Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Ballancourt-sur-Essonne
Pas assez de pistes cyclables, et en particuliers qui permettraient de rejoindre les communes alentours (1 seule accessibles, les 5 autres axes n’en sont pas équipés) : la densité du trafic est trop importante pour s’y déplacer en vélo en sécurité.
Augmenter les pistes cyclable !
Beaucoup de constructions, très peu de mobilité douce prévu
Gros manque de budget dans notre commune.
Il serait appréciable que les initiatives pr les vélos évoluent ds cette commune, ça fait 30 ans que j'habite Ballancourt et rien n'a évolué...un morceau de piste cycla be et encore même pas finie...🤮😡
L’utilisation du vélo est rendue dangereuse avec l’état des routes.
Le non respect des priorités à droites par les voitures et leur vitesses excessives dans les rues résidentielles.
Les pistes cyclables dans ma commune et les autres auteurs manquent cruellement de pistes cyclables. Ce qui rend dangereux de faire des déplacements en vélos en toute sécurité.
La création de pistes cyclables inexistant pour le moment alors que c'est une route trop dangereuse en vélo faciliterait l'utilisation du vélo pour aller travailler.
Je roule environ 3 fois par semaine avec un vélo de route, je ne prends jamais la piste qui va vers Fontenay car jamais nettoyée, travaux, cultivateurs , je préfère la 191qui n'a pas de piste.
Je trouve dangereux les voies à sens unique autorisée au vélos comme la rue du Martroy trop étroite par endroits pour croiser une voiture
Le rond point rues Blanchard / Martroy est une priorité à droite, jamais respectée envers les vélos
Quant à la voie de la rue de la Papeterie, peu de gens savent qu'elle ne doit être empruntée que dans un sens
En conclusion, je pense que les décideurs pour ce genre d'infrastructure ne font jamais de vélo
ETC ....
Faire d avantage de piste cyclable.
Baulne
Il faut vraiment mettre en place des pistes cyclables reliant les villes alentours
malgré de récent travaux par la communauté de commune sur les aménagements cyclable (et tant mieux), beaucoup d'autres endroits sont des zones où aucune réflexion intelligente a été menée (piste dans les arbres en bord de route), pas de continuité, etc..)
Cerny
Le seul endroit sécurisé sont les chemins vicinaux quant il n y a pas de motos
Tout trajet en vélo le long de la RN 191 est extrêmement dangereux, aucune piste cyclable, rien de spécifique non plus en centre ville en terme de marquage au sol la plupart du temps. J utilise mon vélo tous les jours pour me rendre au lycée de Cerny et le trajet n est pas sécurisé pour les vélos,tout particulièrement aux abords de la RN191.
commune peri-urbaine où les déplacements à vélo ne sont pas pris en compte excepté par la région ile de france concernant l' abri vélos de la gare RER C proche.
Plus de zone vélo protégée notamment le trajet la Ferté Alais Cerny
Aucune piste cyclable sur la commune, et notamment depuis les lieudits
Absent
Dans la rue principale, il n'y a qu'une piste cyclable, d'un seul côté de la route, que je n'ose pas emprunter avec mes enfants.
Une piste cyclable est en cours d'aménagement depuis plus de 3 ans pour aller de Cerny au collège de la Ferté Alais, il serait une bonne chose de la sécuriser et la terminer
Champcueil
Pour une petite c'est bien aménagé, mais l'accès aux communes voisine est parfois dangereux
En raison des verres jonchant les voies cyclables de ma commune, il est impossible d’emprunter les voies cyclables en vélo de route à cause des crevaisons
J'estime que Champcueil n'a pas à rougir de ses pistes cyclables. En revanche, rien n'est fait au sortir de la commune pour rejoindre les communes alentours comme Mennecy, Ballancourt, La Ferté Alais, Auvernaux, Nainville.
Que les cyclistes utilisent les pistes cyclables et non l
Proposer des attaches vélo sécurisé devant les écoles et commerces
Pas assez de piste cyclable . entre champcueil et chevannes ok mais pas possible d’aller Ballancourt. On devrait rajouter des pidtes un peu partout. Mon reve est d’aller aubiûot en velo
Il serait préférable que tous les cyclistes respectent les voies cyclables et non les route pour véhicules à moteur. Sinon la ville est des communes sont agréable en velo
Piste cyclable dangereuse à proximité du stade: entre la route et des places de parking.
Stationnement sur les pistes cyclables fréquent.
Pistes non entretenues, qui se rétrécissent avec la végétation.
Pistes absentes dans le centre.
Ras
La piste cyclable de Champcueil ne va pas jusqu'au Hameau de Beauvais. Ce que je trouve dommage et surtout dangereux. Ce serait bien qu'il y en ait une.
Aucune piste cyclable du hameau de Beauvais à la chaumière du télégraphe, c’est très dangereux
Chevannes
Chevannes et ses environs sont agréables et particulièrement favorables à une circulation en vélo compte tenu des distances importantes entre les gares et les commerces. Cependant, un seul grand axe qui relie Chevannes à Champcueil est adapté et permet une circulation à vélo en famille. Et les ruelles étant trop étroites, il conviendrait d’indiquer des sentiers à vélo et si possible, d’en aménager au moins un qui relie Chevannes à Champcueil jusqu’à l’intérieur de Chevannes. Il existe un sentier mais qui malheureusement n’était praticable qu’en VTT compte tenu de l’herbe. Nous avons donc rebroussé chemin avec mon enfant pour emprunter l’axe routier principal qui est adapté, mais arrivé au rond point c’est dangereux de passer par les ruelles et étroit, nous finissons donc à pieds avec le vélo à déplacer le temps de se trouver dans une ruelle où la circulation. est moindre. Depuis le sentier, si il avait été tondu nous aurions pu accéder au centre de Chevannes sans difficultés pour notre balade.
Aucune piste cyclable pour rejoindre la commune de Ballancourt sur Essonne où il y a le collège de nos enfants , des commerces ..etc ..
Trop de voiture s ou de végétation sur les trottoirs du coup les piétons circulent sur la route .
Rejoindre Ballancourt est très dangereux vitesse excessive et absence de piste cyclable !!! Route dangereuse+++ les pouvoirs publics ne font rien !!!
Le problème n'est pas dans la commune mais l'accès aux communes environnantes. Pour accéder aux villes limitrophes : impossible de se rendre à Ballancourt car aucune piste cyclable ( alors que la commune dépend du collège qui s’y trouve) et axe routier extrêmement dangereux. Piste cyclable vers Mennecy très étroite, acollée à la route et sans protection. Très dangereuse surtout pour des enfants. Quant à Auvernaux, pas de piste cyclable non plus pour s'y rendre, route départementale sur laquelle les véhicules roulent très vite. Balade impossible pour une famille.
Seule la commune de Champcueil est accessible en vélo de manière sécurisée.
Bref la commune de Chevannes est quasi isolée pour des déplacements en vélo.
Abandonnés
Trop de véhicules garés n' importe comment qui empêche de rouler en sécurité
Il faudrait une piste cyclable reliant Chevannes à Ballancourt pour permettre aux collégiens d aller au collège en sécurité en vélo.
Pouvoir se déplacer en sécurité d’une commune à l’autre.
Ballancourt/ mennzv
Pas de pistes entre chevannes et ballancourt sur essonne
Il manque une liaison cyclable vers les communes avoisinantes.
Il manque essentiellement des pistes cyclables... surtout entre Ballancourt et Chevannes !!
Pas de piste cyclable dans le village ni pour aller dans une des communes voisines
Aucunes pistes cyclables sécirisées pour rejoindre les villes aux alentours. Les voitures vont très vite et c'est extrêmement dangereux.
D'Huison-Longueville
des intersections et des comportements dangereux peuvent freiner l'envie d'utiliser son cycle
Écharcon
Plus de pistes cyclables pour se rendre dans les communes voisines
je souhaite aller travailler à vélo à Évry mais la départementale qui y mène est très dangereuse pour les cyclistes car il n'y a pas de piste cyclable
La Ferté-Alais
Ça s’améliore tout de même malgré des zones de danger évidentes encore non traitées
Rien n'est mis en place dans cette ville pour les vélos... dommage
Trop de débile qui roulent trop vite en voiture
Les bords de chaussée utilisés par les cyclistes sont très défoncés, nous obligeant à rouler plus au milieu de la voie, ce qui est très génant pour les voitures... et certains automobilistes nous le font comprendre !!!
Pb de dénivelé géographique entre quartiers
Au niveau du nouveau lotissement chaussée dangereuses,aucun trottoir, virage très dangereux, les véhicules y roulent trop vîtes.
Créer des pistes cyc
Il manque des jonctions entre les tronçons. Le bord de certaines rues non aménagées "vélo" est dans un état lamentable, ce qui les rend dangereuses (D449, Prosper Galerne, rue des 2 ponts).
Ville qui fait la part belle aux voitures …
Traversée par des poids-lourds quotidiennement (un non sens en 2025 tant le parcours ne s’y prête absolument pas entre le pont de Villiers, le boulevard de la gâtine et la rue notre dame), ce qui décourage les cyclistes. Les trottoirs sont en mauvais état et minces, le pont de Villiers et l’avenue Eugène millet sont des endroits extremement dangereux que ce soit pour les piétons ou les cyclistes malgré le passage de nombreux collégiens et lycéens. Je ne parle même pas des chauffards qui s’en donnent à cœur joie de jour comme de nuit (pas besoin de les voir on les entend)
Moteurs qui vrombissent, accelerations dans l’avenue Eugène millet et sur le parking du carrefour. J’ai conscience de mon commentaire très négatif mais c’est en même temps une réalité…
Fontenay-le-Vicomte
Faire respecter l’interdiction de circulation sur le chemin vicinal entre Fontenay et Chevannes, ce chemin est l’objet de rodéos sauvages.
Itteville
Pistes cyclables qui s’interrompent sans alternative. Non prise en compte d’une circulation cycliste sûre; priorité exclusive à l’usage de l’automobile même lors de nouveaux travaux aménagement rout
Il manque des pistes cyclables pour rejoindre les villes de proximité sauf Baunes (très récent.
Non
Impossible de se rendre à la gare sans emprunter les grands axe ou les véhicules circulant à 90 km/h voir plus car pas de piste cyclable Bouray sur Juine ou la Ferté allais
Non
Aucune sécurité pour rejoindre à vélo la commune de bouray où ce situe la gare et absence de bus au heures cre
Je ne laisse pas mes enfants faire du vélo par peur qu’ils se fassent reverser alors qu’il suffirait de continuer une piste cyclable existante pour rallier les écoles et aménager un carrefour.
No comment
Réparer les trous sur la chaussee
Forcer les vélos à utiliser les pistes cyclables
Aucune volonté de la commune de développer le vélo.
Beaucoup de balades possibles sur la commune et alentours.
Mais il faut s'y rendre en tranportant en auto les vélos.
Entrées de ville très dangereuses, beaucoup trop d'autos / camions ne respectent pas les 50.
La déviation espérée depuis + de 30 ans aurait été une solution idéale
Piste cyclable peu existante.
Certains habitants roulent vite en voiture, surtout aux heures de pointes.
Certains cyclistes sont obligés de rouler sur le trottoire.
L’accès à la piste cyclable est dangereuse car pas de feu tricolore pour y’acceder
Absence de piste cyclables
ville agréable à traverser avec pourtant de gros points noirs qui devraient être traité en priorité
Liaison entre itteville et Ballanvourt à compléter car pas du tout en sécurité. Et liaison entre itteville et Bouray.
Il faut créer des pistes cyclables pour aller aux villes voisines pour sécuriser car les voitures sont dangereuses et roulent vite
Créer tout simplement des pistes cyclables.
Pas de route cyclable derrière Intermarché, route dangereuse
Urbanisation catastrophique, il est extrêmement dangereux de circuler en vélo sur des axes pouvant parfois afficher une vitesse de 80 km/h en se faisant frôler à chaque dépassement. Les trottoirs sont utilisés comme places de parking, ne laissant aucune place pour circuler (piéton ou vélo).
En résumé, obligé de prendre la voiture.
Entre le rond point d’Intermarché et en direction de Bouray, il est impossible de se rendre en vélo ou à pied sans emprunter une route départementale (D449 entre la route de la ferte-alais et la route de Bouray)
Leudeville
Aucun aménagement de la départementale qui permettrait de rejoindre Brétigny : lamentable !
Manque une piste cyclable sur la départemental rejoignant marolles
Développer les pistes au sein de la commune
pas assez de piste cyclable permettant de faire un lien entre plusieurs communes
Rajouter une liaison cyclable à brétigny leudeville
Besoin de créer des itinéraire sécurisé vers les communes voisines
Un aménagement de piste cyclable pour aller dans la zone commerciale d'Auchan serait grandement appréciable afin de ne pas devoir systématiquement utiliser la voiture pour y aller
Je suis lucide, je me doute bien que ce ne sera pas chose facile, car cela empiéter Reyt sur des terrains agricoles ou sur la chaussée
aucune liaison sécurisée😱 avec Bretigny sur orge et ses commerces 😤
Prévoir une piste sécurisée reliant Leudeville à kiné polis, ce serait génial pour les jeunes
Aucun investissement pour le vélo dans cette commune, impossible d'aller faire ses courses à vélo sans prendre de risques.
Créer une piste cyclable vers la zone commercial/bretigny.
Notre famille aimerait prendre beaucoup plus souvent nos vélos mais cela est malheureux impossible car il n'y a pas de pistes cyclables et les axes sont trop fréquentés, rapides et donc dangereux
Manque de vraies pistes cyclables sécurisées qui permettrait de relier les communes avoisinantes en sécurité, notamment pour les familles et enfants. Collège à proximité
Sur la commune de Leudeville des efforts ont été fait mais malheureusement il est impossible de rejoindre Brétigny de manière sécurisé. Il serait bon de construire un itinéraire praticable et sur afin de rendre accessible Brétigny. Je changerais de ce fait peut-être mais habitude pour me rendre au travail.
Il manque des pistes cyclables pour aller en direction de Brétigny sur orge sans passer par Marolles en Hurepoix.
Améliorer l’accessibilité des pistes entre communes
Développer le réseau de pistes cyclables isolés des voies de circulation automobile intercommunal
L'usage du vélo sur certains axes de cette commune, reste assez dangereux. Le partage entre les usagers reste encore très difficile.
Mennecy
Réseau cyclable présent comparé à d'autres villes alentours mais complètement décousu. Beaucoup de voie verte dangereuse pour les piétons. Presque tous les raccords de pistes cyclables / Route se font via des petits trottoirs très désagréable à vélo. Peu d'entretien des pistes.
depuis que je suis arrivé il y a 7 ans, je vois qu'il y a des efforts de fait sur l'aménagement en faveur de l'utilisation du vélo, mais il me semble qu'il reste encore beaucoup d'effort à faire pour pouvoir démocratiser la pratique en particulier pour le "vélotaf"
Manque une liaison sécurisée pour sortir de Mennecy et rejoindre Lisses et le très bon réseau de pistes cyclables entre Lisses et Évry Courcouronnes
De beaux développements mais inachevés : aucun stationnement sécurisé prévu sur les poles commerciaux, aucune communication, aucune mise en valeur de la pratique du vélo. Le territoire a un potentiel cyclable non exploité
Davantage de pistes cyclables dans la ville et mieux marquer et protéger celles existants. Compenser le traffic voiture par priorité affichée et défendue pour les vélos.
La commune de Mennecy fais de vrais efforts pour le déplacement en vélo .
Avoir plus de vraies voies pistes cyclables séparé des voitures
Voir certaines rues pas concerné
Les pistes cyclables des grands axes ne sont pas toutes sécurisées. Entre la poste et les pompiers c'est partagé avec piétons et beaucoup de lycéens et collégiens en vélos , trottinettes sur les trottoirs à 2 et vite ! Mise en dangers
Il faudrait de vraies pistes cyclables partout dans Mennecy pour la sécurité des enfants sans risque de croiser des voitures.
L'arrivée de À Vélo Sans Âge dans la commune va permettre des balades pour les personnes en situation de handicap ou isolées.
Non
Une attention est portée dans les nouveaux aménagements et des « bateaux » ont été améliorés pour faciliter l’accès : très important en vélo cargo ou pour des enfants non aguerris
Très peu de stationnement sécurisé pour vélo
Des voies vélo a contresens des voitures en centre ville ( autorisé) hyper dangereux : rue très étroite, les voitures ne se serrent pas c'est très dangereux
Accès piste cyclable fractionné et bateau d'accès trop haut, ça pète les jantes
Avoir un accès facile pour se rendre à Lisses où il y a une belle piste cyclable
Pas assez de sécurité entre 2 villes par exemple : Mennecy Lisses alors des personnes travaillent à Lisses et pourraient moins utiliser leur voiture pour faire 3/4km max.
Rouler en contre sens en vélo sur les pistes prévus à cet effet est très dangereux ! Un simple peinture au sol ne suffit pas à mettre le cycliste en securité. Beaucoup de coupures qui obligent à mettre pied à terre en heure de pointe car les voitures ne laissent pas la priorité aux piétons et vélos.
Manque de réfection de certaines routes partagées , ce qui est encore plus dangereux en trottinette
Impossible d’utiliser le vélo pour aller à Lisses en traversant Mennecy. La côte de Montauger n’est pas praticable pour les vélos durant les heures de fortes affluences.
Nous avons des morceaux de pistes cyclables qui se terminent m'importe où, on ne sait pas où est la suite, si on est toujours sur une piste ou un trottoir etc... Nous avons aussi des feux sur notre piste cyclable qui ne peuvent pas passer au vert sans déclencher une demande, sauf que le bouton poussoir est du côté du passage pietons. Il faut donc descendre du velo, le poser pour pouvoir appuyer !.
Rien à ajouter
Nainville-les-Roches
Petite commune de l'Essonne, un peu plus de 500 habitants, il y a trop peu de moyens pour une politique de la pratique du vélo, ce n'est pas une priorité
Il y a pas d axes sécurisés pour rejoindre notre commune ou celles aux alentours à vélo. La Départementale est très dange
Il n’y a aucune piste cyclable pour circuler d’une commune à une autre. Les routes départementales à emprunter à vélo sont très dangereuses
L’absence de pistes cyclables reliant les communes avoisinantes rend l’utilisation du vélo impossible sans mise en danger.
Ormoy
Les automobilistes sont très dangereux, se rabattent sur les cyclistes lors de dépassements inappropriés. La densité de véhicules ne cesse d’augmenter!
Les enfants ne peuvent même pas aller à l’école en vélo !
Trop de voitures mal garées qui bloquent les trottoirs pour le passage des enfants à vélo. Ne serait ce que pour rejoindre l'école Pasteur au centre ville. Nombre de pistes cyclables à améliorer
Saint-Vrain
La portion de piste cyclable entre le rond point de Lardy ( rue Lucie Aubrac) et la route de Saint Vrain (Orme de la Prevauté) est hautement dégradée depuis 2 ans (les racines des arbres bordant la piste cyclable relève le bitume dangereusement sur plus d'une dizaine d'endroits...)
Aucune possibilité depuis Lardy Pâté de rejoindre sans danger depuis Lardy bourg ou les promenades de Bretigny via Saint Vrain et Marolles en hurepoix
Centre ville absence piste cyclable, trafic dense , camions ,bus, ...très dangereux.
Trottoirs impraticables pour les enfants en vélo, obligés d'être sur la route
Une liaison par piste cyclable entre Saint-Vrain et Marolles-en-Hurepoix serait idéale
Plus d'accès cyclable entre ville et accès au centre ville inexistant
En général les "pistes cyclables" en forêt ou à travers les champs sont très mal entretenues, surtout en cas de fortes pluies on se retrouve souvent face à des mares infranchissables.
Créer des itinéraires cyclables protéger entre les communes.
Le vrai problème c'est l'inter commune , il faut penser des pistes cyclables qui relient plusieurs villes
Il ne faut pas mettre des vélos partout comme à Paris. Mais plutôt sensibiliser les vélos aux codes de la route et tout le monde peut circuler.
Piste cyclable jusqu'à Marolles en hurepoix. Sécurisé le trajet jusqu'au collège Itteville ( pour les enfants) marquage au sol piste cyclable...
Des pistes cyclables sont mises notre disposition mais malheureusement pas partout. Il n'y en a pas pour aller au centre du village (routes étroites, trottoir quasi inexistants et voix dangereuse car empruntée par des poids lourds...) c'est bien dommage en campagne. De plus il est facile d'aller vers Lardy car la piste cyclable est totalement finit du côté Marolles en Hurepoix aucune piste n'a été faite. L'axe principal est dangereux et le long des champs 9ave une vitesse à 80 km/h), donc il est difficile de s'y rendre en vélo (car vraiment accidentogène) alors que cette même ville a imposé une vitesse à 30 km/h partout en intramuros hors il n'y a presque pas de vélo c'est également bien dommage....
On a une piste cyclable parfaite en communication entre la ville et la gard . Par contre elle est inexistante entre l autre ville ( saint vrain >marolles en hurpoix) cela est tre dangereux.
Centre ville ancien donc rues étroites et trottoirs parfois inexistants déjà pour les piétons, donc 0 place pour une circulation vélo séparée.
aux heures de pointe, c'est la foire d'empoigne, les automobilistes veulent passer devant tout le monde, y compris les enfants et leur parents traversant au passage piéton pour aller à l'école. Ils serrent les cyclistes contre les trottoirs car "ils leur font perdre du temps", dépassement dangereux sans visibilité, non respect des distances de sécurité
Faire une piste cyclables qui rejoint la commune de Marolles en Hurepoix, ballancourt sur essonne, Itteville
Bonjour,
Je pense pour que d'autres personnes que moi prenne le vélo au quotidien. Il faudrait maximiser les routes cyclable avec des séparateurs pour les voiture. A partir du moment qu'un cycliste roule sur la route avec les voitures, cela deviens dangereux pour lui. Pour le moment il y a trop peu de route cyclable pour rouler entre les communes. On est obligé, soit de faire un gros détour soit de prendre les route principale avec les voiture.
Vert-le-Grand
Dans les villes de campagne pour aller dans une autre ville il n'y a pas de piste cyclable et démotive pour prendre son vélo. Les routes ne sont pas sécurisées pour les cyclistes. Les bus conduisent et frôlent les cyclistes à nous faire tomber sur la route.
Il faut des itinéraires cyclables pour relier les communes environnantes. Impossible de se rendre à Vert le Petit ou Saint Vrain ou Bondoufle sans traverser une départementale très dangereuse.
Pas assez de pistes cycla
Pas de pistes cyclables au départ de Vert le Grand. Nous n’avons que des grand axes. Les routes sont très dangereuses. J’aimerai pouvoir rejoindre BONDOUFLE à vélo et toutes les autres villes aux alentours. Rien n’est conçu pour développer le vélo.
Très peu adapté très dangereux au croisement les voitures ne manquent pas le stop juste ralenti et démarrage sans tenir compte des usagers en vélo sur les lignes droites nous sommes souvent rasé de près aucun respect de l'autre
Il faudrait des vraies pistes cyclables et non des dessins de vélos sur les routes. On se sentirait plus en sécurité. j’aimerais pouvoir aller en vélo dans les communes autour sur une piste cyclable.
Vert-le-Petit
il n'existe pas d'itinéraire cyclable pour aller dans les communes alentours et notamment Marolles en Hurepoix pour le RER C. La desserte via la gare de Ballancourt est possible mais l'itinéraire ballancourt paris est très mauvais en fréquence et en temps. Il faudrait un moyen de rejoindre Marolles en vélo ou un combiné bus/vélo qui fonctionne mais la fréquence des bus et même des TAD est très largement insuffisante pour répondre aux besoins de nos jeunes ou même des plus vieux! En conclusion, rejoindre une ville ou une gare en vélo est quasi impossible à part une gare qui est mal desservie
Je circule très bien en vélo dans mon village qui ne comporte aucun aménagement cyclable aux normes, mais dont la nécessité n'est pas évidente vu le trafic du village. En revanche ce qui est fâcheux c'est l'absence totale d'itinéraires cyclables sécurisés pour rejoindre les villages alentours ou la gare la plus proche obligeant la circulation sur RD sans aucune sécurisation avec bcp de trafic, des vitesses élevées et des voiries peu larges.
Avoir une gare à 3. 5 km de sa commune et ne pas avoir de piste cyclable pour y aller c'est bien triste
Beaucoup de paroles mais peu ou pas de résultat.
Il faudrait des pistes cyclables partout, pas seulement des "morceaux" sur 50 mètres
Le velo est tres dangereux pistes cyclables non adaptees, les voitures roulent a vitesse excessive et rien est fait dans la commune et de toute facon personne n'ecoute
Ras
Pas de pistes cyclables. Commune entourée de routes départementales très dangereuses à vélo (80 km/h, pas de bande/piste cyclable). Pas d'itinéraires alternatifs aux routes départementales. Nécessité de passer à travers champs.
Résultats : utilisation de la voiture pour tout, y compris les trajets courts.
Tout est à faire
Il n'y a pas de piste cyclable sur la commune de vert le petit
Il y a pas d accès pour aller au collège de Ballancourt-sur-Essonne en vélo . C’est bien dommage. Pour aller à vert le grand au stade non plus .
Il faut des pistes cyclables pour se déplacer aux alentours sans devoir emprunter des départementales... et ça réduira le trafic déjà chargé
Pas de bande cycliste pour rejoindre les communes avoisinnantes, et voir même la gare de Marolles en hurepoix
Il n'y a pas suffisamment de pistes cyclables à Vert le Petit
Il manque de pistes cyclables pour aller dans les communes d'à côté : Ballancourt, Vert le grand, Saint Vrain, Leudeville
