Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Acquigny
Pas de problème pour utiliser un vélo dans la commune mais aucune connexion sécurisée (pistes cyclables ) avec les autres communes comme Louviers ce qui limite considérablement l'usage du vélo.
Il faut une piste cyclable entre Acquigny et pinterville
terminer rapidement la voie verte qui relie Louviers à Acquigny et à Amfreville sur Iton et Heudreville.
La création d'une voie verte sur l'ancienne voie de chemin de fer qui traverse la commune est une attente de beaucoup d'habitants.
Potentiel important mais absence d'une liaison sécurisée vers Louviers ou les valéle de l'Eure et de l'Iton qui impose de passer par des routes au trafic important et rapide.
Nous souhaite une piste cyclable pour aller au lac en sécurité et une piste pour rejoindre la ligne verte a pinterville
Les axes principaux sont accessibles et agréables à vélo sur notre commune. Toutefois, Pour sortir la ville et rejoindre des villes plus importantes ou une voie verte, les itineraires empruntables à vélo sont très dangereux.
Projet de la voie verte reliant Louviers
Alizay
sur le village c’est parfait mais très dangereux pour rejoindre pont de l’arche ou pitres les communes limitrophes car circ
Des pistes cyclables vont être créées prochainement
Aujourd'hui je m'interdis de circuler à vélo avec mes enfants, c'est très regrettable. Je rêverai de pourvoir me rendre avec eux sur Igoville et surtout Pont de l'arche en toute sécurité pour le marché, les commerces. C'est impossible aujourd'hui !
L itinéraire alizay stade de foot est dangereux beaucoup d enfants l utilise et le rond point est dangereux, de même pour rejoindre pont de l arche
la rue principale d alizay est très dangereuse en vélo. 2 routes parallèles nous permettent de l éviter, car beaucoup moins de véhicule sur cette route principale. oui a voir pour des marquages au sol ou bandes cyclables dans certaines rues. P.S notre maire est très a l écoute de ses habitants et essai le plus possible de trouver des solutions et souvent réglé, dans le domaine du possible bien sur. je trouve que beaucoup de vélo circule dans Alizay et c est tant mieux.
Avoir des voies cyclables bien déterminés et relies entre les communes
Amfreville-sous-les-Monts
La commune n'est pas responsable des conditions de circulation sur la d19 et la d20, il est extrêmement dangereux de circuler à vélo sur ces axes. Les voitures roulent trop vite et ne font pas attention à la visibilité dans leurs dépassements. A mon avis il faudrait commencer par rendre accessible les écoles et les collèges en créant des pistes dédiées aux piétons et aux cyclistes pour circuler en sécurité.
Amfreville-sur-Iton
Rien n'est pensé pour l'usage du vélo au quotidien dans ma commune
Pourrait on faire une piste cyclable pour aller jusqu'au lac d'Acquigny et jusqu'à Pinterville pour rejoindre la voie verte qui va à Louviers. Ce serait top
Andé
Les voies partagées sont plus dangereuses que l’absence de voie.
Le Val d'Hazey
Mhe
Il y a encore du travail pour améliorer la circulation en vélo dans cette commune...
Non
Faire d avantage de piste cyclable par exemple sur toute la longueur de la rue saint fiacre et Charles de Gaulle pour pouvoir traverser toute la commune de tournebut jusqu'à inter.
Car actuellement, obligé de monter sur les trottoirs pour faire du vélo sans se faire renversé par une voiture
L'observation des priorités dans les chicanes n'est que rarement respectée par les automobilistes. Cela crée des situations dangereuses surtout pour les trajets scolaires des enfants.. Les chicanes ne sont pas de bonnes solutions pour les vélos.
Des aménagement cyclable existent, mais ils ne sont pas relié entre eux et ne vont pas jusqu'au magasin, médecin, écoles ou ville voisine.
Donc très peut utilisé.
La limitation à 30km/h des véhicule permet de circuler sur l'axe principale, mais pas de façons sereine pour tout le monde.
Courcelles-sur-Seine
Je ne comprends toujours pas pourquoi avoir implanté la piste cyclabe aussi près de la Seine (car la piste est souvent inondée, et le revêtement est déjà déformé)
il faut continuer les campagnes autour de l'usage du vélo il y a beaucoup trop de véhicules même à la campagne
Clef Vallée d'Eure
Il y a un vrai potentiel pour développer des solutions mais comme il s'agit d'une commune de campagne, les moyens sont probablement affecté ailleurs et c'est bien dommage. Cela fait que si vous n'êtes pas sportif ou équipé d'un vélo tous terrain, vous limitez certainement votre pratique. Par ailleurs, au même titre qu'on le propose pour la randonnée à pied, la mise à disposition d'idées de parcours sur des applications simples et accessibles contribuerait aussi à développer la pratique.
Une commune magnifique, verdoyante et pleine de trésors mais pas de réel parcours cycliste existant pour le moment .
Pas facile de circuler avec de jeunes enfants a vélo en dehors des chemins de campagne de l'ancienne vois ferré.
Certaines questions sont inadaptées à notre commune : ttes celles concernant l'entretien et l'usage des pistes cyclables car nous n'en avons pas
Il y a une nécessité d'avoir une voie verte dans la vallée pour rejoindre toute les communes en sécurité que ce soit en vélo ou course a pied ou même balade à pied ou en poussette avec les enfants. A ce jour, les conditions sont malheureusement trop dangereuses.
Le danger des automobiles me limite sans quoi je ferai tous les jours du vélo.
Au lieu de subventionner les voitures électriques à base de composants chinois subventionnez le vélo !
Bien qu'il ne soit pas toujours facile de créer des pistes cyclables isolées du trafic automobile, un marquage au sol sur les routes permet déjà de créer une zone plus respectée par les automobilistes.
Les Damps
Il est très agréable de rouler sur la commune de les damps en velo grâce à la voie verte au bord de la Eure. Il y a eu une amélioration sur la piste cyclable route de l’eure mais ce n'est pas suffisamment sécurisé et matérialisé pour que les enfants puissent traverser la commune d'un bout à l'autre aussi bien pour se rendre à l'école que pour aller au collège sur pont de l'arche. Le giratoire est vers pont de l'arche et le collège sont trop dangereux. La piste cyclable pour traverser le pont de la d6015 et rejoindre Igoville est très dangereuse.
La piste cyclable est assez dangereuse car il y a beaucoup de routes qui la coupe et la visibilité est moyenne. Pour les enfants qui vont à l'école depuis les damps vers pont de l'arche, il n'y a pas de moyen mis en place pour les faire traverser au grand rond point de pont de l'arche en toute sécurité
Fontaine-Bellenger
Il n'y a pas de piste cyclable sur la commune qui permettent de se déplacer vers les communes voisines. C'est dommage car cela permettait de l'utiliser comme moyen de transport domicile-travail. Les axes routiers à emprunter pour se rendre à gaillon ou louviers par exemple sont extrement dangereux
Installer des zones cyclables dans la commune et aux alentours
Gaillon
L état de certaines rues même principales est lamentable trous … et laissé en mauvais état après travaux
Une piste cyclable et un trottoir le long de la départementale pour aller à la gare depuis le rond point de la caserne des pompiers permettrai de desservir en toute sécurité la piscine et la gare sans faire un détour qui double la distance et le temps.
Des efforts ont été réalisés ces dernières années mais il reste à aménager les grands axes pour un meilleur partage entre les usagers
L'usage du vélo est pris en compte par la municipalité mais N'EST JAMAIS la priorité.
La mise à disposition de vélo en libre service par l'agglo semble cependant rencontrer un certain succès, ce qui est la preuve d'une possibilité de développement de ce mode de transport.
Les pistes cyclables sont parsemées d'obstacles et de chicanes, tellement serrées que passer avec un vélo équipé de sacoche est délicat, alors je ne parle même pas de ceux qui veulent emmener leurs enfants dans une cariole ou si voudraient utiliser un vélo-cargo !
Au passage, cela rend certaines zones supposées partagées vélos/piétons complètement inaccessibles aux personnes à mobilité réduite...
Pistes cyclables sécurisées inexistantes
Pistes cyclable pas du tout adapté pas de panneau pour vélo, ce qui fait que la plupart des deux roues font n importe quoi et donc conflit avec les autres usagers
Rq : Le questionnaire n'offre pas la possibilité de dire qu'on ne sait pas (sans objet) et donc ne peut pas répondre. Cependant merci de cette initiative.
-Rares voies vélo crées restent dangereuses (ex : rue Jean Moulin croisant la rue de verdun)
-Chaussée en très mauvaise état, rafistolée, difficile pour les vélos (suspension)
-Absence de continuité de passage piéton (vélo) aux grands rond- points (ex : bas de la route d'Evreux)
-Pas de voie, ni de stationnement sécurisé par le milieu (vol velo assistance electrique), dans les supermarchés Intermarché-Auchan
-Pas de stationnement réservable à l' "avance" à la gare de Gaillon en même temps que son billet
-Qqs casiers verrouillés par les gens donc plus en libre service
-Pas de toilette à la gare de Gaillon
-Voiture de plus en plus silencieuse, conséquence : velos-piétons ne les entendent pas + roule plus vite sans s'en rendre compte.
-Les tentatives de sécurité routière de Gaillon restent dangereuses pour tout le monde : Exemples :
*** les plots sans reflecteur sur tous les cotés sur la rue Gen Riberpray,
***les trois ralentisseurs très hauts hors norme de la rue Sarstedt accès à l'Intermarché - galère pour les vélos
-Parking securisés et Voies réservées sécurisées à Gaillon : faciliteraient l'adhésion du velo (Semo ou perso) par toutes les catégories de personnes.
Ex voie pieton séparée de Vélo sur l'axe rond point vernon vers la gare.
Pour finir,
- Cyclistes restent aussi peu visibles surtout en hiver et ne respectent pas toujours le code de la route (qu'ils ne connaissent pas pour beaucoup)
-Trottinettes : soucis pour tout le monde, vélos, piétons et voitures. Circulent trop vite, sans prudence, sur toutes les voies (piéton / vélo / voiture), sans éclairage, sans protection, impossible de les voir, d'anticiper ...
DONC de X fois/semaine à vélo en mode utilitaire, je ne roule plus que qqs fois / mois en mode plaisir sur des voies tranquilles qui restent dangereuses et je suis repassée à la voiture !!!
De façon plus générale :
-non respect du code de la route par piétons, vélos, trottinettes et voitures = > situation difficile
-incivisme de partout => agressivité préjudiciable à tous
-Sourire en marchant, conduisant velo, trottinette, voiture, pourrait aider !!!!
Suggestion vélo et trottinette : apprendre le code de la route et les raisons sous jacente... et peut-être à terme permis de circuler à points ???
COMMUNICATION :
La communication routière et vélo n'est peut-être pas assez EXPLICITE, FACTUELLE , VISUELLE (comme dans les autres pays du nord de l'Europe). Exemple :
--Montrer visuellement que rouler à 30km n'est pas la même chose que rouler à 50km/h... + %de survie..
-Rappeler le poids d'une voiture v.s. celui d'un piéton et vélo !
-Afficher le nombre de secondes gagnées en roulant plus vite plutôt que respecter la limitation... qqs secondes, qqs minutes versus le danger provoqué et les vies gâchées
Faire réfléchir...
Une grande partie qui oublie (et c'est normal...) que le but est juste de se déplacer surtout sur de courtes distances
ETC...
Bon courage et merci de cette initiative
La Haye-Malherbe
Peu sécurisé, je n'ose pas faire de vélo
Igoville
Très difficile de traverser le pont de pont de l’arche, pas de pistes cyclables sécurisées et également pour aller à sotteville sous val
Le vélo n'est pas pris en compte. On pourrait pourtant facilement mettre en place des doubles sens cyclables dans le centre bourg qui permettraient d'éviter en partie la D79.
Aménager des pistes cyclables là où c’est possible.
La pratique du vélo est dangereuse sur les grands axes.
La traversée du pont de pont de l’arche très dang
Que ce soit pour rejoindre Sotteville sous le Val, Alizay ou Pont de l'arche, on emprunte des axés saturés de véhicules motorisés ou sur lesquels la limitation de vitesse n'est pas respectée
Liaison louvier igoville dangereuse
La liaison entre igoville et pont de l'arche est dangereuse.
Ne semble pas être une prior
Ras
Besoin d'avantages de pistes cyclables sécurisées surtout pour rejoindre PONT DE L'ARCHE mais aussi les autres communes aux alentours
Trajet igoville louviers dangereux
Trajet igoville l’Loubiers dangereux.
Trajet louviers igoville dangereux
Une partie de la route principale comporte des plots en partie centrale ce qui rang impossible ou extrêmement dangereux le dépassement des vélos par les voitures. Cette portion de route peut être contournée dans un sens (non fléché) mais pas dans l'autre car sens interdit même aux vélos.
Créer de vrais liaisons cyclables et sécurisée entre les villes.
Par exemple piste pont de l’arche Igoville ne sert à rien hyper dangereuse .
Pas de pistes cyclables sur la commune mais il n’est pas certain que la configuration de la commune permette une meilleure configuration.
J’ai dû répondre par hasard à certaines questions car impossible de passer la question ( problème du questionnaire)
Il n'y a pas d'accès sécurisé pour atteindre la piste cyclable de pont de l'arche :(
Les axes routiers sont praticable a mes risques et périles. Mais vu la dangerosité des automobilistes j'aurai du mal a laisser mon enfant seul en vélo sur la route
Le passage entre les différentes communes alentours est très compliqué (route nationale à forte affluence). Il faudrait aménager un nouvel itinéraire pour rejoindre la voir verte à pont de l'arche
Incarville
Faire encore plus de marquage
certaine prise de piste à améliorer genre derrière Baobab entrée de piste trop étroite.
Louviers
Pas de solution sécurisé pour se rendre en vélo dans le quartier des monts et du clos saint Lubin, obligeant l'usage d'Axe principal
Un manque criant de stationnement sécurisé pour les vélos notamment à proximité des services clés : la poste....
Par ailleurs, les motos prennent la place des stationnement vélo
Une volonté affichée de favoriser le vélo, mais dans les faits cela progresse extrêmement lentement.
Il y a en proportion, sur l'ensemble des usagers de la route, très peu de cyclistes qui utilisent leur véhicule pour leur activité professionnelle ou autres (courses, acheminement des enfants à l'école, etc..).
La piste cyclable rue saint jean est discontinue. Changement de côté par rapport à la route. Multiples rues débouchant et traversant la piste cyclable. Pour circuler à vélo, il faut souvent descendre de vélo pour emprunter les passages piétons. On rêve d'avoir une piste cyclable continue avec priorité sur les véhicules motorisés.
Il est un peu compliqué d'aller de maison rouge au centre ville ou sur le plateau en toute sécurité à cause d'un trafic dense.
Il y a beaucoup à faire
je me deplace à velo depuis 20 ans dans ma ville et c'est de plus en plus agréable
en amélioration mais quelques aménagements pourraient être mieux pensés.
poursuivre la mise en place de pistes cyclable et voies vertes vers les autres villages proches.
Pour les avenues et Boulevard prévoir une bande de roulement "vélo"avec le moins de dégradations possible (nid de poules)
Le comportement des automobilistes est de pire en pire envers les cyclistes. Aucun respect des la sécurité routière (dépassement en frôlent, jet de mégot, ...)
Beaucoup de rues très étroites en sens unique où les vélos peuvent rouler en contresens mais pas la place pour donc c’est très dangereux - la voie verte n’est pas éclairée du tout et le long de l’eau donc dangereux et la super piste creee il y a 1 an pour relier la gare génère un énorme détour (plus côte par rapport à la voie verte) est partagée avec les piétons et fait traverser plusieurs rond points énormes et très dangereux sur lesquels il n’y a pas de marquage vélo
Sinon ouverture d’une maison du vélo = décalage entre la volonté et le pragmatisme des concrétisations
non
La piste cyclable Pasteur - musée est top
Voie verte manque d entretien
Il en faudrait d autres
Il y a des quartiers entiers sans piste cyclable.
Je prends un risque tous les jours pour rejoindre les pistes cyclables.
Il reste beaucoup de travail et surtout que les rues sont très étroites...
La maison du vélo vient d’ouvrir et c’est une excellente chose, mais il manque toujours de pistes cyclables.
Certaines zones sont très sécurisantes pour les vélos (voie verte, une partie de la rue saint jean) et d’autres (comme par exemple pour se rendre au collège les fougère) sont très dangereuses
bien que les élus se défendent de développer le vélo, ils n'écoutent pas les usagers pourtant avec des associations très courtoises et constructives.
Il y a pas mal de circulation à vélo dans la commune mais il manque des stationnements sécurisés et abrités auprès des équipements publics.
Trop peu de pistes vraiment sécurisées
L’utilisation du vélo doit passer par des cours dédiées dégagées et prioritaires pour qu’elles soient sures
En fait, j’habite Vironvay, mais cela tient aussi pour les habitants du quartier des Monts ou pour les habitants d’Heudebouville et je ne cite pas tous les villages concernés. Pour se rendre à Louviers en vélo ou à pied, c’est vraiment dangereux, alors qu’une zone industrielle est assez importante sur Heudebouville. Je plains ceux qui voudraient s’y rendre à pied ou en vélo. Je constate aussi que quand des améliorations importantes sont apportées aux routes, les vélos et les piétons sont très souvent oubliés (exemple récent entre Heudebouville et Venable).
La facilité de voler un vélo, quelque soit la ville ou le procédé de protection peut décourager d utiliser son vélo si l on ne part part et arrive dans des lieux privés. Cela peut expliquer que les gens utilisent la trotinette qui peut être gardée près de soi.
Les pistes cyclables sont partagées avec les piétons (= trottoirs), les véhicules motorisés se garent dessus, les rues pouvant être empruntées à contre sens par les vélos sont dangereuses (double sens non matérialisé au sol)...
des pistes sont très agréables mais pas assez nombreuses surtout en centre ville
A Louviers ce sont surtout les rues annexes a la ville comme le quartier st germain qui est difficile d'emprunter a vélo. Et rejoindre l'école primaire de ma fille a vélo est très compliqué. Pourtant notre école fait tt pour que l'on privilégie les transports des enfants a pied ou à vélo. Mais aucun accès de piste cyclable est fait. C'est l'école jean moulin a côté de la poste
Pas assez d'emplacement pour attacher les vélos
il faudrait ajouter à chaque croisements de rue sur le boulevard qui va du centre ville jusqu'à Pasteur car on ne voit les apparaitre les voitures à ces croisements qu'au dernier moment
Je ne trouve pas de piste cyclable sur la route de Paris qui et une route super dangereuse où il y’a de poids lourds avec mes enfants c’est ultra compliqué d’aller à vélo juste au Intermarché car la route et vraiment dangereuses
Pas de piste cyclable entre les Monts et le centre ville de Louviers . Impossible d'y aller avec un enfant qui serait sur son vélo. Pas possible d'aller à l'école à vélo. Obligation de prendre un véhicule pour aller faire une balade familiale sur la voie verte.
A part la maison du vélo qui fait tout payer, il ne se passe pas grand chose de nouveau...
Rappeler aux automobilistes que lorsqu'un cycliste se déplace à 30km/h sur une zone limitée à 30km/h il est inutile, voire très dangereux de le doubler surtout quand on arrive à une intersection et qu'il n'y a aucune voie cyclable.
Les zones les plus dangereuses pour un cycliste, à mon point de vue, sont les déplacements en ville.
Mis a part la/les voie/s verte/s qui relie les communes avoisinantes, la circulation en ville est dangereuse
La cohabitation entre usagers de la route reste tendue : certains conducteurs motorisés se montrent hostiles envers les cyclistes. En 2024, Paul Varry, un militant engagé pour les mobilités douces, a perdu la vie après avoir été percuté volontairement par un automobiliste. Cela reste d'actualité.
Pîtres
Pistes cyclables quasi inexistantes… Donc réponses à certaines questions biaisées !
il est dommage que la coordination entre les intercommunalités en charge de la voirie ne permette pas de créer des liaisons cyclables entre les communes proches.
Pont-de-l'Arche
La commune est Ville 30 depuis le er janvier 2025. C'est également une ville étape de la Seine à vélo.
Merci pour la proposition d'emprunter les rues du centre ville en sens unique contraire aux véhicules. Toutefois, les véhicules ont encore besoin de s'aclimater à la présence de cyclistes en sens contraire avant d'y laisser voir des enfants faire de même
Les axes principaux sont dangereux risque d être percuter par un engin motorisé
Une attente forte pour les usagers du vélo à Pont de l’Arche est une piste cyclable sécurisée jusqu’à Igoville.
La commune se prête très facilement à l’usage du vélo mais cela reste une ville avec des automobilistes dans l’apprentissage de partager la route, certains manquent de tolérance, et c’est normal, nous ne sommes pas au Pays Bas. D’où l’importance de panneaux pour leur indiquer de ne pas oublier que les vélos circulent également et ils doivent bienveillance comme un piéton.
La liaison criquebeuf-pont de larche ( derrière la casse ) n'est pas adaptée à tous les types de vélo ( vélos de route par exemple ) ce qui rend le passage par la voie rapide obligatoire et donc dangereux.
Mieux identifier au sol les voies de circulation pour vélo (couloirs de circulation au lieu d’un simple marquage avec deux galons) et les développer à l’échelle de la commune et pas seulement sur les axes principaux
Continuez 😀!
Se rendre à la gare est dangereux, la pseudo bande cyclable est inadaptée. Prendre le train avec son vélo oblige à porter son vélo dans les escaliers pour se rendre sur la voie. Aucun aménagement n'est fait pour favoriser l'accès. Des vélos en location ont été mis à disposition mais ne permettent pas de se rendre des les villages alentours mais uniquement dans les villes de la communautés d'agglomération.
Problématique de la rue menant au centre ville qui est trop étroite pour réellement permettre aux vélos d’être à contre sens (autorisé) ; de plus en remontant cette rue le cycliste arrive au carrefour en ayant la priorité sur les automobilistes arrivant de gauche, alors que ceux ci ignorent totalement la possible survenue de vélo.
Les enfants ne peuvent pas circuler à vélo puisqu’il s’agit principalement de route partagée et non de voie dédiée.
Les abords de l’école maternelle sont difficiles à appréhender à vélo ce qui est regrettable pour favoriser les mobilités douces et l’activité physique des plus jeunes.
L’accès à Igoville est dangereux avec le pont où la bande cyclable est étroite ; cet itinéraire gagné à être amélioré.
Arrêtez d orienter les questionnaires
Les voies mixtes voiture/vélo sont anxiogènes, surtout pour les enfants.
Des vraies pistes cyclables sont la solution même si je suis consciente qu'elles sont coûteuses et parfois difficile à réaliser.
Poses
J'ai, à plusieurs reprises, signalé l'état déplorables du chemin autour du lac de Lery-Poses que je prends très souvent pour me rendre de Poses à Val de Reuil. Rien n'est fait et la route est très dangereuses pour les cyclistes.
Le déplacement y est facile pour les loisirs mais peu adapté pour rejoindre les autres communes pour des déplacements quotidiens (par exemple, au plus court pour aller au travail en vélo)
Endroit agreable pour faire du vélo
création de piste cyclable
J'aurai aimé des questions sur la périphérie.
Le tour du lac est très dangereux pour les vélos. Véhicules roulant beaucoup trop vite et incivilités fréquentes.
Il y a des tronçons de pistes cyclables mais rien de continu
empêcher le stationnement des voitures sur les trottoirs et pistes cyclables
Le réseau de pistes cyclable est adapté au tourisme mais en aucun cas aux habitants de l'Agglomération pour se déplacer d'une commune à l'autre.
Pour aller de poses a val de reuil une piste cyclable manque. Si on veut rester en sécurité on il faut faire tout le tour du lac ce qui un grand detou
Manque d'entretien des pistes cyclable. Il y a un réel effort à faire dans ce sens.
De nombreux exces de vitesse en ville, à controler régulièrement.
Saint-Aubin-sur-Gaillon
L'usage du vélo est pour moi, facilitée, juste parce que je suis cycliste expérimenté...mon département est plutôt très bien desservi en pistes cyclables mais aucune n'atteint ma commune, où les routes sont très mal entretenues, faute de budget
l'usage du vélo n'est pas pensé (pas d'aménagements)
Le Vaudreuil
Trop d'itinéraires cyclistes avec interruptions parfois dangereuses.
Exemple la 'nouvelle ' piste de Louviers à la gare.
A quand les routes qui sont interrompues par les pistes cyclables, plutôt que des pistes cyclables interrompues par des routes?
Peu d’usage car trajet domicile travail trop important 1h30 aller et impossible à vélo. Pas de possibilité de co velotage pour les enfants ou vélo bus quotidien qui démocratise au maximum auprès des plus jeunes. Difficile de faire des grandes courses hebdomadaires (approvisionnement 1fois par semaine au marché) car pas de place pour stationner une cariole dans le petit garage de ma petite m
Vive le vélo 👍
non
Accès aux écoles absolument pas sécurisé pour des cyclistes.
Aucun dispositif pour garer son vélo en sécurité lorsqu’on est en immeuble.=> mettre des parks à vélos fermés (box indivpar exemple)
Les paneaux et marquage des sens uniques autorisés au vélo sont mal entretenus j'ai été arrêté par la police a cause de ça. Ils ont cru que j'avais paris un sens interdit car le panneau sauf vélo était manquant et le marquage au sol usé.
Le panneau bleu était bien présent au bout de la rue et ils ont vu le marquage quand je leur ai montré
Saint-Pierre-de-Bailleul
Routes en mauvais état et pas assez large
Saint-Pierre-du-Vauvray
L'aménagement du centre village a été faite en dépit du bon sens : système de ralentisseur avec un caniveau en zigzag dangereux pour les vélos et stationnement anarchique des voitures.
Les Trois Lacs
Faut être sportif vu les pentes et les distances
La mise en place d'une possibilité de location longue durée de vélos électriques avec une plus grande commune où le département serait idéale
Il faudrait des aménagements pour pouvoir circuler en vélo en toute sécurité
Villers-sur-le-Roule
A la sortie de Villers sur le roule
Les axes pour les vélos sont inexistants et très dangereux surtout la route qui descend vers aubevoye dommage car nous ne sommes pas très loin de la piste cyclable Seine à vélo
J aimerai aller faire des courses à Aubevoye mais la côte est très dangereuse
Vraiville
Il n'y a déjà pas d'espace pour circuler à pied donc en vélo j'en parle même pas
Non rien n'existe pour les velos
Il n'y a aucune piste cyclable. La rue principale qui fait 6 m de large pourrait comporter des bandes blanches pour matérialiser des voies communes vélo/ véhicule
Faire des pistes cyclables ou itinéraire voie verte
piste cyclable inexistante
Pas de piste cyclables à la campagne
Val-de-Reuil
Déjà signalé précédemment : une aberration que celle de la jonction entre une portion de piste obligatoire derrière le centre de formation Epide, qui aboutit à une portion non équipée et très très fréquentée, pour rejoindre la portion suivante au niveau du Centre de Secours
La construction de pistes cyclables supplémentaires est en cours. Il existent encore des axes sans piste cyclable. Dans l'ensemble nous avons de bonnes conditions pour cyclistes en ville, pour des déplacements loisirs et pour aller dans les communes avoisinantes. Faute d'assez d'équipements pour attacher le vélo de manière sécurisée on peut l'attacher au prochain lampadaire.
À VdR même c’est facile de faire du vélo mais pour arriver dans des communes autour c’est diff
trop de trottinettes très dangereuses et pas assez de vélos
Piste cyclable qui n’est pas disponible dans toute la ville. Réparation à faire( dalle manquante…)
Non
non
En nette amélioration, mais il y a encore des choses à faire, en particulier pour le stationnement
çà coute cher
mais il y a des résultats
Il faut favoriser et subventionner le développement des commerçants liés à la mobilité urbaine de la commune.
Cela fait 5 ans que je demande des emplacements pour garer les vélos devant la piscine, la médiathèque et la mairie, sans résultats...
Certains chemins comme la voie verte deviennent dangereux plusieurs agressions ont eu lieu sans aucunes réactions et recherchent de solution de la part des mairies
Enormément d'efforts faits par la commune pour améliorer et encourager la pratique du vélo.
Les pistes cyclables sont très sécurisées
-pistes cyclables neuves mais peu confortables à chaque croisement
-absence de piste pour desservir le lycée et le stade
-trés peu d'aires de stationnement(biblio,piscine etc..)
À l'exception de son centre-ville piétonnisé, Val-de-Reuil était la ville sans trottoir impraticable sans voiture.
Aujourd'hui, au fur et à mesure des rénovation de la voirie, une voie verte d'un côté et un trottoir de l'autre sont créés.
Depuis 2022, la route des Falaises (une route à fort trafic avec aucun respect de la limite de vitesse) a été rénovée et permet maintenant aux habitants de se déplacer en toute sécurité à pied et à vélo/EDPM de la gare jusqu'au Cavé avec une large voie verte. Par contre, les rues perpendiculaires n'ont pas encore été rénovées et ne sont pas praticables sans craintes de se faire raser/renverser (Voie Blanche, Chaussé de Ritterhude, Chaussé du Village, Chaussé du Parc, Chaussé de Lery).
Actuellement, la Route des Lacs est en cours de rénovation et rajoute des trottoirs/voies vertes, mais beaucoup trop étroits. C'est dommage en terme de sécurité car cette rue sera très fréquentée par des enfants sortants des nouvelles écoles Victor Hugo. La largeur des voies générales n'incitera pas les automobilistes au respect de la limitation de vitesse non plus.
Faire davantage de bande cyclable sécurisé serait nécessaire
Val de Reuil ne sera jamais une ville sûre... Laisser son vélo, même attaché est risqué. Les scooters et trotinettes électriques roulent sur les pistes cyclables. La police municipale semble avoir peur d'intervenir
Besoin de plus de parking à vélo, même tous simples.
Non
Le réseau cyclable c'est considérablement amélioré.
Peut-être distinguer sur toutes les voix la répartition entre les vélos et les piétons.
Merci aux cyclistes eu aux condu
À val-de-Reuil il est facile d’utiliser le vélo ; on peut se déplacer en utilisant uniquement les voies cyclables quasiment partout.
Merci à la municipalité pour tous les efforts faits en ce sens.
