rendre à l espace liberte depuis le centre
Pas de volonté politique sur la commune de Narbonne et pourtant de très belles balades possibles dans le parc de la Narbonnaise. C’est dommage !
Comme souvent les pistes cyclables sont bien pendant une certaine distance puis s’arrête net à un carrefour sans que l’on comprenne pourquoi.
Se déplacer à vélo est agréable mais ...dangereux !
L’usage du vélo est dangereux et les pistes cyclables très insu
De nombreuses pistes cyclables sont inutilisable en sécurité car trop étroites
Quelques bandes cyclables récentes dont dangereuses. Les pistes cyclables aménagée hors de la voie habituelle sont elles, sécurisant mais trop peu nombreuses.
Il est impératif de créer de véritables pistes cyclables sécurisées et fléchées avec des parcs de stationnements sécurisés
Giratoire autoroute croix Sud très dangereux pour aller au lycée Martin Luther King en vélo ! Vivement une solution...
Un grand souhait que cela se développe pour le confort et diminuer la pollution en ville
Les cyclistes ne sont clairement pas là priorité à narbonne
Toujours minoritaire et pas vraiment encouragée
Repeindre les bandes cyclistes au sol qui s'effacent
bonne prise en compte du partage de la route entre véhicules motorisés et la pratique du vélo qui devrait augmenter.
J’aimerais être une utilisatrice au quotidien, mais j’estime que c’est beaucoup trop dangereux, et avec mes enfants je ne m’y risque même pas!! Nous sommes bcp dans ce cas
Il y a encore beaucoup à faire, dans une ville où pourtant il est agréable de se déplacer à vélo car la ville n'est pas très grande, il n'y a pas de dénivelé et le climat est propice à l'usage du vélo.
Une géographie, un temps propice à cette activité mais trop de considérations pour les automobilistes
Trop de pistes sont à contre sens des voitures.
Très bonnes pistes au sud de la ville de quartiers malard vers le théâtre
Il y a une forte disparité entre des « portions « de pistes très bien aménagées mais qui s’interrompent avant de mener quelque part et des marquages au sol à contresens très dangereux , ou juste rien alors que la largeur de la route le permettrait.
Si les pistes étaient cohérentes et sécurisées, plus d’adolescents pourraient être autonomes pour se rendre sur leurs lieux d’éducation, de loisir, de rencontre, de sport etc.
Merci
Ville pas adapté aux vélo et même avec l'arrivée des trottinettes sur la commune sur les voies rapides. Manque sérieux de piste cyclable
De la com et de l'argent pour les mobilités douces mais des projets inachevés. Ex : la piste cyclable qui relie Cuxac (et du coup deux autres villages) à Narbonne toujours en attente d'un bout de 500m (très dangereux) depuis plus de 5 ans...
Une commune où faire du vélo serait si facile et à porté de tous: ville plate, belle météo... Il faut aussi travailler sur le changement de mentalité, pas uniquement sur le réseau cyclable!
je voudrait plus de piste cyclable pour se deplacer
Beaucoup de communication, mais pas trop d'action. Des bouts de voies cyclables sans connexion. Stationnement sur les voies cyclables sans aucune réaction (on peut même trouver des voitures de la mairie garées sur la voies devant la piscine). A ce stade de développement de l'usage du vélo, on en a pour 30 ans.
IL manque des pistes cyclables sûrs au centre ville.Rue jean Jaures par ex la voie cyclable en sens inverse est extrêmement dangereuse.
RAS
beaucoup d'efforts à faire pour sécuriser l'usage du vélo en ville
Plus de pistes cyclables.
La pratique du vélo je pense, est peu reconnue ni appréciée, c'est bien dommage, car c'est un moyen peu cher, facile et sportif pour se déplacer.
Mon fils vient d'être victime d'un accident à vélo qui aurait pu lui coûter la vie. L'usage du vélo dans cette ville n'est absolument pas une priorité pour les élus et à mon sens les aménagements prévus sont plus dangereux qu'adapté.
Il faudrait beaucoup plus de pistes cyclables.
Une ville peu adaptée aux vélos
Créer de véritables pistes cyclable sécurisées
Il ya des box a vélo dont il manque les portes depuis plusieurs mois.
Des boxs à vélo sont occupés depuis plusieurs mois sans en retirer le vélo (iness).
Il n'est pas possible de traverser la ville en sécurité par un itinéraire cyclable complet.
Il n'y a pas d'itinéraire cyclable complet vers les villages alors qu'il y a une voie ferrée désaffectée
Pas assez de pistes cyclables
ma commune est très en retard sur les aménagements des pistes cyclable. cependant, à Narbonne plages, là où il y a beaucoup de touristes, les pistes sont très bien développé. ce contraste est flagrant.
Narbonne est une ville très agréable, j'espère retrouver plus de pistes cyclables pour aller travailler, faire mes courses, me balader etc.. c'est plus motivant et ça empêche de prendre sa voiture
Problème des liaisons entre pistes cyclables mal entretenues et mal ou non pensees
Centre ville pas adapté aux vélos, dangereux, pas assez de bornes adaptées pour stationner les vélos.
Beaucoup de trottoirs partagés
Davantage de communication en direction des automobilistes sur la fragilité des cyclistes qui empruntent comme eux la route.
Prévoir beaucoup plus de pistes cyclables
Faire pistes cyclables en ville
Progrès dans la ville piste cyclable faite mais il faut encore du travail surtout au niveau de la sortie de ville au rond point de anges vers marcorignan
Pistes cyclables quasi inexistantes, et ce alors que les boulevards - à la largeur tout à fait suffisante pour ce faire - viennent d’être refaits.
Les campagnes d’affichage mettant au même niveau les différents modes de déplacement (voitures, vélos, trottinettes et piétons) quand un seul de ces usages génère l’immense majorité des problématiques (pollution, embouteillage, stationnement gênant, mise en danger physique des autres usagers de la route) sont par ailleurs peu pertinentes.
C'est peut être techniquement difficile à réaliser et couteux mais une piste cyclable directe entre Narbonne et Narbonne Plage serait un super projet non dénué de sens.
Je vais au travail à vélo depuis 15 ans. Les voies cyclables sont inexistantes sur mon trajet en centre ville et absentes des grands axes (Gambetta pourtant rénové récemment, Boulevard Lacroix...). Les récentes campagnes de communication se basent sur une carte des tracés erronés: où est la piste cyclable Quai Victor Hugo? Le long d'un parking, non signalée...
Se rajoute les comportements des automobiles, pas un jour sans un klaxon, sans une queue de poisson, sans un dépassement dangereux.
Clairement le vélo gêne sur la route faute de réelle infrastructure dédiée, Narbonne a 10 ans de retard sur la mobilité douce comparé à d'autres villes.
Les rares aménagements sont quasi systématiquement des pistes à double sens ou des pseudo voie verte sur trottoir. Les accès ne sont jamais pris en compte. On a des bouts d'aménagement par ci par là, est rarement pertinent au contexte du vélo en ville.
Avoir de véritables pistes cyclables et non pas des voies à contre sens
Avoir un itinéraire pour relier Narbonne plage en passant par la clape
Un exemple : L’aménagement en cours de l’entrée de Narbonne Plage ( y compris le rond point) ne prévoit pas de dispositions spécifiques pour les vélos !
TROP DANGEREUX CAR PISTES CYCLABLES EN VILLE MAL DELIMITEES
Bonnes pistes par-ci par-là, mais zones-clés dépourvues d'aménagements cyclables
Plus de pistes en général et le ralentissement de la circulation en centre ville à 30km/h partout
Moins de bandes cyclables non sécurisées et plus de pistes cyclables dédiées qui manquent actuellement de transition ou de boucle, non inclusion de pistes lors de rénovation des boulevards en centre, dangerosité de la circulation à contre sens à vélo, lenteur des projets de pistes dans la ville et pour rejoindre les communes alentours, manque de racks à vélo adaptés en centre, zone commerciale et de manière générale, non respect du peu d'espace réservé au parking de vélo, absence de marquage sur les berges du canal, manque de surélévation de la route aux points de franchissement des pistes/bandes cyclables/ passage piétons, manque de liens intermodales (bus, trains),...
Manque de pistes cyclables complètes de Narbonne et Communes autour
L'état des routes est affreux ! Des trous, des bosses à gogo !
Sortir son enfant a vélo dans cette ville est très dangereux, à quand des pistes cyclables digne de ce nom ?
Il manque des pistes cyclables mais aussi une signalétique pour indiquer les chemins existants permettant d'aller de Narbonne aux communes de l'agglomération Grand Narbonne en toute sécurité.
Créer de véritables pistes cyclables protégées des voies de circulation motorisées.
Une piste cyclable n'est pas un coup de peinture sur une voie motorisée.
Faire circuler les vélos à contre sens des voitures sur voie unique est, je pense dangereux et encore plus avec de jeunes enfants.
Beaucoup d'améliorations à faire.
Au centre ville, rien n'est aménagé pour le vélo.
Malgré le danger des voitures, je continue à rouler à vélo à Narbonne
L'usage serait agréable si tout le monde s'entendait
dans les abords de la commune, les zones partagées entre voitures et vélo manquent de sécurisation. la vitesse y est souvent excessive, les routes très étroites et l'automobiliste seul au monde
S'intéresser réellement aux voies de communication avec les villages alentours pour développer une alternative à la voiture pour aller travailler.
Selon moi les gens doivent ce sentir en sécurité sur leur vélo et pouvoir retrouver leur machine
Intacte après leurs rdv
Névian
A Nevian c'est bien mais c'est pour aller dans les autres villages que. Ce n'est pas facile. Heureusement qu'il y a des traverses!
des efforts sont faits par la mairie cependant la circulation des voitures reste un fléau notamment la vitesse dans le village
RAS
Pas de voies dédiées , circuler à vélo avec des enfants ou pour des personnes agees est très dangereux , exemple dépassement lors des franchissements de ralentisseurs ..
Questionnaire pas vraiment adapté pour des petites communes
Favoriser les aménagements intercommunauxqui permettent d'utiliser sereinement le vélo pour aller travailler.
Port-la-Nouvelle
il manque des pistes cyclables vers Sigean et vers la Franqui
port la nouvelle se trouve sur le trajet de l'eurovelo8 mais il n'y a aucune piste cyclable vers la Franqui
le partage de la voie piétonne et vélo à double sens n'est pas assez large tout le long du quai du port, la piste cyclable vers le cimetière, est vraiment très étroite, pour être en sécurité.
Peu de piste cyc
Ils confondent vélo et bicyclette et ce questionnaire s'adresse aussi a la bicyclette donc aux touristes,en tant que cyclosportif l'usage de certaines pistes en cailloux est impossible,sortir de la commune est un réel danger avec camions ect sans pistes cyclables vers La Palme
Beaucoup de personnes âgées au volant dans cette ville , très dangereuses et ne respectent ni piétons ni cycli
Des pistes cyclables permettant d’aller sur les communes avoisinantes sont inexistante (vers la palme ou la franqui) ou non appropriée (vers Sigean ou narbonne) Une voie douce n’est pas forcemement adaptee à tous type de vélo.
Il peut encore être amélioré
certains ronds points sont sécurisés et pas d´autres pourquoi ?
impossible de sortir de la commune en toute sécurité , routes autour tres dangereuses pour ´es velos
Certaines rues (assez nombreuses) sont inadaptées al’usage du vélo en sécurité
Le problème n'est pas dans port la nouvelle mais pour rejoindre les communes voisines comme Sigean ou La Palme. C'est assez dangereux d'emprunter la route et sinon ce sont des sentiers pour des VTT et donc pas facilement pratiquables
Une piste cyclable sécurisée entre pln et Sigean sans passer par un détour de frescati
Je trouve que la route départementale de port la nouvelle à la palme est très dangereuse. Il y a la possibilité de faire une piste cyclable, malheureusement malgré notre demande rien est fait. Sachant que la route est très fréquenté par les famille .
Il n y a pas assez de "parking" à vélo. Les pistes cyclables sont utilisées par les piétons. C est assez dangereux l hiver mais dès que les touristes sont là c est trop risqué.
Relier la palme et sigean par une piste cyclable
L usage du vélo dans cette commune est important car le Déplacement est plus facile à Vélo
Nouvelles pistes cyclables en construction, c'est top
Ouveillan
Plus de pistes cyclables.
On peut toujours améliorer mais il y a sûrement d'autres priorités.
Peyriac-de-Mer
Pas de pistes cyclables et pas de possibilité de faire des grands tours vers d'autres communes
Créer des pistes cyclables pour rejoindre les villes voisines
Il ne faut pas se limiter au vélo dans la commune. En fait, il manque des pistes cyclables sécurisées pour circuler entre les communes Bages, Narbonne, Gruissan, Port la Nouvelle, Sigean...
Merci !
Plus de pistes cyclables, il y a des tronçons à relier et surtout protection des cyclistes avec des espaces de roulage séparés par des plots, le marquage au sol donne bonne conscience mais n assure pas la sécurité physique du cycliste
il n y a pas de volontpolitique favorisant l utilisation du velo
Prast De Cest Peyriac pas de piste
Peyriac Bages pas de piste
On pourrait commencer par relier ces 3 villages
Impossible d'aller à Narbonne en sécurité
Favoriser l'accès au doul en vélo en sécurité
Recréé des pistes cyclables seraient geni
Pouvoir effectuer le trajet Peyriac-de-Mer/ Narbonne en vélo serait un réel plus car la liaison en bus entre ces 2 villes est quasi inexistante.
Portel-des-Corbières
Aucune volonté politique, c'est dommage
Dans cette commune rurale, que je fréquente en vacances, je constate que rien n'est fait pour le vélo.
J'ai suggéré au Maire l'aménagement d'une voie verte pour relier la commune voisine, (un chemin existe, il suffit de l'aménager), il m'a bien fait comprendre que ça ne l'interesse pas.
La mairie ne veut rien faire pour le vélo
Aucun effort fait par la commune !!!! cela ne semble pas les intéresser
on peut presque pas faire de vélo
Roquefort-des-Corbières
Rien n'est fait pour le vélo. Je souhaiterais me rendre à mon travail en vélo (11130) mais c'est trop dangereux.
Rien n'est fait sur Roquefort des Corbières pour faciliter l'usage du vélo. Cependant, étant donné que c'est un petit village, la circulation en vélo reste facile, même si rien n'est fait pour.
Des piste cyclable pour aller dans les villes voisines
Rien est fait, aucune sécurité. Tout est à faire, aménager
Avoir un maire qui est conscience que des gens circulent à vélo dans la commune ...
Saint-Marcel-sur-Aude
Je n'ai pas connaissance d'une piste cyclable dans ma commune
Plus de sensibilisation et de pistes cyclables
Pas du tout de pistes cycl
Village : moins de dangers qu’en ville mais circuler avec des enfants n’est pas tjrs simple : voitures sur les trottoirs… pas de pistes cyclabes
Idéalement, installer des pistes cyclables reliant les villages avoisinant, afin de pouvoir circuler sans danger en vélo et surtout limiter ces courts trajets en voiture.
Marquez pistes cyclable sur le goudron des rues
Il n'existe pas de piste cyclable, rien n'est fait pour le vélo, il est impossible de rejoindre Narbonne en sécurité
Il faut justement faire des pistes cyclables pour encourager les gens a circuler en vélo. Nous sommes un village avec beaucoup d'enfants et on se sens en insécurité en vélo
Avoir aussi des plans gratuits pour toutes les pistes cyclables existantes
Il faut en faire davantage des pistes cyclables
Très difficile de répondre à ce sondage, très peu de piste cyclable sur la commune et surtout impossible de rejoindre Narbonne en sécurité en vélo, donc on prend la voiture.
A soutenir surtout pour les trajets quotidiens vers l'ecole, pas de lieu pour poser le velo.
Saint-Nazaire-d'Aude
Nous attendons avec impatience le réseau de pistes cyclables pour rejoindre les différents endroits du village en toute sécurité (collège, city parc, école, cœur du village, canal du midi, village voisin (zone commerciale de St Marcel)).
Pistes cyclables surtout pour les enfants. Pour aller en direction du collège les enfants doivent prendre le bus car la route en vélo est trop dangereuses quel dommage !!!!!
Piste cyclable à réaliser sur les axes reliant les différentes communes et les établissements scolaires
Rien n’est fait pour les vélos. Pistes cyclables inexistantes.
Sainte-Valière
village rural sans développement du vélo sauf sur les itinéraires de VTT FFC qui sont entretenue mais pour la partie routière et VTC il est inexistant
Sallèles-d'Aude
Limitation de vitesse excessive des autos et camions …. Mettre davantage de feux rouges ibtell
Les routes sont trop accidentées et ne sont pas très sécures pour les vélos.
Rien n'est fait pour les cyclistes
Développer les piste cyclable dans le village et au alentour pour pouvoir circuler facilement et sans danger
Route déplorable, non entretenue avec des trous des fissures bref une calamité
Même pas de piste cyclable qui permettrait en élèves de collège de si rendre sans danger
Les routes sont dans un état pitoyable.
Une voie ferrée désaffectée ferai une liaison parfaite vers Narbonne ou de l'autre côté vers Bizes minervois ... mais rien est fait
Ce n’est pas la seule commune où le problème pour le vélo se pose hélas. Faudrait faire beaucoup de pistes cyclables d’ici demain.
Il faudrait que la mairie crée des bandes cyclables.
Et il faut limiter les véhicules à moteur le wee
Salles-d'Aude
Penser à intégrer la circulation vélo dès que des travaux de voirie sont prev
Pourquoi faire des chicanes ou terre plain, dangereux, au lieu de entretenir les rues
Un très beau développement du réseau cyclable sur des voies aménagées et hors des routes. C'est formidable.
Il faudrait rajouter des panneaux indiquant où prendre la nouvelle piste cyclable.
Pas de connexion avec les autres communes actuellement
Développer des pistes cyclables reliant les villages alentours
La commune a investie pour améliorer la voie cyclable qui relie Salles d' Aude a Coursan dommage que les cyclistes continue à utiliser la départementale où ils ne sont pas en sécurité ni les automobilistes une meilleure information sur cette voie verte serait peut être nécessaire
Salles d aude à fait beaucoup d efforts à ce niveau là
Merci beaucoup
Les rues sont étroites et il n' y a pas de pistes cyclables dans la commune.
Sigean
Absence de voie cyclable pour rejoindre la mer alors que cela pourrait attirer plus de touristes
Une prise de conscience de l'intérêt du déplacement à vélos, pour la pollution, la santé, la vitesse ...
Ne pas mélanger vélo et piétons
il ne semble pas y avoir de politique en faveur de l usage du velo. Aménager l axe Sigean Port la Nouvelle est primordial a ce jour.
la priorité serait de pouvoir continuer sur la piste vers Port la Nouvelle et rejoindre la plage
Difficile de se rendre dans le centre à vélo en raison des travaux
Peut mieux faire
Il faudrait faire un effort au niveau des enfants et adolescents qui ne comprennent pas que le vélo ou les trottinettes électrique ne sont pas des jouets et qu'il faudrait respecter le code de la route.nous n' avons qu'une vie...
aucun effort dans ce sens et aucune collaboration avec la commune voisine pour permettre e circuler de l'une à l'autre de façon sécurisée ( chaque commune a fait une piste qui s'arrête en limite de sa commune !!
La dégradation des routes et chemins pour la pratique du vélo et un vrai problème...
Nous avons besoin une piste cyclable entre Sigean et Port-la-Nouvelle
1 km de piste cyclable discontinue sur la commune alors que la ville et les beaux alentours mériteraient tellement mieux pour les balades et les sportifs. Rien n'est possible à vélo sans danger.
Il vaut mieux enlever la piste qui cyclable qui est inadaptée au vélo (partagée avec piéton et sortie de supermarchés et très dangereuse)
Il s'agit d'une petite commune ancienne, j'ai conscience que la configuration du village rende compliqué l'aménagement de piste cyclable, néanmoins, sur les axe principaux ou les axe dernièrement refait, la place du vélo aurait pu être mieux prise en compte.
Ventenac-en-Minervois
Beaucoup de choses sont à repenser. Aucune piste cyclable dans le coeur du village alors que beaucoup de familles/d'enfants aimeraient pouvoir circuler à vélo en étant plus sereins, rien que pour aller à l'école. Un gros manque de signalisation dans les rues à sens unique où il nous est autorisé le contre sens (j'ai évité une multitude d'accident et je me suis fait insulter plus d'une fois alors que je suis dans mon droit). Parlons également de la vitesse des véhicules, déjà en étant à pieds avec des enfants c'est très difficile, en étant à vélo, c'est stressant. Il y a pour moi, beaucoup de choses à faire autant pour les piétons que pour les cyclistes. Il faudrait revoir même à mettre certaines rues piétonnes hors bus et ayant droit (notamment celle entre la salle des fêtes et le nouveau stop derrière la mairie) un manque cruel de vigilance de la part des voitures, qui se lance sans penser qu'il peut y avoir des enfants. Enfin je crois que je pourrais écrire un roman sur tout les dangers que nous avons évité à pieds comme en vélo.
Pas de point d'eau (sauf 1wc public non indiqué et loin des pistes cyclables
et commerces (2) fermés en après-midi
- Installer un ralentisseur pour les voitures dans certaines rues.
- prévoir des pistes cyclable, sécurisée vers St.Marcel, Canet, Narbonne ...
Impossible de rallier Canet d'Aude de façon sécurisée.
Les comités de partenaires mobilité doivent qualifier les liaisons inter villages et services (collèges...)
non
Il n'y a aucune incitation a utiliser le velo , et c'est bien dommage ! D'une manière générale ,les actions ne favorisent aucunement l'usage du velo , la mairie crée des places de parking .
Les comités de mobilité (loi LOM) devraient qualifier les liaisons inter-villages ou services (colleges, supermarchés,...)
Villedaigne
Pour traverser le cours d’eau, l’Orbieu, il n’y pas d’autre choix que de traverser le pont de la D6113 axe inadapté et dangereux pour les vélos (et piétons !).
Faire une piste cyclable entre villedaigne et le canal du midi
Vinassan
Aucune piste cyclable dans le village ni aux alentours…. Départementale très dangereuse et traverses (souvent empruntées) en très mauvais état….
Créer une bande cyclable et ou au moins autoriser les sens interdit pour les vélos. Il n'y a rien de fait pour les vélos.
il y a eu des travaux sur la route sans penser à un aménagement vélo ou une signalisation pour demander aux automobilistes de prendre en compte le passage des vélos
Pouvoir relier les communes entre elles avec des pistes cyclables
Les pistes cyclables sont inexistantes et il est dangereux de se déplacer à vélo.
Pistes cyclables inexistantes et circulation à vélo très dangereuse.
Les village de l agglo de narbonne, vinassan, armissan entre autre n ont pas de liaisons adaptèes au velo, entre village d une part, avec l agglo d autre part. Les enfants n y sont pas en securitè...
Ras
Ce serait bien que les utilisateurs de vélo respectent davantage la réglementation...
Circulation dangereuse dans le village
Le système routier n’est pas adapté aux déplacements à vélo en terme de sécurité
Aucune possibilité de faire du vélo en famille pour rejoindre les pistes cyclables sans risques ou au prix de détours inacceptables.
