Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Ablain-Saint-Nazaire
Habitant de cette petite commune rejoindre les villes est difficile car pas de pistes cyclables
Aix-Noulette
malgré le passage de l’euro vélo dans la commune, aucun autre effort est fait.
les seules pistes sont sur la route départementale et servent souvent de stationnement.
Angres
Verbaliser les gens qui de garent mal et qui empêche une bonne visibilité et circulation des vélos
Annay
Aucune piste cyclable dans la commune.
Point positif, écluses voitures avec passage rapide vélo sur les côtés
Le mauvais entretien de la voirie ne facilite pas l’utilisation du vélo
Hormis le marais où certains pratiquent même du 2 roues motorisés alors que ces’t interdit ce n’est pas du tout une ville adaptée pour la pratique du vélo. Il n’y a aucune piste cyclable comme en Belgique à part quelques tracés hypocrites au sol où les voitures viennent vous frôler. Mais c’est aussi le cas des villes avoisinantes qui ont même supprimé des pistes cyclables réelles pour faire passer une voie de bus.
Pour ce rendre a vélo sur Harnes c'est une catastrophe aucune piste cyclable nous avons extrêmement peur au passage de la route de Lille et le Chemin Valois n'est pas du tout accessible a vélo
L'anarchie la plus complète sur annay au niveau du stationnement des autos rends compliqué le vélo et la marche
En tant que piétons Nous ne pouvons déjà pas déambuler dans la commune en sécurité, stationnement systématique sur les trottoirs alors à vélo ….
Il n’y a pas de piste cyclable dans la commune. Les routes sont dans un état pitoyable et se dégradent d’année en année. Des nids de poule et des "rustines" sont omniprésents sur les chaussées. Les stationnements anarchiques sont légions dans la commune. Aucun respect des limitations de vitesse pour les véhicules motorisés. Bref, les élus ont complètement délaissé la sécurité dans le village.
Adapter des pistes cy
Pour circuler à vélo il faudrait commencer par faire respecter le stationnement, pour que piétons, cyclistes et automobilistes puissent cohabiter …
Avion
Les pistes cyclables sont à partager avec les voitures ,je préfère donc que mes enfants roulent sur le trottoir.
Dans le parc de la glissoire, les scooters roulent sans respecter personne, je m'y sens danger à la vélo.
Il n'y a rien pour garer les vélos.
Pas de stationnement ou très très peu
Des ronds points suicidaires
Des obstacles permanent cassant le dérailleur (parc de la glissoire)
Faire des sorties en vélos pour monter le chemin
Aucun respect et manque de civisme de tous.
Quand vous voyez que 95% des voitures sont stationnées entièrement sur les trottoirs, obligeant poussettes piétons enfants à être sur la route, imaginez à quel point ils se fichent tous des cyclistes et de leur vélo !
C EST IMPORTANT DE SE DÉPLACER EN VÉLO!
Bully-les-Mines
Très peu ou pas d'aménagement
Il est très difficile de se déplacer avec mon fils de 8 ans sans devoir être vigilant constamment
Il n’y a aucune piste cucl
Ce serait bien qu'il y ait des avancées dans ce domaine au niveau de ma comlune
L’état des routes est tellement déplorable que rouler en vélo est un défit perm
état des routes déplorable et dangereux à Bully, stationnement et donc circulation de camions gros tonnage autorisé en centre ville d'où danger permanent.
il n'y a rien à dire si ce n'est que les voitures sont toujours prioritaire avec des stalles de stationnement véhicule sur les pistes cyclables, des piste uniquement matérialisés par un marquage au sol quasi effacé sur des grands axes avec des véhicules qui se croivent prioritaires
Routes et rues non entretenues
Aujourd'hui il est impossible de faire du vélo dans la ville et même pour me rendre au travail le matin et le soir à 6 km de chez moi.
Depuis l arrive de tadao je trouve que le transport ne sais pas amélioré.
Avec l arrivé de ce transport il devait améliorer les pistes cyclables rien n'a été fait.
cdt .
Aucune location de vélo faite dans la commune , aucun panneaux pour les vélo et piste cyclable très peu sécurisée
Plus de pistes
Éleu-dit-Leauwette
Un seul axe de vélo est trop peu
Estevelles
Eclairer certains endroits pour la sécurité.
Aménager certains bas-cote
J'aimerais pouvoir aller jusqu'à mon travail à Annoeullin en toute sécurité avec des pistes cyclables existantes, pour l'instant je ne peux faire qu'un quart de mon trajet en sécurité
Rue principale trop dangereuse malgré la chaucidou.
En revanche piste cyclable le long de la Deule agréable.
promenade avec les enf
il manque cruellement d’itinéraires dédiés au vélo et lorsqu’ils existent ils sont de mauvaise qualitr
Fouquières-lès-Lens
Refaire les routes de la ville. Car la rue Pasteur jusqu'à la ville d'Harnes, il y a plein de trous et je suis censée être en train de faire des écarts, les voitures me frôlent souvent.
Grenay
Ras
Trop de voitures qui roulent a des vitesses excessives, trop de rodeos sauvages
Petite commune donc pas trop de monde sur les routes .
Non
D'avoir des pistes pour vélo
La circulation a velo dans cette commune serait plus sécuritaire si elle n’y comportait pas des sauvages de la route, des rodéos a moto que ce soit sur les routes ou dans les parcs. Des voitures qui passent a 80 sur des routes a 30 ( voire 20 ) pour la rue jules guesde. Les deux rond point inverse rue de condé qui sont deja très dangereux en voiture le sont encore pire en vélo. Peu de piste/voie cyclable..
Plus de prévention. Il n'est pas rare d'être "frôler" par les automobilistes et beaucoup stationnement sur le peut de pistes cyclable que dispose la commune. Certaines routes, comme les route départementales ne disposent pas de piste cyclable alors que ses dernières sont relativement larges.
Il existe meme des prêt de vélo por visiter la ville en s'adressant à la mediatheque rue Jules Guesde
Harnes
tres dangereux pas assez sécurisé
Trop de voiture respecte pas les dépassements des cyclistes. Roule trop vite
Rien n'est fait : états des routes détestable, les pistes cyclables inexistante
Je trouve que les voies cyclable ne sont pas du tout sécuritaire
Harnes est une ville ou faire du vélo reste compliqué. Une belle piste cyclable a été crée avenue Barbusse mais elle s'arrête très vite, hormis mis l'axe qui permet d'aller à Annay sous Lens aucune piste séparée de la chaussée est présente à Harnes (si on compte pas la piste du Canal de Lens). Car, de la peinture au sol n'est clairement pas suffisant pour garantir la sécurité des cyclistes. La création d'une liaison cyclable vers Loison-sous-Lens et vers Fouquières-lès-Lens serait déjà bien. Il faudrait créer aussi un abri vélo sécurisé pour le stationnement des vélos sur Harnes, ainsi que rajouter des panneaux qui indiquent les directions à vélo. J'espère que la ville fera plus d'efforts autour du vélo.
Pas plus que ça. Nous prenons régulièrement notre vélo pour faire des petit trajets. Exemple aller à magasin alimentaire, allez au parc, ce balader dans les champ et petite route, etc...
L’état des routes est déplorable !
Très peu de piste cyclable, où elle existe mes très mal positionnés ( exemple route du collège )
Ou discontinue !! Vraiment pas une ville adaptée à l’usage des vélos .
Il n'y a que Des bandes cyclables discontinues, très sales, avec un marquage effacé, source de crevaisons à répétition.
Bonjour,il faudrait que lors de l apprentissage de conduite auto, on explique les difficultés qu'on les cyclistes à rester en bord de route ,trous, portières qui s ouvrent, personne qui traverse sans regarder,que les respectés lors des priorités,au feu,rond point.que les piste tracées sont pour les vélo pas pour les dépassement, que l on met plus de temps à démarrer au stop,feux pas la peine de coller ou doubler dangereusement,ne pas se rabattre juste devant nous lors de face à face avec autres véhicules ce qui nous oblige à freine et j en passe.boucher les trous le long des trottoirs,quand s est bouché le revêtement est gondolé 2 aller retour pour travailler les organes prennent chers...😊
Une utilisation du vélo rendrait la vie de la ville plus agréables plus tranquille pour les piétons, le centre devrait même être interdit aux voitures afin d'apaiser les déplacements aux vue des nombreux accidents ...
Très compliqué. Les bandes cyclables sont très dangereuses et très peu respectées. Les rues assez étroite rendent le déplacement d’un vélo très dangereux.
Très peu de piste cyclable
Vitesse excessive des usagers mais pas propre à Harnes
travaillant et habitant sur harnes j'aimerais pouvoir m'y rendre en vélo et déposer mes enfants à l'école en vélo, mais cela est beaucoup trop dangereux à cause de la circulation.
J'aimerais avoir une piste cyclable écartée de la chaussée ou séparée par une barrière en bois,pour être plus en sécurité.
Il n'y a pas de piste cyclable pour les vélos dans la ville. Si certains axe sont accessible en passant par les parcs/bois, ça limite beaucoup les deplacements.
Sur les axes principaux, les croisement entre deux véhicules sont déjà juste à cause des véhicules stationnés mais les conducteurs n'hésiterons pas à mettre en danger tous les usagers pour pouvoir doubler quand même. Une piste sécurisée serai un très gros plus !
La commune à fait beaucoup de travaux pour les cyclistes mais il n y a pas assez de stationnement, et la circulation sur les grands axes reste dangereuse (harnes-courrieres)
Sécuriser les accès
Changer le comportements des automobilistes
Il y a un grand besoin d’ajouter des pistes cyclables et avertir les usagers de la route qu’il y a des cyclistes dans la ville…
Hulluch
Je traverse Hulluch pour aller travailler à Lens.
La traversée du village est très agréable, on s'y sent en sécurité, les pistes sont entretenues.
Un seul point à améliorer : donner la priorité aux cyclistes sur les carrefours (actuellement priorité aux voitures)
Il m est impossible d aller au travail en vélo sereinement à cause de l absence de pistes cyclables sur des axes dangereux. Par ailleurs, l’entretien des pistes est inexistant( nettoyage travaux d entretien) qui font qu on privilégie la route pour ne pas crever.
Lens
Quand il y a volonté, il y a chemin. Le paradygme de la voiture prioritaire devrait être reddhibitoire!
problème des grands axes de circulation sans alternative vélo crédible (route de Lille, route d'Arras, route de Loison).
Il manque la continuité cyclable qui pourrait être rapide en utilisant les voies bus
Nouvelles pistes cyclables de 7.2km entre Wingles et Lens
Adepte du vélo, je l’abandonne souvent au profit de la marche ou des transports en communs tant la circulation et le stationnement sécurisé en ville à vélo s’avèrent compliqués
Les pistes cyclables dans cette commune sont très peu nombreuses. Pour aller au travail je suis obligé de rouler sur la voie destinée au bus car elle est à voie uniq
Ville qui pourrait être parfaite pour le vélo (taille de ville pas trop grande, pas trop de relief) mais on n'a pas l'impression d'une forte volontée politique de la part de la ville, mises à part les voies vertes qui sont agréables.
manque de piste cyclable et quand il y en a ,elles servent de stationnement :par exemple devant le crématorium...
Lens est une ville très accessible aux vélos et très bien desservie en piste cyclable. Mais pour se rendre sur Arras c'est assez dangereux.
à Lens les camions de livraison préfèrent se garer sur les pistes cyclables que sur les emplacements dédiés "livraison" même quand ils sont libres
Nous avons l’euroveloroute à proximité
Pas dinfo et pas de signalisation
Les lensois ne sont pas invites a sy rendre car pour rejoindre la piste, cest perilleux et impossible a trouver
Cest dommage
Donner l'exemple en tant qu' élus
Le Louvre capte tout l'attention, le ville veut améliorer l'expérience utilisateur par le cheminement des touristes piétons qui arrivent depuis la gare, le vélo est le grand absent.
Les aménagements cyclables sont créés en dépit du bon sens : exemple sur la nationale très passante qui relie Béthune, au niveau de Loos-en-Gohelle le tracé de la piste cyclable s'evapore dans les abords et le terrain agricole ! et réapparaît 2 km plus loin.
Le cycliste se retrouve à rouler entre un fossé profond de plus d'un mètre et les voitures.
Dans le centre-ville de Lens il n'y a aucune piste balisée. Du côté de l'hôpital là il faut avoir fait le stage de pilote d'élite pour s'y aventuré.
Trop peu de monde qui se sert du vélo, et la mairie ne donne pas du tout l 'exemple !
dans ma commune, beaucoup de routes sont complètement défoncées
Il manque un axe nord<>sud et est<>ouest avec une continuité cyclable
Complexe d'obtenir des modifications car des rues dépendent de la ville, d'autres de la CALL et autres organismes. Quand on a une demande, la ville ne transmet pas au(x) bon(s) interlocuteur (s).
- Il n'y a presque aucun double sens cyclable.
- Les voies bus ne sont pas empruntables, de plus elles créent un terre-plein central qui force les voiture à nous coller quand elles doublent.
- Les feux ne sont pas équipés de tourne à droite.
- beaucoup de bande cyclables sont très dégradées et effacées.
Le vélo n'est vu ici qu'à travers le tourisme et la création de l'EuroVélo5. Les cyclistes du quotidien sont ignorés, méprisés.
Des aménagements dans les quartiers + l'eurovelo mais rien sur les grands axes
Je souhaite que le cycliste soit respecté, sécurisé et privilégié ainsi que toute personne non motorisé . Pour une ville humaine , verte et agréable à vivre. Plede solutions existent : semaines sans voiture, promotion marche, sport, santé, goût de vivre et tutti quanti !!!
Les pistes cyclables sont Discontinues et régulièrement le peu de bandes cyclables sont occupés par les voitures voire même celle de la police et les jours de match l'eurovelo 5 sert de parking aux 35 000 spectateurs.
Pas de continuité de pistes cyclables et trop de voitures
Merci pour ce questionnaire qui permet de nous exprimer sur le ressenti de l'usage du vélo.
A Lens, les jours de marché comme le mardi, les commerces occupent la piste cyclable alors que le parvis de la mairie est libre. J'aurais aimé une explication
Enfin rouler à vélo dans Lens pour rejoindre les centres commerciaux de Vendin est assez compliqué notamment de autour de l'hôpital. La rue de Béthune n'est pas très pratique d'autant que les nouveaux les marquages au sol de loos en gohelle sont pour moi très fantaisistes car la chaussee de grande largeur mais la bande cyclable est fusionnée a la voie véhicule et parfois elle s'interrompt sans raison.
Des améliorations sont donc largement possible.
Merci de votre lecture et peut être de sa prise en compte.
Cordialement.
Je trouve regrettable d avoir fait d énormes travaux pour créer des voies de bus et de ne pas avoir pense aux cyclistes
En effet avec les voies de bus les voies voitures sont étroites et il est impossible de rouler en vélo et de se faire doubler par une voiture ( prudemment). Je suis régulièrement obligée de rouler sur le trottoir pour ne pas causer de bouchons ou me faire klaxonner frôler par des automobilistes ( route de lens route vers la piscine proche de mc Donald)
oui, aller à Paris et vous verrez que l’usage du vélo est prioritaire car les pistes sont séparées de celles des voitures par une bande en ciment et qu’une grande partie des parisiens n’ont pas peur d’utiliser le velo
Il n'y a pas des pistes cyclables partout . Parfois il faut emprunter la route et avec des enfants c'est dangereux . Les pistes cyclables devraient être plus longues et plus nombreuses afin de changer de ville plus facilement et surtout en sécurité .
des stationnements fréquents sur les pistes cyclables jamais sanctionnés, des pistes cyclables pas entretenus (véloroute entre Lens et Liévin envahie par la végétation) et des bandes cyclables dangereuses et souvent pleines de verres, rien n'est fait pour donner envie de venir à vélo
pas énormément d'indication pour la circulation à vélo dans la ville, avec des passages où l'on doit travers des rue (sans indication autre que des passages piétons). Les automobilistes n'ont pas l'air éduqués ou habitués de la choses, et s'arrêtent souvent sur les passages piétons au feu rouge, bloquant le passage, ou n'hésitent pas à stationnés sur des trottoir, où sont pourtant indiqués que des vélo et des piétons circulent (principalement les jours de gros matchs, mais également d'autres jours, sans raisons autre qu'ils n'ont pas meilleurs emplacement pour se garer par rapport à là où ils vont. Des arrêts sur ces lieux sont également effectués, parce que "pourquoi pas" je suppose.
l'entretien de la vélo route Lens/Lievin est nul sur la partie Lens/Eleu, très bien sur Liévin... comme quoi, c'est possible.
Avenue du 4 septembre beaucoup trop dangereuse.
Des pistes cyclables séparées des routes où circulent les voiture (comme sous le pont cesarine) serait appréciable
Pas assez de pistes cyclables, ou alors elles sont empruntées par des piétons ( pont césarine)
Les pistes cyclable sont inexistante sur les grands axes.
Les trajets sur voies cyclable sont obligatoirement discontinue.
Route vers vendin le veil dangereuse avec une cohabitation cycliste/voiture difficile a cause des nids de poule sur la chaussée et des routes pas assez larges
Le vélo n'est absolument pas pris en compte dans les travaux urbains et il est extrêmement dangereux de circuler à Lens en vélo.
Mettre plus d'itinéraire cyclable sur les grands axes tel que la rue du 11. Novembre et l'autre rue dans l'autre sens et sécuriser le carrefour de Béthune
Très bon développement des transports en commun dans cette ville (BHNS, gratuité) mais au détriment des infrastructures vélo
Developper les reseaux
Sécuriser les pistes cyclables par une séparation des autres véhicules.
Demander des rues à double sens pour les vélos et des pistes matérialisée à terre.
Liévin
Certains quartiers ont été privilégiés à d’autres pour ce type d’aménagement
Le peu de réseau cyclable existant n’est pas continue et est coupé par des axes autoroutiers importants et danger
Très très peu de pistes cyclables pour une utilisation journalière hormis les pistes cyclables touristiques de la région.
Même les vélos en libre-service ont été retirés.
Quand il y a une piste cyclable, elle sert de stationnement ou d'aire de livraison comme les trottoirs d'ailleurs.
Globalement il y a eu énormément de progrès d'infrastructure. Le risque est essentiellement lié au comportement des automobilistes et l'absence de sécurité pour garer son vélo.
La vélo route est très pratique quoique pas assez entretenue. En dehors des grands axes il est difficile de circuler en sécurité.
Liévin à bcp de retard dans sa politique cyclable pour une ville et une agglomération de cette taille.
Les priorité : rue Henri Martin et Boulevard Defernez !
Pas de continuité des pistes cyclables, et très peu de pistes.
Les axes sont vraiment fait pour les voitures et camions
C'est une ville traversée par une voie rapide : quand on se déplace sur un axe nord-sud, il faut la traverser à un des giratoires et c'est extrêmement dangereux. Les travaux du BHNS ont rendu la rue qui vient de Lens impraticable à vélo. Il y a des embryons de postes cyclabes, non reliés entre eux ne permettent pas de se déplacer sereinement.
Manque de pistes cyclables
il faudrait plus de piste cyclables, nous avons du mal à rejoindre le centre ville de notre quartier
Besoin de plus de piste cyclables
Une piste cyclable périphérique (véloroute du bassin minier) très correcte et agréable. Le reste de la commune est réservé aux voitures. Un agrégat discontinu et peu pratiquable de pistes et de bandes cyclables est disséminé dans le reste de la commune pour créer des mètres de piste mais sans jamais avoir consulter un cycliste sur l'aménagement.
Difficile de pouvoir se déplacer à vélo pour aller travailler ou autres car il n'y a pas assez de pistes cysclables, il faut faire des détours se retrouver à être frôlé par des voitures qui se dépêchent et roulent vite. Il n'est pas possible de circuler sur les mêmes routes. Il aurait peut-être fallu profiter des travaix de voies de bus pour faire en même temps celles des vélos. Je ne trouve pas sécurisant de rouler à contre sens également. J'aimerais davantage me déplacer à vélo et éviter de polluer mon environnement. Mais tout est fait pour se déplacer en voiture, pas à vélo. Cr'est tellement dommage quand on voit tout ce qui est fait en Belgique ou dans d'autres régions. J'espère que tout cela va évoluer....
Liévin, c'est trop peu de pistes cyclables, où il faut laisser la priorité à des gens sortants de parking d'hôtel
Bien mais pas assez
trop peu de piste cyclable
Communes bien adaptées aux vélo sauf c qui ne respecte pas les intersection à vélo es en voiture
De manière générale, le problème est le comportement irrespectueux voir malveillant des conducteurs de voitures à l'égard des cyclistes.
Liévin est une ville ou pratiquer le vélo n'est pas encore tout à fait idéal. Cependant, la mairie a construit quelques pistes cyclable ces dernières années, il faut que la mairie continue et se développé encore plus si elle veut devenir une vraie ville cyclable, car dans le bassin minier la pratique du vélo est très dangereuse, il faut que cela change
Loison-sous-Lens
Il y a une piste cyclable dans la commune mais on ne peut pas y accéder facilement.La mairie prévoit des voies en sens unique qui vont impacter mon trajet vélo pour aller travailler et aller chercher mes enfants sans concertation avec les citoyens. (cela me fera faire un détour). La 2ème piste cyclable est en mauvais état (marquage au sol effacé, cailloux et débris). Mise en place de rétrécisseurs de voie sans passage sur le côté pour les vélos.
Pas de piste cyclable sur la route de Lille ?
Les plaques d'égout et trous en formation sur les côtés ou l' on roule ( dangereux )
Loos-en-Gohelle
Une politique commune et réfléchie à l'agglomération dans laquelle se trouve la commune. Des contrôles de vitesse automobile.
Des efforts sont faits sur certaines rues mais pas toujours à bon escient : la rue Léon Blum est un cauchemar à vélo (chicanes sans dégagement possible en montée, limites de vitesse non respectées, stationnement très gênant à cheval sur le trottoir - où sont supposés marcher les piétons ?), tout comme le giratoire entre cette rue, la D943 et la rue Thiers. Le chaucidou de la rue Salengro n'est pas toujours bien respecté des motorisés, la bande cyclable est trop près des stationnements ...
Les écluses sont un système de ralentissement du trafic qui met en danger les cyclistes (loi du plus fort et non de la priorité)
Panneau STOP dans les montées qui rend la pratique pour les enfants et sénior difficile (STOP injustifiés juste pour casser la vitesse, carrefour à 4 STOP)
Voie cyclable tracées le long des stationnement parfaitement contraire au code de la route (circuler à 1m des vhs en stationnement)
Le nombre de parking vélo est insuffisant
Je souhaiterai plus de voies dédiées aux vélo
La rue chemin de Vendin devrait être uniquement piétonne ou pour les cyclistes les voitures nous frôlent constamment !
L'usage du vélo est compliqué, notamment sur la route de Béthune pour rejoindre le centre. C'est dangereux, la piste cyclable n'est pas complète. De plus, lorsqu'on laisse notre vélo quelque part, il finit bien souvent volé
Réglementation de l'usage des vélos es des propriétaires de vélos
Pas de commentaires
Un vélo route, une ceinture verte mais le reste des pistes cyclables est inacceptable....juste un dessin de vélo sur les axes....danger
Arreter avec les chaucidou,
Et les ralentisseurs hors normes.
Qui sont un dangers, bien plus que la soi-disant protection vendus...
Routes très abîmées surtout les départementales ce qui complique les trajets
Sur les carrefour direction le centre ville , les refus de prioritées sont fréquents.
Chemin des croisettes une catastrophe, des voitures toujours en stationnement sur la piste cyclable qui gêne également la visibilité des automobilistes en déplacement lors des rétrécissement dans cette rue, bcp se déporte sur la piste cyclable au dernier moment par manque de visibilité dû au voitures stationnement, il y aura certainement des accidents avec les beaux jours
sauf erreur absence de passage pieton entre lecimetierre de loos en gohelle et la rue menant a la cite 5
Mazingarbe
Mettre plus de piste cyclable dans le centre ville et à hauteur des écoles pour les enfants , et plus sécurisé pour passer d'une ville à l'autre surtout lorsque les routes sont très fréquentées (florent evrard, rue de l'usine.. )
axe reliant bethune à Lens très dangereux, pas de pistes cyclables adaptées depuis les travaux les camions frôlent les cyclistes.
dans la ville pas ou très peu de pistes cyclables
très agréable grenay les terrils, sains en goelle, bouvigny ,aix noulette
Le peu de pistes existantes sont non sécurisées et pas entretenues.
Il faudrait plus de piste cyclables il y en a qu'au centre de la ville c'est tout....
La commune a réduit les voies des voitures pour faire des pistes cyclables mais sa ne fais que des routes plus petite et non des pistes cyclable.
Je trouve que dans la ville il est très difficile de ce déplacer en vélo de plus ils manquent beaucoup de pistes cyclables
faire la morale aux cyclistes du dimanche qu'il ne sont pas les rois de route qu'il arrête aux feux rouge aux stop respectent les autres ce sont eux qui nous provoque des discordances avec les automobilistes !
Je roule à vélo comme en voiture sur toutes les routes je pense qu'il faut arrêter de se plaindre en vélo comme en voiture, il y'a un code de la route pour tous et c'est facilebde l'appliquer et de cohabiter, un peu de civisme en complément et tout va bien.
Le trafic est forcément plus important qu'il y'a 30 ans
C'est juste les gens qui ne supportent pas de partager les routes... Pas la peine de refaire tout le réseau routier pour une exclusivité vélo ou une exclusivité voiture, il n'y pas vraiment de problèmes, juste un manque de savoir vivre et d'éducation 😉
Malheureusement certaines personnes ne respectent pas les distances de sécurité, je suis cycliste je pratique le vélo de route et très souvent frôlé
Les bandes cyclables le long de la route nationale ne sont jamais nettoyées et par endroit envahies par la pelouse. Le marquage au sol a disparu.
Les nouveaux passages piétons créés pour traverser la route nationale ont eu pour effet de supprimer la bande cyclable à leur niveau ; les engins motorisés continuent à vouloir doubler dessus et c'est très dangereux.
Pas de moyen pour rejoindre le centre à vélo ou à pied sans se mettre en danger
Je souhaiterais que Mr le maire se préoccupé de faire au plus vite des voies réservées aux cyclistes
Méricourt
Déplorable. Aménagements non réfléchis. Argent public gaspillé.
Un itinéraire cyclable existe mais il s'arrête sur certaines portions passantes et stratégiques où nous obligent à passer dans des endroits très retirés ( pour une femme seule ou enfant ça n'est pas vraiment rassurant)
Pour les enfants, personnes agees, personnes avec poussettes et pietons, les voitures sont toujours garées sur les trottoirs.
Il n'y a pas suffisamment de pistes cyclables ni de stationnement sécurisés pour les vélos.
On ne peut pas prendre son velo dans les bus.
Des panneaux de circulation sont placés sur les pistes cyclables.
Il serait judicieux de faire venir la police et que l'on mette plus d'amendes aux véhicules motorisés en cas de vitesse, véhicules mal gares. Il faut devoir plus fermement. Vélos( et autres) et piétons sont en danger permanent dans la ville . Aucun respect
Parfait
Rendre les grands axes en sens unique pour permettre un vrai parking pour les autos et de vraies bandes cyclables.
Pas d accès sécurisé pour le collège (sauf le chemin près du terril plein de boue en permanence...nos enfants rentrent tout sales chaque jour...Ce chemin devrait être refait au propre et éclairé aussi.
Car La rue pour accéder au collège est vraiment dangereuse... Ça roule beaucoup trop vite... Beaucoup de voitures, pas de place sur mes trottoirs car les riverains y sont garés...un mort il y a peu de temps, donc passer dans la boue près du terril est obligatoire si on ne veut pas risquer la vie de nos enfants
Gros problèmes de garage
Des aménagements inappropriés et DANGEREUX, conçus et décidés par des personnes ne pratiquant pas le vélo.
Il existe une voie verte pour les vélos mais très isolée. Je n'oserais jamais l'utiliser seule
Limitation de vitesse plus de radars fixe
Le chemin des lapins est rempli de déchets, et les deux roues motorisés y circulent librement…
Meurchin
tres peu de pistes pour les velos et danger avec les voitures a velos a pied
Soupçon de détournement de subvention européenne Eurovélo pour financer la voirie communale. L’EV qui allait tout droit décrit plusieurs « S » dans la commune et coupe plusieurs carrefours dont un très dangereux (5 accidents graves de la route à proximité du carrefour, sur 1 an ou 1 an et demi). Politique vélo quasi-inexistante. Menaces de mort d’un automobiliste (livreur Domino’s Pizza Wingles) et tentative de me percuter, sur la commune de Meurchin.
La route départementale reliant Carvin à Wingles à été refaite entièrement en 2023/2024. Pourtant aucune piste cyclable n'a été intégrée à ce projet alors que l'espace le permettait. Les cyclistes ont le choix de côtoyer des voitures roulant à plus 90km/h ou d'essayer d'evoluer sur les chemins boueux longeant les champs et utilisé par les tracteurs. Est ce normal ?
Le plus gros problème est l'accès aux autres communes qui est tres dangereux et non pisté. Également des carrefours aux priorités complètement illogiques déjà pour les voitures alors pour un vélo c'est vraiment dangereux.
Un parc à vélo est installé dans la commune qui est super mais nous y allons en voiture ...dommage
Aucune pistes cyclable sur la commune
Trop de voitures, et pas de pistes cyclables, rien n est fait pour les velos
La route vers Carvin par les hauts de Meurchin est très difficilement praticable en raison des caillasses ou de la boue. Je suis obligée de prendre la départementale qui est beaucoup plus dangereuse.
on manque clairement de pistes cyclables dans Meurchin
Pas de piste cyclable
Les routes sont très abîmé et peu de piste cyclable
Voies cyclables intercommunes doivent être développées en urgence. Les travaux entre Carvin voir jusqu'à Oignies , et Meurchin n'ont pas inclu de voies cyclables alors que cette route est fréquentée par des camions et véhicules roulant à 80 km/h minimum sans prise en compte des cyclistes et piétons. Route très empruntée et dangers très élevés. Ma voiture a été en panne pendant plusieurs mois. J'ai dû utiliser le vélo. Valoriser la fauche tardive est une très bonne chose. Valoriser les véhicules propres serait un gros progrès.
Peu de places laissées aux cyclistes. Hormis le long du canal. L’intérieur de la ville reste déranger eux notamment avec la vitesse des automobilistes …
Les cyclistes doivent emprunter les routes. Aucune voie cyclable. Les routes sont en très mauvais état sur les bords droits des axes de communication. La circulation au milieu des véhicules n’est pas rassurante avec des enfa
Noyelles-sous-Lens
Faire des aménagements pour la circulation à vélo vers les gares par exemple ou à travers champs
Pont-à-Vendin
Revoir l'état des routes afin de permettre un confort de conduite.
Comme dans beaucoup de communes la place de la voiture est trop prépondérante et les automobilistes se sentent prioritaires par rapport au vélo
Pas assez mis en avant. Des « pistes » réalisée sur les routes et souvent non comprise par les usagers âgés (senior qui sont des véritables dangers en voiture).
Mise à part les chemins de halages, ce n’est pas très sécurisé. Et l’état des routes dans la ville est à 80% lamentable.
Sains-en-Gohelle
Il manque des vrais pistes cyclables sécurisée
Refaire les trous au niveau des routes et surtout sur les zones pour les cycli
Les pistes cyclables « s’arrêtent » en milieu de voie, on se retrouve sur des routes pleines de cailloux sur des axes à 50-70km/h. Il y a pourtant la place de joindre les pistes cyclables « coupée ».
Il est très dangereux de circuler à vélo, piste cyclable partagée très dangereuse !!!! Il faut de vraies pistes cyclables et des stationnement vélos devant les commerces !!!! Et développer les aides pour l’achat d’un vélo comme le fait l’agglomération de Bruay !!!
La signalisation réalisée par la commune sur la voirie en partage avec les voitures reste très dangeureux. Seule la route nationale est sécurisée.
Sallaumines
Rn43 dédiée à la voiture et BUS. Circuler en vélo c'est risquer sa vie. Insupportable !
Servins
Il n'y a trop de rupture des pistes cyclables rendant le trajet vers les autres communes très dangereux alors qu'il existe un vélo route à proximité.
Souchez
Il nous faudrais plus de vélo en location
Vendin-le-Vieil
La traversée de la voie ferrée vers Pont à vendin est impossible à velo
Non
Mettre certaines rue accessibles malgres les sens interdit (ex Lecoeur) pour rejoindre EV5 plus facilement.organiser des activités sur EV5
Il y a une seule piste cyclable qui limite du coup les déplacements. seule ou en famille. plus de pistes cyclables serait necessaire afin de pouvoir se deplacer comme nous le souhaitons et plus de dicipline des automobilistes vis à vis des velos. la nouvelle piste cyclable sur vendin lens est tres bien.
Rien n'est adapté pour rouler en vélo dans vendin le vieil. C'est triste !
Dommage pour eurovelo car nous l avons emprunté avec nos enfants tous en respectant mais les piétons n aime pas les vélo de passer c’est pour les vélo aussi ce chemin donc on ce fais beaucoup disputer du coup les balade ne sont’ pas ahrea
revêtement de route à revoir sur TOUTE la
commune !!!
Mettre plus de voies pour vélo pour circuler en sécurité
Faire des pistes cyclables dans toutes les rues, pour cela il faudrait faire des rues à sens unique
Le problème n'est pas la vitesse des voitures en ville mais les dépassements dangereux qui sont très fréquents, même en zone 30 alors qu'il n'y a pas de visibilité pour doubler
La voiture est reine
Il faudrait un plan national pour réparer les routes complètement défoncées et dangereuses pour les vélos, motos, voitures. Des gros trous sont présents partout.
Une piste cyclable eurovelo a été aménagé malheureusement elle n'est pas accessible en sécurité en partant du centre ville
J’aimerais pouvoir me déplacer plus souvent à velo mais ceci est devenu trop dangereux… nous avons un sacré retard sur notre pays voisin
Le problème n'est pas la vitesse des véhicules motorisés mais le non respect des distances de sécurité pendant les dépassements, le non-respect des priorités de droite et des stops par les voitures.
J'habite à vendin centre, j'utilise le vélo pour me rendre à mon travail à Hantay. Idéalement, il me faudrait prendre le canal sauf que le passage est régulièrement barré par l'usine. De ce fait je dois faire un détour et passer par wingles. J'ai essayé de prendre la route de Carvin pour récupérer le canal sauf que le trafic motorisé est trop rapide et dangereux.
Le meilleur compromis est de passer par le centre de wingles mais je suis confrontée à beaucoup de trafic motorisé et ça me rallonge mon trajet.
Il n'y a quasiment pas de pistes cyclables sur les principaux axes routiers. Il y a bien euroveloroute qui vient d'ouvrir mais longs tronçons ne desservant pas le centre ville et n'ayant qu'une sortie possible
Le centre-ville de la commune n'est pas apaisé et on peut circuler librement en voiture sans aucune contrainte (pas de plan de circulation par exemple).
Trop peu de pistes cyclables et celles existantes présentent des défauts de conception.
Merci vendin pour la nouvelle piste cyclable, continuez comme ça :)
Vimy
Pas de pistes cyclables
Wingles
L'inexistence de pistes cyclables à Hulluch, Wingles, Meurchin est pour moi, un frein à la pratique du vélo-taf. La cohabitation entre conducteurs de véhicules motorisés et cyclos, est parfois compliquée, voire dangereuse. Je comprends que l'urbanisme a été pensé pour la voiture, mais s'il s'agit de rendre la pratique régulière du vélo plus enviable, il serait bon de créer un réseau où tous les usagers ne risqueront leur vie à chaque sortie.
Je reste joignable pour une éventuelle implication sur cette thématique.
Bien à vous.
Manque de pistes cyclables dans une commune où la réalisation est parfois très difficile compte tenu des infrastructures
Il faudrais plus de contrôle pour que tout les usagers véhiculé roule moins vite et évite de frôler les deux roues comme des malade ça nous éviterais qu on roule à vélo sur les trottoirs ça nous somme pas en sécurité sur la route
il n'y a pas de piste cyclable . C’est le tout voiture littéralement . Je vous invite a venir , il y a bien des compétitions de VTT , mais a part ca ...rien.
